帶鎖碟剎的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶鎖碟剎。帶鎖碟剎包括碟剎和碟剎鎖芯，碟剎包括安裝架和碟剎主體，碟剎主體包括碟剎上外殼和碟剎下外殼，碟剎上外殼設(shè)置安裝碟剎總成部，碟剎上外殼還延伸設(shè)置第一凸部，該第一凸部上一體設(shè)置碟剎鎖芯安裝座，于碟剎下外殼上對(duì)應(yīng)于碟剎上外殼設(shè)置第一凸部的位置處設(shè)置第二凸部，第二凸部設(shè)置供鎖頭插置的插孔，碟剎鎖芯安裝于碟剎鎖芯安裝座中。本實(shí)用新型的有益效果是：防盜性能高、攜帶方便、使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【專利說明】帶鎖碟剎

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種既具有鎖車防盜功能又具有剎車功能的帶鎖碟剎。

【背景技術(shù)】
[0002] 在資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會(huì)背景以及鍛煉身體越來越受人們關(guān)注的前提下，騎 自行車越來越受人們的歡迎，特別是中老年人和在校學(xué)生追捧。在市場(chǎng)需求動(dòng)力下，自行車 技術(shù)不斷地突破，從鋼架到鋁合金再到碳纖維架子，剎車從V剎鉗形剎到線碟剎到油碟剎。 隨著自行車技術(shù)的突破，車子的造價(jià)越來越高，自行車鎖也層出不窮，但車子丟失事件在高 校校園里社會(huì)上屢屢發(fā)生，主要手段為液壓剪剪開鎖然后盜車。因此，各種抗打擊防液壓剪 的車鎖出現(xiàn)在市場(chǎng)上。但防液壓剪的車鎖總會(huì)存在體積大質(zhì)量大價(jià)格高的問題，隨車攜帶 很不方便特別是長(zhǎng)途跨省騎行等要最大程度上減負(fù)和防盜。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種攜帶方便、既具有鎖車防盜功能又具 有剎車功能的帶鎖碟剎，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷。
[0004] 本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：帶鎖碟剎包括碟剎和碟剎鎖芯，碟剎 包括安裝架和碟剎主體，碟剎主體包括碟剎上外殼和碟剎下外殼，碟剎上外殼設(shè)置安裝碟 剎總成部，碟剎上外殼還延伸設(shè)置第一凸部，該第一凸部上一體設(shè)置碟剎鎖芯安裝座，于碟 剎下外殼上對(duì)應(yīng)于碟剎上外殼設(shè)置第一凸部的位置處設(shè)置第二凸部，第二凸部設(shè)置供鎖頭 插置的插孔，碟剎鎖芯安裝于碟剎鎖芯安裝座中。
[0005] 作為優(yōu)選，第一凸部設(shè)置于碟剎上外殼的左下角位置處。
[0006] 作為優(yōu)選，第一凸部的下部為兩個(gè)圓弧相切形成。
[0007] 作為優(yōu)選，第一凸部的左上角設(shè)置延伸固定部。
[0008] 作為優(yōu)選，第二凸部的形狀和第一凸部的形狀相同。
[0009] 作為優(yōu)選，安裝架包括基部和固定端部，該基部組裝于碟剎上外殼的第一凸部和 安裝碟剎總成部的下端處，且基部的內(nèi)側(cè)面和第一凸部與安裝碟剎總成部的下端面緊密貼 和。
[0010] 使用時(shí)，安裝架安裝于自行車、電動(dòng)車、或者其他兩輪車的車架上，碟剎主體安裝 于碟剎片處且安裝在安裝架上將其固定，當(dāng)鎖車時(shí)，手指推動(dòng)鎖芯往里按，使鎖頭穿過碟剎 的散熱孔伸入剎車體的凹環(huán)內(nèi)完成鎖車全部過程。開鎖時(shí)，鑰匙插入鎖芯里扭轉(zhuǎn)使鎖頭跳 出剎車體的凹環(huán)和碟剎片回到鎖芯里面完成了開鎖的全部過程。通過碟剎鎖芯與碟剎一體 的設(shè)計(jì)，來增強(qiáng)了鎖體抗外力破壞以及防液壓剪的能力，從而提升了防盜性能。同時(shí)能夠?qū)?現(xiàn)了攜帶方便、鎖車使用方便，避免了騎車（尤其是長(zhǎng)途騎自行車）帶鎖麻煩的問題，鎖與 碟剎主體一體化的設(shè)計(jì)，也減少了做鎖過程中材料的使用，相對(duì)于體積較大的碟片鎖，該實(shí) 用新型減小了騎行負(fù)載的重量，降低購(gòu)買鎖的成本節(jié)約了材料的使用，且防止了通過拆卸 輪子后快速盜車的現(xiàn)象。 toon] 本實(shí)用新型的有益效果是：防盜性能高、攜帶方便、使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1是本實(shí)用新型帶鎖碟剎立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖2是圖1之前視圖。
[0014] 圖3是圖1之后視圖。
[0015] 圖4是圖1之俯視圖。
[0016] 圖5是本實(shí)用新型之安裝架立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖6是本實(shí)用新型帶鎖碟剎另一視角立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 圖7是本實(shí)用新型帶鎖碟剎另外一視角立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019] 圖8是本實(shí)用新型帶鎖碟剎未安裝安裝架狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020] 圖中：碟剎1、碟剎鎖芯2、安裝架3、碟剎主體4、碟剎上外殼5、碟剎下外殼6、安 裝碟剎總成部7、第一凸部8、碟剎鎖芯安裝座9、第二凸部10、插孔11、下部81、延伸固定部 82、基部31、固定端部32。

