專利名稱：自行車防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型所提供的，是一種帶密碼、觸動(dòng)時(shí)便鳴響報(bào)警的自行車防盜鎖。
長期以來、自行車的丟失情況一直十分嚴(yán)重?，F(xiàn)有的自行車防盜鎖雖然多種多樣，但因局限于本身所具有的性能，使用效果均不盡人意，歸納起來，表現(xiàn)在三個(gè)方面，一是使用很不方便，開啟、鎖閉即費(fèi)時(shí)，又費(fèi)力；二是缺乏牢固性，功能單一，鎖體單薄，易于撬、剪。三是功能單一，鎖具缺乏綜合防盜性能。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種開啟、鎖閑方便快捷、帶密碼、且觸動(dòng)車體時(shí)便鳴響報(bào)警的自行車防盜鎖。其使用方便、鎖體渾然一體，堅(jiān)固結(jié)實(shí)，開啟時(shí)即可使用鑰匙、又可使用密碼，遇盜時(shí)，鎖體內(nèi)的報(bào)警器便鳴響不已，從而有效地起到防盜作用。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的鎖體大管的下端焊接著兩個(gè)立管、而焊接在兩個(gè)立管上的腳管內(nèi)插有大鎖桿，開啟鎖具時(shí)，置于左邊立管內(nèi)的鎖桿銷在鑰匙或密碼拉桿的作用下抬起，使鎖桿銷脫離大鎖桿上的環(huán)槽，大鎖桿在右邊立管下端腳管內(nèi)彈簧的作用下彈出，使自行車輪能夠在大鎖桿開啟所讓出的兩腳管空間內(nèi)運(yùn)動(dòng)。鎖閉時(shí)推動(dòng)大鎖桿，使其一端插入置有彈簧的腳管，并使立管內(nèi)的鎖桿銷落入大鎖桿一端的環(huán)槽內(nèi)。
鎖體大管的左端套有密碼套，密碼套與鎖體大管的聯(lián)接鎖定通過鎖體大管內(nèi)的密碼套鎖銷和鎖釘完成。密碼套內(nèi)有多組密碼片，每一個(gè)密碼片內(nèi)均壓有一個(gè)內(nèi)孔帶凸臺(tái)的調(diào)碼片，而穿于調(diào)碼片孔內(nèi)的密碼拉桿的外圓上，相對調(diào)碼片的數(shù)量，開有能夠使調(diào)碼片孔內(nèi)凸臺(tái)繞其作360°旋轉(zhuǎn)的環(huán)槽，同時(shí)，密碼拉桿上亦開有一個(gè)能夠使調(diào)碼片孔內(nèi)凸臺(tái)在其上作直線運(yùn)動(dòng)的直槽，當(dāng)將密碼套內(nèi)調(diào)碼片孔內(nèi)的凸臺(tái)均旋至密碼拉桿的直槽上，拉動(dòng)密碼桿便可使其移動(dòng)、而其直入鎖體大管內(nèi)的一端因開有斜槽，且斜槽內(nèi)置有開啟撬板的下壓端，密碼桿移動(dòng)時(shí)，將撬板下壓端壓下，使活接在撬板另一端上的鎖桿銷抬起，并脫離大鎖桿上的環(huán)槽，使大鎖桿彈出。壓入密碼拉桿、旋動(dòng)密碼套，如不知曉密碼套內(nèi)調(diào)碼片孔內(nèi)凸臺(tái)與密碼套外呈直線對應(yīng)的數(shù)字，就不能將調(diào)碼片孔內(nèi)凸臺(tái)置于密碼拉桿上的直槽上，只能繞密碼拉桿上的環(huán)槽作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而密碼拉桿因調(diào)碼片孔內(nèi)的凸臺(tái)嵌在其槽內(nèi)，起到阻擋作用便不能移動(dòng)，整個(gè)鎖體也就處于環(huán)狀封閉狀態(tài)。用鑰匙開啟時(shí)，鎖頭芯轉(zhuǎn)動(dòng)，其置于鎖體大管內(nèi)一端的偏心片高點(diǎn)轉(zhuǎn)至撬板機(jī)動(dòng)端，并將其壓下，使鎖桿銷抬起，脫離大鎖桿環(huán)槽，起到開啟作用。而撬板一端下部的彈簧則始終將撬板頂起，使鎖桿銷保持下壓，從而完成自身于大鎖桿環(huán)槽內(nèi)的落入。
