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      多用自行車的制作方法

      文檔序號(hào):4051618閱讀:284來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:多用自行車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種自行車的改進(jìn),特別是多用自行車。
      目前,人們使用的自行車,盡管增加了不少功能,但它的使用范圍也還只限于是載物載人的交通工具,而且由于自行車車體太大,不利于外出旅行攜帶。
      本實(shí)用新型的目的在于提供一種克服上述缺點(diǎn)的多用途、可折迭的多用自行車。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以如下方式實(shí)現(xiàn)的一種多用自行車,它有前車輪、后車輪、前車架、后車架、車座、車把、把芯、鏈盤、腳踏、支腳和五通車架,還有腳輪、調(diào)座銷、調(diào)把銷、卡子和合頁(yè)。五通車架的中部a、b、c、d四端點(diǎn)分別與合頁(yè)上兩頁(yè)片的兩端相連接;五通車架的底部裝有一配有腳輪的支腳;前車架固定于五通車架的把芯的安裝孔處。五通車架的車座安裝處裝有一調(diào)座銷,在把芯上端裝接一調(diào)把銷。
      采用本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是將五通車架折迭后,使前后車架并在一起組成貨車架,其腳輪和前后車輪組成三點(diǎn)式平穩(wěn)支撐點(diǎn),可用作手推貨車,其車把和車座經(jīng)調(diào)座銷和調(diào)把銷調(diào)整后,可便于攜帶。
      以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例附


      圖1、多用自行車結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2、合頁(yè)結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中1、前輪2、后輪3、前車架4、后車架5、車座6、車把7、把芯8、鏈盤9、腳踏10、支腳11、五通車架12、腳輪13、調(diào)座銷14、調(diào)把銷15、合頁(yè)16、支桿17、支桿18、前叉19、后叉20、鏈條21、卡子如圖所示首先制作一個(gè)從中部斷開的五通車架(11),將五通車架(11)的中部四個(gè)端點(diǎn)a、b、c、d分別與合頁(yè)(15)的兩個(gè)頁(yè)片的兩端焊接一起,然后將合頁(yè)(15)合攏組成五通車架(11),用卡子(21)將合攏的五通車架(11)卡?。话亚安婧桶研?7)分別裝在五通車架(11)的前端豎梁孔內(nèi),調(diào)把銷(14)套在車把(6)的中部后固定在把芯(7)的上端。前車架(3)固定在五通車架(11)的豎梁上,前車架(3)的支桿(16)和前叉(18)的另一端一并與前輪(1)的輪軸擰在一起;然后在五通車架(11)的后斜梁上端固定后車架(4)和后叉(19),讓后車架(4)的高度與前車架(3)相同,并將后車架(4)的支桿(17)和后叉(19)的另一端與后輪(2)的輪軸擰在一起;在五通車架(11)的后斜梁車座孔處套裝上調(diào)座銷(13),再將車座(5)的支架插入座孔內(nèi),擰緊調(diào)座銷(13);最后在五通車架(11)的后斜梁和前斜梁的交叉處一側(cè)安裝帶腳踏(9)的鏈盤(8)并將鏈條(20)掛在鏈盤(8)和后輪(2)小鏈盤。將支腳(10)的一端固定在斜梁的底部,把腳輪(12)連接在支腳(10)的另一端上。
      當(dāng)使用者需要裝載貨物時(shí),可打開卡子(21),然后將自行車折起,前車架(3)和后車架(4)并行組成一大面積貨架,其腳輪(12)和前輪(1)、后輪(2)組成三點(diǎn)式支撐,使車子可平穩(wěn)停放。放好貨物后,使用者則可手推車把(6)將自行車當(dāng)做小貨車使用。
      若使用者外出旅行時(shí),也可將自行車折迭,并將調(diào)把銷(14)和調(diào)座銷(13)調(diào)松,將車把(6)轉(zhuǎn)向放置,將車座(5)降低位置,使用者可手提自行車上、下火車、船或飛機(jī)等。
      權(quán)利要求1.一種多用自行車,它有前輪(1)、后輪(2)、前車架(3)、后車架(4)、車座(5)、車把(6)、把芯(7)、鏈(8)、腳踏(9)、支腳(10)和五通車架(11),其特征在于它還有腳輪(12)、調(diào)座銷(13)、調(diào)把銷(14)、合頁(yè)(15)和卡子(21);五通車架(11)的中部a、b、c、d四端點(diǎn)分別與合頁(yè)(15)上兩頁(yè)片的兩端相連接;在合頁(yè)(15)的一頁(yè)片中部邊沿上安裝一卡子(21),五通車架(11)的底部裝一配有腳輪(12)的支腳(10);前車架(3)固定于五通車架(11)的把芯(7)的安裝孔處。
      2.如權(quán)利要求1所述的多用自行車,其特征在于在五通車架(11)的車座(5)安裝處裝有一調(diào)座銷(13);在把芯(7)上端裝接一調(diào)把銷(14)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車的改進(jìn),特別是多用自行車。多用自行車有前、后車輪,前后車架,車座,車把,把芯,車鏈,腳踏,支腳和五通車架外,還有腳輪、調(diào)座銷、調(diào)把銷、卡子和合葉。在五通車架中部安裝一合葉,在五通車架底部裝一帶腳輪的支腳,且在五通車架前端裝上前車架。這樣自行車就可在折疊狀態(tài)下,當(dāng)作貨運(yùn)車使用,腳輪可使車子在停止?fàn)顟B(tài)下保持平穩(wěn),而車座和車把可隨意調(diào)整,以便于旅行攜帶。
      文檔編號(hào)B62K13/00GK2223242SQ9520475
      公開日1996年3月27日 申請(qǐng)日期1995年3月11日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月11日
      發(fā)明者李生 申請(qǐng)人:李生
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