一種用于鐵路液壓搬道的軸向柱塞泵專用軸端封蓋的制作方法
【技術領域】 [0001] ：
[0002] 本實用新型涉及液壓栗技術領域，具體來說是一種用于鐵路液壓搬道的軸向柱塞 栗專用軸端封蓋。
【背景技術】 [0003] ：
[0004] 軸向柱塞栗是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化 來進行工作的；由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具 有容積效率高，運轉平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，被廣泛應用于機床、 冶金、礦山機械、工程機械、船舶等領域；目前，中國專利文獻公開的專利CN202746172U中， 公開了一種新型軸向柱塞栗，該新型軸向柱塞栗包括前栗體、中栗體、缸體、外缸體、后蓋和 傳動軸，前栗體通過軸承配合在傳動軸一端，缸體套裝在傳動軸另一端，外缸體與缸體外圓 周過盈配合，中栗體通過滾針軸承與外缸體外圓周配合，后蓋設于傳動軸端部且與中栗體 一端固定連接；中栗體另一端與前栗體一端固定連接，缸體端面制有柱塞孔，柱塞孔底部設 有柱塞彈簧，柱塞彈簧一端與柱塞孔底部連接，柱塞彈簧另一端與柱塞一端連接，缸體端部 設有墊盤且墊盤一端與柱塞另一端抵緊，墊盤另一端與固定在后蓋內腔的斜盤相配合；雖 然在柱塞底部設計柱塞彈簧使柱塞復位，將原有的滑動變?yōu)闈L動按摩，但當用于鐵路液壓 搬道的工況環(huán)境時，由于負荷較大且受鐵軌震動影響柱塞彈簧隨傳動軸轉動時，彈簧很容 易扭斷，并且墊盤與斜盤之間通過端面軸承接觸，減少的滑動摩擦并不大；用于鐵路液壓搬 道的軸向柱塞栗的每一個部件都非常重要。

【發(fā)明內容】
[0005] ：
[0006] 本實用新型的目的是為了防止栗內漏油以及空氣進入栗內，提供一種用于鐵路液 壓搬道的軸向柱塞栗專用軸端封蓋。
[0007] 本實用新型是采用如下技術方案實現(xiàn)其發(fā)明目的的：一種用于鐵路液壓搬道的軸 向柱塞栗專用軸端封蓋，它由鋼材制成軸封蓋1;并在軸封蓋1上設有軸封蓋安裝孔2、軸封 蓋軸孔3、油封適配面4 ;軸封蓋安裝孔2設在軸封蓋1四周，均勻對稱分布；軸封蓋軸孔3 是軸封蓋1的中心軸孔；油封適配面4設在軸封蓋軸孔3內表面。
[0008] 由于采用了以上技術方案，本實用新型較好的實現(xiàn)了其發(fā)明目的，本用于鐵路液 壓搬道的軸向柱塞栗專用軸端封蓋能夠防止栗內漏油以及空氣進入栗內，是軸向柱塞栗的 重要部件。
【附圖說明】 [0009] ：
[0010] 附圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
[0011] 附圖2是本實用新型的整體斷面結構示意圖。
[0012] 附圖標記說明見說明書最后一頁表格。
[0013]【具體實施方式】：
[0014] 下面結合附圖對
【發(fā)明內容】
作進一步說明：
[0015] 實施例1:
[0016] 由附圖可知，一種用于鐵路液壓搬道的軸向柱塞栗專用軸端封蓋，它由鋼材制成 軸封蓋1 ;并在軸封蓋1上設有軸封蓋安裝孔2、軸封蓋軸孔3、油封適配面4 ;軸封蓋安裝 孔2設在軸封蓋1四周，均勻對稱分布；軸封蓋軸孔3是軸封蓋1的中心軸孔；油封適配面 4設在軸封蓋軸孔3內表面。
[0017] 本實用新型所述的軸封蓋1是指：軸封蓋；其上設有軸封蓋安裝孔2、軸封蓋軸孔 3、油封適配面4 ;其作用是防止栗內漏油以及空氣進入栗內；其結構如附圖1所示，其剖面 結構如附圖2所示。
[0018] 本實用新型所述的軸封蓋安裝孔2是指：軸封蓋安裝孔；其作用是供軸封蓋1的 安裝；其設計位置如附圖1、2中標記2所示。
[0019] 本實用新型所述的軸封蓋軸孔3是指：軸封蓋軸孔；其作用是軸封蓋1的中心軸 孔；其設計位置如附圖1、2中標記3所示。
[0020] 本實用新型所述的油封適配面4是指：油封適配面；其作用是與油封的接觸面；其 設計位置如附圖2中標記4所示。
[0021]
【主權項】
1. 一種用于鐵路液壓搬道的軸向柱塞栗專用軸端封蓋，其特征是它由鋼材制成軸封蓋 (1);并在軸封蓋（1)上設有軸封蓋安裝孔（2)、軸封蓋軸孔（3)、油封適配面（4);軸封蓋安 裝孔（2)設在軸封蓋（1)四周，均勻對稱分布；軸封蓋軸孔（3)是軸封蓋（1)的中心軸孔；油 封適配面（4)設在軸封蓋軸孔（3)內表面。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于鐵路液壓搬道的軸向柱塞泵專用軸端封蓋，它由鋼材制成軸封蓋；并在軸封蓋上設有軸封蓋安裝孔、軸封蓋軸孔、油封適配面；本用于鐵路液壓搬道的軸向柱塞泵專用軸端封蓋能夠防止泵內漏油以及空氣進入泵內，是軸向柱塞泵的重要部件。<u />
【IPC分類】F04B53/16
【公開號】CN204941907
【申請?zhí)枴緾N201520497030
【發(fā)明人】粟武洪
【申請人】邵陽維克液壓股份有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月11日