在鎖體大管內(nèi)設(shè)有報(bào)警裝置。其由揚(yáng)聲器，觸發(fā)式發(fā)聲塊和振蕩器組成。振蕩器的弓形支架固定在鎖體大管上，弓形大支架上有一非金屬長環(huán)，其橫向兩端通過銷子活接在弓形支架的兩端，可做360°的旋轉(zhuǎn)，非金屬長環(huán)內(nèi)有一管內(nèi)局部覆有導(dǎo)電片的非金屬管，其亦通過銷子活接在長環(huán)縱向兩端上，并可在長環(huán)內(nèi)做360°旋轉(zhuǎn)，管內(nèi)在一金屬墜子，其上部活接在長環(huán)縱向兩端的銷子上，下部可在管內(nèi)自由擺動(dòng)。整個(gè)振范器形成兩個(gè)互不相聯(lián)的電路，由金屬墜引出一條電路，其一端連接在發(fā)聲塊觸發(fā)電路上，另一端與金屬墜子相連，由弓形支架引出另一條電路，其一端連接在發(fā)聲塊觸發(fā)電路上，另一端延至覆在非金屬管上的導(dǎo)電片上。
靜止?fàn)顟B(tài)下，無論將鎖體擺放成何種狀態(tài)，振蕩器非金屬管內(nèi)的金屬墜子均隨非金屬管處于垂直狀態(tài)，并與非金屬管內(nèi)所覆的導(dǎo)電片間隔一定的距離，一但出現(xiàn)振動(dòng)，金屬墜便與非金屬管內(nèi)的導(dǎo)電片相碰撞，《而導(dǎo)通從而導(dǎo)通發(fā)聲片的觸發(fā)電路，使揚(yáng)聲器發(fā)聲報(bào)警。而報(bào)警裝置的電源，則由設(shè)于腳管內(nèi)的開關(guān)控制。認(rèn)為放置車輛的場所有必要使用報(bào)警的功能，在壓下大鎖桿時(shí)，先壓下腳管外的開關(guān)按鈕，再壓下大鎖桿，報(bào)警裝置在接通電源的同時(shí)，電源開關(guān)亦被鎖閉。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型的正視圖圖2是本實(shí)用新型
圖1的局部剖視圖鎖體大管(34)上套接著密碼套(4)和封蓋(13)通過套管銷釘(5)和套管銷鑰釘桿(6)將密碼套(4)鎖定在鎖體大管(34)的一端上。密碼套(4)內(nèi)裝有一組外圓等份刻制著1到0阿拉伯?dāng)?shù)字的單個(gè)密碼片(3)內(nèi)孔帶有凸臺(tái)的調(diào)碼片(15)便鑲壓在密碼片(3)的臺(tái)階孔內(nèi)。調(diào)碼片(15)的端面上均布著10個(gè)小通孔，這10個(gè)通孔中的其中一個(gè)正于調(diào)碼片(15)內(nèi)孔上的凸臺(tái)垂直，并依此等份均布其他的通孔。而在密碼片(3)的臺(tái)階孔內(nèi)，于調(diào)碼片(15)上的10個(gè)通孔相對應(yīng)，亦打有一孔并嵌有一個(gè)銷子(14)，其作用在于使鎖在密碼片(3)臺(tái)階孔內(nèi)的調(diào)碼片(15)固定不動(dòng)。而銷子(14)與密碼片(3)外圓上10個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字中的其中一個(gè)相對應(yīng)。這樣一來，每一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字便相對應(yīng)于調(diào)碼片(15)上的每一個(gè)通孔。密碼拉桿(2)的外圓尺寸與調(diào)碼片(15)帶凸臺(tái)的內(nèi)孔尺寸相同。調(diào)碼片(15)可根據(jù)需要設(shè)計(jì)成一組在密碼拉桿(2)的外圓上相對調(diào)碼片的數(shù)量開有能夠使調(diào)碼片(15)孔內(nèi)的凸臺(tái)繞其作360°旋轉(zhuǎn)的環(huán)槽，同時(shí)在密碼拉桿(2)外圓的軸向方向，亦開有一個(gè)能夠穿越調(diào)碼片(15)孔內(nèi)凸臺(tái)的直槽，密碼拉桿(2)從調(diào)碼片(15)帶凸臺(tái)的內(nèi)孔穿過，其一端伸出密碼套(4)的外部，旋上拉帽(1)，是為拉柄，一端開斜槽后伸至鎖體大管(34)內(nèi)。