專利名稱：有自行性能的自行車(chē)及人力車(chē)的制作方法
自行車(chē)是我們國(guó)家家家戶戶幾乎都有的交通工具，盡管隨著我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代的交通工具汽車(chē)也在開(kāi)始走進(jìn)家庭，但是對(duì)於我們?nèi)丝诒姸嗟陌l(fā)展中國(guó)家，自行車(chē)在相當(dāng)?shù)囊欢螝v史時(shí)期內(nèi)仍會(huì)是國(guó)內(nèi)家庭的主要交通工具，隨著世界性的未來(lái)能源問(wèn)題及人們環(huán)境意思的強(qiáng)化，自行車(chē)做為一個(gè)不消耗能源又不污染環(huán)境的“綠色交通工具”在發(fā)達(dá)國(guó)家或許有勃使用熱潮的趨勢(shì)。因此，對(duì)其質(zhì)量性能提高更有意義。為此，研制新一代自行車(chē)也是發(fā)展的需要。
本發(fā)明其主要特征是在自行車(chē)上增設(shè)了可利用人力或外部自然能源“風(fēng)能”的一種新穎的“氣體環(huán)形儲(chǔ)能器”并能將自行車(chē)在行駛中的振動(dòng)能量進(jìn)行收集儲(chǔ)存，做為行進(jìn)的動(dòng)力；另一特征是這一新型自行車(chē)不僅可利用風(fēng)進(jìn)行儲(chǔ)能以做為“自行”的動(dòng)力，而且在行進(jìn)中還巧妙地設(shè)計(jì)了能將行進(jìn)的迎向風(fēng)及側(cè)向風(fēng)變?yōu)樽孕熊?chē)動(dòng)力，比傳統(tǒng)的自行車(chē)在有風(fēng)天氣行駛省力。
新型自行車(chē)性能方面有省力、增速、自行性能的獨(dú)具的特點(diǎn)，因此擴(kuò)展了使用范圍，比如，坡路多的城市舊式自行車(chē)行駛上下坡是不太方便，而新型自行車(chē)卻同平路一樣，下坡時(shí)不用閘，可開(kāi)啟儲(chǔ)能器，進(jìn)行儲(chǔ)能，上坡時(shí)不必減速將儲(chǔ)能釋放如行平路。
下面參照新型自行車(chē)核心部件“氣體環(huán)形儲(chǔ)能器”及“變速機(jī)構(gòu)”結(jié)構(gòu)示意圖(附圖
一)做進(jìn)一步簡(jiǎn)要說(shuō)明。柱塞式氣體環(huán)形儲(chǔ)能器通過(guò)固定在它缸體上的環(huán)形齒條2用一系列變速齒輪3交鏈，通過(guò)操縱換向離合器進(jìn)行儲(chǔ)能和能量輸出，輸出能量時(shí)帶輸出鏈輪4，此鏈輪同自行車(chē)的“飛輪”交鏈將能量輸出推動(dòng)(5是固定框架)自行車(chē)行進(jìn)，需要儲(chǔ)能時(shí)，有兩種方式(1)人力是人倒踏自行車(chē)并操縱離合器使柱塞儲(chǔ)能器柱塞壓縮將能量予以儲(chǔ)存。(2)風(fēng)力是自行停止使用時(shí)，將車(chē)輪支起，將帶有風(fēng)葉的車(chē)輪面向正風(fēng)向，此時(shí)風(fēng)推動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)離合器掛到儲(chǔ)能檔上，風(fēng)拖動(dòng)車(chē)輪自行儲(chǔ)能。人們?cè)衮T自行車(chē)時(shí)只須操縱離合器，自行車(chē)即可不用蹬便自行。再可參照新型自行車(chē)整體結(jié)構(gòu)示意圖附圖二，做如下說(shuō)明1是儲(chǔ)能器變速機(jī)構(gòu)，通過(guò)固定框架裝在自行車(chē)后部上方；2是儲(chǔ)能器及變速機(jī)構(gòu)通過(guò)鏈條與自行車(chē)飛輪交鏈；3是裝在車(chē)座下面自行車(chē)振動(dòng)能量收集裝置與儲(chǔ)能器交鏈進(jìn)行儲(chǔ)能；4是裝在車(chē)輪接受風(fēng)能的“風(fēng)車(chē)”葉片(車(chē)輪也是個(gè)特殊的風(fēng)車(chē)風(fēng)輪)；5是操縱離合的操縱機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求
1.一種有自行性能的自行車(chē)及人力車(chē)，其特征在于以氣體儲(chǔ)能進(jìn)行人力或風(fēng)力儲(chǔ)能使自行車(chē)有自行性能這一方法及裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述其特征在于車(chē)輪上裝設(shè)風(fēng)葉使自行車(chē)在風(fēng)中行駛省力的方法及具體裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述其特征在于自行車(chē)行駛中振動(dòng)能量予以收集儲(chǔ)存轉(zhuǎn)為自行車(chē)行進(jìn)的動(dòng)力這一方法及裝置。
全文摘要
有自行性能的自行車(chē)及人力車(chē)是用汽體儲(chǔ)能器以人力或風(fēng)力儲(chǔ)能的方式做為自行車(chē)的行駛動(dòng)力使自行車(chē)具有自行性能,而且新式自行車(chē)車(chē)輪上裝設(shè)了風(fēng)葉使自行車(chē)在逆風(fēng)中行駛省力,新式自行車(chē)具有上述特性在坡路多的環(huán)境中行駛更顯示它的優(yōu)越。
文檔編號(hào)B62M1/00GK1259464SQ9910975
公開(kāi)日2000年7月12日 申請(qǐng)日期1999年7月12日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月12日
發(fā)明者高光 申請(qǐng)人:高光