專利名稱：摩托車把手防風(fēng)雨罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車把手附加裝置，特別是關(guān)于摩托車把手防風(fēng)雨器具。
摩托車行駛速度較快，迎面氣流大，在寒冷冬季駕駛摩托車者雙手受寒風(fēng)威脅最大。由于摩托車把手上控制速度和安全的部件較多，不能因保暖需要而戴過份厚的手套，以影響操縱，因此冬季駕駛摩托雙手受凍而令人生畏。CN2078279提出一種摩托車自行車護(hù)手裝置，采用弧形遮光罩通過夾子固定把手內(nèi)側(cè)，它只能遮擋迎面寒風(fēng)，對手背起些保護(hù)作用，只起單邊防風(fēng)作用，而后面、下面和左右側(cè)面無遮擋，回風(fēng)很大，防寒效果不好。再是無法防雨，特別是行駛中的斜風(fēng)雨仍把手套淋濕，在雨雪天氣雙手濕凍難受。此外它的固定夾無防振作用，行車振動極易滑落，因而較難達(dá)到實用。
本實用新型的目的是設(shè)計一種全封閉的護(hù)手罩，它既能防止雙手被風(fēng)吹雨淋，又能方便駕駛操縱保證安全可靠的摩托車把手防風(fēng)雨罩。
本實用新型的設(shè)計方案是，摩托車把手防風(fēng)雨罩，它包括罩殼和固定夾，其結(jié)構(gòu)特點是罩殼為多曲面腔體，罩殼的上面、下面與前曲面組成流線型的封閉前端，罩殼的左面、右面、上面、下面和前曲面之間相互弧形連接。
上述方案的突出優(yōu)點在于罩殼是由許多圓弧曲面組成前端為流線型封閉腔體，手伸入腔體握住車把手后就完全置于封閉的罩殼內(nèi)，無論迎面寒風(fēng)或上下左右的回風(fēng)部不會倒灌入罩殼內(nèi)，斜風(fēng)雨也淋不進(jìn)去，主要操縱部件也裝罩殼內(nèi)，駕駛者只需載一般保溫手套，即可靈活操縱，并設(shè)有防震部件防止松動，從而既達(dá)到防寒保溫，又能操縱靈活安全可靠。


圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)圖圖2為
圖1的A—A剖面圖圖3為
圖1的C向視圖圖4為
圖1的B向視圖
以下結(jié)合附圖描述實施例的結(jié)構(gòu)和功能。
本實用新型基本上是全封閉型的，除進(jìn)手開口外，其他面呈弧形連接成拋物體型，罩殼的上面(2)、下面(4)與前曲面(18)逐漸過渡成流線型的封閉前端，車把手(13)設(shè)于罩殼的后端并穿過罩殼的左(7)右(3)端面。罩殼的左面(7)有通過把手管(15)的開口，把手管(15)與罩殼左面之間插接軟性片(11)封口，軟性件(11)通過固定夾(9)的一邊與罩殼左面(7)固緊。軟性片(11)上除留有穿過制動線(16)油門管(6)和把手管(15)的通孔外，把罩殼左面(7)基本密封，起防風(fēng)防雨作用。罩殼通過固定夾(9)與車把管(15)固緊，固定夾(9)的一邊通過螺釘(10)與罩殼左面(7)固緊，固定夾(9)另一邊中間為半圓環(huán)(14)，固定夾(9)的半圓環(huán)與另一個半圓環(huán)夾(14)與車把管(15)通過螺釘(8)固定夾緊，即罩殼由固定夾(9)固定于車把手(13)之上。罩殼的右面(3)開有通過把手帽套(20)的孔，軟性帽套的帽緣(21)與把手(13)末端可轉(zhuǎn)動地套接，帽套(20)通過罩殼右面(3)通孔呈彈性封閉連接，它既防風(fēng)雨又能防振動。罩殼左面(7)上端設(shè)有后視鏡桿通孔及其彈性封口件(12)它既防振也防風(fēng)雨滲漏。罩殼左面(7)下端開有通過油門管(6)開口及其封口插板(5)，此插板也是封密的起防風(fēng)雨作用、此外罩殼后端開口緣的上、下面各為向外翻卷的上外緣面(1)和下緣面(19)，方便手的進(jìn)出。
權(quán)利要求1.摩托車把手防風(fēng)雨罩，它包括罩殼和固定夾，其特征在于罩殼為多曲面腔體，罩殼的上面(2)、下面(4)與前曲面(18)組成流線型的封閉前端，罩殼的左面(7)、右面(3)、上面(2)、下面(4)和前曲面(18)之間相互弧形連接。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車把手防風(fēng)雨罩，其特征在于罩殼的左面(7)有通過把手管(15)的開口，把手管(15)與罩殼左面(7)之間插接軟性片(11)封口，軟性片(11)通過固定夾(9)的一邊與罩殼左面(7)固緊。
3.如權(quán)利要求1所述的摩托車把手防風(fēng)雨罩，其特征在于罩殼的右面(3)開有通過把手帽套(20)的孔，軟性帽套的帽緣(21)與把手(13)末端套接，帽套(20)通過與罩殼右面(3)通孔呈彈性封閉連接。
4.如權(quán)利要求1所述的摩托車把手防風(fēng)雨罩，其特征在于罩殼后端開口緣的上、下面各為向外翻卷的上外緣面(1)和下外緣面(19)。
5.如權(quán)利要求1所述的摩托車把手防風(fēng)雨罩，其特征在于罩殼左面(7)上端設(shè)有后視鏡桿通孔及彈性封コ件(12)，罩殼左面(7)下端開有通過油門管(6)開口及其封口插板(5)。
6.如權(quán)利要求1或2所述的摩托車把手防風(fēng)雨罩，其特征在于罩殼通過固定夾(9)與車把管(15)固緊，固定夾(9)一邊與罩殼左面(7)固定，一邊中間為半圓環(huán)(14)，固定夾(9)的半圓環(huán)與另一個半圓環(huán)夾(14)與車把管(15)固緊。
專利摘要摩托車把手防風(fēng)雨罩，它包括罩殼和固定夾，罩殼為多曲面腔體，罩殼的上面(2)、下面(4)和前曲面(18)組成流線型的封閉前端，罩殼的左面(7)、右面(3)、上面(2)、下面(4)前曲面(18)之間相互弧形連接，由許多圓弧曲面組成前端為流線形封閉罩，手伸入腔體握住車把后就完全罩于封閉罩殼內(nèi)，無論任何方向的風(fēng)雨或回風(fēng)都不會灌漏滲入，主要操縱件也在罩內(nèi)，既防風(fēng)雨又有防振作用，還有操縱安全可靠的優(yōu)點。
文檔編號B62J17/00GK2216955SQ9520466
公開日1996年1月10日 申請日期1995年3月6日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月6日
發(fā)明者孟耀成 申請人:孟耀成