專利名稱：自行車折疊立管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通工具，具體涉及一種自行車折疊立管。
背景技術(shù)：
由于自行車不消耗能源，使用方便，因此，無論是在工業(yè)發(fā)達(dá)的歐美國家還是發(fā)展中國家，始終深受人們的歡迎。現(xiàn)有的自行車折疊立管的鎖扣螺母卡在下立管的卡槽內(nèi)，是整個(gè)鎖扣的轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，影響使用效果。

實(shí)用新型內(nèi)容(一)要解決的技術(shù)問題本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種使用靈活的自行車折疊立管。(二)技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種自行車折疊立管，其包括上立管，與上立管鉸接的下立管以及用于鎖緊上立管和下立管的鎖扣，上立管上相對鉸接處的一側(cè)延伸有上卡槽，下立管上相對鉸接處的一側(cè)延伸有下卡槽，鎖扣包括螺桿，螺母，活動(dòng)安裝在上卡槽中的銷軸，套裝在螺桿上的擋塊以及與螺桿一端鉸接的快拆手柄，螺桿的另一端穿過銷軸上的通孔與螺母螺紋連接，在銷軸上開設(shè)有防止螺母旋轉(zhuǎn)的凹槽，快拆手柄與螺桿的鉸接處設(shè)置有偏心塊，當(dāng)螺桿被壓入下卡槽內(nèi)并將快拆手柄向上立管方向壓緊時(shí)，擋塊在偏心塊的推動(dòng)下抵頂下卡槽的下端面。其中，螺桿上套裝有用于頂住擋塊的彈簧。其中，上立管上套裝有防止快拆手柄松開的鎖環(huán)。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的螺母卡在銷軸上，克服了原來鎖扣轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的現(xiàn)象，而且避免了下卡槽的磨損。

圖1是本實(shí)用新型自行車折疊立管鎖緊鎖扣時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型自行車折疊立管打開鎖扣時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。如圖1所示,該自行車折疊立管包括上立管I,與上立管I鉸接的下立管2以及用于鎖緊上立管I和下立管2的鎖扣3，上立管I上相對鉸接處的一側(cè)延伸有上卡槽11，下立管2上相對鉸接處的一側(cè)延伸有下卡槽21。如圖2所示，該鎖扣3包括螺桿31，螺母32，活動(dòng)安裝在上卡槽11中的銷軸33，套裝在螺桿31上的擋塊34以及與螺桿31 —端鉸接的快拆手柄35，螺桿31的另一端穿過銷軸33上的通孔與螺母32螺紋連接，在銷軸33上開設(shè)有防止螺母32旋轉(zhuǎn)的凹槽331，快拆手柄35與螺桿31的鉸接處設(shè)置有偏心塊351，當(dāng)螺桿31被壓入下卡槽21內(nèi)并將快拆手柄35向上立管I方向壓緊時(shí)，擋塊34在偏心塊351的推動(dòng)下抵頂下卡槽21的下端面。螺桿31上套裝有用于頂住擋塊34的彈簧36。上立管I上套裝有防止快拆手柄35松開的鎖環(huán)4。本實(shí)用新型的螺母卡在銷軸上，克服了原來鎖扣轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的現(xiàn)象，而且避免了下卡槽的磨損。以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種自行車折疊立管，其特征在于該自行車折疊立管包括上立管(I)，與所述上立管(I)鉸接的下立管(2)以及用于鎖緊所述上立管(I)和所述下立管(2)的鎖扣(3)，所述上立管(I)上相對所述鉸接處的一側(cè)延伸有上卡槽(11 )，所述下立管(2)上相對所述鉸接處的一側(cè)延伸有下卡槽(21)，所述鎖扣(3)包括螺桿(31)，螺母(32)，活動(dòng)安裝在所述上卡槽(11)中的銷軸(33)，套裝在所述螺桿(31)上的擋塊(34)以及與所述螺桿(31) —端鉸接的快拆手柄(35)，所述螺桿(31)的另一端穿過所述銷軸(33)上的通孔與所述螺母(32)螺紋連接，在所述銷軸(33)上開設(shè)有防止螺母(32)旋轉(zhuǎn)的凹槽(331)，所述快拆手柄(35)與所述螺桿(31)的鉸接處設(shè)置有偏心塊(351)，當(dāng)所述螺桿(31)被壓入所述下卡槽(21)內(nèi)并將所述快拆手柄(35)向所述上立管(I)方向壓緊時(shí)，所述擋塊(34)在所述偏心塊(351)的推動(dòng)下抵頂所述下卡槽(21)的下端面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車折疊立管，其特征在于所述螺桿(31)上套裝有用于頂住所述擋塊(34)的彈簧(36)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車折疊立管，其特征在于所述上立管(I)上套裝有防止所述快拆手柄(35 )松開的鎖環(huán)(4 )。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自行車折疊立管，其包括上立管，與上立管鉸接的下立管以及用于鎖緊上立管和下立管的鎖扣，上立管上相對鉸接處的一側(cè)延伸有上卡槽，下立管上相對鉸接處的一側(cè)延伸有下卡槽，鎖扣包括螺桿，螺母，活動(dòng)安裝在上卡槽中的銷軸，套裝在螺桿上的擋塊以及與螺桿一端鉸接的快拆手柄，螺桿的另一端穿過銷軸上的通孔與螺母螺紋連接，在銷軸上開設(shè)有防止螺母旋轉(zhuǎn)的凹槽，快拆手柄與螺桿的鉸接處設(shè)置有偏心塊，當(dāng)螺桿被壓入下卡槽內(nèi)并將快拆手柄向上立管方向壓緊時(shí)，擋塊在偏心塊的推動(dòng)下抵頂下卡槽的下端面。本實(shí)用新型的螺母卡在銷軸上，克服了原來鎖扣轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的現(xiàn)象，而且避免了下卡槽的磨損。
文檔編號B62K21/22GK202827948SQ201220343518
公開日2013年3月27日 申請日期2012年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月16日
發(fā)明者魏正雄, 魏文士 申請人:上虞捷成車輛配件有限公司