本發(fā)明涉及兒童玩具，尤其涉及一種四輪玩具小車。

背景技術(shù)：

1、四輪玩具小車是兒童玩具中的一大門類，玩具小車屬于童車的一種，而童車包括兒童自行車、兒童推車、嬰兒學(xué)步車、兒童四輪車、兒童電動車五大類。

2、現(xiàn)有的四輪玩具小車存在一定的使用缺陷，傳統(tǒng)的玩具小車的工作原理是通過左右扭動車把進(jìn)行前進(jìn)，車把帶動前輪軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，外側(cè)輪軸要做以內(nèi)側(cè)輪為圓心的圓周運(yùn)動，導(dǎo)致了兩輪之間軸心的前移和左右移動，以此帶動的車整體的左右運(yùn)動以及同時(shí)前移。但是這樣扭動車把較為耗力，且小車轉(zhuǎn)向不靈活，小朋友們無法持續(xù)使用玩具小車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題，提供了一種四輪玩具小車，其操作省力，轉(zhuǎn)向省力且靈活，結(jié)構(gòu)簡單。

2、為了解決上述問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

3、本發(fā)明的一種四輪玩具小車，包括車架，所述車架上設(shè)置有前架以及后架，所述后架左右對稱設(shè)置有后輪，所述前架左右對稱設(shè)置有前輪組件，所述前架上設(shè)有沿縱向貫穿前架的轉(zhuǎn)向柱，所述轉(zhuǎn)向柱與前架轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)向柱上端連接有車把，所述轉(zhuǎn)向柱下端連接有轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括第一連接臂以及第二連接臂，所述第一連接臂前端與轉(zhuǎn)向柱下端固定連接，所述第一連接臂后端與第二連接臂轉(zhuǎn)動連接，所述兩個(gè)前輪組件前端分別與前架左右兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述兩個(gè)前輪組件后端分別與第二連接臂的左右兩端轉(zhuǎn)動連接。

4、在本方案中，通過車把帶動轉(zhuǎn)向柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向柱旋轉(zhuǎn)帶動轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動前輪組件進(jìn)行同步的左右擺動，使得四輪玩具小車能夠向前運(yùn)動，轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的第一連接臂用來傳遞轉(zhuǎn)向柱的力至第二連接臂中，第二連接臂再將力傳遞至前輪組件中使前輪組件進(jìn)行擺動，前輪組件在擺動的過程中持續(xù)受到來自轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)中第二連接臂側(cè)推/側(cè)拉的力，使得前輪組件能夠省力的擺動前行，轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)可使前輪組件更為省力以及靈活的擺動。

5、作為優(yōu)選，所述第一連接臂的寬度由前至后逐漸縮小。

6、作為優(yōu)選，所述第一連接臂與第二連接臂的中心轉(zhuǎn)動連接。第一連接臂后端與第二連接臂的中心轉(zhuǎn)動連接，能夠?qū)碜缘谝贿B接臂的力進(jìn)行平均分力至第二連接臂的左右兩端，使第二連接臂帶動前輪組件的擺動幅度一致，讓玩具小車前進(jìn)/轉(zhuǎn)向更加靈活以及順暢。

7、作為優(yōu)選，所述第二連接臂與前架相互平行。第二連接臂與前架相互平行設(shè)置能夠確保轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加流暢。

8、作為優(yōu)選，所述前輪組件與第二連接臂之間設(shè)有第三連接件，所述第三連接件兩端分別與第二連接臂以及前輪組件轉(zhuǎn)動連接。通過設(shè)置第三連接件，能夠確保前輪組件擁有更大的擺動角度、加強(qiáng)前輪組件與第二連接臂之間的強(qiáng)度以及方便組裝。

