一種公共自行車租借系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種公共自行車租借系統(tǒng)，包括帶停車系統(tǒng)的自行車和刷卡器，帶停車系統(tǒng)的自行車包括自行車、插頭、插座、電子鎖和導(dǎo)線，自行車車把的左側(cè)邊緣設(shè)置插頭，右側(cè)邊緣設(shè)置有插口，兩輛自行車通過插頭和插座的插接連在一起，電鎖設(shè)置在右側(cè)車把的鋼管內(nèi)，與插頭相連；導(dǎo)線的一端連接插頭，另一端連接插座和電鎖；刷卡器上設(shè)置有與自行車插頭相匹配的插座，通過自行車插頭的插入與自行車相連。本實(shí)用新型通過車與車相接的形式進(jìn)行停放，不僅降低了停車亭的建設(shè)費(fèi)用，而且方便了人們的還車，給人們的生活帶來了便利。
【專利說明】一種公共自行車租借系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種公共自行車租借系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車擁有量不斷增長，城市道路越來越擁擠，停車難和機(jī)動(dòng)車環(huán)境污染問題備受人們關(guān)注。鑒于此，越來越多的人開始選擇更環(huán)保便捷的交通工具出行，公共自行車就是其中之一，而且越來越多的城市開始提供公共自行車的租賃服務(wù)，并不斷增加網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和公共自行車的投放量，得到了人們的廣泛好評。
[0003]目前，公共自行車租賃系統(tǒng)采用的是停車柱停車的方式，通常是在地面上設(shè)置多個(gè)停車柱，每個(gè)停車柱只能停放一輛車。當(dāng)要租車時(shí)，刷IC卡，系統(tǒng)讀取信息后將自行車推出，當(dāng)要還車時(shí)，將自行車推入，刷IC卡系統(tǒng)記錄后完成還車。然而，當(dāng)停車柱停滿時(shí)，自行車就無法再停入，人們只能尋找附近的租車點(diǎn)停放，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。這種情況對于公司和小區(qū)門口的租車點(diǎn)來說表現(xiàn)更為明顯，常常上班的時(shí)候車停不進(jìn)，下班的時(shí)候又沒有車可租。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對以上問題，本實(shí)用新型提供了一種公共自行車租借系統(tǒng)，多輛自行車通過插頭和插座的插接形式依次相連，只使用一個(gè)刷卡器借還車，提高了停車亭的空間利用率，增加了停車數(shù)量。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案:
[0006]一種公共自行車租借系統(tǒng)，由多輛帶停車系統(tǒng)的自行車和刷卡器組成，其特征是，所述帶停車系統(tǒng)的自行車包括自行車、插頭、插座、電子鎖和導(dǎo)線，自行車車把的左側(cè)邊緣設(shè)置插頭，右側(cè)邊緣設(shè)置有插口，兩輛自行車通過插頭和插座的插接連在一起；電鎖設(shè)置在右側(cè)車把的鋼管內(nèi)，與插頭相連；導(dǎo)線的一端連接插頭，另一端連接插座和電鎖；所述的刷卡器上設(shè)置有與自行車插頭相匹配的插座，通過自行車插頭的插入與自行車相連。
[0007]進(jìn)一步的，所述的插頭中插腳形狀為長方體或圓柱體結(jié)構(gòu)，插座的插口形狀與插頭相匹配。
[0008]進(jìn)一步的，所述的導(dǎo)線分別是電鎖動(dòng)力線、電鎖控制線、自行車標(biāo)識信號線，每種線有兩根；所述的信號識別采用90年代個(gè)人電信使用很普遍的傳呼機(jī)的信號識別原理進(jìn)行設(shè)置，每輛車都有一個(gè)信號識別身份。
[0009]當(dāng)借車時(shí)，將卡放置在刷卡器上，刷卡器獲取借車人信息，確認(rèn)可以借用時(shí)，打開電鎖，自行車就可以從插座中推出，并記錄在處理器中；當(dāng)人們使用車后要?dú)w還時(shí)，將車的插頭對準(zhǔn)插座插入，在刷卡器上刷卡，啟動(dòng)電鎖將車鎖住，完成還車過程。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:
