專利名稱：側(cè)移門廂式車自鎖防盜機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及廂式運(yùn)輸車，特別是一種側(cè)移門廂式車自鎖防盜機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
貨物在汽車運(yùn)輸途中容易散落、遺失，下雨天貨物容易被淋濕，并且容易被盜，廂式運(yùn)輸車在貨物運(yùn)輸途中能很好的保護(hù)貨物，因此，廂式貨車在汽車運(yùn)輸領(lǐng)域運(yùn)用非常廣，現(xiàn)有的貨車一般采用后開(kāi)門，但是，后開(kāi)門式的廂式貨車對(duì)于裝在車廂頭部的貨物裝卸非常不方便，為了壯裝卸貨物方便，在車廂的側(cè)面設(shè)有側(cè)開(kāi)門，但是側(cè)開(kāi)門受到場(chǎng)地的影響，有時(shí)側(cè)門會(huì)不能開(kāi)打開(kāi)，因此，也給使用者帶來(lái)不便，現(xiàn)有的側(cè)門采用加鎖的方式來(lái)進(jìn)行防盜，但是，加鎖會(huì)給開(kāi)/關(guān)門帶來(lái)一定的不便。
實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種側(cè)移門廂式車自鎖防盜機(jī)構(gòu)，包括鎖緊機(jī)構(gòu)和防盜機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括一個(gè)托起軸和一個(gè)自鎖機(jī)構(gòu)，所述托起軸的兩端各設(shè)有一個(gè)端軸座，托起軸的中間設(shè)有中間軸座，所述自鎖機(jī)構(gòu)包括鎖緊件和鎖緊手柄，鎖緊件與鎖緊手柄固定連接，所述防盜機(jī)構(gòu)包括鐵片和角鐵，鐵片設(shè)置在鎖緊手柄上，角鐵固定在側(cè)門上，鐵片和角鐵通過(guò)側(cè)門插銷鎖定。所述中間軸座上設(shè)有托舉塊，托舉塊的一端設(shè)有托舉鐵圈，所述中間軸座上還設(shè)有鎖緊塊，鎖緊塊上設(shè)有限位塊。所述中間軸座上設(shè)有安裝孔，中間軸座通過(guò)安裝孔與托起軸連接。所述鎖緊件包括固定螺管，固定螺管的一端通過(guò)鎖緊軸與鎖緊手柄連接，另一端設(shè)有鎖緊螺母，鎖緊螺母內(nèi)旋入調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓用以調(diào)節(jié)鎖緊螺母與鎖緊塊的鎖緊程度。所述側(cè)門插銷上設(shè)有鎖塊和掛扣。所述角鐵和鐵片上分別設(shè)有相同的鎖孔，鎖孔的形狀和側(cè)門插銷的形狀配合。先將鐵片與鎖緊手柄焊接，角鐵在側(cè)移門關(guān)好后，將角鐵上的鎖孔與鐵片上的鎖孔配合對(duì)齊后，固定位置后將角鐵與側(cè)移門焊接。本實(shí)用新型通過(guò)鎖緊件與鎖緊塊的自動(dòng)鎖定，在移門移到位后就可以自行將移門與托起軸鎖定，另外，通過(guò)側(cè)門插銷插入鐵片的鎖孔，并且，側(cè)門插銷上設(shè)在鎖塊，因此，車子在行動(dòng)過(guò)程中碰到大的震動(dòng)，插銷也不會(huì)脫落，主便鎖緊。

圖I為本實(shí)用新型側(cè)移門廂式車自鎖防盜機(jī)構(gòu)的鎖住示意圖；圖2為本實(shí)用新型托起軸的示意圖；圖3為本實(shí)用新型側(cè)門插銷的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。一種側(cè)移門廂式車自鎖防盜機(jī)構(gòu)，包括鎖緊機(jī)構(gòu)和防盜機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括一個(gè)托起軸I和一個(gè)自鎖機(jī)構(gòu)，所述托起軸I的兩端各設(shè)有一個(gè)端軸座2,托起軸I的中間設(shè)有中間軸座3，所述自鎖機(jī)構(gòu)包括鎖緊件和鎖緊手柄，鎖緊件與鎖緊手柄45固定連接，所述防盜機(jī)構(gòu)包括鐵片5和角鐵，鐵片5設(shè)置在鎖緊手柄45上，角鐵固定在側(cè)門上，中間軸座3上設(shè)有托舉塊32，托舉塊32的一端設(shè)有托舉鐵圈33，所述中間軸座3上還設(shè)有鎖緊塊34，鎖緊塊34上設(shè)有限位塊35，中間軸座3上設(shè)有安裝孔31，所述鎖緊件包括固定螺管41，固定螺管41的一端通過(guò)鎖緊軸42與鎖緊手柄45連接，另一端設(shè)有鎖緊螺母43，鎖緊螺母43內(nèi)旋入調(diào)節(jié)螺栓44，所述側(cè)門插銷6上設(shè)有鎖塊61和掛扣62，所述鐵片5上設(shè)有鎖孔51，角鐵上設(shè)有與鐵片上形狀相同的鎖孔，鎖孔的形狀和側(cè)門插銷的形狀配合。