一種駕駛室后懸置裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種駕駛室后懸置裝置，包括后懸車身連接支架、橡膠緩沖隔震塊和懸置下支架，所述橡膠緩沖隔震塊（2）為居中連體設(shè)有內(nèi)軸套的圓筒狀，懸置下支架（4）的上端部邊側(cè)開(kāi)設(shè)有與圓筒狀橡膠緩沖隔震塊配合的內(nèi)套筒，后懸車身連接支架（1）通過(guò)穿心螺栓（3）與圓筒狀橡膠緩沖隔震塊的內(nèi)軸套進(jìn)行固接。采用穿心螺栓通過(guò)與圓筒狀橡膠緩沖隔震塊連體的軸套與后懸車身連接支架進(jìn)行鉸接，當(dāng)駕駛室受到外界左右方向的載荷時(shí)，圓筒狀橡膠緩沖隔震塊的內(nèi)軸套和外圓間的橡膠會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)彈性變形，使得后懸車身連接支架圍繞圓筒狀橡膠緩沖隔震塊的內(nèi)軸套圓心進(jìn)行擺動(dòng)，從而能夠產(chǎn)生較大的位移，緩沖減震作用明顯。
【專利說(shuō)明】一種駕駛室后懸置裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種駕駛室后懸置裝置，特別是駕駛室后懸置裝置中的緩沖隔震裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]駕駛室懸置裝置是將駕駛室連接在汽車底盤上的中間裝置，以便隔離和減小行車時(shí)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)以及地面各種震動(dòng)對(duì)駕駛室造成的不良影響并支撐駕駛室，以提高駕駛室乘駕的舒適性和安全性。目前，駕駛室后懸置裝置，包括后懸車身連接支架、橡膠緩沖隔震塊和懸置下支架，這種構(gòu)造的駕駛室后懸置裝置，在行車過(guò)程中駕駛室受沖擊載荷時(shí)，由于橡膠緩沖隔震塊只能產(chǎn)生很小的位移，致使駕駛室相對(duì)底盤的位移空間較小，緩沖減震效果不明顯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:旨在克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種能夠使駕駛室相對(duì)底盤產(chǎn)生較大位移，且緩沖減震作用明顯，從而提高駕駛舒適性的駕駛室后懸
直裝直。
[0004]其技術(shù)方案是:一種駕駛室后懸置裝置，包括后懸車身連接支架、橡膠緩沖隔震塊和懸置下支架，其特征在于:所述橡膠緩沖隔震塊為居中連體設(shè)有內(nèi)軸套的圓筒狀，懸置下支架的上端部邊側(cè)開(kāi)設(shè)有與圓筒狀橡膠緩沖隔震塊配合的內(nèi)套筒，后懸車身連接支架通過(guò)穿心螺栓與圓筒狀橡膠緩沖隔震塊的內(nèi)軸套進(jìn)行固接。
[0005]上述圓筒狀橡膠緩沖隔震塊的內(nèi)部充有液體。
[0006]其有益效果是:采用穿心螺栓通過(guò)與圓筒狀橡膠緩沖隔震塊連體的軸套與后懸車身連接支架進(jìn)行鉸接，當(dāng)駕駛室受到外界左右方向的載荷時(shí)，圓筒狀橡膠緩沖隔震塊的內(nèi)軸套和外圓間的橡膠會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)彈性變形，使得后懸車身連接支架圍繞圓筒狀橡膠緩沖隔震塊的內(nèi)軸套圓心進(jìn)行擺動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)駕駛室相對(duì)底盤能夠產(chǎn)生較大的位移，經(jīng)試用，駕駛室緩沖減震作用明顯，駕駛的舒適性明顯提高。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本發(fā)明的橡膠緩沖隔震塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是本發(fā)明的安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、2所示的一種駕駛室后懸置裝置，包括后懸車身連接支架、橡膠緩沖隔震塊和懸置下支架。所述橡膠緩沖隔震塊2為居中連體設(shè)有內(nèi)軸套的圓筒狀，圓筒狀橡膠緩沖隔震塊的內(nèi)部充有液體21。懸置下支架4的上端部邊側(cè)開(kāi)設(shè)有與圓筒狀橡膠緩沖隔震塊配合的內(nèi)套筒，后懸車身連接支架I通過(guò)穿心螺栓3與圓筒狀橡膠緩沖隔震塊的內(nèi)軸套進(jìn)行固接。
[0011]安裝使用時(shí)(見(jiàn)圖3)，將后懸車身連接支架I通過(guò)鎖止機(jī)構(gòu)6與駕駛室后墻懸置左、右支架7鉸接，懸置下支架4與底盤8固接即可。
【權(quán)利要求】
1.一種駕駛室后懸置裝置，包括后懸車身連接支架、橡膠緩沖隔震塊和懸置下支架，其特征在于:所述橡膠緩沖隔震塊(2)為居中連體設(shè)有內(nèi)軸套的圓筒狀，懸置下支架(4)的上端部邊側(cè)開(kāi)設(shè)有與圓筒狀橡膠緩沖隔震塊配合的內(nèi)套筒，后懸車身連接支架(I)通過(guò)穿心螺栓(3)與圓筒狀橡膠緩沖隔震塊的內(nèi)軸套進(jìn)行固接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種駕駛室后懸置裝置，其特征在于:所述圓筒狀橡膠緩沖隔震塊(2)的內(nèi)部充有液體(21)。
【文檔編號(hào)】B62D33/10GK103448812SQ201310395766
【公開(kāi)日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】劉彩云, 楊益奎, 許漢平, 王豐收, 劉傳志, 李軍 申請(qǐng)人:安徽安凱華夏汽車配件制造有限公司