專利名稱：農(nóng)用車駕駛員取暖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種供駕駛員使用的取暖裝置，特別適合于農(nóng)用車駕駛員使用。
目前，在我國(guó)廣大的農(nóng)村，農(nóng)用車非常普及，它既方便了人們的交通，還為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了極大的幫助。但在使用中，人們發(fā)現(xiàn)在秋冬季，由于氣溫較低，駕駛員駕車時(shí)常會(huì)手腳凍僵，不能靈活控制車，從而使交通事故頻頻發(fā)生，而且，長(zhǎng)時(shí)間在低溫條件下工作，人易患風(fēng)濕病和關(guān)節(jié)炎，對(duì)駕駛員身心健康極為不利。
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述問題，提供一種特別適于農(nóng)用車駕駛員使用的取暖裝置，它利用農(nóng)用車水箱內(nèi)的熱水，在不影響駕駛員操作的條件下為駕駛員取暖，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，不需要其它熱源。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該農(nóng)用車駕駛員取暖裝置包括背心護(hù)套(1)、水箱(2)、輸水管(3)，其特征在于所述背心護(hù)套(1)是一內(nèi)腔為空腔的背心狀護(hù)套，背心護(hù)套(1)上開有進(jìn)水孔(4)、出水孔(5)；水箱(2)上開有回水孔(8)和出水孔(7)，背心護(hù)套(1)的進(jìn)、出水孔(4)、(5)通過輸水管(3)分別與水箱(2)的出、回水孔(7),(8)對(duì)應(yīng)相連接。
本實(shí)用新型的特征在于水箱(2)與背心護(hù)套(1)之間還連有一褲套(C)，褲套(C)是一內(nèi)腔為空腔的短褲形護(hù)套，其上分別開有兩連接孔(6)。(6′)，它通過輸水管(3)由連接孔(6)、(6′)與背心護(hù)套(1)、水箱(2)相串接。
本實(shí)用新型的特征在于還連接有護(hù)膝(A)、(B)，護(hù)膝(A)和(B)均是內(nèi)外層之間的夾層為空腔的護(hù)套，護(hù)膝(A)、(B)上分別開有兩連接孔(10)、(12)和(9)、(11)，分別通過輸水管(3)依次與水箱(2)串接。
本實(shí)用新型的特征還在于在背心護(hù)套(1)、褲套(C)、護(hù)膝(A)和(B)的內(nèi)腔中可放置蛇形盤管(E)，其與輸水管相連通。
本實(shí)用新型的特征還在于在輸水管(3)上加裝有一循環(huán)水泵(D)。
本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，所以它可以在不影響駕駛員駕車的情況下，利用車上水箱(2)內(nèi)的熱水，為駕駛員供熱保暖，使駕駛員在寒季駕車時(shí)不會(huì)出現(xiàn)手腳凍僵的現(xiàn)象，從而降低農(nóng)用車交通事故的發(fā)生率，保護(hù)司乘人員的生命安全，并有利于司乘人員的身心健康。
由于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理、使用方便，所以它不但適于農(nóng)用車駕駛員使用，更適于其它車輛司乘人員和一切有熱水源的場(chǎng)合使用，如客車司機(jī)與乘客使用等。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例1，背心護(hù)套(1)采用軟性膠質(zhì)材料制成，背心護(hù)套(1)開有進(jìn)水孔(4)、出水孔(5)，分別與水箱(2)的出水孔(7)和回水孔(3)對(duì)應(yīng)相連接，將背心護(hù)套(1)套在身上即可使用。
實(shí)施例2，背心護(hù)套(1)與褲套(C)均采用軟性材料制成，背心護(hù)套(1)開有進(jìn)水孔(4)、出水孔(5)，褲套(C)開有兩連接孔(6)、(6′)，通過輸水管(3)依次將背心護(hù)套(1)、褲套(C)與水箱(2)相連接，另在連接孔(6 )與回水孔(8)之間安裝一循環(huán)水泵(D)，穿上背心護(hù)套(1)和褲套(C)、啟動(dòng)循環(huán)水泵(D)，在循環(huán)水泵(D)的作用下，熱水便會(huì)不斷的在背心護(hù)套(1)和褲套(C)、水箱(2)之間循環(huán)流動(dòng)，從而為使用者保溫取暖。
實(shí)施例3，背心護(hù)套(1)、褲套(C)、護(hù)膝(A)和(B)均采用軟性材料制成，背心護(hù)套(1)內(nèi)放置蛇形盤管(E)，蛇形盤管(E)的兩個(gè)端頭分別通過背心護(hù)套(1)上的進(jìn)水孔(4)、出水孔(5)與輸水管(3)相連通，褲套(C)上有兩連接孔(6)、(6′)，護(hù)膝(A)和(B)上分別開有兩連接孔(10)、(12)和(9)(11)，通過各連接孔用輸水管(3)依次將背心護(hù)套(1)、褲套(C)、護(hù)膝(A)和(B)與水箱(2)相串接，即可投入使用
權(quán)利要求1.一種農(nóng)用車駕駛員取暖裝置，包括背心護(hù)套(1)、水箱(2)、輸水管(3)，其特征在于所述的背心護(hù)套(1)是一內(nèi)腔為空腔的背心狀護(hù)套、背心護(hù)套(1)上開有進(jìn)水孔(4)、出水孔(5)、水箱(2)上開有回水孔(8)和出水孔(7)、背心護(hù)套(1)的進(jìn)、出水孔(4)、(5)通過輸水管(3)分別與水箱(2)的出、回水孔(7)、(8)對(duì)應(yīng)相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)用駕駛員取暖裝置，其特征在于在背心護(hù)套(1)和水箱(2)之間還連接有一褲套(C)，褲套(C)是一內(nèi)腔為空腔的短褲形護(hù)套，其上分別開有兩連接孔(6)、(6′)，褲套(C)通過輸水管(3)由連接孔(6)、(6′)與背心護(hù)套(1)、水箱(2)相串接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種農(nóng)用車駕駛員取暖裝置，其特征在于還連接有護(hù)膝(A)和(B)，護(hù)膝(A)和(B)均是內(nèi)外層之間的夾層為空腔的護(hù)套，護(hù)膝(A)、(B)上分別開有兩連接孔(10)、(12)和(9)、(11)，它們通過輸水管(3)依次與水箱(2)相串接。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的農(nóng)用車駕駛員取暖裝置，其特征在于背心護(hù)套(1)、褲套(C)、護(hù)膝(A)和(8)的內(nèi)腔中可放置蛇形盤管(E)其與輸水管相連通。
5.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的農(nóng)用車駕駛員取暖裝置，其特征在于在輸水管(3)上加裝有一循環(huán)水泵(D)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種供駕駛員使用的取暖裝置,特別適于農(nóng)用車駕駛員使用。它包括背心護(hù)套(1)、水箱(2)、輸水管(3),其特征在于背心護(hù)套(1)是一內(nèi)腔為空腔的背心狀護(hù)套,背心護(hù)套(1)與水箱(2)相連接,在背心護(hù)套(1)與水箱(2)之間的輸水管(3)上還可連接褲套(C)和護(hù)膝(A)和(B)以及循環(huán)水泵(D),本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理實(shí)用,制作簡(jiǎn)便,成本低廉,適于推廣。
文檔編號(hào)B62J33/00GK2324043SQ9821036
公開日1999年6月16日 申請(qǐng)日期1998年1月23日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月23日
發(fā)明者張海山 申請(qǐng)人:張海山