專利名稱：一種車把可調(diào)的自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及交通工具領(lǐng)域，尤其是涉及到一種車把可調(diào)的自行車。
背景技術(shù)：
自行車是最常見(jiàn)的交通工具之一，而且，隨著人們生活水平的不斷提高，自行車也逐漸成為了人們休閑、娛樂(lè)的方式。一般來(lái)說(shuō)，人們騎自行車的時(shí)候，身體是前傾的，騎行時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)很累。而且，對(duì)于某些胳膊上有殘疾的人，比如，兩條胳膊的長(zhǎng)度不一樣，往往需要調(diào)節(jié)車把距離人的距離。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的自行車的不足，提供一種車把可調(diào)的自行車，能夠根據(jù)實(shí)際的需要，自由的調(diào)整車把距離人的距離。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案為，一種車把可調(diào)的自行車，其特點(diǎn)在于，垂直于車把的方向上開(kāi)有安裝孔；活動(dòng)車把通過(guò)螺紋安裝在車把的安裝孔內(nèi)。當(dāng)需要調(diào)節(jié)車把距離人的距離時(shí)，只需要調(diào)整活動(dòng)車把安裝在安裝孔內(nèi)的深度即可，十分方便。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1車把、2活動(dòng)車把。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，車把1、活動(dòng)車把2，本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于，垂直于車把I的方向上開(kāi)有安裝孔；活動(dòng)車把2通過(guò)螺紋安裝在車把I的安裝孔內(nèi)。當(dāng)需要調(diào)節(jié)車把距離人的距離時(shí)，只需要調(diào)整活動(dòng)車把2安裝在安裝孔內(nèi)的深度即可，十分方便。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種車把可調(diào)的自行車，其特征在于所述的自行車在垂直于車把的方向上開(kāi)有安裝孔，活動(dòng)車把通過(guò)螺紋安裝在車把的安裝孔內(nèi)。
專利摘要自行車是最常見(jiàn)的交通工具之一，而且，隨著人們生活水平的不斷提高，自行車也逐漸成為了人們休閑、娛樂(lè)的方式。一般來(lái)說(shuō)，人們騎自行車的時(shí)候，身體是前傾的，騎行時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)很累。本實(shí)用新型提供一種車把可調(diào)的自行車，其特點(diǎn)在于，垂直于車把的方向上開(kāi)有安裝孔；活動(dòng)車把通過(guò)螺紋安裝在車把的安裝孔內(nèi)。當(dāng)需要調(diào)節(jié)車把距離人的距離時(shí)，只需要調(diào)整活動(dòng)車把安裝在安裝孔內(nèi)的深度即可，十分方便。
文檔編號(hào)B62K21/16GK202847930SQ20122056825
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月22日
發(fā)明者胡如科 申請(qǐng)人:寧波恒隆車業(yè)有限公司