專利名稱：兩用組合式折疊自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兩用組合式折疊自行車，屬于交通工具。
目前，現(xiàn)有的自行車，多采用鏈條傳動(dòng)，容易掉鏈子，鏈盒怕磕碰，運(yùn)行中有噪音，功能單一，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，不便維修，存放占地面積大。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)研制了一種兩用組合式折疊自行車，取消了傳統(tǒng)自行車上的中軸大輪盤、鏈條、鏈罩。采用齒輪傳動(dòng)，它組合后是一種交通工具，普通的自行車，拆卸后又是集娛樂、體育健身為一體的獨(dú)輪車。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，維修方便，能組合、折疊，存放占地面積小。
本實(shí)用新型一種兩用組合式折疊自行車，前、后輪組合時(shí)是一輛折疊式自行車，拆開后可由前輪組合成為一輛獨(dú)輪車；該折疊式自行車主要由前輪部份、具有后軸齒輪傳動(dòng)的后輪部份、組合折疊架、折疊腳蹬等組成；該前輪部份，包括有一前車圈及幅條，其組合前軸25和輪轂為一體，安裝在前輪上，在組合前軸25兩端安裝上軸承24及卡環(huán)23，前輪上還安裝有前叉總成12、前叉套管11、車把組件1及車架焊合件28；該具有后軸齒輪傳動(dòng)的后輪，包括有一后車圈及幅條其后軸齒輪傳動(dòng)部份安裝在后輪上；首先將軸碗50、珠粒49裝入輪轂51一側(cè)內(nèi)端部，再將動(dòng)力輸出齒52緊固在輪轂51的外端上，將后軸43安裝在后輪上的輪轂51內(nèi)，在后軸43的一端將主動(dòng)齒輪44擰緊在后軸43上，再將墊圈45，軸承24，卡環(huán)23安裝上，然后用銷釘63將腳蹬支臂22固定；在后軸43的另一端，首先將后軸碗50、珠粒49、后檔48、裝上后旋緊止退螺母74，再將軸承24、卡環(huán)23安裝好，最后用銷釘63將右腳蹬支臂73固定；將副軸53、珠粒54裝入飛輪被動(dòng)齒55內(nèi)，再將珠粒54，千斤56和飛輪主動(dòng)齒57裝配后安裝在副軸53上，再將珠粒54和副軸軸檔58、副軸墊圈59，用副軸螺母64將其緊固在副軸支架46上，最后將副軸支架46，用支架鎖緊螺栓47緊固在后叉焊合件31上。
安裝好后使主動(dòng)齒輪44與飛輪主動(dòng)齒57嚙合，使飛輪被動(dòng)齒55與動(dòng)力輸出齒52嚙合，即為后軸齒輪傳動(dòng)部分，將此部分的軸承24分別對(duì)準(zhǔn)后叉焊合件31上的軸承座26、用緊固件將其緊固，然后將后檔泥瓦65安裝在后輪上側(cè)，再將車座41上的座管40插入后叉焊合件31內(nèi)，用車座螺栓39、車座螺母38將其固定，最后將調(diào)解搬把42安裝在車座41上；該折疊腳蹬，包括有腳登支臂及腳登，首先將壓力彈簧20、卡栓21、裝入腳蹬軸19內(nèi)，再將腳蹬支臂22插入腳蹬軸19的孔內(nèi)，用腳蹬支臂螺母27將其固定，再將珠粒54裝入腳蹬踏板18內(nèi)，將腳蹬軸19插進(jìn)，然后將珠粒17、珠檔16、墊圈15、腳蹬螺母14安裝緊固，組成腳蹬，安裝在后軸上；該后軸上的腳蹬和腳蹬踏板，和前獨(dú)輪車上的腳蹬和腳蹬踏板可以互換使用，如需折疊時(shí)沿腳蹬軸19往外搬動(dòng)卡栓21，腳蹬軸19即能以腳蹬支臂22為軸折疊；該組合折疊架，包括有一后叉焊合件31和一車架焊合件28，該后叉焊合件31與車架焊合件28相連接的部位為折轉(zhuǎn)部位，其組裝關(guān)系是將壓簧36裝入鎖緊管體68內(nèi)，用螺栓37壓緊，用螺栓34，將搬把35固定在螺栓37的孔內(nèi)，將后叉焊合件31一端的68裝入車架焊合件28的鎖緊碰頭67內(nèi)，用螺栓軸30插入后，用墊圈33和螺母32定位；最后用車架聯(lián)接螺栓29將車架焊合件28和前叉套管11聯(lián)接，即組合為一臺(tái)折疊式自行車。
