專利名稱：備胎升降器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車備用輪胎升降器。
技術背景大型汽車輪胎巨大，靠人力無法搬動備胎，一般隨車配有備胎升降器?，F(xiàn)有技術的備胎升降器為鏈條拉動式，基本結構包括吊架組件、鏈輪鏈條組件，鏈輪安裝在承重軸上，轉動搖臂帶動承重軸轉動，鏈輪帶動鏈條上下運動，從而將固定在鏈條末端的輪胎升起或降下。其技術缺陷是1.鏈條在升降過程中，容易打轉、卡止。2.主動齒輪容易損壞，齒輪損壞后無法維修，只能更換，使用成本高；3.鏈條容易斷裂。4.承重軸沒有軸承，摩擦力大， 升降阻力大，作業(yè)勞動強度高
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單，故障少的備胎升降器。本實用新型包括殼體，承重軸，軸承，鋼絲繩，滑輪；承重軸安裝在殼體內(nèi)；鋼絲繩一端固定在承重軸承上，另一端固定在殼體的某一位置；鋼絲繩底端跨過動滑輪；備胎架與動滑輪相聯(lián)，承重軸端部具有搖把。所述承重軸兩端設有軸承。所述承重軸具有逆止裝置。本實用新型，設計了動滑輪組件，鋼絲繩一端固定在殼體上，另一端固定在承重軸上，通過搖把轉動承重軸，鋼絲繩在承重軸上纏繞或釋放，從而使動滑輪提升或下降，實現(xiàn)了備胎架的升降。本實用新型以滑輪組件代替了鏈輪鏈條組件，克服了現(xiàn)有技術的缺陷，鋼絲繩不易斷裂，不打轉，不卡止。鋼絲繩跨過滑輪，增加了鋼絲繩的承重能力。在承重軸兩端設計了軸承，減少了摩擦力。承重軸的逆止裝置，能阻止承重軸倒轉。本實用新型結構簡單，不易出現(xiàn)故障，經(jīng)濟實用。

附圖為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。如附圖，備胎升降器包括殼體1，承重軸2，軸承3，鋼絲繩4，動滑輪5，備胎架6，搖把7。承重軸2設在殼體I中，鋼絲繩4 一端固定在殼體的某一處，另一端固定在承重軸2上，承重軸2兩端具有軸承3。鋼絲繩4底端跨過一個動滑輪5，動滑輪與備胎架6相固定。承重軸2端部具有搖把7。承重軸具有逆止裝置8，逆止裝置采用現(xiàn)有技術中的齒輪防倒轉裝置即可。附圖中逆止裝置包括ー個固定在承重軸上的齒輪和一只防止所述齒輪倒轉的逆止爪。把備胎安裝在備胎架6上，升降操作吋，轉動搖把7，承重軸2轉動，鋼絲繩4纏繞在承重軸2上，備胎架6隨著動滑輪5提升，承重軸逆止裝置8阻止承重軸2倒轉。需要降 下備胎架時，撥動逆止爪，使其離開防倒轉齒輪，反向轉動搖把7，承重軸2反轉，鋼絲繩4從承重軸2上釋放，備胎架6隨動滑輪下降。承重軸2兩端設軸承3可減小摩擦力。
權利要求1.備胎升降器，其特征在于它包括殼體，承重軸，軸承，鋼絲繩，滑輪；承重軸安裝在殼體內(nèi)；鋼絲繩一端固定在承重軸承上，另一端固定在殼體的某一位置；鋼絲繩底端跨過動滑輪；備胎架與動滑輪相聯(lián)，承重軸端部具有搖把。
2.如權利要求I所述的備胎升降器，其特征在于所述承重軸兩端設有軸承。
3.如權利要求I或2所述的備胎升降器，其特征在于所述承重軸具有逆止裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種備胎升降器，它包括殼體，承重軸，軸承，鋼絲繩，滑輪；承重軸安裝在殼體內(nèi)；鋼絲繩一端固定在承重軸承上，另一端固定在殼體的某一位置；鋼絲繩底端跨過動滑輪；備胎架與動滑輪相聯(lián)，承重軸端部具有搖把；承重軸兩端設有軸承；承重軸具有逆止裝置。本實用新型以滑輪組件代替了鏈輪鏈條組件，克服了現(xiàn)有技術的缺陷，鋼絲繩不易斷裂，不打轉，不卡止，結構簡單，不易出現(xiàn)故障，經(jīng)濟實用。
文檔編號B62D43/00GK202557638SQ20122008198
公開日2012年11月28日 申請日期2012年2月22日 優(yōu)先權日2012年2月22日
發(fā)明者郁拴河 申請人:郁栓河