托起軸I轉(zhuǎn)動(dòng)，將側(cè)門固定在鎖定位置，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊手柄45，鎖緊螺母鎖住鎖緊塊34上，將側(cè)移門固定鎖住，鐵片和角鐵的鎖孔對(duì)應(yīng)，再將側(cè)門插銷6插入鐵片鎖孔51內(nèi)，掛扣62固定在廂體上。上述公開(kāi)的僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，該實(shí)施例只為更清楚的說(shuō)明本實(shí)用新型所用，而并非對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化，都應(yīng)落在保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種側(cè)移門廂式車自鎖防盜機(jī)構(gòu)，包括鎖緊機(jī)構(gòu)和防盜機(jī)構(gòu)，其特征在于，鎖緊機(jī)構(gòu)包括ー個(gè)托起軸和ー個(gè)自鎖機(jī)構(gòu)，所述托起軸的兩端各設(shè)有ー個(gè)端軸座，托起軸的中間設(shè)有中間軸座，所述自鎖機(jī)構(gòu)包括鎖緊件和鎖緊手柄，鎖緊件與鎖緊手柄固定連接，所述防盜機(jī)構(gòu)包括鉄片和角鉄，鐵片設(shè)置在鎖緊手柄上，角鐵固定在側(cè)門上，鉄片和角鐵通過(guò)側(cè)門插銷鎖定。
2.如權(quán)利要求I所述的側(cè)移門廂式車自鎖防盜機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述中間軸座上設(shè)有托舉塊，托舉塊的一端設(shè)有托舉鐵圏，所述中間軸座上還設(shè)有鎖緊塊，鎖緊塊上設(shè)有限位塊。
3.如權(quán)利要求I所述的側(cè)移門廂式車自鎖防盜機(jī)構(gòu)，其特征在于，中間軸座上設(shè)有安裝孔，中間軸座通過(guò)安裝孔與托起軸連接。
4.如權(quán)利要求I所述的側(cè)移門廂式車自鎖防盜機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鎖緊件包括固定螺管，固定螺管的一端通過(guò)鎖緊軸與鎖緊手柄連接，另一端設(shè)有鎖緊螺母，鎖緊螺母內(nèi)旋入調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓用以調(diào)節(jié)鎖緊螺母與鎖緊塊的鎖緊程度。
5.如權(quán)利要求I所述的側(cè)移門廂式車自鎖防盜機(jī)構(gòu)，其特征在于，側(cè)門插銷上設(shè)有鎖塊和掛扣。
6.如權(quán)利要求I所述的側(cè)移門廂式車自鎖防盜機(jī)構(gòu)，其特征在于，角鐵和鉄片上分別設(shè)有相同的鎖孔，鎖孔的形狀和側(cè)門插銷的形狀配合。
專利摘要一種側(cè)移門廂式車自鎖防盜機(jī)構(gòu)，包括鎖緊機(jī)構(gòu)和防盜機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括一個(gè)托起軸和一個(gè)自鎖機(jī)構(gòu)，所述托起軸的兩端各設(shè)有一個(gè)端軸座，托起軸的中間設(shè)有中間軸座，所述自鎖機(jī)構(gòu)包括鎖緊件和鎖緊手柄，所述防盜機(jī)構(gòu)包括鐵片和角鐵，鐵片設(shè)置在鎖緊手柄上，角鐵固定在側(cè)門上，鐵片和角鐵通過(guò)側(cè)門插銷鎖定，通過(guò)鎖緊件與中間軸座的鎖定來(lái)鎖定側(cè)門，通過(guò)側(cè)門插銷來(lái)進(jìn)一步鎖住側(cè)門，側(cè)門插銷上設(shè)有鎖塊，防止車子震動(dòng)使插銷掉落。
文檔編號(hào)B62D33/04GK202574415SQ20122010302
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月19日
發(fā)明者胡建軍, 朱鳴華, 王偉琦, 蔡漢民, 徐見(jiàn), 韓家新 申請(qǐng)人:上海煙草集團(tuán)有限責(zé)任公司, 鎮(zhèn)江飛馳汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司, 上海瑞慶汽車銷售服務(wù)有限公司