一種外墻瓷磚防碎搬運小車的制作方法
【技術(shù)領域】
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[0001]本發(fā)明涉及建筑用輔助工具技術(shù)領域，具體涉及一種外墻瓷磚防碎搬運小車。
【背景技術(shù)】
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[0002]隨著我國建筑業(yè)的快速發(fā)展，住宅樓等工程在這幾年也得到了快速發(fā)展，而在一些定位比較高端的社區(qū)外墻則多選擇了使用外墻面磚來提高社區(qū)的整體檔次。傳統(tǒng)的搬運方法不僅費時費力，受雨雪等惡劣天氣影響，寬大板材的循環(huán)搬運給工人們的施工速度造成了很大的影響，從而影響到工期。
[0003]申請?zhí)枮?CN201220727784.4的中國專利公開了“一種新型外墻瓷磚運輸小車”，其包括四個立柱，相鄰兩個立柱之間的上部和下部分別通過上橫梁和下橫梁固定連接；四個立柱、四個上橫梁和四個下橫梁組成立方體車架；四個立柱的底端設置有萬向輪。此專利無法避免搬運過程中外墻瓷磚之間的相互接觸，顛簸路面上相互接觸的外墻瓷磚之間會產(chǎn)生較大碰觸力，從而造成外墻瓷磚的劃壞、掉角，甚至破碎。
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0004]本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種外墻瓷磚防碎搬運小車，該搬運小車能夠在短時間內(nèi)將多塊外墻瓷磚進行搬運移載，使用時，快速方便，大大節(jié)省了搬運時間；搬運小車上間隔設置的緩沖結(jié)構(gòu)能夠有效避免外墻瓷磚之間的硬性接觸，有效的防止外墻瓷磚的破碎和損壞;可調(diào)節(jié)的拉手能夠適應不同身高的施工人員的方便使用;設有萬向輪，推動方便，省時省力。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)解決措施如下:
[0006]—種外墻瓷磚防碎搬運小車，包括搬運車體、緩沖機構(gòu)、緩沖條，緩沖機構(gòu)為多個，多個緩沖機構(gòu)均勻且豎直設置在搬運車體上，緩沖條的數(shù)量為5個，緩沖條平行鋪設在搬運車體上，外墻瓷磚位于相鄰兩個緩沖機構(gòu)之間，且下部被緩沖條緩沖支撐。
[0007]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，搬運車體包括平板車架，平板車架上部四角位置焊接有固定件，固定件為U型固定件，U型固定件的U型部開口朝外，兩個同側(cè)固定件為一組，每一組固定件上鉸接有拉手部件，拉手部件通過緊固螺栓固定在固定件上，拉手部件能夠繞緊固螺栓上下擺動以調(diào)節(jié)拉手部件的高度，拉手部件包括兩個斜向梁和一個橫梁，兩個斜向梁和一個橫梁之間通過焊接固定連接成一體，平板車架下部四角位置設置有萬向輪，萬向輪通過萬向輪支架以及銷軸與平板車架固定連接。
[0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，平板車架上開設有安裝緩沖機構(gòu)的第一安裝孔組以及安裝緩沖條的第二安裝孔組，第一安裝孔組的數(shù)量與緩沖機構(gòu)的數(shù)量相同，第一安裝孔組在平板車架上平行排布且多組第一安裝孔組與拉手部件的橫梁平行，第二安裝孔組的數(shù)量與緩沖條的數(shù)量相同，第二安裝孔組也在平板車架上平行排布且多組第二安裝孔組與第一安裝孔組垂直。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，緩沖機構(gòu)包括緩沖立桿和緩沖橫梁，緩沖機構(gòu)包括四個緩沖立桿，緩沖橫梁上開設有四個螺紋孔，緩沖立桿包括剛性桿和緩沖層，緩沖層套設在剛性桿的外部，剛性桿的上部設置有與螺紋孔222相匹配的螺紋部，剛性桿的下部設置有穿過平板車架且與平板車架下部的緊固螺母匹配的螺桿部。
[0010]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，緩沖層和緩沖橫梁的制造材料為比外墻瓷磚硬度小的材料。
[0011]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，緩沖條包括緩沖條主體和安裝在緩沖條主體下部的安裝凸塊，安裝凸塊的數(shù)量為多個，多個安裝凸塊與第二安裝孔組相配合，緩沖條可拆卸的安裝在第二安裝孔組上。