9、作為優(yōu)選，所述第三連接件包括第一連接部以及第二連接部，所述第一連接部的第一端與第二連接部的第一端固定連接，所述第一連接部的第二端與第二連接臂轉(zhuǎn)動連接，所述第二連接部的第二端與前輪組件轉(zhuǎn)動連接。通過設(shè)置第一連接部以及第二連接部，第一連接部用于傳遞對來自第二連接臂的力，使力轉(zhuǎn)向至第二連接部，再通過第二連接部將力傳遞至前輪組件，使前輪組件進(jìn)行擺動。

10、作為優(yōu)選，所述第一連接部的第一端與第二連接部的第一端之間形成有夾角，所述夾角為80度-100度。

11、作為優(yōu)選，所述前架包括連接筒以及兩個(gè)第三連接臂，所述兩個(gè)第三連接臂左右對稱設(shè)置于連接筒兩側(cè)，所述第三連接臂與第二連接臂平行，所述轉(zhuǎn)向柱沿縱向貫穿連接筒，所述連接筒與轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動連接。兩個(gè)第三連接臂左右對稱設(shè)置于連接筒兩側(cè)且兩個(gè)第三連接臂與第二連接臂平行，使得玩具小車前半部分形成框架結(jié)構(gòu)，保證玩具小車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

12、作為優(yōu)選，所述第三連接臂外側(cè)設(shè)有安裝柱，所述安裝柱開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔縱向貫穿第三連接臂，所述前輪組件包括旋臂以及前輪，所述旋臂前端開設(shè)有橫向的安裝槽，所述安裝柱位于對應(yīng)一側(cè)的安裝槽內(nèi)，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有連接柱，所述連接柱與安裝孔轉(zhuǎn)動連接，所述旋臂后端與對應(yīng)一側(cè)的第二連接部的第二端轉(zhuǎn)動連接，所述前輪與旋臂轉(zhuǎn)動連接。第三連接臂外側(cè)設(shè)有安裝柱，通過連接柱以連接安裝柱以及旋臂，保證了前輪組件與前架之間的連接強(qiáng)度。

13、作為優(yōu)選，所述前輪通過第一轉(zhuǎn)軸與旋臂后端外側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述第二連接部的第二端通過第二轉(zhuǎn)軸與旋臂的下端轉(zhuǎn)動連接，所述第一轉(zhuǎn)軸的軸線與第二轉(zhuǎn)軸的軸線相交且相互垂直。第一轉(zhuǎn)軸的軸線與第二轉(zhuǎn)軸的軸線相交且相互垂直，能夠?qū)碜缘诙D(zhuǎn)軸處的力通過第一轉(zhuǎn)軸傳遞至前輪的中心，使得前輪前進(jìn)以及轉(zhuǎn)向進(jìn)一步省力。

14、本發(fā)明的有益效果是：轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)能夠使前輪組件擺動更省力；第一轉(zhuǎn)軸的軸線與第二轉(zhuǎn)軸的軸線相交且相互垂直，能夠?qū)碜缘诙D(zhuǎn)軸處的力通過第一轉(zhuǎn)軸傳遞至前輪的中心，使得前輪前進(jìn)以及轉(zhuǎn)向進(jìn)一步省力；小車整體為框架結(jié)構(gòu)，具有良好的連接強(qiáng)度。

