鎖車(chē)提醒器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種鎖車(chē)提醒器，包括用于支撐起車(chē)體的支架，語(yǔ)音提示裝置和鎖體，支架上端設(shè)有配合空腔，語(yǔ)音提示裝置安裝在配合空腔內(nèi)；所述支架通過(guò)設(shè)在其連接端的鉸鏈與自行車(chē)后輪轉(zhuǎn)軸的一端連接，所述鉸鏈與自行車(chē)后輪轉(zhuǎn)軸連接處設(shè)有彈簧活動(dòng)觸動(dòng)桿；所述語(yǔ)音提示裝置包括控制模塊、語(yǔ)音模塊，控制模塊包括電源、集成電路、觸動(dòng)開(kāi)關(guān)和觸動(dòng)傳感器。在支架處于水平狀態(tài)時(shí)，活動(dòng)觸動(dòng)桿與觸動(dòng)開(kāi)關(guān)分離，支架被支起時(shí)，活動(dòng)觸動(dòng)桿與觸動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸，形成電路通路；當(dāng)活動(dòng)觸動(dòng)桿與觸動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸，且同時(shí)觸動(dòng)傳感器沒(méi)有接觸到鎖銷(xiāo)的壓力，即鎖體沒(méi)有鎖上，集成電路才發(fā)出語(yǔ)音提醒信號(hào)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】鎖車(chē)提醒器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防止使用者忘記鎖車(chē)的裝置，具體的說(shuō)一種鎖車(chē)提醒器。

【背景技術(shù)】
[0002]自行車(chē)是一種綠色交通工具，在一些城市，自行車(chē)成為政府提倡市民綠色外出很重要的出行工具，尤其是在一些高校，自行車(chē)使用非常普遍。自行車(chē)偷盜的現(xiàn)象也比較猖獗，然而很有一部分使用者的自行車(chē)被盜，主要是使用者在停靠自行車(chē)時(shí)，經(jīng)常會(huì)一時(shí)大意，或者慌慌張張忘記將自行車(chē)上鎖，而導(dǎo)致自行車(chē)被偷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述情況，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防止使用者忘記鎖車(chē)的提醒裝置，它巧妙的將語(yǔ)音提示裝置的觸動(dòng)開(kāi)關(guān)與自行車(chē)的支架連接，只要支架被架起，車(chē)鎖沒(méi)有鎖上，語(yǔ)音提示裝置立即發(fā)出提醒語(yǔ)音，提醒使用者主要鎖車(chē)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種鎖車(chē)提醒器，包括用于支撐起車(chē)體的支架，語(yǔ)音提示裝置和鎖體，支架上端設(shè)有配合空腔，語(yǔ)音提示裝置安裝在配合空腔內(nèi)；所述支架通過(guò)設(shè)在其連接端的鉸鏈與自行車(chē)后輪轉(zhuǎn)軸的一端連接，所述鉸鏈與自行車(chē)后輪轉(zhuǎn)軸連接處設(shè)有彈簧活動(dòng)觸動(dòng)桿；所述語(yǔ)音提示裝置包括控制模塊、語(yǔ)音模塊，控制模塊包括電源、集成電路、觸動(dòng)開(kāi)關(guān)和觸動(dòng)傳感器，電源采用扣式電池或可充電電池，觸動(dòng)開(kāi)關(guān)與活動(dòng)癱瘓觸動(dòng)桿連接，通過(guò)線路連接在集成電路的輸入端，觸動(dòng)傳感器設(shè)在所述車(chē)體的鎖孔內(nèi)側(cè)，可與鎖體的鎖銷(xiāo)接觸，觸動(dòng)傳感器通過(guò)導(dǎo)線連接集成電路的輸入端；所述語(yǔ)音模塊包括語(yǔ)音芯片、喇叭和晶體管，語(yǔ)音芯片的輸入端連接集成電路的輸出端，晶體管連接在語(yǔ)音芯片的輸出端，喇叭露出支架的配合口腔，內(nèi)部線路連在晶體管的集電極上。
