專利名稱:一種叉車轉(zhuǎn)向管柱總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及叉車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種叉車轉(zhuǎn)向管柱總成。
背景技術(shù):
轉(zhuǎn)向管柱總成是叉車的重要部件,它主要功能是控制叉車前進的方向,使用的時候需要與方向盤配合連接。由于轉(zhuǎn)向管柱總成的裝配精度會直接影響到方向盤轉(zhuǎn)動的靈活性,所以轉(zhuǎn)向管柱總成的裝配精度往往要求會很高。在日常使用叉車運輸中,如果遇到方向盤卡死時,輕則影響正常的工作效率或駕車人員操控舒適性,重則傷人害命,所以對轉(zhuǎn)向管柱總成的裝配輕視不得。故如何提高轉(zhuǎn)向管柱的靈活性,增強駕車操控性能等問題已成為業(yè)內(nèi)研究的熱點。雖然現(xiàn)有叉車使用的轉(zhuǎn)向管柱總成已做了很多改善,但還是存在以下兩個缺點,一是轉(zhuǎn)向管柱在使用過程中轉(zhuǎn)向不夠靈活,有卡滯現(xiàn)象;二是整個轉(zhuǎn)向管柱總成結(jié)構(gòu)比較·復(fù)雜,造價較高。故有必要對現(xiàn)有轉(zhuǎn)向管柱總成進行進一步地技術(shù)革新。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理、使用方便的叉車轉(zhuǎn)向管柱總成。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是本實用新型所述的一種叉車轉(zhuǎn)向管柱總成,包括轉(zhuǎn)向管,所述轉(zhuǎn)向管設(shè)有管上端和管下端,所述管下端固定連接有下端軸,所述下端軸的另一端固定連接有下支架,所述轉(zhuǎn)向管內(nèi)嵌套有轉(zhuǎn)向軸,所述轉(zhuǎn)向軸設(shè)有軸上螺紋端、緩沖段、軸下端和導(dǎo)電段,所述軸上螺紋端伸出于管上端外,所述軸下端連接在下支架的定位孔內(nèi)。進一步地,所述轉(zhuǎn)向管的外圓壁設(shè)有上支架和中支架。進一步地,所述軸上螺紋端螺紋連接有螺母,所述螺母下端的軸上螺紋端嵌套有墊片和平墊圈,所述墊片設(shè)置在螺母與平墊圈之間。進一步地,所述緩沖段嵌套有尼龍?zhí)缀涂ɑ伞?進一步地,所述導(dǎo)電段的外圓壁嵌套有導(dǎo)電體,所述導(dǎo)電體設(shè)有導(dǎo)電外套和導(dǎo)電圈,所述導(dǎo)電圈的外圓壁嵌套于管上端的內(nèi)圓壁上,所述導(dǎo)電外套的內(nèi)端面與管上端的端口緊密貼合。采用上述結(jié)構(gòu)后,本實用新型有益效果為本實用新型所述的一種叉車轉(zhuǎn)向管柱總成,包括轉(zhuǎn)向管,所述轉(zhuǎn)向管設(shè)有管上端和管下端,所述管下端固定連接有下端軸,所述下端軸的另一端固定連接有下支架,所述轉(zhuǎn)向管內(nèi)嵌套有轉(zhuǎn)向軸,所述轉(zhuǎn)向軸設(shè)有軸上螺紋端、緩沖段、軸下端和導(dǎo)電段,所述軸上螺紋端伸出于管上端外,所述軸下端連接在下支架的定位孔內(nèi),使用本實用新型時,各個部件采用單獨加工,然后通過自動焊接將各個部件連接起來,這樣不但簡化了加工工藝,降低了加工難度,而且與方向盤配合使用過程中轉(zhuǎn)向靈活,無卡滯現(xiàn)象。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)置合理,制作成本低等優(yōu)點。
圖I是本實用新型的正視圖;圖2是本實用新型的剖視圖;圖3是圖2中轉(zhuǎn)向軸的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是圖2中A部位的放大圖;圖5是圖2中B部位的放大圖;附圖標(biāo)記說明I、下支架;101、定位孔;2、下端軸;3、轉(zhuǎn)向管;301、管上端;302、管下端;4、導(dǎo)電體;401、導(dǎo)電外套;402、導(dǎo)電圈;5、轉(zhuǎn)向軸;501、軸上螺紋端;502、緩沖段;503、軸下端;504、導(dǎo)電段;6、螺母;7、墊片;8、平墊圈;9、尼龍?zhí)祝?0、卡簧;11、上支架;12、中支架。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。如圖I 5所示,本實用新型所述的一種叉車轉(zhuǎn)向管柱總成,包括轉(zhuǎn)向管3,所述轉(zhuǎn)向管3設(shè)有管上端301和管下端302,所述管下端302固定連接有下端軸2,所述下端軸2的另一端固定連接有下支架1,所述轉(zhuǎn)向管3內(nèi)嵌套有轉(zhuǎn)向軸5,所述轉(zhuǎn)向軸5設(shè)有軸上螺紋端501、緩沖段502、軸下端503和導(dǎo)電段504,所述軸上螺紋端501伸出于管上端301夕卜,所述軸下端503連接在下支架I的定位孔11內(nèi)。