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      順逆加力自行車的制作方法

      文檔序號:4052423閱讀:357來源:國知局
      專利名稱:順逆加力自行車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于自行車的技術(shù)領(lǐng)域。
      現(xiàn)在我們用的自行車,不論是單輪的、雙輪的或三輪的都是單向加力驅(qū)動,即人在正向踏動腳踏板轉(zhuǎn)動時,自行車的輪受力向前轉(zhuǎn)動,而當(dāng)反向轉(zhuǎn)腳踏板時,車輪則不受力,不能驅(qū)動車輪向前運(yùn)動,單向驅(qū)動雖能使自行車向前運(yùn)動,但當(dāng)長途旅行時,人容易疲勞,而當(dāng)把自行車作為健身工具時,不能鍛煉身體的較多部位,達(dá)不到完美的鍛煉健身效果。
      本實(shí)用新型的目的是提供一種順轉(zhuǎn)加力和逆轉(zhuǎn)加力時都能驅(qū)動自行車向前運(yùn)動的自行車。
      這種順逆加力自行車包括車架,裝在車架前端的前叉,裝在前叉上端的車把,裝在前叉下端的前輪,裝在車架后上端的鞍座,裝在后三角架后下端的后輪,固定在后輪軸皮上的棘輪,裝在車架的三角架下端的擋鐵,還包括活動裝在擋鐵上的中軸,且中軸上設(shè)有螺紋,裝在中軸上的中軸齒輪,可與中軸齒輪嚙合的前齒輪,在平叉內(nèi)前端固定在前齒輪上、后端伸出平叉后端的傳動軸,裝在傳動軸后端的后齒輪,固定在棘輪上與后齒輪嚙合的齒輪。
      由于在中軸上設(shè)有螺紋,而中軸齒輪與中軸配合的裝在中軸上,當(dāng)人通過腳踏帶動中軸轉(zhuǎn)動時,則中軸將中軸齒輪移向左側(cè)或右側(cè),則中軸齒輪的兩側(cè)齒分別與前齒輪嚙合,帶動前齒輪轉(zhuǎn)動,從而實(shí)現(xiàn)不論順時針方向踏動腳踏還是逆時針方向踏動腳踏,都能驅(qū)動自行車向前運(yùn)動,使騎行者不易疲勞,且在把它作為健身器材時,能鍛煉身體的較多部位,達(dá)到完美的鍛煉效果。
      附圖示出了本實(shí)用新型的實(shí)施例,其中


      圖1所示為順逆加力自行車立體圖;圖2所示為沿
      圖1所示A-A線的局部剖視放大圖;圖3所示為順逆加力自行車傳動裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
      如圖所示的順逆加力自行車,包括車架1,裝在車架1前端的前叉2,裝在前叉2上端的車把3,裝在前叉2下端的前輪4,裝在車架1后上端的鞍座5,裝在后三角架后下端的后輪6,固定在后輪6的軸皮上的棘輪15,裝在車架1的三角架下端兩側(cè)的兩塊擋鐵7,活動裝在兩擋鐵7上的中軸8,且中軸8上設(shè)有螺紋9,裝在中軸8上與螺紋9配合的中軸齒輪10,中軸齒輪10呈圓H形??膳cH形的中軸齒輪10的左、右側(cè)齒嚙合的前齒輪11,且前齒輪11為傘齒輪。在右側(cè)平叉內(nèi)前端固定在前齒輪11上、后端伸出平叉后端的傳動軸12,裝在傳動軸12后端的后齒輪13,后齒輪13為傘齒輪。固定在棘輪15上與后齒輪13嚙合的齒輪14,且齒輪14為傘齒輪。
      由于在自行車的中軸上有螺紋,則當(dāng)順向轉(zhuǎn)動中軸時,中軸上的螺紋與中軸齒輪上的螺紋配合,使中軸齒輪移向中軸左側(cè),H形中軸齒輪的右側(cè)齒與前齒輪嚙合,驅(qū)動自行車向前運(yùn)動;當(dāng)逆向轉(zhuǎn)動中軸時,中軸齒輪移向中軸右側(cè),中軸齒輪的左側(cè)齒與前齒輪嚙合,從而也驅(qū)動自行車仍然向前運(yùn)動。從而使得人既不感到長途旅行太疲勞,同時如果是用于鍛煉身體,則身體更多的部位得到鍛煉,達(dá)到良好的健身效果。
      權(quán)利要求1.一種順逆加力自行車,包括車架(1),裝在車架(1)前端的前叉(2),裝在前叉(2)上端的車把(3),裝在前叉(2)下端的前輪(4),裝在車架(1)后上端的鞍座(5),裝在后三角架后下端的后輪(6),固定在后輪(6)的軸皮上的棘輪(15),裝在車架(1)的三角架下端的擋鐵(7),其特征是還包括活動裝在擋鐵(7)上的中軸(8),且中軸(8)上設(shè)有螺紋(9),裝在中軸(8)上的中軸齒輪(10),可與中軸齒輪(10)嚙合的前齒輪(11),在平叉內(nèi)前端固、定在前齒輪(11)上、后端伸出平叉后端的傳動軸(12),裝在傳動軸(12)后端的后齒輪(13),固定在棘輪(15)上與后齒輪(13)嚙合的齒輪(14)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的順逆加力自行車,其特征是中軸齒輪(10)呈圓H形。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的順逆加力自行車,其特征是前齒輪(11)為傘齒輪。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的順逆加力自行車,其特征是后齒輪(13)為傘齒輪。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的順逆加力自行車,其特征是齒輪(14)為傘齒輪。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及自行車的技術(shù),這種順逆加力自行車包括車架及前后輪,且在車架的下部裝有帶螺紋的中軸,在中軸上裝有中軸齒輪,與中軸齒輪嚙合的前齒輪,前端裝在前齒輪上的傳動軸,裝在傳動軸后端的后齒輪,裝在后輪軸皮的棘輪上與后齒輪嚙合的齒輪。該自行車中軸順轉(zhuǎn)可驅(qū)動自行車前進(jìn),逆轉(zhuǎn)也可驅(qū)動自行車前進(jìn),從而可使騎車長途旅行的人減輕疲勞,而且可使騎車健身者達(dá)到理想的健身效果。
      文檔編號B62M17/00GK2242218SQ95235190
      公開日1996年12月11日 申請日期1995年11月24日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月24日
      發(fā)明者李勃 申請人:李勃
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