[0006]在支架處于水平狀態(tài)時(shí)，活動(dòng)觸動(dòng)桿與觸動(dòng)開(kāi)關(guān)分離，支架被支起時(shí)，活動(dòng)觸動(dòng)桿與觸動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸，形成電路通路；當(dāng)活動(dòng)觸動(dòng)桿與觸動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸，且同時(shí)觸動(dòng)傳感器沒(méi)有接觸到鎖銷(xiāo)的壓力，即鎖體沒(méi)有鎖上，集成電路才發(fā)出語(yǔ)音提醒信號(hào)。
[0007]在一些實(shí)施方式中，觸動(dòng)開(kāi)關(guān)上還可連接一個(gè)手動(dòng)觸桿，語(yǔ)音提示裝置響起時(shí)，按下觸動(dòng)桿，觸動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，喇叭停止。為了避免語(yǔ)音裝置響的時(shí)間太長(zhǎng)，造成不好的影響。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型整體的示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意；
[0010]圖3是本實(shí)用新型的電路原理圖。
[0011]圖中，1-支架、2-喇叭、3-活動(dòng)觸動(dòng)桿、4-鉸鏈、5-導(dǎo)線、6-鎖體、7_觸動(dòng)傳感器、8_鎖孔、9-鎖銷(xiāo)、10-電源、11-觸動(dòng)開(kāi)關(guān)、12-集成電路、13-語(yǔ)首芯片、14-晶體管、15-手動(dòng)觸桿、16-自行車(chē)。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]在圖1、圖2、圖3中，一種鎖車(chē)提醒器，包括用于支撐起車(chē)體的支架1，語(yǔ)音提示裝置和鎖體6，支架I上端設(shè)有配合空腔，語(yǔ)音提示裝置安裝在配合空腔內(nèi)；所述支架I通過(guò)設(shè)在其連接端的鉸鏈4與自行車(chē)后輪轉(zhuǎn)軸的一端連接，所述鉸鏈4與自行車(chē)后輪轉(zhuǎn)軸連接處設(shè)有彈簧活動(dòng)觸動(dòng)桿3，活動(dòng)觸動(dòng)桿3在彈簧的作用下可以隨著鉸鏈4 一起活動(dòng)；所述語(yǔ)音提示裝置包括控制模塊、語(yǔ)音模塊，控制模塊包括電源10、集成電路12、觸動(dòng)開(kāi)關(guān)11和觸動(dòng)傳感器7，電源10采用扣式電池或可充電電池，電源10可以拆卸下來(lái)，便于更換電池或充電；觸動(dòng)開(kāi)關(guān)11與活動(dòng)觸動(dòng)桿3連接,通過(guò)線路連接在集成電路12的輸入端,觸動(dòng)傳感器7設(shè)在所述車(chē)體的鎖孔8內(nèi)側(cè)，可與鎖體6的鎖銷(xiāo)9接觸，觸動(dòng)傳感器7通過(guò)導(dǎo)線5連接集成電路12的輸入端；所述語(yǔ)音模塊包括語(yǔ)音芯片13、喇叭2和晶體管14，語(yǔ)音芯片13的輸入端連接集成電路12的輸出端，晶體管14連接在語(yǔ)音芯片13的輸出端，喇叭2露出支架I的配合口腔，內(nèi)部線路連在晶體管14的集電極上。
[0014]整個(gè)裝置具有防水性，避免下雨導(dǎo)致線路短路；同時(shí)語(yǔ)音提示裝置與支架I的配合空腔安裝緊固，具有較好的防振性，避免車(chē)體顛簸，將線路損壞。
[0015]在支架I處于水平狀態(tài)時(shí)，活動(dòng)觸動(dòng)桿3與觸動(dòng)開(kāi)關(guān)11分離，支架I被支起時(shí)，活動(dòng)觸動(dòng)桿3與觸動(dòng)開(kāi)關(guān)11接觸,形成電路通路；當(dāng)活動(dòng)觸動(dòng)桿3與觸動(dòng)開(kāi)關(guān)11接觸，且同時(shí)觸動(dòng)傳感器7沒(méi)有接觸到鎖銷(xiāo)9的壓力，即鎖體6沒(méi)有鎖上，集成電路12才發(fā)出語(yǔ)音提醒信號(hào)。不滿足其中一個(gè)條件，喇叭2不會(huì)發(fā)出提醒語(yǔ)音。
