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      可調(diào)節(jié)高度的同口徑輪胎胎胚存放車的制作方法

      文檔序號(hào):4040729閱讀:337來源:國知局
      專利名稱:可調(diào)節(jié)高度的同口徑輪胎胎胚存放車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及輪胎生產(chǎn)過程中的存放設(shè)備,具體是一種可調(diào)節(jié)高度的同口徑輪胎胎胚存放車。主要用于同口徑不同高度的輪胎胎胚存放。
      背景技術(shù)
      隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,輪胎的生產(chǎn)在橡膠行業(yè)占著越來越重要的位置,為了滿足輪胎高速、耐久、舒適等性能的要求,對(duì)輪胎生產(chǎn)提出了越來越高的要求。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺,當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后,就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài),造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象,令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損;靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象。因此,輪胎是否平衡不但能延長輪胎壽命,還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性,避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng),失去控制而造成交通事故。 要使輪胎各部分的質(zhì)量分布盡可能的均勻,其中一個(gè)重要的措施就是控制輪胎在成型后到硫化前之間胎胚存放過程中保持不發(fā)生變形和材料移位。為了保持胎胚存放過程中不發(fā)生變形和材料移位,許多人也采用了許多措施,例如胎胚存放車,但目前的許多胎胚存放車只能存放一種規(guī)格的輪胎,在生產(chǎn)任務(wù)調(diào)整時(shí),不生產(chǎn)的規(guī)格,對(duì)應(yīng)使用的存放車就閑置起來了,這樣不僅帶來資源浪費(fèi),還會(huì)占用大量生產(chǎn)空間。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明提供一種可調(diào)節(jié)高度的同口徑輪胎胎胚存放車,目的在于一是解決輪胎生產(chǎn)過程中胎胚的存放和運(yùn)輸,保持輪胎胎胚在存放運(yùn)輸過程中不發(fā)生變形和材料位移的現(xiàn)象;二是解決同胎圈著合直徑(口徑)不同輪胎斷面寬的輪胎,大大減少了的輪胎存放車,節(jié)省大量生產(chǎn)空間;三是該根據(jù)硫化機(jī)生產(chǎn)方式雙模硫化,在一臺(tái)存放車上同時(shí)存放和運(yùn)輸兩條輪胎胎胚,提高工人生產(chǎn)效率,也節(jié)省運(yùn)輸車數(shù)量,節(jié)省空間;四是操作方便,提高自動(dòng)化程度,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。本發(fā)明是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種可調(diào)節(jié)高度的同口徑輪胎胎胚存放車,包括能夠移動(dòng)的運(yùn)輸車,在底板上安裝有用于抓住輪胎胎胚上鋼圈的輪胎胎胚抓持機(jī)構(gòu),高度能夠調(diào)節(jié)的輪胎放置機(jī)構(gòu);所述的輪胎胎胚抓持機(jī)構(gòu)包括一固定在底板中心位置上的支撐架,在支撐架上安裝有分別向前、后伸出的機(jī)械抓手;所述的高度能夠調(diào)節(jié)的輪胎放置機(jī)構(gòu)包括對(duì)應(yīng)于兩個(gè)機(jī)械抓手安裝在底板上的千斤頂和固定安裝在千斤頂上的胎胚存放盤,胎胚存放盤的中心位置和機(jī)械抓手中心位置在同一條垂直線上。由于采用了上述結(jié)構(gòu),本發(fā)明具有如下特點(diǎn)
      可通過千斤頂調(diào)節(jié)高度用于口徑大小一致、斷面寬相近的3-4個(gè)規(guī)格輪胎胎胚的存放運(yùn)輸,可大大減少存放車數(shù)量,降低制造成本,節(jié)省存放空間;這種胎胚存放車能同時(shí)存放運(yùn)輸兩條輪胎,可降低硫化工勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)效率;
      本發(fā)明的有益效果是結(jié)構(gòu)合理,機(jī)械化程度高,裝卸輪胎方便,運(yùn)輸輪胎方便,勞動(dòng)強(qiáng)度也大大降低。


      圖I是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明立體圖。圖中I、底板;2、車輪;3、千斤頂;4、胎胚存放盤;5、機(jī)械抓手;6、金屬支撐架;7、車把手;8、閉母;9、軸承;10、剎車裝置;11、胎胚規(guī)格標(biāo)識(shí)線。
