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      一種自行車前叉叉頭的固裝結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4076786閱讀:333來源:國知局
      一種自行車前叉叉頭的固裝結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種自行車前叉的叉頭固裝結(jié)構(gòu),前叉包括立管、前叉管及叉頭,立管的下端固裝前叉管的上端,前叉管為兩根向前彎曲的彎管,在前叉管的兩根彎管的下端均固裝對稱的叉頭,其特征在于:所述前叉管的兩根彎管的下端同軸套裝在叉頭的上端。本前叉的叉頭采用套管方式并銅焊固裝在前叉管上,由于采用套管方式進行銅焊固裝,因此連接牢固可靠,不易斷裂,提高了前叉的強度,保證了自行車的安全性。
      【專利說明】一種自行車前叉叉頭的固裝結(jié)構(gòu)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于自行車領(lǐng)域,涉及自行車的前叉叉頭的結(jié)構(gòu)改進,尤其是一種自行車前叉的叉頭固裝結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]自行車前叉大都由立管及立管下端所焊接固裝的兩個對稱前叉管構(gòu)成,在前叉管端部焊接固裝叉頭。這種結(jié)構(gòu)方式存在的問題是:1、前叉管端部所固裝的叉頭采用焊接方式,焊接受力不理想,容易折斷。2、立管下端所焊接固裝的兩個對稱前叉管為同一鋼管揋制而成,其焊接點為徑向焊接,焊點的受力較差,容易造成前叉管的斷裂,甚至造成事故。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種受力狀態(tài)好、堅固可靠的新型自行車前叉的叉頭固裝結(jié)構(gòu)。
      [0004]本實用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
      [0005]一種自行車前叉的叉頭固裝結(jié)構(gòu),前叉包括立管、前叉管及叉頭,立管的下端固裝前叉管的上端,前叉管為兩根向前彎曲的彎管,在前叉管的兩根彎管的下端均固裝對稱的叉頭,其特征在于:所述前叉管的兩根彎管的下端同軸套裝在叉頭的上端。
      [0006]而且,所述前叉管的兩根彎管的上端分別套裝在一叉形套管的下端,該叉形套管的上端中部套裝立管。
      [0007]而且,在叉形套管與前叉管的兩根彎管連接部位的外部均制有裝飾孔,該裝飾孔也為叉形套管與兩根彎管的銅焊點。
      [0008]本實用新型的優(yōu)點和有益效果為:
      [0009]1、本前叉的叉頭采用套管方式并銅焊固裝在前叉管上,由于采用套管方式進行銅焊固裝,因此連接牢固可靠,不易斷裂,提高了前叉的強度,保證了自行車的安全性。
      [0010]2、本前叉通過一叉形套管與前叉管焊接固裝在一起,也提高了連接強度。
      [0011]3、本前叉在叉形套管的外側(cè)制有裝飾孔,該裝飾孔不但美觀,而且還可以增加銅焊的焊點,同樣增加了叉形套管與前叉管的連接強度。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖;
      [0013]圖2為圖1的右視圖。
      【具體實施方式】
      [0014]下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述,以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本實用新型的保護范圍。
      [0015]一種自行車前叉的叉頭固裝結(jié)構(gòu),所述前叉包括立管1、前叉管4及叉頭5,立管的下端固裝前叉管的上端,在前叉管的下端固裝叉頭。
      [0016]本實用新型的創(chuàng)新點在于:
      [0017]所述前叉管的兩根彎管的下端同軸套裝在叉頭的上端,采用銅焊固裝;叉頭為一體壤制,以提聞其強度。
      [0018]所述前叉管為兩根向前彎曲的彎管,該兩根前叉管的上端分別套裝在一叉形套管2的下端,該叉形套管的上端中部套裝立管,叉形套管與立管及前叉管的兩根彎管分別采用銅焊焊接固裝。
      [0019]叉形套管為一體墩制而成,在叉形套管與前叉管的兩根彎管連接部位的外部均制有裝飾孔3,該裝飾孔也為叉形套管與兩根彎管的銅焊點。
      【權(quán)利要求】
      1.一種自行車前叉的叉頭固裝結(jié)構(gòu),前叉包括立管、前叉管及叉頭,立管的下端固裝前叉管的上端,前叉管為兩根向前彎曲的彎管,在前叉管的兩根彎管的下端均固裝對稱的叉頭,其特征在于:所述前叉管的兩根彎管的下端同軸套裝在叉頭的上端。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車前叉的叉頭固裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述前叉管的兩根彎管的上端分別套裝在一叉形套管的下端,該叉形套管的上端中部套裝立管。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車前叉的叉頭固裝結(jié)構(gòu),其特征在于:在叉形套管與前叉管的兩根彎管連接部位的外部均制有裝飾孔,該裝飾孔也為叉形套管與兩根彎管的銅焊點。
      【文檔編號】B62K21/02GK203581277SQ201320676403
      【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
      【發(fā)明者】王志剛 申請人:天津同拓金屬制品有限責任公司
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