[0016]在一些實(shí)施方式中，觸動(dòng)開(kāi)關(guān)11上還可連接一個(gè)手動(dòng)觸桿15，語(yǔ)音提示裝置響起時(shí)，按下觸動(dòng)桿3，觸動(dòng)開(kāi)關(guān)11斷開(kāi)，喇叭2停止。為了避免語(yǔ)音裝置響的時(shí)間太長(zhǎng)，造成不好的影響。
[0017]以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的技術(shù)特征并不局限于此。任何以本實(shí)用新型為基礎(chǔ)，為實(shí)現(xiàn)基本相同的技術(shù)效果，所作出地簡(jiǎn)單變化、等同替換或者修飾等，皆涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種鎖車(chē)提醒器，包括用于支撐起車(chē)體的支架，語(yǔ)音提示裝置和鎖體，其特征在于:支架上端設(shè)有配合空腔，語(yǔ)音提示裝置安裝在配合空腔內(nèi)；所述支架通過(guò)設(shè)在其連接端的鉸鏈與自行車(chē)后輪轉(zhuǎn)軸的一端連接，所述鉸鏈與自行車(chē)后輪轉(zhuǎn)軸連接處設(shè)有彈簧活動(dòng)觸動(dòng)桿；所述語(yǔ)音提示裝置包括控制模塊、語(yǔ)音模塊，控制模塊包括電源、集成電路、觸動(dòng)開(kāi)關(guān)和觸動(dòng)傳感器，電源采用扣式電池或可充電電池，觸動(dòng)開(kāi)關(guān)與活動(dòng)癱瘓觸動(dòng)桿連接，通過(guò)線路連接在集成電路的輸入端，觸動(dòng)傳感器設(shè)在所述車(chē)體的鎖孔內(nèi)側(cè)，可與鎖體的鎖銷(xiāo)接觸，觸動(dòng)傳感器通過(guò)導(dǎo)線連接集成電路的輸入端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖車(chē)提醒器，其特征在于:所述語(yǔ)音模塊包括語(yǔ)音芯片、喇叭和晶體管，語(yǔ)音芯片的輸入端連接集成電路的輸出端，晶體管連接在語(yǔ)音芯片的輸出端，喇叭露出支架的配合口腔，內(nèi)部線路連在晶體管的集電極上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖車(chē)提醒器，其特征在于:支架處于水平狀態(tài)時(shí)，支架被支起，活動(dòng)觸動(dòng)桿與觸動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸，形成電路通路；活動(dòng)觸動(dòng)桿與觸動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸，且觸動(dòng)傳感器沒(méi)有接觸到鎖銷(xiāo)的壓力，集成電路發(fā)出語(yǔ)音提醒信號(hào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖車(chē)提醒器，其特征在于:觸動(dòng)開(kāi)關(guān)上還可連接一個(gè)手動(dòng)觸桿，語(yǔ)音提示裝置響起時(shí)，按下觸動(dòng)桿，觸動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，喇叭停止。
【文檔編號(hào)】B62J3/00GK203921011SQ201420290700
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年5月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月31日
【發(fā)明者】尚龍飛, 方久, 周吉 申請(qǐng)人:尚龍飛, 方久, 周吉