技術(shù)特征：

1.一種四輪玩具小車，其特征在于：包括車架(1)，所述車架(1)上設(shè)置有前架(2)以及后架(3)，所述后架(3)左右對稱設(shè)置有后輪(4)，所述前架(2)左右對稱設(shè)置有前輪組件(5)，所述前架(2)上設(shè)有沿縱向貫穿前架的轉(zhuǎn)向柱(6)，所述轉(zhuǎn)向柱(6)與前架(2)轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)向柱(6)上端連接有車把(7)，所述轉(zhuǎn)向柱下端連接有轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)(8)，所述轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)(8)包括第一連接臂(81)以及第二連接臂(82)，所述第一連接臂(81)前端與轉(zhuǎn)向柱(6)下端固定連接，所述第一連接臂(81)后端與第二連接臂(82)轉(zhuǎn)動連接，所述兩個(gè)前輪組件(5)前端分別與前架(2)左右兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述兩個(gè)前輪組件(5)后端分別與第二連接臂(82)的左右兩端轉(zhuǎn)動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪玩具小車，其特征在于：所述第一連接臂(81)的寬度由前至后逐漸縮小。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪玩具小車，其特征在于：所述第一連接臂(81)后端與第二連接臂(82)的中心轉(zhuǎn)動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪玩具小車，其特征在于：所述第二連接臂(82)與前架(2)相互平行。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的四輪玩具小車，其特征在于：所述前輪組件(5)與第二連接臂(82)之間設(shè)有第三連接件(9)，所述第三連接件(9)兩端分別與第二連接臂(82)以及前輪組件(5)轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的四輪玩具小車，其特征在于：所述第三連接件(9)包括第一連接部(91)以及第二連接部(92)，所述第一連接部(91)的第一端與第二連接部(92)的第一端固定連接，所述第一連接部(91)的第二端與第二連接臂(82)轉(zhuǎn)動連接，所述第二連接部(92)的第二端與前輪組件(5)轉(zhuǎn)動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的四輪玩具小車，其特征在于：所述第一連接部(91)的第一端與第二連接部(92)的第一端之間形成有夾角，所述夾角為80度-100度。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的四輪玩具小車，其特征在于：所述前架(2)包括連接筒(21)以及兩個(gè)第三連接臂(22)，所述兩個(gè)第三連接臂(22)左右對稱設(shè)置于連接筒(21)兩側(cè)，所述第三連接臂(22)與第二連接臂(82)平行，所述轉(zhuǎn)向柱(6)沿縱向貫穿連接筒(21)，所述連接筒(21)與轉(zhuǎn)向柱(6)轉(zhuǎn)動連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的四輪玩具小車，其特征在于：所述第三連接臂(22)外側(cè)設(shè)有安裝柱(23)，所述安裝柱(23)開設(shè)有安裝孔(24)，所述安裝孔(24)縱向貫穿第三連接臂(22)，所述前輪組件(5)包括旋臂(51)以及前輪(52)，所述旋臂(51)前端開設(shè)有橫向的安裝槽，所述安裝柱(23)位于對應(yīng)一側(cè)的安裝槽內(nèi)，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有連接柱，所述連接柱與安裝孔(24)轉(zhuǎn)動連接，所述旋臂(51)后端與對應(yīng)一側(cè)的第二連接部(92)的第二端轉(zhuǎn)動連接，所述前輪(52)與旋臂(51)轉(zhuǎn)動連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的四輪玩具小車，其特征在于：所述前輪(52)通過第一轉(zhuǎn)軸(53)與旋臂(51)后端外側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述第二連接部(92)的第二端通過第二轉(zhuǎn)軸(93)與旋臂(51)的下端轉(zhuǎn)動連接，所述第一轉(zhuǎn)軸(53)的軸線與第二轉(zhuǎn)軸(93)的軸線相交且相互垂直。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種四輪玩具小車。它包括車架，所述車架上設(shè)置有前架以及后架，所述后架左右對稱設(shè)置有后輪，所述前架左右對稱設(shè)置有前輪組件，所述前架上設(shè)有沿縱向貫穿前架的轉(zhuǎn)向柱，所述轉(zhuǎn)向柱與前架轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)向柱上端連接有車把，所述轉(zhuǎn)向柱下端連接有轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括第一連接臂以及第二連接臂，所述第一連接臂前端與轉(zhuǎn)向柱下端固定連接，所述第一連接臂后端與第二連接臂轉(zhuǎn)動連接，所述兩個(gè)前輪組件前端分別與前架左右兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述兩個(gè)前輪組件后端分別與第二連接臂的左右兩端轉(zhuǎn)動連接。本發(fā)明操作操作省力，轉(zhuǎn)向省力且靈活，結(jié)構(gòu)簡單。

技術(shù)研發(fā)人員：徐勇強(qiáng),柳毅男,蔡均武,李元勇,陳一杰,陳敢
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江金棒運(yùn)動器材有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/11/14