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      騎式摩托車(chē)油箱裝飾罩定位支耳在油箱上的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):4032334閱讀:299來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:騎式摩托車(chē)油箱裝飾罩定位支耳在油箱上的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及騎式摩托車(chē),具體指騎式摩托車(chē)油箱裝飾罩定位支耳在油箱上的安裝結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的騎式兩輪摩托車(chē)油箱位于座墊前,為外露式。為了在外觀上吸引消費(fèi)者,目前部分摩托車(chē)在造型單調(diào)的油箱上設(shè)有油箱裝飾罩,以增加產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)。為了安裝油箱裝飾罩,在油箱上特設(shè)有油箱裝飾罩定位支耳,油箱裝飾罩通過(guò)油箱裝飾罩定位支耳固定在油箱上?,F(xiàn)有的油箱裝飾罩定位支耳普遍通過(guò)焊接方式固定在油箱上,一種是無(wú)定位點(diǎn)的點(diǎn)焊接,另一種是在油箱ι與其裝飾罩的相關(guān)連接點(diǎn)旁邊加工出對(duì)油箱裝飾罩定位支耳2 定位的定位小凸包3,通過(guò)小凸包3對(duì)油箱裝飾罩定位支耳2定位后再對(duì)定位支耳進(jìn)行點(diǎn)焊接,見(jiàn)圖1。由于后一種方式相對(duì)前一種方式定位準(zhǔn)確些,因此實(shí)際采用較多,定位支耳兩端焊接在油箱后,定位支耳中部拱起呈“η”型。由于油箱在運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生一些小的變形,這將使油箱裝飾罩與油箱設(shè)計(jì)好的配合關(guān)系出現(xiàn)偏差,影響兩者外輪廓配合精度和裝配后的一致性,而目前油箱裝飾罩定位支耳在油箱上的安裝結(jié)構(gòu)又使定位支耳不具有微調(diào)性以彌補(bǔ)上述偏差,故配合精度和裝配后的一致性問(wèn)題仍然存在。

      實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種騎式摩托車(chē)油箱裝飾罩定位支耳在油箱上的安裝結(jié)構(gòu),本結(jié)構(gòu)解決了油箱裝飾罩定位支耳的微調(diào)性,以使各種情況下油箱裝飾罩都能夠方便地在油箱裝飾罩定位支耳上進(jìn)行安裝并與油箱具有良好的配合效果。本實(shí)用新型也同時(shí)容易實(shí)現(xiàn)油箱裝飾罩定位支耳在油箱上的定位。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的騎式摩托車(chē)油箱裝飾罩定位支耳在油箱上的安裝結(jié)構(gòu),它包括油箱和固定在油箱上的油箱裝飾罩定位支耳,其特征在于所述油箱裝飾罩定位支耳一端固定在油箱上,另一端相對(duì)油箱懸空形成懸臂。所述油箱裝飾罩定位支耳固定在油箱上的那段為支耳定位段,油箱上對(duì)油箱裝飾罩定位支耳定位的位置為凹坑并與支耳定位段外形匹配,支耳定位段位于凹坑內(nèi)。所述油箱裝飾罩定位支耳為“Ζ”字型,“Ζ”字型上下互相平行的兩段中的一段為支耳定位段,另一段為懸臂。該結(jié)構(gòu)的油箱裝飾罩定位支耳更容易實(shí)現(xiàn)其在油箱上的定位和安裝。相比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型具有如下有益效果1.由于油箱裝飾罩定位支耳一端懸空,故可以扳動(dòng)該端以使油箱適應(yīng)油箱裝飾罩,增加了油箱裝飾罩安裝時(shí)的微調(diào)性,使油箱裝飾罩與油箱具有良好的配合效果。2.油箱通過(guò)凹坑對(duì)油箱裝飾罩定位支耳定位,而凹坑與支耳定位段外形匹配并隨油箱外形一次成型出來(lái),故能準(zhǔn)確、容易地保證油箱與定位支耳之間的定位精度。總之,通過(guò)對(duì)油箱裝飾罩定位支耳的準(zhǔn)確定位和安裝時(shí)的微調(diào),本實(shí)用新型可有效改善騎式兩輪摩托車(chē)油箱外輪廓與其裝飾罩外輪廓的配合效果,能較好的保證其量產(chǎn)的
