專利名稱：自行車前叉叉腳內調控避震裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車前叉叉腳的避震結構。
目前，自行車的前叉叉腳內也設有避震結構，但因用鋼材制成的螺旋彈簧日積月累將產(chǎn)生疲乏現(xiàn)象，造成空隙磨擦有噪音；有的甚至因組裝時造成的誤差而無法適時予以調控，影響避震效果。
本實用新型的目的就是要提供一種能適時調整自行車前叉的叉腳內避震彈簧彈力的調控避震裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的原自行車前叉的叉腳內避震結構是在下叉腳內設有固定螺塞、軸承墊、上叉腳、軸襯、油封、C型扣、防塵套、緩衡彈簧、緩衡環(huán)墊、固定螺桿、引向桿、彈性體、定位保護套及螺旋彈簧。為了能適時進行調整，避免以上不足，本結構在引向桿上方設一定位保護套；固定螺柱螺固于引向桿頂端處，且為大小不等二軸徑；移位螺套螺合于固定螺套的內螺紋孔上；固定螺套的內螺孔螺接移位螺套，其外螺紋螺固于上叉腳上端內螺孔內；旋轉鈕套設固定螺柱小徑端的一沉頭螺絲螺固。
本實用新型的顯著特點在于通過固定螺套螺固上叉腳上端內螺孔，再由旋轉鈕轉動時經(jīng)由移動螺套上、下移動于固定螺套的內螺孔以推抵定位保護套而緊迫螺旋彈簧；固定螺柱上六角孔位以六角扳手扳動，調控移位螺套上、下移動，供以輕便調控避震結構。


圖1為本實用新型外觀圖圖2為本實用新型部分結構分解圖圖3為本實用新型結構剖視圖下面將結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述本實用新型是在自行車前叉的叉腳內設制可適時調控的避震結構，通過引向桿(18)穿設定螺旋彈簧(13)、定位保護套(151、152、153、154、155)及彈性體(80、81、82、83)組成的原避震系統(tǒng)的結構，將一定位保護套(15)，套設于引向桿(18)上方，一端抵靠住螺旋彈簧(13)，另一端恰頂住固定螺栓(16)，其內圈面供容設移位螺套(14)，以承受往下推抵螺旋彈簧(13)，來調整螺旋彈簧力；將固定螺柱(16)螺固于引向桿(18)頂端，其形狀呈大小不等二軸徑(161、162)，較大徑處(161)設有兩平面供套設移位螺套(14)，小徑處(162)頂端設六角孔，并在徑向面設有螺孔以螺固旋轉鈕(10)，套設于小徑處(162)；
移位螺套(14)，其軸面具有螺紋，以螺合固定螺套(12)的內螺紋孔(121)，其內靠上端處設一與固定螺柱大徑端面相同的具有二平面的圓孔(141)，以套設于固定螺柱(16)上大徑處(161)，底端推抵住定位保護套(15)；固定螺套(12)，是具有內螺孔(121)及外螺紋的軸套，頂端設一階級槽(122)以嵌設一油封(11)，其中內螺孔(121)可螺接移位螺套(14)，而外螺紋將固定螺套(12)螺固于上叉腳(17)上端內螺孔(171)；旋轉鈕(10)，為頂端中心具一孔位(101)的圓蓋，并在蓋緣設一字狀突塊(102)利于手扳動，旋轉鈕(10)側面設孔位(103)，便于將旋轉鈕(10)套設于固定螺柱(16)小徑端(162)，用一沉頭螺絲(9)螺固，也可用六角扳手經(jīng)旋轉鈕(10)頂端的孔位插入固定螺柱(16)頂端六角孔以六角扳手調控移位螺套(14)；沉頭螺絲(9)，穿過旋轉鈕(10)側面孔位(103)，將旋轉鈕(10)固定螺柱(16)上小徑處(161)。
權利要求1.一種自行車前叉叉腳內調控避震裝置，其特征在于它是在原自行車前叉的叉腳內引向桿上方設一定位保護套，并將有大小不等二軸徑的螺柱螺固于外向桿頂端處；移位螺套螺合于固定螺套的內螺紋孔上，固定螺套的內螺紋孔接移位螺套，其外螺紋螺固于上叉腳上端內螺孔內；一旋轉鈕套設固定螺柱小徑端以一沉頭螺絲螺固。
專利摘要本實用新型涉及自行車前叉叉腳的避震結構，是在原自行車前叉的叉腳內依次將定位保護套、固定螺柱、移位螺套、固定螺套、旋轉鈕固定在引向桿上，克服了摩擦噪音及組裝誤差影響的避震效果?？煞奖愕赝ㄟ^扳手適時調整自行車前叉的叉腳內避震彈簧彈力。具有結構簡單，方便適用的特點。
文檔編號B62K25/08GK2192543SQ9421583
公開日1995年3月22日 申請日期1994年7月1日 優(yōu)先權日1994年7月1日
發(fā)明者張武松 申請人:張武松