各個部件采用單獨加工,然后利用工模輔助定位,并通過自動焊接將各個部件連接起來,這樣不但簡化了加工工藝,降低了加工難度,而且可以滿足其裝配精度。所述轉(zhuǎn)向管3的外圓壁焊接有上支架11和中支架12,上支架11可以固定在儀表后殼上,中支架12可以固定在車前架上,這樣可增加轉(zhuǎn)向管3的穩(wěn)固性。所述軸上螺紋端501螺紋連接有螺母6,所述螺母6下端的軸上螺紋端501嵌套有墊片7和平墊圈8,所述墊片7設(shè)置在螺母6與平墊圈8之間,軸上螺紋端501主要是用于連接其它轉(zhuǎn)動機構(gòu),然后用螺母6堅固;墊片7和平墊圈8的設(shè)置是為了增加連接的平穩(wěn)性。所述緩沖段502嵌套著尼龍?zhí)?和卡簧10,尼龍?zhí)?和卡簧10可在車輛撞擊時起到緩沖作用,進而減少方向盤對駕駛員的沖擊力。所述導(dǎo)電段504的外圓壁嵌套有導(dǎo)電體4,所述導(dǎo)電體4設(shè)有導(dǎo)電外套401和導(dǎo)電圈402,所述導(dǎo)電圈402的外圓壁嵌套于管上端301的內(nèi)圓壁上,所述導(dǎo)電外套401的內(nèi)端面與管上端301的端口緊密貼合,導(dǎo)電體4的設(shè)置可方便實現(xiàn)多功能方向盤。用本實用新型時,不但可以簡化了加工工藝,降低了加工難度,從而保證方向盤在使用過程中轉(zhuǎn)向靈活,無卡滯現(xiàn)象,還可以有效緩解車輛撞擊力,保證駕駛員的生命安全。另外,該結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理,制造成本低。以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式,故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi) 。
權(quán)利要求1.一種叉車轉(zhuǎn)向管柱總成,包括轉(zhuǎn)向管(3),其特征在于所述轉(zhuǎn)向管(3)設(shè)有管上端(301)和管下端(302),所述管下端(302)固定連接有下端軸(2),所述下端軸(2)的另一端固定連接有下支架(I),所述轉(zhuǎn)向管(3)內(nèi)嵌套有轉(zhuǎn)向軸(5),所述轉(zhuǎn)向軸(5)設(shè)有軸上螺紋端(501)、緩沖段(502)、軸下端(503)和導(dǎo)電段(504),所述軸上螺紋端(501)伸出于管上端(301)外,所述軸下端(503)連接在下支架(I)的定位孔(101)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的叉車轉(zhuǎn)向管柱總成,其特征在于所述轉(zhuǎn)向管(3)的外圓壁設(shè)有上支架(11)和中支架(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的叉車轉(zhuǎn)向管柱總成,其特征在于所述軸上螺紋端(501)螺紋連接有螺母¢),所述螺母(6)下端的軸上螺紋端(501)嵌套有墊片(7)和平墊圈(8),所述墊片(7)設(shè)置在螺母(6)與平墊圈⑶之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的叉車轉(zhuǎn)向管柱總成,其特征在于所述緩沖段(502)嵌套有尼龍?zhí)?9)和卡簧(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的叉車轉(zhuǎn)向管柱總成,其特征在于所述導(dǎo)電段(504)的外圓壁嵌套有導(dǎo)電體(4),所述導(dǎo)電體(4)設(shè)有導(dǎo)電外套(401)和導(dǎo)電圈(402),所述導(dǎo)電圈(402)的外圓壁嵌套于管上端(301)的內(nèi)圓壁上,所述導(dǎo)電外套(401)的內(nèi)端面與管上端(301)的端口緊密貼合。
專利摘要包括轉(zhuǎn)向管,所述轉(zhuǎn)向管設(shè)有管上端和管下端,所述管下端固定連接有下端軸,所述下端軸的另一端固定連接有下支架,所述轉(zhuǎn)向管內(nèi)嵌套有轉(zhuǎn)向軸,所述轉(zhuǎn)向軸設(shè)有軸上螺紋端、緩沖段、軸下端和導(dǎo)電段,所述軸上螺紋端伸出于管上端外,所述軸下端連接在下支架的定位孔內(nèi),使用本實用新型時,各個部件采用單獨加工,然后通過自動焊接將各個部件連接起來,這樣不但簡化了加工工藝,降低了加工難度,而且與方向盤配合使用過程中轉(zhuǎn)向靈活,無卡滯現(xiàn)象。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)置合理,制作成本低等優(yōu)點。
文檔編號B62D1/16GK202686448SQ20122026002
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月2日
發(fā)明者周斌, 黃云存, 鄭前東 申請人:寧波管通機械有限公司