專利名稱：液壓圓桶搬運車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于搬運設備領(lǐng)域，涉及一種液壓圓桶搬運車，尤其適于圓桶搬運機 械。
技術(shù)背景 目前，市場上銷售的液壓圓桶搬運車的結(jié)構(gòu)是一根由液壓缸筒控制能上下運動的 外支撐柱套在固定在U形底座中間上的另一根直立的內(nèi)支撐柱上構(gòu)成的，外支撐柱上附有 抓鉤、托架，U形底座中間置有液壓缸筒、車輪、操縱把手等輔助部件，將抓鉤抓住圓桶的凸 緣后，由液壓缸筒控制外支撐柱拉動圓桶升起行走，但是在使用中內(nèi)外支撐柱在車前側(cè)嚴 重偏受力，極易引起支撐柱與U形底座結(jié)合部向前裂拆致使桶觸地不能行走，同時也常發(fā) 生由于液壓缸筒偏升致油封損壞漏油的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種液壓圓桶搬運 車，采用支架、U形底座及內(nèi)、外支撐柱之間形成的兩個互抱連體三角架結(jié)構(gòu)，車體受力分布 均勻，支撐柱底部不再裂拆，并能垂直升降，加強了車體抗耐受力，液壓缸筒油封耐磨損，不 易漏油。本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的依據(jù)本實用新型提供的一種液壓圓桶搬運車，包括抓鉤、內(nèi)外支撐柱、操縱把手、 液壓缸筒、放油閥、腳壓升桿、U形底座、車輪、托架和撳手，所述的抓鉤2、撳手3分別焊接在 外支撐柱4上，內(nèi)支撐柱9焊接在U形底座11中間，外支撐柱套裝在內(nèi)支撐柱外，操縱把手 5的兩個直立支柱焊在U形底座上，兩個直立支柱的上部連接一帶套筒的滑道12，滑道兩端 與U形底座兩端分別焊接一支架13，使支架、U形底座及內(nèi)、外支撐柱的三者間形成兩個互 抱的連體三角架；液壓缸筒14、放油閥6、腳壓升桿7、車輪8分別固裝在U形底座上，托架 10焊接在外支撐柱下部，圓桶1裝在托架上。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著的優(yōu)點和有益效果由于實用新型采用支架、U形底座及內(nèi)、外支撐柱之間形成的兩個互抱連體三角架 結(jié)構(gòu)，當液壓缸筒拉起圓桶行走時，合理地改變了車體的受力分布，支撐柱底部不再彎拆， 并能垂直升降，抗耐力大大加強，消除了液壓缸筒油封易損的現(xiàn)象。同時改變了內(nèi)外支撐柱 的動靜關(guān)系，增加支架，使車體結(jié)實耐用，易操作。本實用新型的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細給出。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、圓桶2、抓鉤3、撳手4、外支撐柱5、操縱把手6、放油閥7、腳壓升桿8、車 輪9、內(nèi)支撐柱10、托架11、U形底座12、滑道13、支架14、液壓缸筒具體實施方式
以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提供的具體實施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細說明如后。如圖1所示的一種液壓圓桶搬運車，包括抓鉤、內(nèi)外支撐柱、操縱把手、液壓缸筒、 放油閥、腳壓升桿、U形底座、車輪、托架和撳手，所述的抓鉤2、撳手3分別焊接在外支撐柱 4上，內(nèi)支撐柱9焊接在U形底座11中間，外支撐柱套裝在內(nèi)支撐柱外，操縱把手5的兩個 直立支柱焊在U形底座上，兩個直立支柱的上部連接一帶套筒的滑道12，滑道兩端與U形底 座兩端分別焊接一支架13，使支架、U形底座及內(nèi)、外支撐柱的三者間形成兩個互抱的連體 三角架，液壓缸筒14、放油閥6、腳壓升桿7、車輪8分別固裝在U形底座上，托架10焊接在 外支撐柱下部，圓桶1裝在托架上，并用抓鉤抓住圓桶，由液壓缸筒控制外支撐柱拉動圓桶 升起行走。在抓鉤抓住圓桶凸緣后，升起支撐柱行走時，圓桶、支撐柱前傾時，有了穩(wěn)固的依 靠，避免了支撐柱向前彎拆的弊端，達到了支持支撐柱垂直升降并不彎拆的目的。
權(quán)利要求一種液壓圓桶搬運車，包括抓鉤、內(nèi)外支撐柱、操縱把手、液壓缸筒、放油閥、腳壓升桿、U形底座、車輪、托架和撳手，其特征在于所述的抓鉤(2)、撳手(3)分別焊接在外支撐柱(4)上，內(nèi)支撐柱(9)焊接在U形底座(11)中間，外支撐柱套裝在內(nèi)支撐柱外，操縱把手(5)的兩個直立支柱焊在U形底座上，兩個直立支柱的上部連接一帶套筒的滑道(12)，滑道兩端與U形底座兩端分別焊接一支架(13)，使支架、U形底座及內(nèi)、外支撐柱的三者間形成兩個互抱的連體三角架；液壓缸筒(14)、放油閥(6)、腳壓升桿(7)、車輪(8)分別固裝在U形底座上，托架(10)焊接在外支撐柱下部，圓桶(1)裝在托架上。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓圓桶搬運車，包括抓鉤、內(nèi)外支撐柱、操縱把手、液壓缸筒、放油閥、腳壓升桿、U形底座、車輪、托架和撳手，抓鉤、撳手分別焊接在外支撐柱上，內(nèi)支撐柱焊接在U形底座中間，外支撐柱套裝在內(nèi)支撐柱外，操縱把手的兩個直立支柱焊在U形底座上，兩個直立支柱的上部連接一帶套筒的滑道，滑道兩端與U形底座兩端分別焊接一支架，使支架、U形底座及內(nèi)、外支撐柱的三者間形成兩個互抱的連體三角架；液壓缸筒、放油閥、腳壓升桿、車輪分別固裝在U形底座上，托架焊接在外支撐柱下部，圓桶裝在托架上，并用抓鉤抓住圓桶，由液壓缸筒控制外支撐柱拉動圓桶升起行走。車體受力分布均勻，支撐柱底部不彎拆，液壓缸筒油封耐磨損。
文檔編號B62B3/10GK201610158SQ20092031835
公開日2010年10月20日 申請日期2009年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月24日
發(fā)明者宋庚 申請人:天津市新宇彩板有限公司