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖I和圖2所示,可調(diào)節(jié)高度的同口徑輪胎胎胚存放車有一能夠移動(dòng)的,運(yùn)輸車有底板1,該底板I可用金屬材料或橡膠材料、木質(zhì)材料制作,長度和寬度根據(jù)存放運(yùn)輸?shù)妮喬ゲ煌M(jìn)行設(shè)計(jì),可設(shè)計(jì)成長方形,四個(gè)角最好成圓角,以防觸碰到人或輪胎;下安裝有四個(gè)車輪2,其中前面兩個(gè)為萬向輪;底板的后端有車把手7,高度I. 2-1. 5M ;把手上裝有控 制開關(guān)與后車輪的剎車裝置10連接,控制車的運(yùn)動(dòng)。在底板I上安裝有用于抓住輪胎胎胚上鋼圈的輪胎胎胚抓持機(jī)構(gòu)和高度能夠調(diào)節(jié)的輪胎放置機(jī)構(gòu)。輪胎胎胚抓持機(jī)構(gòu)包括一固定在底板I中心位置上的支撐架6,支撐架6為金屬支撐架,在支撐架6上安裝有分別向前、后伸出的機(jī)械抓手5。兩個(gè)機(jī)械抓手5分別通過軸承9安裝在支撐架6上,并通過閉母8固定。機(jī)械抓手5完全張開的直徑尺寸和輪胎胎胚口徑尺寸配合。在支撐架6上設(shè)有胎胚規(guī)格標(biāo)識(shí)線11。高度能夠調(diào)節(jié)的輪胎放置機(jī)構(gòu)包括對(duì)應(yīng)于兩個(gè)機(jī)械抓手5安裝在底板I上的千斤頂3和固定安裝在千斤頂3上的胎胚存放盤4,胎胚存放盤4的中心位置和機(jī)械抓手5中心位置在同一條垂直線上。胎胚存放底盤4為向下彎曲的鍋底形,直徑與胎胚口徑大小配合,其寬度不大于底板I的寬度。安裝胎胚存放盤4的方法,可以在千斤頂3上安裝一直徑不小于胎胚存放盤4直徑的金屬底盤,再將胎胚存放盤4固定在金屬底盤上。
      權(quán)利要求
      1.一種可調(diào)節(jié)高度的同口徑輪胎胎胚存放車,包括能夠移動(dòng)的運(yùn)輸車,其特征在于在底板(I)上安裝有用于抓住輪胎胎胚上鋼圈的輪胎胎胚抓持機(jī)構(gòu),高度能夠調(diào)節(jié)的輪胎放置機(jī)構(gòu);所述的輪胎胎胚抓持機(jī)構(gòu)包括一固定在底板(I)中心位置上的支撐架(6),在支撐架(6)上安裝有分別向前、后伸出的機(jī)械抓手(5);所述的高度能夠調(diào)節(jié)的輪胎放置機(jī)構(gòu)包括對(duì)應(yīng)于兩個(gè)機(jī)械抓手(5)安裝在底板(I)上的千斤頂(3)和固定安裝在千斤頂(3)上的胎胚存放盤(4),胎胚存放盤(4)的中心位置和機(jī)械抓手(5)中心位置在同一條垂直線上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可調(diào)節(jié)高度的同口徑輪胎胎胚存放車,其特征在于,兩個(gè)機(jī)械抓手(5 )分別通過軸承(9 )安裝在支撐架(6 )上,并通過閉母(8 )固定。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可調(diào)節(jié)高度的同口徑輪胎胎胚存放車,其特征在于,所述的胎胚存放底盤(4)為向下彎曲的鍋底形,直徑與胎胚口徑大小配合,其寬度不大于底板(I)的寬度。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可調(diào)節(jié)高度的同口徑輪胎胎胚存放車,其特征在于,在支撐架(6 )上設(shè)有胎胚規(guī)格標(biāo)識(shí)線(11)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可調(diào)節(jié)高度的同口徑輪胎胎胚存放車,其特征在于,所述的機(jī)械抓手(5)完全張開的直徑尺寸和輪胎胎胚口徑尺寸配合。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種可調(diào)節(jié)高度的同口徑輪胎胎胚存放車。屬輪胎生產(chǎn)過程中的存放設(shè)備。包括能夠移動(dòng)的運(yùn)輸車,在底板上安裝有用于抓住輪胎胎胚上鋼圈的輪胎胎胚抓持機(jī)構(gòu),高度能夠調(diào)節(jié)的輪胎放置機(jī)構(gòu);所述的輪胎胎胚抓持機(jī)構(gòu)包括一固定在底板中心位置上的支撐架,在支撐架上安裝有分別向前、后伸出的機(jī)械抓手;所述的高度能夠調(diào)節(jié)的輪胎放置機(jī)構(gòu)包括對(duì)應(yīng)于兩個(gè)機(jī)械抓手安裝在底板上的千斤頂和固定安裝在千斤頂上的胎胚存放盤,胎胚存放盤的中心位置和機(jī)械抓手中心位置在同一條垂直線上。有益效果是可大大減少存放車數(shù)量,降低成本,節(jié)省存放空間;機(jī)械化程度高,裝卸輪胎方便,運(yùn)輸輪胎方便,勞動(dòng)強(qiáng)度也大大降低。
      文檔編號(hào)B62B3/10GK102765412SQ201210256000
      公開日2012年11月7日 申請日期2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月24日
      發(fā)明者劉暢, 卓小彬, 徐云慧, 王國志 申請人:徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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