本實(shí)用新型涉及摩托車部件結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種新型扎帶。

背景技術(shù)：

摩托車上所使用的線纜扎帶，一般采用非金屬材料或者直接在車架焊接鐵皮進(jìn)行對線纜或者拉索進(jìn)行固定，整體效果不美觀，不容易二次或多次重復(fù)使用。如非金屬材料扎帶，對捆扎對象首次使用后，經(jīng)拆卸后一般報廢同時拆卸也不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種新型扎帶，以解決線纜扎帶可以多次重復(fù)使用及防止對線纜或綁扎零部件造成磨損等問題。

其技術(shù)方案如下：

一種新型扎帶，包括帶體，關(guān)鍵在于：所述帶體一端連接有卡接頭，所述帶體上活動套設(shè)有線纜保護(hù)件；

在所述卡接頭上開設(shè)有條形卡接孔，該條形卡接孔內(nèi)壁設(shè)有帶體防滑件。

以上方案的有益效果是：帶體的另一端可穿過條形卡接孔，帶體防滑件可以防止帶體在條形卡接孔內(nèi)滑動，幫助帶體固定捆綁線纜或零部件，線纜保護(hù)件既可防止捆綁的線纜或零部件綁扎不緊而松動，也可防止線纜或零部件與帶體接觸摩擦而受損。

優(yōu)選的，所述帶體防滑件包括沿所述條形卡接孔長度方向設(shè)置的防滑凸條，該防滑凸條的外邊緣與所述條形卡接孔孔壁連接，該防滑凸條的內(nèi)邊緣向任一側(cè)伸出所述條形卡接孔。

該方案的效果是防滑凸條伸出條形卡接孔，可與帶體形成一個切入角度，提高摩擦力，實(shí)現(xiàn)一重防滑功能。

優(yōu)選的，所述帶體防滑件還包括沿所述條形卡接孔長度方向設(shè)置的多個防滑齒，所述防滑齒和防滑凸條在所述條形卡接孔的內(nèi)壁正對設(shè)置。

該方案的效果是防滑齒可與帶體點(diǎn)接觸，以提高摩擦力，實(shí)現(xiàn)二重防滑功能。

優(yōu)選的，所述防滑齒的齒根與所述條形卡接孔內(nèi)壁連接，所述防滑齒的齒尖朝向所述防滑凸條，所述防滑齒齒尖和所述防滑凸條之間的最小距離大于等于所述帶體的厚度。

該方案的效果是可以使帶體通過該條形卡接孔，并被防滑齒和防滑凸條夾持。

優(yōu)選的，所述條形卡接孔的長度方向與所述帶體的長度方向相互垂直，所述防滑凸條遠(yuǎn)離所述帶體，所述防滑齒靠近所述帶體。

該方案的效果是最好的實(shí)現(xiàn)雙重防滑效果。

優(yōu)選的，所述帶體的寬度小于等于所述條形卡接孔的長度。

優(yōu)選的，所述線纜保護(hù)件為PVC套，所述PVC套的長度小于所述帶體的長度。

該方案的效果是PVC套既可幫助帶體扎緊線纜或零部件，又可防止線纜或零部件與帶體摩擦受損。

優(yōu)選的，所述防滑凸條、防滑齒和所述卡接頭一體成型，所述帶體和卡接頭一體成型。

該方案的效果是可以增大韌性和強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

優(yōu)選的，所述帶體和卡接件的材質(zhì)為鋁。

該方案的效果是具有耐高溫、低溫功能，能在各種環(huán)境中多次重復(fù)使用。

優(yōu)選的，所述條形卡接孔的兩端呈弧形。

有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的新型扎帶，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，可重復(fù)使用，通過雙重防滑功能將線纜或零部件穩(wěn)固綁扎，并防止線纜或零部件磨損，可以在不同溫度環(huán)境下使用，節(jié)約成本，整體美觀。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為圖2中A部放大圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1和圖2中所示，一種新型扎帶，包括帶體1，所述帶體1一端連接有卡接頭2，所述帶體1上活動套設(shè)有線纜保護(hù)件3，所述線纜保護(hù)件3為PVC套，所述PVC套的長度小于所述帶體1的長度，在所述卡接頭2上開設(shè)有條形卡接孔4，所述條形卡接孔4的長度方向與所述帶體1的長度方向相互垂直，所述帶體1的寬度小于等于所述條形卡接孔4的長度，所述條形卡接孔4的兩端呈弧形，該條形卡接孔4內(nèi)壁設(shè)有帶體防滑件5；所述帶體防滑件5包括沿所述條形卡接孔4長度方向設(shè)置的防滑凸條51和沿所述條形卡接孔4長度方向設(shè)置的多個防滑齒52，所述防滑齒52和防滑凸條51在所述條形卡接孔4的內(nèi)壁正對設(shè)置，所述防滑凸條51、防滑齒52和所述卡接頭2一體成型，所述帶體1和卡接頭2一體成型，所述帶體1和卡接件2的材質(zhì)為鋁。所述防滑凸條51遠(yuǎn)離所述帶體1，所述防滑齒52靠近所述帶體1。

圖2中還可以看到，防滑凸條51的外邊緣與所述條形卡接孔4孔壁連接，該防滑凸條51的內(nèi)邊緣向任一側(cè)伸出所述條形卡接孔4，所述防滑齒52的齒根與所述條形卡接孔4內(nèi)壁連接，所述防滑齒52的齒尖朝向所述防滑凸條51，所述防滑齒52齒尖和所述防滑凸條51之間的最小距離大于等于所述帶體1的厚度。

使用時，將帶體1的一端伸入條形卡接孔4內(nèi)，收緊帶體1，直到確認(rèn)所綁扎物品已經(jīng)被扎緊，將帶體1朝向防滑凸條51一側(cè)彎曲折疊，在防滑齒52和防滑凸條51的雙重防滑作用下，帶體1將待綁扎物品扎緊，當(dāng)需要解開被綁扎物品時，只需要將帶體1從條形卡接孔4中退出，即可取出物品。

最后需要說明的是，上述描述僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不違背本實(shí)用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。