【具體實(shí)施方式】
[0021] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明，結(jié)合圖1至圖8,帶鎖碟剎包括碟剎1和 碟剎鎖芯2,碟剎1包括安裝架3和碟剎主體4,碟剎主體4包括碟剎上外殼5和碟剎下外 殼6,碟剎上外殼5設(shè)置安裝碟剎總成部7,碟剎上外殼5還延伸設(shè)置第一凸部8,該第一凸 部8上一體設(shè)置碟剎鎖芯安裝座9,于碟剎下外殼6上對(duì)應(yīng)于碟剎上外殼5設(shè)置第一凸部8 的位置處設(shè)置第二凸部10,第二凸部10設(shè)置供鎖頭（未顯示）插置的插孔11，碟剎鎖芯2 安裝于碟剎鎖芯安裝座9中。第一凸部8設(shè)置于碟剎上外殼5的左下角位置處；第一凸部 8的下部81的俯視圖為兩個(gè)圓弧相切形成；第一凸部8的左上角設(shè)置延伸固定部82 ;第二 凸部10的形狀和第一凸部8的形狀相同；安裝架3包括基部31和固定端部32,該基部31 組裝于碟剎上外殼5的第一凸部8和安裝碟剎總成部7的下端處，且基部31的內(nèi)側(cè)面和第 一凸部8與安裝碟剎總成部7的下端面緊密貼合。
【權(quán)利要求】
1. 一種帶鎖碟剎，其包括碟剎和碟剎鎖芯，碟剎包括安裝架和碟剎主體，碟剎主體包括 碟剎上外殼和碟剎下外殼，碟剎上外殼設(shè)置安裝碟剎總成部，其特征在于：碟剎上外殼還延 伸設(shè)置第一凸部，該第一凸部上一體設(shè)置碟剎鎖芯安裝座，于碟剎下外殼上對(duì)應(yīng)于碟剎上 外殼設(shè)置第一凸部的位置處設(shè)置第二凸部，第二凸部設(shè)置供鎖頭插置的插孔，碟剎鎖芯安 裝于碟剎鎖芯安裝座中。
2. 如權(quán)力要求1所述的帶鎖碟剎，其特征在于：第一凸部設(shè)置于碟剎上外殼的左下角 位置處。
3. 如權(quán)力要求1所述的帶鎖碟剎，其特征在于：第一凸部的下部為兩個(gè)圓弧相切形成。
4. 如權(quán)力要求1所述的帶鎖碟剎，其特征在于：第一凸部的左上角設(shè)置延伸固定部。
5. 如權(quán)力要求1所述的帶鎖碟剎，其特征在于：第二凸部的形狀和第一凸部的形狀相 同。
6. 如權(quán)力要求1所述的帶鎖碟剎，其特征在于：安裝架包括基部和固定端部，該基部組 裝于碟剎上外殼的第一凸部和安裝碟剎總成部的下端處，且基部的內(nèi)側(cè)面和第一凸部與安 裝碟剎總成部的下端面緊密貼和。
【文檔編號(hào)】B62H5/18GK203864844SQ201420221201
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月25日
【發(fā)明者】王呈祥 申請(qǐng)人:王呈祥