      一致性。

      圖1-現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2-本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。其中,為了凸顯油箱裝飾罩定位支耳在油箱上的安裝結(jié)構(gòu),圖1和圖2只反映了油箱的局部。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。參見(jiàn)圖2,從圖上可以看出,本實(shí)用新型騎式摩托車(chē)油箱裝飾罩定位支耳在油箱上的安裝結(jié)構(gòu),它包括油箱1和固定在油箱上的油箱裝飾罩定位支耳2,所述油箱裝飾罩定位支耳2 —端固定在油箱上,另一端相對(duì)油箱懸空形成懸臂4。如果油箱與裝飾罩配合效果不好,可以扳動(dòng)油箱裝飾罩定位支耳懸臂4(即懸空端,因?yàn)槎ㄎ恢Ф墙饘伲士梢园创朔绞竭M(jìn)行結(jié)構(gòu)微調(diào)),使安裝在定位支耳上的油箱裝飾罩與油箱具有較好的外輪廓配合效果,避免因?yàn)橛拖湓谶\(yùn)輸過(guò)程中的變形使油箱和裝飾罩出現(xiàn)配合缺陷。所述油箱裝飾罩定位支耳固定在油箱上的那段為支耳定位段5,油箱上對(duì)油箱裝飾罩定位支耳定位的位置為凹坑并與支耳定位段外形匹配,支耳定位段位于凹坑內(nèi)。凹坑作為定位位置與支耳定位段外形匹配且隨油箱外形一次成型,因此所有油箱的定位點(diǎn)是統(tǒng)一的,采用支耳定位段的外形定位,保證了高的定位精度。所述油箱裝飾罩定位支耳2為“Z”字型,“Z”字型兩段中的一段為支耳定位段,另一段為懸臂。該結(jié)構(gòu)的油箱裝飾罩定位支耳更容易實(shí)現(xiàn)其在油箱上的定位和安裝。最后說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
      權(quán)利要求1.騎式摩托車(chē)油箱裝飾罩定位支耳在油箱上的安裝結(jié)構(gòu),它包括油箱(1)和固定在油箱上的油箱裝飾罩定位支耳(2),其特征在于所述油箱裝飾罩定位支耳(2) —端固定在油箱(1)上,另一端相對(duì)油箱懸空形成懸臂(4)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的騎式摩托車(chē)油箱裝飾罩定位支耳在油箱上的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于所述油箱裝飾罩定位支耳(2)固定在油箱上的那段為支耳定位段(5),油箱上對(duì)油箱裝飾罩定位支耳定位的位置為凹坑并與支耳定位段外形匹配,支耳定位段(5)位于凹坑內(nèi)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的騎式摩托車(chē)油箱裝飾罩定位支耳在油箱上的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于所述油箱裝飾罩定位支耳(2)為“Z”字型,“Z”字型上下互相平行的兩段中的一段為支耳定位段(5),另一段為懸臂(4)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種騎式摩托車(chē)油箱裝飾罩定位支耳在油箱上的安裝結(jié)構(gòu),油箱裝飾罩定位支耳一端固定在油箱上,另一端相對(duì)油箱懸空形成懸臂。所述油箱裝飾罩定位支耳固定在油箱上的那段為支耳定位段,油箱上對(duì)油箱裝飾罩定位支耳定位的位置為凹坑并與支耳定位段外形匹配,支耳定位段位于凹坑內(nèi)。本實(shí)用新型具有如下有益效果1.可以扳動(dòng)油箱裝飾罩定位支耳懸空端以使油箱適應(yīng)油箱裝飾罩,增加了油箱裝飾罩安裝時(shí)的微調(diào)性,使油箱裝飾罩與油箱具有良好的配合效果。2.油箱通過(guò)凹坑對(duì)支耳定位,而凹坑與支耳定位段外形匹配并隨油箱外形一次成型出來(lái),故能準(zhǔn)確、容易地保證油箱與定位支耳之間的定位精度。
      文檔編號(hào)B62J35/00GK201999125SQ201120055700
      公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月4日
      發(fā)明者鄒杰 申請(qǐng)人:重慶隆鑫機(jī)車(chē)有限公司
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