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      循環(huán)球式汽車動力轉(zhuǎn)向器下殼體大孔倒角結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4096997閱讀:207來源:國知局
      專利名稱:循環(huán)球式汽車動力轉(zhuǎn)向器下殼體大孔倒角結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于汽車動力轉(zhuǎn)向器技術(shù),涉及對循環(huán)球式汽車動力轉(zhuǎn) 向器下殼體的改進(jìn)。
      技術(shù)背景參見圖1,現(xiàn)有的循環(huán)球式汽車動力轉(zhuǎn)向器下殼體3的大孔倒角為 45。單倒角,在與上殼體l裝配時(shí),安裝在上殼體1上的密封圏2經(jīng)常被 45。單倒角的內(nèi)棱邊切傷,引起密封失效,造成漏油故障。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種能防止密封圈在裝配時(shí)被切傷的循 環(huán)球式汽車動力轉(zhuǎn)向器下殼體大孔倒角結(jié)構(gòu),以確保密封性能,避免漏 油故障。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是循環(huán)球式汽車動力轉(zhuǎn)向器下殼體大孔倒 角結(jié)構(gòu),其特征在于,該倒角結(jié)構(gòu)由位于下殼體3大孔孔口的第一倒角a 和與第一倒角a銜接的第二倒角P組合形成,第一倒角a=40°~50°,第 二倒角p-20°~35°,第一倒角ct和第二倒角p的銜接點(diǎn)A到孔口的距離 b=l~3mm,第一倒角a的最大直徑D&D2, D2為安裝在循環(huán)球式汽車動 力轉(zhuǎn)向器上殼體1上的密封圈2的外徑。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能防止安裝在循環(huán)球式汽車動力轉(zhuǎn)向器下殼 體上的密封圈在裝配時(shí)被切傷,確保了密封性能,避免了漏油故障,提 高了產(chǎn)品的可靠性。

      圖1是豐實(shí)用薪型的結(jié)構(gòu)示意圖。 具侏實(shí)施方炎下面對未實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖1,循環(huán)球式汽本動力轉(zhuǎn)向器下殼在大孔倒角結(jié)構(gòu),其特征i于,該倒A結(jié)構(gòu)由位于下殼體3大孔孔口的第一倒角a和與第一倒角a銜接的第二倒角j3組合形成,第 一倒角a=40°~50°,第二倒角13=20°~ 35°,第一倒角a和第二倒角P的 銜接點(diǎn)A到孔口的距離b-l 3mm,第一倒角a的最大直徑D1^;D2, D2為安裝在循環(huán)球式汽車動力轉(zhuǎn)向器上殼體1上的密封圈2的外徑。本實(shí)用新型由第一倒角(x和第二倒角p銜接組成組合倒角,使第一 倒角a和第二倒角P銜接點(diǎn)的過渡更加順暢,有效地防止了安裝在循環(huán)球式汽車動力轉(zhuǎn)向器下殼體1上的密封圈2在裝配時(shí)被切傷。通過試驗(yàn),推薦采用第一倒角01=44°~46°,第二倒角p=29°~31°。 實(shí)施例。下表給出3個(gè)實(shí)施例的具體參數(shù)。Dl、D2和b的單位為mm。D2Dla13b例1767945。30o2例25153.744。29。2.2例3118121. 246。31。1.權(quán)利要求1、循環(huán)球式汽車動力轉(zhuǎn)向器下殼體大孔倒角結(jié)構(gòu),其特征在于,該倒角結(jié)構(gòu)由位于下殼體[3]大孔孔口的第一倒角α和與第一倒角α銜接的第二倒角β組合形成,第一倒角α=40°~50°,第二倒角β=20°~35°,第一倒角α和第二倒角β的銜接點(diǎn)A到孔口的距離b=1~3mm,第一倒角α的最大直徑D1≥D2,D2為安裝在循環(huán)球式汽車動力轉(zhuǎn)向器上殼體[1]上的密封圈[2]的外徑。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的下殼體大孔倒角結(jié)構(gòu),其特征在于,所說 的第一倒角a=44°~46°,第二倒角p=29°~31°。
      專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車動力轉(zhuǎn)向器技術(shù),涉及對循環(huán)球式汽車動力轉(zhuǎn)向器下殼體的改進(jìn)。其特征在于,該倒角結(jié)構(gòu)由位于下殼體[3]大孔孔口的第一倒角α和與第一倒角α銜接的第二倒角β組合形成。本實(shí)用新型能防止安裝在循環(huán)球式汽車動力轉(zhuǎn)向器下殼體上的密封圈在裝配時(shí)被切傷,確保了密封性能,避免了漏油故障,提高了產(chǎn)品的可靠性。
      文檔編號B62D5/06GK201217447SQ20082011418
      公開日2009年4月8日 申請日期2008年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月27日
      發(fā)明者侯海濤, 孫獻(xiàn)中, 紅 張, 祁麗華 申請人:豫北(新鄉(xiāng))汽車動力轉(zhuǎn)向器有限公司
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