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      一種帶防撬擋板的前面板橫梁的制作方法

      文檔序號:11082287閱讀:782來源:國知局
      一種帶防撬擋板的前面板橫梁的制造方法與工藝

      本實用新型屬于汽車制造技術領域,具體涉及一種帶防撬擋板的前面板橫梁。



      背景技術:

      前面板橫梁是一種在汽車上廣泛應用的零件,它屬于汽車的前端模塊,主要為發(fā)動機艙內(nèi)的機罩鎖提供安裝界面,前面板橫梁的前方外圍就是汽車前??偝?。一些小偷會利用特殊工具通過前保格柵上的孔洞打開機罩鎖盜取發(fā)動機艙內(nèi)的貴重部件。為了保證車主的利益不被侵害,主機廠通常會在機罩鎖的前端在安裝一個防撬保護罩,但是這種防撬保護罩是塑料制品而且產(chǎn)品較薄,與機罩鎖的裝配也不是嚴絲合縫的,作案工具可以將防撬保護罩拉變形,最終接觸到機罩鎖的解鎖搖臂打開機罩實施盜竊。

      基于上述原因,需要一種不易被破壞的防撬擋板,解決汽車機罩鎖被撬的問題。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術的缺陷,提供一種帶防撬擋板的前面板橫梁。

      本實用新型采用的技術方案是:包括前面板橫梁,所述前面板橫梁內(nèi)側設有將機罩鎖遮擋住的防撬擋板。

      進一步優(yōu)選的結構,所述前面板橫梁的下部平面設有兩個卡銷孔和一個導向孔,所述前面板橫梁右側板上設有防脫半圓凹槽,所述前面板橫梁左側開有長方孔。

      進一步優(yōu)選的結構,所述導向孔為長方孔,位于兩個卡銷孔之間;所述卡銷孔為圓柱狀,圓柱軸向為中空通孔,圓柱正上下端均有沿軸向的開口,上端開口寬度偏窄,小于中空通孔直徑,下端開口寬度與中空通孔直徑尺寸相同。所述中空通孔與卡入其中的圓柱銷過渡配合,上下端開口和中空通孔長度大于卡入其中的圓柱銷長度。

      進一步優(yōu)選的結構,所述防撬擋板下部設有兩個用于與卡銷孔配合的圓柱銷和一個用于與導向孔配合導向臺,所述防撬擋板右側設有用于與防脫半圓凹槽配合的圓柱臺,所述防撬擋板左側內(nèi)表面設有用于與長方孔配合的倒扣的卡扣。

      進一步優(yōu)選的結構,所述導向臺是在防撬擋板主體底面向下多延伸一小段,所述圓柱銷為實心圓柱體,所述圓柱銷沿徑向一部分超出防撬擋板底邊,另一部分在防撬擋板內(nèi)與防撬擋板之間留有一個長形切口。

      本實用新型有益效果:相比普通的前面板橫梁在機罩鎖安裝面的前端安裝了一塊防撬擋板,該防撬擋板可以遮擋住機罩鎖的解鎖搖臂,實現(xiàn)了保護機罩鎖的防撬功能。同時主機廠可以少開發(fā)一個零件,節(jié)約了單獨開發(fā)防撬保護罩的周期、管理、物流等成本。

      該防撬擋板裝配在前面板橫梁主體上,隨前面板橫梁供貨,供貨狀態(tài)時,防撬擋板在最低位置,不會遮擋機罩鎖緊固螺釘?shù)陌惭b位置,當打緊機罩鎖后,將防撬擋板繞圓柱銷旋轉(zhuǎn)向上推到前面板橫梁的半圓凹槽和長方孔中,即可實現(xiàn)防撬擋板的最終裝配和卡緊連接,操作簡單方便,減少了打緊安裝防撬保護罩的工時。