[0012]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，緩沖條為長條形，其制造材料為比外墻瓷磚硬度小的材料。
[0013]本發(fā)明的有益效果在于:該搬運小車能夠在短時間內(nèi)將多塊外墻瓷磚進行搬運移載，使用時，快速方便，大大節(jié)省了搬運時間；搬運小車上間隔設置的緩沖機構(gòu)能夠有效避免外墻瓷磚之間的硬性接觸，有效的防止外墻瓷磚的破碎和損壞;可調(diào)節(jié)的拉手能夠適應不同身高的施工人員的方便使用;設有萬向輪，推動方便，省時省力。
【附圖說明】
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[0014]圖1為本發(fā)明裝載外墻瓷磚時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明空載時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3-4為搬運車體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為緩沖立桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6為緩沖橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖7為緩沖條的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
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[0020]為了使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】做出詳細的說明。
[0021]如圖1-2所示，外墻瓷磚防碎搬運小車包括搬運車體1、緩沖機構(gòu)2、緩沖條3，緩沖機構(gòu)2為多個，多個緩沖機構(gòu)2均勻且豎直設置在搬運車體I上，緩沖條3的數(shù)量為5個，緩沖條3平行鋪設在搬運車體I上，外墻瓷磚4位于相鄰兩個緩沖機構(gòu)2之間，且下部被緩沖條3緩沖支撐。
[0022]如圖3-4所示，搬運車體I包括平板車架10，平板車架10上部四角位置焊接有固定件16，固定件16為U型固定件，U型固定件的U型部開口朝外，兩個同側(cè)固定件16為一組，每一組固定件16上鉸接有拉手部件，拉手部件通過緊固螺栓19固定在固定件16上，拉手部件能夠繞緊固螺栓19上下擺動以調(diào)節(jié)拉手部件的高度，拉手部件包括兩個斜向梁12和一個橫梁U，兩個斜向梁12和一個橫梁11之間通過焊接固定連接成一體，平板車架10下部四角位置設置有萬向輪14，萬向輪14通過萬向輪支架13以及銷軸13與平板車架10固定連接。
[0023]如圖4所示，平板車架10上開設有安裝緩沖機構(gòu)2的第一安裝孔組17以及安裝緩沖條3的第二安裝孔組18，第一安裝孔組17的數(shù)量與緩沖機構(gòu)2的數(shù)量相同，第一安裝孔組17在平板車架10上平行排布且多組第一安裝孔組17與拉手部件的橫梁11平行，第二安裝孔組18的數(shù)量與緩沖條3的數(shù)量相同，第二安裝孔組18也在平板車架10上平行排布且多組第二安裝孔組18與第一安裝孔組17垂直。
[0024]如圖5-6所示，緩沖機構(gòu)2包括緩沖立桿21和緩沖橫梁221，緩沖機構(gòu)2包括四個緩沖立桿21，緩沖橫梁221上開設有四個螺紋孔222，緩沖立桿21包括剛性桿213和緩沖層214，緩沖層214套設在剛性桿213的外部，剛性桿213的上部設置有與螺紋孔222相匹配的螺紋部211，剛性桿213的下部設置有穿過平板車架10且與平板車架I下部的緊固螺母171匹配的螺桿部212，緩沖層214和緩沖橫梁221的制造材料為比外墻瓷磚4硬度小的材料，優(yōu)選為橡膠、塑膠。
[0025]如圖7所示，緩沖條3包括緩沖條主體31和安裝在緩沖條主體31下部的安裝凸塊32，安裝凸塊32的數(shù)量為多個，多個安裝凸塊32與第二安裝孔組18相配合，緩沖條3可拆卸的安裝在第二安裝孔組18上。
[0026]緩沖條3為長條形，其制造材料為比外墻瓷磚4硬度小的材料，優(yōu)選為橡膠、塑膠。
[0027]所述實施例用以例示性說明本發(fā)明，而非用于限制本發(fā)明。任何本領域技術(shù)人員均可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對所述實施例進行修改，因此本發(fā)明的權(quán)利保護范圍，應如本發(fā)明的權(quán)利要求所列。
