專利名稱：設(shè)置有行走輪的履帶收割機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機械技術(shù)，具體涉及一種設(shè)置有行走輪的履帶收割機。
背景技術(shù)：
目前，用于稻、麥收割的履帶收割機，在前往收割現(xiàn)場進行收割作業(yè)時， 必須使用拖拉機或汽車拖載運輸?shù)竭_目的地。也就是說，履帶收割機在非作業(yè) 狀態(tài)時、是要依靠其它運輸機械才能實現(xiàn)行走。這不僅多占用了一臺運輸設(shè)備， 而且如此拖載運輸相對不夠安全。此外，當履帶收割機在地塊比較干燥場所作 業(yè)時，履帶與地面磨擦力較大，將導致履帶的使用壽命縮短，同時增加了收割 機的動力消耗，收割成本也隨之增高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對上述存在問題，提出了一種設(shè)置有行走輪的履帶收割機，目的 在于使履帶收割機在非作業(yè)狀態(tài)下也可自身解決行走的問題。 本發(fā)明的技術(shù)解決方案
本發(fā)明在履帶收割機現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，對其實施改進。即在履帶收割機 的底盤的前后端分別設(shè)置拆卸式驅(qū)動輪傳動機構(gòu)及提放式方向輪傳動機構(gòu)(以 下簡稱輪系)。所述的拆卸式驅(qū)動輪傳動機構(gòu)主要由驅(qū)動輪、前平臺、平臺支撐 桿及前平臺液壓油缸組成。其中，平臺支撐桿的一端與前平臺連接，另一端與
履帶輪軸的外殼作活絡(luò)連接；前平臺液壓油缸有兩個，其一端均與履帶的上底 盤連接，另一端均連接在前平臺上；所述的提放式方向輪傳動機構(gòu)主要由方向 輪、后轎支撐架及轉(zhuǎn)向液壓油缸，后支撐油缸組成。其中，后橋支撐架又主要由支撐桿、固定桿和固定座構(gòu)成，支撐桿的一端連接在履帶上底盤和下底盤之 間所另設(shè)的中層底盤上，另一端置于設(shè)在固定座上的支撐桿的滑槽內(nèi)，固定座
與后轎作固定連接；固定桿的一端連接在履帶收割機的上底盤上，另一端連接 于固定座上；后支撐油缸的一端連接在履帶收割機的上底盤上，另一端連接于 固定座上。
本發(fā)明有益效果
(一) 本發(fā)明新增的輪系省卻了專門的運輸機械，使履帶收割機可自行到 達作業(yè)現(xiàn)場；
(二) 本發(fā)明可以在地塊比較干燥的情況下(例如麥地里)，履帶不著地、 而使用輪系進行收割作業(yè)，從而減少了履帶收割機易損件的摩損，延長使用壽 命。
(三) 本發(fā)明經(jīng)改進雖然增加了輪系的投入費用(相當于一部拖車的2/3)， 但從長效考量降低了收割成本；
(四) 本發(fā)明稻、麥收割兩用，為作業(yè)者提供了方便。
附圖1為本發(fā)明之輪系與履帶收割機底盤連接的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本發(fā)明之輪系與履帶收割機底盤連接(輪系落地)的左視結(jié)構(gòu)示意
附圖3為本發(fā)明之輪系與履帶收割機底盤連接(驅(qū)動輪卸掉、方向輪提起) 的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
如圖1所示，本發(fā)明的拆卸式驅(qū)動輪系，主要由驅(qū)動輪21、前平臺22、 平臺支撐桿23及前平臺液壓油缸24組成，平臺支撐桿23有兩根，它們的一端與前平臺22連接，另一端與履帶收割機1的履帶輪軸11的外殼作活絡(luò)連接； 前平臺液壓油缸24有兩個，安裝位置與平臺支撐桿23相平行，其一端均與履 帶收割機1的上底盤12連接，另一端均連接在前平臺22上；驅(qū)動輪21與履帶 收割機1的變速箱13的傳動輸出軸14連接。本發(fā)明的提放式方向輪系主要由 方向輪31、后橋32、后橋支撐架及轉(zhuǎn)向液壓油缸33，后支撐油缸34組成。后 橋支撐架連接在后橋與履帶收割機底盤之間。后橋支撐架 主要由兩根支撐桿35、兩根固定桿36和固定座37構(gòu)成。支撐桿35的一端活絡(luò) 連接在所設(shè)置的托盤17上，托盤17與履帶收割機上底盤12和下底盤15之間 的直立桿16相連，另一端置于設(shè)在固定座37上的支撐桿35的滑窩361內(nèi)；固 定座37與后橋32作固定連接；固定桿36的一端活絡(luò)連接在履帶收割機的上底 盤12上，另一端活絡(luò)連接于固定座37上；后支撐油缸34的一端活絡(luò)連接在履 帶收割機的上底盤12上，另一端活絡(luò)連接于固定座37上；轉(zhuǎn)向液壓油缸33通 過轉(zhuǎn)向臂38與后橋32連接。
現(xiàn)結(jié)合附圖，簡述本發(fā)明的工作過程