[0011](I) 一個(gè)停車亭可以只設(shè)置一個(gè)刷卡器，精簡了停車亭的結(jié)構(gòu)，大大減少了建設(shè)費(fèi)用；
[0012](2)自行車歸還時(shí)，直接插入插座中，車車相接，中間沒有空隙，提高了停車亭的空間利用率；
[0013](3)采用自行車的插頭和插座插接的形式停車，不會(huì)出現(xiàn)車停滿的情況，可以避免車無車位還車的情況，節(jié)省人們尋找還車位的時(shí)間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖2公共自行車車把的剖視示意圖
[0016]圖3插頭的結(jié)構(gòu)示意圖
[0017]圖4插座的結(jié)構(gòu)示意圖
[0018]圖中I為公共自行車,2為刷卡器,3為車把,4為插頭,5為插座,6為電子鎖,7為導(dǎo)線，8為插腳，9為插口。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，參見圖1-4:
[0020]一種公共自行車租借系統(tǒng)，包括多輛帶停車系統(tǒng)的自行車I和刷卡器2，帶停車系統(tǒng)的自行車由公共自行車1、插頭4、插座5、電子鎖6和導(dǎo)線7組成，公共自行車I的車把左側(cè)設(shè)置插頭4，插頭4上設(shè)置多個(gè)插腳8，公共自行車I的車把右側(cè)設(shè)置插座5，插座5上設(shè)置與插腳8相匹配的插口 9，便于插頭4插入插座5 ;電子鎖6安裝在車把3右側(cè)的鋼管內(nèi)，與插座4緊密相連，用于控制租車和還車時(shí)的自行車的釋放和鎖止；導(dǎo)線7設(shè)置于車把3的鋼管內(nèi)，一端與插頭4的插腳8相連,另一端分別與電子鎖6、插座5的插口 9相連,多根導(dǎo)線7有不同的功能，分別是電鎖動(dòng)力線、電鎖控制線、自行車標(biāo)識信號線。刷卡器2安裝在停車亭的一側(cè)，并設(shè)置有與自行車I上插頭4相匹配的插座5，使自行車I的插頭4可以方便插入刷卡器2的插座5中，進(jìn)行借還車。
[0021]當(dāng)人們需要租借自行車I時(shí)，將IC卡放置在刷卡器2上，刷卡器2讀取IC卡中的信息，生成借車信號，經(jīng)刷卡器2處理后，通過插頭4和插座5中的導(dǎo)線傳輸控制電子鎖6開鎖，借車人將自行車I拔出插座5，借車成功，刷卡器2記錄刷卡人借車信息；當(dāng)人們還車時(shí)，借車人將自行車I的插頭4插入插座5中，自行車標(biāo)識信號線將自行車I的信息傳輸?shù)剿⒖ㄆ?，借車人將IC卡放置到刷卡器2上，刷卡器2讀取借車人信息，刷卡器2處理后，啟動(dòng)電子鎖6，將自行車I鎖止，完成還車過程。
【權(quán)利要求】
1.一種公共自行車租借系統(tǒng)，由帶停車系統(tǒng)的自行車和刷卡器組成，其特征是，所述帶停車系統(tǒng)的自行車包括自行車、插頭、插座、電子鎖和導(dǎo)線，自行車車把的左側(cè)邊緣設(shè)置插頭，右側(cè)邊緣設(shè)置有插口，電鎖設(shè)置在右側(cè)車把的鋼管內(nèi)，與插頭相連，導(dǎo)線的一端連接插頭，另一端連接插座和電鎖，所述的刷卡器上設(shè)置有與自行車插頭相匹配的插座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公共自行車租借系統(tǒng)，其特征是:所述的插頭中插腳形狀為長方體或圓柱體結(jié)構(gòu)，插座的插口形狀與插頭相匹配。
3.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公共自行車租借系統(tǒng)，其特征是:所述的導(dǎo)線分別是電鎖動(dòng)力線、電鎖控制線、自行車標(biāo)識信號線，每種線有兩根。
【文檔編號】B62H3/00GK204102250SQ201420524372
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月14日
【發(fā)明者】朱建業(yè) 申請人:壯曉健