專利名稱：汽車地板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車裝飾配件，特別是一種汽車地板。
背景技術(shù)：
汽車地板是汽車內(nèi)部裝飾的重要組成部分，隨著人們對汽車內(nèi)飾的需求和品位不斷的提高，對汽車地板的實用性、舒適性、美觀性等方面的綜合性能和設(shè)計理念也提出了更高的要求。中國實用新型專利說明書CN 201980298U公開了一種汽車地板，包括多層木板依次粘接構(gòu)成的木板綜合層，粘接在該木板綜合層一側(cè)的木皮層。此實用新型通過以木板作為汽車地板的主要板層，并且在木板綜合層的一側(cè)粘貼木皮層，木皮層外表面的花紋多種多樣，以此作為汽車地板的外表面，其外觀較好，而且木質(zhì)材料安全衛(wèi)生，臟后易清潔。但是由于采用木板為主要板層，其質(zhì)量很大，且不耐磨，綜合性能差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種質(zhì)量輕且堅固耐用的汽車地板。為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型的汽車地板包括表面耐磨層、中間定型層和底部彈性層。進一步的,所述表面耐磨層采用TPV聚氨酯材料制成。進一步的，所述中間定型層采用ABS工程塑料制成。進一步的，所述底部彈性層采用無紡布制成。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型采用TPV聚氨酯材料的表面層耐磨，中間ABS工程塑料對汽車地板的整體結(jié)構(gòu)很好的定型，底部采用無紡布的彈性層使得乘員更加的舒適。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。


圖1為本實用新型汽車地板的截面示意圖。圖中1為表面耐磨層，2為中間定型層，3為底部彈性層
具體實施方式
如
圖1所示的汽車地板，采用三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，包括表面耐磨層1、中間定型層2和底部彈性層3。其中，所述表面耐磨層I采用TPV聚氨酯材料制成，TPV聚氨酯表面層不光耐磨，而且具有很好的阻燃特性。所述中間定型層2采用ABS工程塑料制成，ABS工程塑料具有很好的抗沖擊性，可以很好的給整個汽車地板定型。所述底部彈性層3采用無紡布制成，無紡布不光具有一定的彈性，使乘員更加的舒適；另外，無紡布可以很好的防潮、透氣。當(dāng)然，本實用新型表面耐磨層、中間定型層和底部彈性層可以采用其他適用的材料，這樣的變換均落在本實用新型保護的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車地板，其特征在于包括表面耐磨層、中間定型層和底部彈性層。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車地板，其特征在于所述表面耐磨層采用TPV聚氨酯材料制成。
3.按照權(quán)利要求1所述的汽車地板，其特征在于所述中間定型層采用ABS工程塑料制成。
4.按照權(quán)利要求1所述的汽車地板，其特征在于所述底部彈性層采用無紡布制成。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車裝飾配件，特別是一種汽車地板，包括表面耐磨層、中間定型層和底部彈性層。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型采用TPV聚氨酯材料的表面層耐磨，中間ABS工程塑料對汽車地板的整體結(jié)構(gòu)很好的定型，底部采用無紡布的彈性層使得乘員更加的舒適。
文檔編號B62D25/20GK202847832SQ20122047960
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月19日
發(fā)明者劉軼雋 申請人:常州市福歐車輛配件有限公司