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      一種汽車頂蓋后橫梁結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4083978閱讀:218來源:國知局
      一種汽車頂蓋后橫梁結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車零部件,具體涉及一種汽車頂蓋的后橫梁結(jié)構(gòu)。本實用新型包括頂蓋后橫梁、后流水槽、后頂蓋裝飾板安裝板、頂蓋側(cè)邊梁、后背門安裝機構(gòu)和頂蓋內(nèi)飾板,后頂蓋裝飾板安裝板焊接在頂蓋后橫梁的上端面;頂蓋側(cè)邊梁焊接在頂蓋后橫梁的兩端;頂蓋內(nèi)飾板通過卡扣固定在頂蓋后橫梁的下端面,頂蓋后橫梁為矩形鋁合金空腔型材,頂蓋后橫梁的前端面開設有工具過孔;后流水槽焊接在頂蓋后橫梁的后端面;后背門安裝機構(gòu)通過預埋螺栓固定在后流水槽與頂蓋后橫梁的焊接總成端面上。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、易于加工、成本低廉等優(yōu)點。使用鋁合金型材作為汽車后橫梁不僅可以減輕車身重量還可以有效的增強汽車車身的結(jié)構(gòu)剛度。
      【專利說明】一種汽車頂蓋后橫梁結(jié)構(gòu)
      【技術(shù)領域】
      [0001]本實用新型涉及一種汽車零部件結(jié)構(gòu),具體涉及一種汽車頂蓋的后橫梁結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車頂蓋后橫梁是車身頂蓋的承載件,為立體的曲面板結(jié)構(gòu),強度高,剛性好,能夠保證車身的承載能力,以適應車身碰撞法規(guī)要求,汽車頂蓋后橫梁橫向固定于車身頂蓋頂部,兩者之間通過搭接并焊接固定,現(xiàn)有技術(shù)中汽車頂蓋后橫梁由條形鋼板沖壓形成,重量太大對于車輛輕身化不利,而且沖壓形成的鋼板需要很高的加工精度,在與車身其他部件焊接時也存在操作困難的問題。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案為一種汽車頂蓋后橫梁結(jié)構(gòu),一種汽車頂蓋后橫梁結(jié)構(gòu),包括頂蓋后橫梁、后流水槽、后頂蓋裝飾板安裝板、頂蓋側(cè)邊梁、后背門安裝機構(gòu)和頂蓋內(nèi)飾板,所述的后頂蓋裝飾板安裝板焊接在頂蓋后橫梁的上端面;所述的頂蓋側(cè)邊梁焊接在頂蓋后橫梁的兩端;所述的頂蓋內(nèi)飾板通過卡扣固定在頂蓋后橫梁的下端面,其特征在于:所述的頂蓋后橫梁為矩形鋁合金空腔型材,頂蓋后橫梁的前端面開設有工具過孔;所述的后流水槽焊接在頂蓋后橫梁的后端面;所述的后背門安裝機構(gòu)通過預埋螺栓固定在后流水槽與頂蓋后橫梁的焊接總成端面上。
      [0004]進一步的所述的后背門安裝機構(gòu)為設置在后流水槽與頂蓋后橫梁的焊接總成端面上的鉸鏈安裝座。
      [0005]本實用新型可以在較小的空間內(nèi)實現(xiàn)多系統(tǒng)裝配,另外本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于加工、成本低廉等優(yōu)點。使用鋁合金型材作為汽車后橫梁不僅可以減輕車身重量還可以有效的增強汽車車身的結(jié)構(gòu)剛度。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0006]圖1為本實用新型局部結(jié)構(gòu)布置示意圖
      [0007]圖2為后背門布置示意圖
      [0008]圖3為頂蓋內(nèi)飾板安裝結(jié)構(gòu)圖
      [0009]其中:1 一頂蓋后橫梁;2—后流水槽;3—后頂蓋裝飾板安裝板;4一頂蓋側(cè)邊梁;5一后背門安裝機構(gòu);6—頂蓋內(nèi)飾板;7—工具過孔。
      【具體實施方式】
      [0010]結(jié)合圖1?3對本實用新型進行具體說明:一種汽車頂蓋后橫梁結(jié)構(gòu),包括頂蓋后橫梁1、后流水槽2、后頂蓋裝飾板安裝板3、頂蓋側(cè)邊梁4、后背門安裝機構(gòu)5和頂蓋內(nèi)飾板6,所述的后頂蓋裝飾板安裝板3焊接在頂蓋后橫梁I的上端面;所述的頂蓋側(cè)邊梁4焊接在頂蓋后橫梁I的兩端;所述的頂蓋內(nèi)飾板6通過卡扣固定在頂蓋后橫梁I的下端面;所述的后流水槽2焊接在頂蓋后橫梁I的后端面;所述的后背門安裝機構(gòu)5通過預埋螺栓固定在后流水槽2與頂蓋后橫梁I的焊接總成端面上;所述的頂蓋后橫梁I為矩形鋁合金空腔型材,頂蓋后橫梁I的前端面開設有工具過孔7 ;所述的后背門安裝機構(gòu)5為兩個鉸鏈支座,設置在后流水槽2與頂蓋后橫梁I的焊接總成端面上。工具過孔7的設置有利于對橫梁結(jié)構(gòu)的安裝,方便對于鉸鏈安裝座的緊固。
      [0011]本實用新型可以在較小的空間內(nèi)實現(xiàn)多系統(tǒng)裝配,另外本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于加工、成本低廉等優(yōu)點。使用鋁合金型材作為汽車后橫梁不僅可以減輕車身重量還可以有效的增強汽車車身的結(jié)構(gòu)剛度。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車頂蓋后橫梁結(jié)構(gòu),包括頂蓋后橫梁(I)、后流水槽(2)、后頂蓋裝飾板安裝板(3)、頂蓋側(cè)邊梁(4)、后背門安裝機構(gòu)(5)和頂蓋內(nèi)飾板(6),所述的后頂蓋裝飾板安裝板(3 )焊接在頂蓋后橫梁(I)的上端面;所述的頂蓋側(cè)邊梁(4 )焊接在頂蓋后橫梁(I)的兩端;所述的頂蓋內(nèi)飾板(6)通過卡扣固定在頂蓋后橫梁(I)的下端面,其特征在于:所述的頂蓋后橫梁(I)為矩形鋁合金空腔型材,頂蓋后橫梁(I)的前端面開設有工具過孔(7);所述的后流水槽(2)焊接在頂蓋后橫梁(I)的后端面;所述的后背門安裝機構(gòu)(5)通過預埋螺栓固定在后流水槽(2)與頂蓋后橫梁(I)的焊接總成端面上。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車頂蓋后橫梁結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的后背門安裝機構(gòu)(5)為設置在后流水槽(2)與頂蓋后橫梁(I)的焊接總成端面上的鉸鏈安裝座。
      【文檔編號】B62D25/06GK203793425SQ201420105873
      【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年3月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月10日
      【發(fā)明者】馬國俊, 黃潔, 陳瑋, 王鏤 申請人:東風汽車公司
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