【主權(quán)項】
1.一種外墻瓷磚防碎搬運小車，其特征在于:包括搬運車體(I)、緩沖機構(gòu)(2)、緩沖條(3)，緩沖機構(gòu)(2)為多個，多個緩沖機構(gòu)(2)均勻且豎直設置在搬運車體(I)上，緩沖條(3)的數(shù)量為5個，緩沖條(3)平行鋪設在搬運車體(I)上，外墻瓷磚(4)位于相鄰兩個緩沖機構(gòu)(2)之間，且下部被緩沖條(3)緩沖支撐。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外墻瓷磚防碎搬運小車，其特征在于:搬運車體(I)包括平板車架(10)，平板車架(10)上部四角位置焊接有固定件(16)，固定件(16)為U型固定件，U型固定件的U型部開口朝外，兩個同側(cè)固定件(16)為一組，每一組固定件(16)上鉸接有拉手部件，拉手部件通過緊固螺栓(19)固定在固定件(16)上，拉手部件能夠繞緊固螺栓(19)上下擺動以調(diào)節(jié)拉手部件的高度，拉手部件包括兩個斜向梁(12)和一個橫梁(11)，兩個斜向梁(12)和一個橫梁(11)之間通過焊接固定連接成一體，平板車架(10)下部四角位置設置有萬向輪(14)，萬向輪(14)通過萬向輪支架(13)以及銷軸(13)與平板車架(10)固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外墻瓷磚防碎搬運小車，其特征在于:平板車架(10)上開設有安裝緩沖機構(gòu)(2)的第一安裝孔組(17)以及安裝緩沖條(3)的第二安裝孔組(18)，第一安裝孔組(17)的數(shù)量與緩沖機構(gòu)(2)的數(shù)量相同，第一安裝孔組(17)在平板車架(10)上平行排布且多組第一安裝孔組(17)與拉手部件的橫梁(11)平行，第二安裝孔組(18)的數(shù)量與緩沖條(3)的數(shù)量相同，第二安裝孔組(18)也在平板車架(10)上平行排布且多組第二安裝孔組(18)與第一安裝孔組(17)垂直。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外墻瓷磚防碎搬運小車，其特征在于:緩沖機構(gòu)(2)包括緩沖立桿(21)和緩沖橫梁(221)，緩沖機構(gòu)(2)包括四個緩沖立桿(21)，緩沖橫梁(221)上開設有四個螺紋孔(222)，緩沖立桿(21)包括剛性桿(213)和緩沖層(214)，緩沖層(214)套設在剛性桿(213)的外部，剛性桿(213)的上部設置有與螺紋孔(222)相匹配的螺紋部(211)，剛性桿(213)的下部設置有穿過平板車架(10)且與平板車架(I)下部的緊固螺母(171)匹配的螺桿部(212)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種外墻瓷磚防碎搬運小車，其特征在于:緩沖層(214)和緩沖橫梁(221)的制造材料為比外墻瓷磚(4)硬度小的材料。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種外墻瓷磚防碎搬運小車，其特征在于:緩沖條(3)包括緩沖條主體(31)和安裝在緩沖條主體(31)下部的安裝凸塊(32)，安裝凸塊(32)的數(shù)量為多個，多個安裝凸塊(32)與第二安裝孔組(18)相配合，緩沖條(3)可拆卸的安裝在第二安裝孔組(18)上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種外墻瓷磚防碎搬運小車，其特征在于:緩沖條(3)為長條形，其制造材料為比外墻瓷磚(4)硬度小的材料。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種外墻瓷磚防碎搬運小車，包括搬運車體、緩沖機構(gòu)、緩沖條，緩沖機構(gòu)為多個，多個緩沖機構(gòu)均勻且豎直設置在搬運車體上，緩沖條的數(shù)量為個，緩沖條平行鋪設在搬運車體上，外墻瓷磚位于相鄰兩個緩沖機構(gòu)之間，且下部被緩沖條緩沖支撐。該搬運小車能夠在短時間內(nèi)將多塊外墻瓷磚進行搬運移載，使用時，快速方便，大大節(jié)省了搬運時間；搬運小車上間隔設置的緩沖結(jié)構(gòu)能夠有效避免外墻瓷磚之間的硬性接觸，有效的防止外墻瓷磚的破碎和損壞；可調(diào)節(jié)的拉手能夠適應不同身高的施工人員的方便使用；設有萬向輪，推動方便，省時省力。
【IPC分類】B62B5/00, B62B3/10, B62B3/02
【公開號】CN105711632
【申請?zhí)枴緾N201610162444
【發(fā)明人】葉偉然
【申請人】湖州中辰建設有限公司