專利名稱：一種腳踏折疊曲柄裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車或電動(dòng)自行車的騎行驅(qū)動(dòng)部件，具體是提供一種腳踏折疊曲柄裝置。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上，折疊自行車或者折疊電動(dòng)自行車，為了折疊后車身窄一些，大部分使用折疊腳踏或折疊曲柄。腳踏折疊后，效果不夠明顯，而折疊曲柄有的制造過于復(fù)雜，有的騎行中容易出現(xiàn)松動(dòng)，缺乏實(shí)用性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是針對(duì)以上問題，提供一種腳踏折疊曲柄裝置，其結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)折疊車寬度最窄化。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種腳踏折疊曲柄裝置，包括曲柄，所述曲柄的一端連接腳踏，曲柄的另一端鉸接有底座，所述底座連接車輛中軸，所述曲柄上設(shè)置有卡固底座的定位固定組件。定位固定組件包括連接所述曲柄的壓板，所述壓板內(nèi)通過銷軸鉸接有L形的卡固扳手，所述卡固扳手一端插嵌于底座內(nèi)的定位銷孔內(nèi)，一端卡固底座?？ü贪馐挚ü痰鬃囊欢送ㄟ^轉(zhuǎn)簧連接壓板。本實(shí)用新型的一種腳踏折疊曲柄裝置，其通過可調(diào)節(jié)的定位固定組件，將曲柄和底座固定在一起，需要折疊時(shí)，只需松開定位固定組件，即可實(shí)現(xiàn)曲柄的折疊，從而使曲柄以及連接的腳踏得到最大限度的折疊，從而使整個(gè)車身寬度達(dá)到最窄。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種折疊曲柄機(jī)構(gòu)，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、能夠最大限度縮小車身寬度的特點(diǎn)。

圖1是一種腳踏折疊曲柄機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)主視圖(騎行狀態(tài))；圖2是圖1的A-A向結(jié)構(gòu)剖視圖；圖3是一種腳踏折疊曲柄機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)主視圖(折疊狀態(tài))；圖4是一種腳踏折疊曲柄機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)俯視圖(折疊狀態(tài))。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的一種腳踏折疊曲柄裝置作進(jìn)一步的描述。如附圖1-4所示，一種腳踏折疊曲柄裝置，包括曲柄1，所述曲柄1的一端連接腳踏，曲柄1的另一端鉸接有底座2，所述底座2連接車輛中軸，所述曲柄1上設(shè)置有卡固底座 2的定位固定組件。[0016]本實(shí)施例的定位固定組件包括連接所述曲柄1的壓板3，所述壓板3內(nèi)通過銷軸4 鉸接有L形的卡固扳手5，所述卡固扳手5 —端插嵌于底座2內(nèi)的定位銷孔6內(nèi)，一端卡固底座2。卡固扳手5卡固底座2的一端通過轉(zhuǎn)簧7連接壓板3。折疊曲柄由曲柄1和底座2兩部分構(gòu)成，底座2和中軸連接，并由銷軸4和曲柄1 連在一起。騎行工作時(shí)，曲柄1定位部分和底座固定槽吻合后，由曲柄1上所設(shè)卡固扳手5 將上下兩部分固定在一起，達(dá)到穩(wěn)固連接的目的。如附圖3、4所示，分離曲柄1時(shí)，用手按住卡固扳手5向前推，壓迫轉(zhuǎn)簧7，使卡固扳手5脫開底座2，同時(shí)曲柄1向外翻轉(zhuǎn)180°，即可實(shí)現(xiàn)折疊目的。以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施方式
的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種腳踏折疊曲柄裝置，包括曲柄，所述曲柄的一端連接腳踏，其特征在于，所述曲柄的另一端鉸接有底座，所述底座連接車輛中軸，所述曲柄上設(shè)置有卡固底座的定位固定組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳踏折疊曲柄裝置，其特征在于，所述的定位固定組件包括連接所述曲柄的壓板，所述壓板內(nèi)通過銷軸鉸接有L形的卡固扳手，所述卡固扳手一端插嵌于底座內(nèi)的定位銷孔內(nèi)，一端卡固底座。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種腳踏折疊曲柄裝置，其特征在于，所述的卡固扳手卡固底座的一端通過轉(zhuǎn)簧連接壓板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車或電動(dòng)自行車的騎行驅(qū)動(dòng)部件，具體是提供一種腳踏折疊曲柄裝置。其結(jié)構(gòu)包括曲柄，所述曲柄的一端連接腳踏，曲柄的另一端鉸接有底座，所述底座連接車輛中軸，所述曲柄上設(shè)置有卡固底座的定位固定組件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、能夠最大限度縮小車身寬度的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62M3/08GK202295193SQ20112029344
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月12日
發(fā)明者閻鐵生 申請(qǐng)人:閻鐵生