      該防撬擋板與前面板橫梁主體的連接處都是倒扣式的防脫結構,可以有效防止防撬擋板被拉脫。

      附圖說明

      圖1為現(xiàn)有技術前面板橫梁和機罩鎖裝配關系示意圖;

      圖2為帶防撬擋板的前面板橫梁示意圖;

      圖3為帶防撬擋板的前面板橫梁裝配機罩鎖后裝配關系示意圖;

      圖4為前面板橫梁示意圖;

      圖5為防撬擋板示意圖;

      圖6為防撬擋板與前面板橫梁導向裝配結構剖面示意圖;

      圖7為防撬擋板與前面板橫梁旋轉(zhuǎn)結構剖面示意圖;

      圖8為防撬擋板與前面板橫梁防轉(zhuǎn)防脫結構剖面示意圖;

      圖9為防撬擋板與前面板橫梁卡接防脫結構剖面示意圖。

      具體實施方式

      下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明,便于清楚地了解本實用新型,但它們不對本實用新型構成限定。

      如圖1所示,為現(xiàn)有技術前面板橫梁1和機罩鎖3裝配關系示意圖。

      如圖2、圖3所示,本實用新型前面板橫梁1的前方安裝了一塊防撬擋板2。如圖4所示,前面板橫梁1下部平面設有兩個卡銷孔1.1和一個導向孔1.2,前面板橫梁1的右側板上設有防脫的半圓凹槽1.3,前面板橫梁1左側正面開有長方孔1.4。

      如圖5所示,防撬擋板2的下部設有兩個圓柱銷2.1和一個導向臺2.2,其右側邊設有一個小圓柱臺2.3,其左側內(nèi)側面設有一個帶倒扣的卡扣2.4。

      如圖6、圖7所示,防撬擋板2上的導向臺2.2插入前面板橫梁1上的導向孔1.2中,同時將防撬擋板2上的兩個圓柱銷2.1卡入前面板橫梁1上對應的卡銷孔1.1中,便可得到如圖2所示的產(chǎn)品供貨狀態(tài)。此狀態(tài)下,防撬擋板2沒有遮擋裝配機罩鎖3的空間,整車廠可以安裝機罩鎖3。

      如圖8、圖9所示,當裝配完機罩鎖3后,繞圓柱銷2.2向上推動防撬擋板2,防撬擋板2右側的小圓柱臺2.3卡入前面板橫梁1的右側板上的防轉(zhuǎn)半圓凹槽1.3中,同時防撬擋板2左側內(nèi)側面的帶倒扣的卡扣2.4卡入前面板橫梁主體的長方孔1.4中,此時,防撬擋板2被卡緊。

      防撬擋板2是單獨的注塑板件,防撬擋板2下部設有兩個圓柱銷2.1和一個導向臺2.2,導向臺2.2可以幫助防撬擋板2裝配到前面板橫梁1上時導正位置,同時將圓柱銷2.1安裝到前面板橫梁1上對應的卡銷孔1.1中,防撬擋板2依靠此圓柱銷2.1可繞前面板橫梁1主體旋轉(zhuǎn);防撬擋板2的右側也設了一個圓柱臺2.3,當防撬擋板2轉(zhuǎn)動到防撬功能位置時,防撬擋板2側邊的圓柱臺2.3便卡入前面板橫梁1主體上對應的半圓凹槽1.3中,形成可防脫的緊固卡接;防撬擋板2的內(nèi)表面左側設了一個倒扣的卡扣2.4,當防撬擋板2轉(zhuǎn)動到防盜功能位置時,此倒扣的卡扣2.4可插入前面板橫梁1主體對應的長方孔1.4中,卡扣2.4的卡爪便和前面板橫梁1主體貼合,實現(xiàn)了防撬擋板2與前面板橫梁1主體的防脫卡接。

      本說明書未作詳細描述的內(nèi)容屬于本領域?qū)I(yè)技術人員公知的現(xiàn)有技術。

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