在鎖體管(34)內(nèi)，固定有撬板支座(17)，絞接在其上的撬板(19)一端嵌于密碼拉桿(2)的斜槽內(nèi)，另一端活接著鎖桿銷(18)，鎖體大管(34)的下部固接著立管(35)和(25)，固接在立管(36)(35)下端的腳管(36)孔內(nèi)，穿有一端帶有推柄(33)的大鎖桿(32)，其能夠貼腳管(36)內(nèi)壁自由抽動(dòng)。在大鎖桿(32)的外圓上開有一個(gè)環(huán)槽，鎖閉時(shí)如將大鎖桿(32)推入至鎖定位置、鎖桿銷(18)便落入大鎖桿(32)外圓上的環(huán)槽內(nèi)使大鎖桿(32)不能抽動(dòng)，而大鎖桿(32)的另一端則插入腳管(37)內(nèi)。腳管(37)內(nèi)有一彈簧(29)，大鎖桿(32)推入后使彈簧(29)處于壓縮狀態(tài)，至此整個(gè)鎖具便被鎖閉。用密碼開啟時(shí)，將密碼片(3)外圓中上的于調(diào)碼片(15)孔內(nèi)凸臺(tái)成一垂直線的數(shù)字旋至密碼套(4)外圓上的、同密碼拉桿(2)上的直槽成垂直線刻度線上，拉動(dòng)密碼拉桿(2)其內(nèi)端將撬板(19)壓下，并將鎖桿銷(18)抬起，使其脫離大鎖桿(32)的環(huán)槽、大鎖桿(32)因脫離了鎖桿銷(18)的限制，在腳管(3)內(nèi)彈簧(29)的作用下，便被彈出。彈出后，撬板(19)在其下端頂簧(16)的作用下，將鎖銷桿(18)下壓，使其落入大鎖桿(32)外圓上的斜面環(huán)槽上，以起到陰擋作用。用鑰匙開啟時(shí)，將鑰匙插入鎖頭(7)內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，鎖芯軸(34)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，其上的偏心高點(diǎn)移至撬板(19)下壓端的表面上，撬板(19)受力后下壓，其前端將鎖桿銷(18)抬起，使鎖桿銷(18)的下端脫離(32)上的環(huán)槽，從而達(dá)到開啟的目的。
鎖體大管內(nèi)的報(bào)警裝置由揚(yáng)聲器(12)，觸發(fā)式發(fā)聲塊(11)和振蕩器組成。振蕩器由弓形支架(20)、非金屬長環(huán)(21)、內(nèi)壁覆有導(dǎo)電片的非金屬管(8)和金屬墜(22)組成。弓形支架(20)固定在鎖體大管內(nèi)，非金屬長環(huán)(21)的兩端經(jīng)銷子活接在弓形支架(20)的兩端，并能繞弓形支架(20)作360°旋轉(zhuǎn)。在非金屬長環(huán)(21)內(nèi)，通過銷子呈縱向活接著非金屬管(8)，并能繞非金屬長環(huán)(21)作360°旋轉(zhuǎn)，非金屬管(8)內(nèi)懸吊著金屬墜(22)，其上部活接在縱向活接非金屬管(8)一端的銷桿上，下部可作自由擺動(dòng)。整個(gè)振蕩器形或兩個(gè)互不相聯(lián)的電路，從金屬墜(22)引出一條電路，其一端聯(lián)接在發(fā)聲塊(11)的觸發(fā)電路上，另一端與金屬墜(22)相聯(lián)，由弓形支架(20)出另一條電路，其一端通過鎖體接在發(fā)聲塊(11)的觸發(fā)電路上，另一端延至覆在非金屬管(8)的導(dǎo)電片(9)上。靜止?fàn)顟B(tài)下，無論將鎖體擺放成何種狀態(tài)，振蕩器非金屬管(8)內(nèi)的金屬墜(22)均隨非金屬管(8)處于垂直狀態(tài)，并與非屬管(8)內(nèi)的導(dǎo)電片(9)間隔一定的距離，一但出現(xiàn)振動(dòng)，金屬墜(22)便與非金屬管(8)內(nèi)的導(dǎo)電片(9)相碰撞、從而導(dǎo)通發(fā)聲片(11)上的觸發(fā)電路，使揚(yáng)聲器(12)發(fā)聲報(bào)警。在腳管(3)內(nèi)設(shè)有能夠?qū)щ姷碾娫撮_關(guān)桿(31)，壓下電源開關(guān)桿(31)，其上的臺(tái)階便與置于立管(25)內(nèi)的，插在絕緣墊(28)上的金屬片(27)接觸，并以整個(gè)鎖體為電路，將電源接通。這時(shí)，壓入大鎖桿(32)，腳管(37)內(nèi)的壓帽(30)也隨之移動(dòng)，其前端的錐臺(tái)便將電源開關(guān)桿(31)前端的臺(tái)階頂入腳管(37)內(nèi)壁的環(huán)槽內(nèi)，使電源開關(guān)桿(31)無法拉出，這樣一來，電源開關(guān)桿(31)亦被鎖住。