(一) 本發(fā)明作自身行走(包括在干燥場地作業(yè)行走)則如圖2所示，首 先，兩個前平臺液壓油缸24及后支撐油缸34工作，它們的活塞桿同時作伸出 狀，前平臺液壓油缸24的活塞桿伸出頂?shù)智捌脚_使其下落，后支撐油缸34的 活塞桿頂?shù)止潭ㄗ?7與后橋，支撐桿35的后端頭頂在滑窩361內(nèi)，固定座37 與后橋抬起，方向輪落地，整個履帶被抬起，此時可安裝驅(qū)動輪，并以保險銷 25與驅(qū)動輪支撐臂26連接牢固。然后再回縮前平臺液壓油缸活塞桿，前平臺 22收起向上，本發(fā)明便可行走。如要轉(zhuǎn)向，控制轉(zhuǎn)向液壓油缸聯(lián)動轉(zhuǎn)向臂即可。
(二) 本發(fā)明在濕地內(nèi)，需使用履帶收割機作業(yè)時，只要前平臺液壓油缸 24的活塞桿伸出，前平臺下落至地面支撐起履帶，打開保險銷，卸下驅(qū)動輪；再手提支撐桿35向上，后支撐油缸34的活塞桿縮進，固定座37與后橋抬起， 則方向輪上升離地，履帶收割機正常作業(yè)。
權(quán)利要求
1. 設(shè)置有行走輪的履帶收割機，包括履帶收割機(1)的上底盤(12)、下底盤(15)、直立桿(16)、變速箱(13)、履帶輪軸(11)，其特征在于它還包括設(shè)置在履帶收割機底盤前端的拆卸式驅(qū)動輪傳動機構(gòu)和設(shè)置在履帶收割機底盤后端的提放式方向輪傳動機構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有行走輪的履帶收割機，其特征在于所述 的拆卸式驅(qū)動輪傳動機構(gòu)主要由驅(qū)動輪(21)、前平臺(22)、平臺支撐桿(23) 及前平臺液壓油缸(24)組成，平臺支撐桿(23)的一端與前平臺(22)連接， 另一端與履帶收割機(1)的履帶輪軸(11)的外殼連接；前平臺液壓油缸(24) 一端與履帶收割機(1)上底盤(12)連接，另一端連接在前平臺(22)上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)置有行走輪的履帶收割機，其特征在于所述 的平臺支撐桿(23)有兩根，前平臺液壓油缸(24)有兩個，兩者呈平行安裝。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)置有行走輪的履帶收割機，其特征在于 所述的驅(qū)動輪(21)設(shè)有支撐臂(26)與履帶收割機(1)的變速箱(13)的傳 動輸出軸(14)通過保險銷(25)相連接。
5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有行走輪的履帶收割機，其特征在于所 述的提放式方向輪傳動機構(gòu)主要由方向輪(31)、后橋(32)、后橋支撐架及轉(zhuǎn) 向液壓油缸(33)，后支撐油缸(34)組成，后橋支撐架連接在后橋與履帶收割 機底盤之間。
6、根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的設(shè)置有行走輪的履帶收割機，其特征在于 所述的后橋支撐架主要由兩根支撐桿(35)、兩根固定桿(36)和固定座(37) 構(gòu)成，支撐桿(35)的一端活絡(luò)連接在與履帶收割機直立桿(16)相連的、所 另設(shè)的托盤(17)上，另一端置于設(shè)在固定座(37)上的滑窩(361)內(nèi)；固定座(37)與后橋(32)作固定連接；固定桿(36)的一端活絡(luò)連接在履帶收割 機的上底盤(12)上，另一端活絡(luò)連接于固定座(37)上。
7、根據(jù)權(quán)利要求5所述的設(shè)置有行走輪的履帶收割機，其特征在于所述 的后支撐油缸(34)的一端活絡(luò)連接在履帶收割機的上底盤(12)上，另一端 活絡(luò)連接于固定座(37)上；所述的轉(zhuǎn)向液壓油缸(33)通過轉(zhuǎn)向臂(38)與 后橋(32)連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種設(shè)置有行走輪的履帶收割機。該收割機在履帶收割機的底盤的前后端分別設(shè)置拆卸式驅(qū)動輪傳動機構(gòu)及提放式方向輪傳動機構(gòu)。拆卸式驅(qū)動輪傳動機構(gòu)主要由驅(qū)動輪、前平臺、平臺支撐桿及前平臺液壓油缸組成；提放式方向輪傳動機構(gòu)主要由方向輪、后轎支撐架及轉(zhuǎn)向液壓油缸，后支撐油缸組成。本發(fā)明新增的輪系省卻了使用運輸設(shè)備專門運載履帶收割機到達作業(yè)現(xiàn)場，同時能在地塊比較干燥的情況下，履帶不著地、而使用輪系進行收割作業(yè)，從而減少了履帶收割機易損件的摩損，延長使用壽命；降低收割成本；且稻、麥收割兩用，為作業(yè)者提供了方便。
文檔編號B62D55/04GK101293538SQ20081002502
公開日2008年10月29日 申請日期2008年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月24日
發(fā)明者陳三利 申請人:陳三利