專利名稱：自行車方向指示桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車用的指示標記桿，具體說是一種自行車方向指示桿。
所有的機動車和部分的助動車都裝有方向指示燈，利于后車知道前車的行進中方向的變化，這對減少車輛的行進中的事故，起到十分積極的作用。但幾乎所有的自行車都無指示標記。騎車人當要發(fā)生方向變化時，用手勢表示轉(zhuǎn)彎的方向，但在轉(zhuǎn)彎的同時伸手給騎車入帶來不便甚至困難，以致相當一部份騎車人沒有執(zhí)行這一規(guī)則，從而造成許多不安全因素。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便、造價便宜的自行車方向指示桿。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種自行車方向指示桿，其特征在于中空桿身內(nèi)設(shè)有一指示桿，該指示桿頭部從該中空桿身的一端伸出，該指示桿的另一頭設(shè)有一鎖扣，該鎖扣與設(shè)在該中空桿身上的由鎖鉤和彈簧組成的上鎖機構(gòu)中的鎖鉤匹配，該指示桿上設(shè)有一凸圈，該凸圈與設(shè)在該中空桿身內(nèi)壁凸圈之間設(shè)有一彈簧，中空桿身一端設(shè)有緊箍件，另一端設(shè)有一固定用的卡接件，中空桿身上方設(shè)有一后視鏡。
本實用新型的積極效果在于結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，裝在自行車龍頭上，當騎車人轉(zhuǎn)彎時，只要按一下相應(yīng)的上鎖機構(gòu)，指示桿就彈伸出，以示轉(zhuǎn)變方向。同時后視鏡可以幫助騎車人觀察身后車輛情況。使用本實用新型，可以減少自行車在行進中的交通事故。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作詳細的說明。


圖1是本實用新型一個較佳實施例剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的K向視圖；圖3是本實用新型一個較佳實施例立體結(jié)構(gòu)示意圖。
請參閱
圖1、圖2及圖3所示，本實用新型的中空桿身1由上下二片組合成，中空桿身1內(nèi)設(shè)有一指示桿2，該指示桿頭部3從該中空桿身的一端伸出，該指示桿的另一頭設(shè)有一鎖扣4，該鎖扣與設(shè)在該中空桿身上的由鎖鉤5和彈簧6組成的上鎖機構(gòu)中的鎖鉤匹配，該指示桿上設(shè)有一凸圈7，該凸圈與設(shè)在該中空桿身內(nèi)壁凸圈8之間設(shè)有一彈簧9，中空桿身一端設(shè)有緊箍件12，另一端設(shè)有一固定用的卡接件10，中空桿身上方設(shè)有一后視鏡13。
本實用新型使用時，只要按一下上鎖機構(gòu)，指示桿就會自動彈出，以示轉(zhuǎn)彎方向，指示桿彈出后，只要將指示桿頭部3往里一按，指示桿會自動鎖住。因而使用十分方便。
權(quán)利要求一種自行車方向指示桿，其特征在于中空桿身(1)內(nèi)設(shè)有一指示桿(2)，該指示桿頭部(3)從該中空桿身的一端伸出，該指示桿的另一頭設(shè)有一鎖扣(4)，該鎖扣與設(shè)在該中空桿身上的由鎖鉤(5)和彈簧(6)組成的上鎖機構(gòu)中的鎖鉤匹配，該指示桿上設(shè)有一凸圈(7)，該凸圈與設(shè)在該中空桿身內(nèi)壁凸圈(8)之間設(shè)有一彈簧(9)，中空桿身一端設(shè)有緊箍件(12)，另一端設(shè)有一固定用的卡接件(10)，中空桿身上方設(shè)有一后視鏡(13)。
專利摘要一種自行車方向指示桿，其特征在于中空桿身內(nèi)設(shè)有一指示桿，該指示桿頭部從該中空桿身的一端伸出，該指示桿的另一頭設(shè)有一鎖扣，該鎖扣與設(shè)在該中空桿身上的由鎖鉤和彈簧組成的上鎖機構(gòu)中的鎖鉤匹配，該指示桿上設(shè)有一凸圈，該凸圈與設(shè)在該中空桿身內(nèi)壁凸圈之間設(shè)有一彈簧，中空桿身一端設(shè)有緊箍件，另一端設(shè)有一固定用的卡接件，中空桿身上方設(shè)有一后視鏡。
文檔編號B62J99/00GK2264707SQ95246618
公開日1997年10月15日 申請日期1995年12月11日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月11日
發(fā)明者毛家亮 申請人:毛家亮