電池(26)裝在立管(25)內(nèi)，下端電極通過金屬片(27)經(jīng)電源開關(guān)桿(31)以鎖具為導(dǎo)體形成一個(gè)電路；上端電極經(jīng)導(dǎo)電壓片(24)與發(fā)聲塊(11)相接。
本實(shí)用新型開啟鎖閉方便快捷，因其帶有密碼裝置和防盜報(bào)警裝置，從而增強(qiáng)了防盜性能。
權(quán)利要求1.一個(gè)由密碼套、鎖體大管、立管、腳管、大鎖桿和報(bào)警裝置構(gòu)成的自行車防盜鎖，其特征在于所述的密碼套(4)經(jīng)套管銷釘(5)和套管銷釘桿(6)被套接鎖定在鎖體管(34)的一端上，密碼套(4)內(nèi)套有外圓刻有數(shù)字的密碼片(3)，其可以是一組。密碼片(3)的臺(tái)階孔內(nèi)壓在孔帶凸臺(tái)、端面打有定位小孔的調(diào)碼片(15)，穿在帶凸臺(tái)嵌在密碼拉桿(2)的外圓上，開有環(huán)槽和直槽，調(diào)碼片(15)的內(nèi)孔凸臺(tái)嵌在密碼拉桿(2)上的環(huán)槽內(nèi)，可作360°旋轉(zhuǎn)，當(dāng)調(diào)碼片(15)的內(nèi)孔凸臺(tái)置于密碼拉桿(2)上的直槽時(shí)，密碼拉桿(2)可作直線運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車防盜鎖、其特征還在于立管(35、25)分別固定接在鎖體大管(34)的下部，而帶有環(huán)槽的大鎖桿(32)則插在固接在立管(35、25)下部的腳管(36)和(37)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的一種自行車防盜鎖，其特征在于報(bào)警裝置的弓形支架(20)的兩端呈橫向銷接著非金屬長環(huán)(21)，非金屬長環(huán)(21)內(nèi)縱向活接著內(nèi)壁覆有導(dǎo)電片的非金屬管(8)，在非金屬管(8)內(nèi)懸吊著金屬墜(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2、所述的一種自行車防盜鎖，其特征在于鎖桿銷(18)在彈簧(16)和撬板(19)的作用下，經(jīng)立管(35)內(nèi)落入大鎖桿(32)外圓上的環(huán)槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶密碼、觸動(dòng)時(shí)便發(fā)聲報(bào)警的自行車防盜鎖。其由大鎖體大管、大鎖桿、密碼套、振蕩報(bào)警裝置及固接在鎖體大管上的兩個(gè)立管和腳管組成。密碼套內(nèi)置有多組密碼片,而密碼片內(nèi)調(diào)碼片孔上的凸臺(tái)結(jié)合密碼拉桿實(shí)現(xiàn)了用密碼開啟和鎖閉鎖具的目的。設(shè)于報(bào)警裝置內(nèi)的可任意方向擺動(dòng)的金屬墜經(jīng)同覆有導(dǎo)電片的非金屬管碰撞,瞬時(shí)接通發(fā)聲塊觸發(fā)電路,使報(bào)警器發(fā)聲報(bào)警。本實(shí)用新型渾然一體、防撬防剪、防觸動(dòng)。使用方便快捷。
文檔編號B62H5/20GK2298186SQ9723942
公開日1998年11月25日 申請日期1997年3月24日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月24日
發(fā)明者張秦陽 申請人:張秦陽