專利名稱：自行車停放裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適合公共場所使用，防曬、防雨的自行車停放裝置。
眾所周知，中國是個(gè)自行車大國。而目前，幾乎在所有的公共場所，自行車的停放管理仍是采用沿地面擺放的落后方式，不但占地面積大，防雨、防曬得不到解決，還普遍存在著亂停亂放，侵占道路，影響環(huán)境和交通等現(xiàn)象。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們對美化環(huán)境，整潔市容提出了更高的要求。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的正是針對上述問題而研究，并提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，占地面積小，可以解決自行車停放中的防雨、防曬問題，且便于管理，美化環(huán)境的自行車停放裝置。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的發(fā)明目的可以通過以下技術(shù)措施它主要由軸套1、軸承2、中軸3、具有固定螺栓11的底座10、護(hù)頂欄12、遮陽傘13、上下梁架15和數(shù)組導(dǎo)軌立柱4、平衡塊5、夾緊制動(dòng)機(jī)構(gòu)6、前輪升降架7、底梁8、萬向腳輪9、后輪支承架14、定滑輪16、旋轉(zhuǎn)把手17組成；在中軸3的上端裝有遮陽傘13，下端裝有帶固定螺栓組件11的底座10，上、下梁架15和護(hù)頂欄12通過軸承2、軸套1自下而上依次裝于中軸3上；數(shù)組帶導(dǎo)軌立柱4的下端分別圍繞中軸3與固定在下梁架15上的底梁8固定，其上端與護(hù)頂欄12相接；定滑輪16裝在護(hù)頂欄12的下部，平衡塊5裝于帶導(dǎo)軌立柱4的內(nèi)側(cè)，并通過定滑輪16與裝在立柱4外側(cè)上的前輪升降架7相連，夾緊制動(dòng)機(jī)構(gòu)6裝在前輪升降架7上；后輪支承架14與前輪升降架7在一個(gè)縱面上，并安裝在底梁8上；在底梁8上還裝有旋轉(zhuǎn)手把17和萬向腳輪9；同時(shí)在前輪升降架7上裝有前輪定位板條18，在底梁8上裝有后輪定位槽板19。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的第一、結(jié)構(gòu)簡單；第二、與沿地面擺放自行車相比，由于為立式停放，占地面積小，不僅解決了自行車停放日曬雨淋的問題，同時(shí)又美化了城市市容環(huán)境，便于文明化管理。
附圖及圖面說明如下


圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)及使用狀態(tài)示意圖；其中1-軸套2-軸承3-中軸4-帶導(dǎo)軌立柱5-平衡塊 6-夾緊制動(dòng)機(jī)構(gòu)7-前輪升降架 8-底梁9-萬向腳輪10-底座
11-固定螺栓 12-護(hù)頂欄13-遮陽傘 14-后輪支承架15-上、下梁架 16-定滑輪17-旋轉(zhuǎn)把手 18-定位板條19-定位槽板實(shí)施例本說明書的第五部分并結(jié)合附
圖1已給出了本實(shí)用新型的完整實(shí)施例，故這里不再重復(fù)?，F(xiàn)將本實(shí)用新型完成自行車停放的工作過程簡述如下首先將本實(shí)用新型通過底座10上的固定螺栓組件11安裝固定于使用處的地面上，如
圖1。自行車停放時(shí)，將其前輪沿前輪升降架7上的階梯形導(dǎo)槽進(jìn)入升降架7內(nèi)，同時(shí)自動(dòng)打開夾緊自鎖制動(dòng)機(jī)構(gòu)6，在平衡塊5的平衡力作用下，人可以用很小的力將自行車升到一定位置，此時(shí)后輪進(jìn)入后輪支承架14內(nèi)，并保持自行車整體穩(wěn)定。取車時(shí)，將自行車后輪拉出支承架14，在自行車自身重力作用下，自行車會(huì)下落至原始位置。當(dāng)拉出前輪時(shí)，夾緊制動(dòng)機(jī)構(gòu)自動(dòng)鎖緊，裝置處于待放狀態(tài)。
本實(shí)用新型既可以組合為可旋轉(zhuǎn)的園型裝置，如
圖1，它可以停放15輛自行車；即拉動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手17就可使整體裝置做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，方便停取車輛。還可以組裝為固定平面式裝置，也可以隨地理?xiàng)l件要求的變化安裝成其它形式。
權(quán)利要求1.一種自行車停放裝置，其特征在于a、它由軸套(1)、軸承(2)、中軸(3)、具有固定螺栓(11)的底座(10)、護(hù)頂欄(12)、遮陽傘(13)、上下梁架(15)和數(shù)組導(dǎo)軌立柱(4)、平衡塊(5)、夾緊制動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)、前輪升降架(7)、底梁(8)、萬向腳輪(9)、后輪支承架(14)、定滑輪(16)、旋轉(zhuǎn)把手(17)組成；b、在中軸(3)的上端裝有遮陽傘(13)，下端裝有帶固定螺栓組件(11)的底座(10)，上下梁架(15)和護(hù)頂欄(12)通過軸承(2)、軸套(1)自下而上依次裝于中軸(3)上；c、數(shù)組帶導(dǎo)軌立柱(4)的下端分別圍繞中軸(3)與固定在下梁架(15)上的底梁(8)固定，其上端與護(hù)頂欄(12)相接；d、定滑輪(16)裝在護(hù)頂欄(12)的下部，平衡塊(5)裝于帶導(dǎo)軌立柱(4)的內(nèi)側(cè)，并通過定滑輪(16)與裝在立柱(4)外側(cè)上的前輪升降架(7)相連，夾緊制動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)裝在前輪升降架(7)上；e、后輪支承架(14)與前輪升降架(7)在一個(gè)縱面上，并裝在底梁(8)上；f、在底梁(8)上還裝有旋轉(zhuǎn)手把(17)和萬向腳輪(9)；g、在前輪升降架(7)上裝有定位板條(18)，在底梁(8)上裝有定位槽板(19)。
專利摘要一種適合公共場所使用的防曬、防雨自行車停放裝置,其主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由數(shù)組帶導(dǎo)軌立柱(4),沿軌道運(yùn)行的前輪升降架(7),前輪夾緊制動(dòng)機(jī)構(gòu)(6),后輪支承架(14)及平衡塊(5)等部件組成。自行車放置時(shí),升降架(7)沿立柱(4)的軌道運(yùn)動(dòng),并通過配重平衡塊(5)和前輪夾緊制動(dòng)機(jī)構(gòu)自動(dòng)鎖緊,實(shí)現(xiàn)停放工作過程。具有占地面積小,美化市容環(huán)境,防日曬雨淋,及便于文明化管理的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B62H3/00GK2388093SQ99234618
公開日2000年7月19日 申請日期1999年5月17日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月17日
發(fā)明者陳朝全 申請人:寶雞市工程液壓件廠