如需要折疊時(shí)，只須將搬把35帶動(dòng)螺栓37向彈簧36方向搬壓，使鎖緊碰頭67松開，車架焊合件28及后叉焊合件31則能以螺栓軸30為中心進(jìn)行折疊。
該折疊式自行車在后軸齒輪傳動(dòng)的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行，其原理是以后軸43上的腳蹬支臂22為動(dòng)力源，通過安裝在后軸43上的主動(dòng)齒輪44，將動(dòng)力傳輸給與其嚙合的飛輪主動(dòng)齒57，飛輪主動(dòng)齒57通過千斤56將動(dòng)力傳輸給飛輪被動(dòng)齒55，飛輪被動(dòng)齒55又將動(dòng)力傳輸出給安裝在輪轂51上的動(dòng)力輸出齒52，達(dá)到推動(dòng)自行車轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行，由于安裝在后軸43上的主動(dòng)齒輪44，與安裝在副軸53上飛輪主動(dòng)齒57的齒差數(shù)，使自行車在騎行中得到較為輕便，理想的速度。
其中，該獨(dú)輪車，具有前輪、腳蹬及安裝在前叉上方的車座；其組合前軸25和輪轂為一體，在組合前軸25的一端安裝上軸承24、卡環(huán)23，然后用銷釘63將腳蹬支臂22固定，將壓力彈簧20裝入腳蹬軸19的一端槽內(nèi)，再把卡栓21裝入，將腳蹬支臂插入腳蹬軸19內(nèi)，用腳蹬支臂螺母27將其固定，將珠粒54裝入腳蹬踏板18內(nèi)，將珠粒17、珠檔16、墊圈15安裝好，用腳蹬螺母14將其擰緊固定；在組合前軸25的另一端也用同樣的順序和方法將軸承和腳蹬支臂，可折疊腳踏板安裝好；將組合前軸兩端的軸承24分別裝入前叉總成12的下端軸承座26內(nèi)，用螺栓13、螺母66將其固定，將前檔泥瓦72安裝在前輪上側(cè)，在前叉總成12的上端套入檔碗69、珠粒70、壓蓋71、再將前叉套管11套入，將前叉珠碗10、珠粒9、前叉珠檔8、燈架7、叉管壓蓋6安裝上擰緊，將車把主管4、車座41、調(diào)節(jié)搬把42安裝固定在其上，即可當(dāng)獨(dú)輪車騎用。
本實(shí)用新型兩用組合式折疊自行車的優(yōu)點(diǎn)是一車兩用，既可做自行車，又可當(dāng)娛樂和健身的獨(dú)輪車，組合、拆裝靈活、方便，還可以折疊，其齒輪傳動(dòng)，因大、小齒輪的數(shù)差，使自行車得到較為輕便、理想的最佳速度，零件減少，制造成本低，便于存放。
本實(shí)用新型具有下列附圖


圖1兩用組合式折疊自行車立體示意圖圖2后軸齒輪傳動(dòng)部件圖圖3后軸齒輪傳動(dòng)裝配圖圖4前獨(dú)輪車部件圖圖5前獨(dú)輪車裝配圖圖6車架組合折疊部件圖圖7車架折疊裝配圖圖8折疊腳蹬裝配圖圖中標(biāo)號(hào)1.車把組件2.鎖緊搬把3.把管螺栓4.車把立管5.鎖把螺母6.叉管壓蓋7.燈架8.前叉珠檔9.珠粒10.前叉珠碗 11.前叉套管12.前叉總成13.軸承螺栓 14.腳蹬螺母15.墊圈16.珠檔 17.珠粒18.腳蹬踏板19.腳蹬軸 20.壓力彈簧21.卡栓22.腳蹬支臂 23.卡環(huán)24.軸承25.組合前軸 26.軸承座 27.腳蹬支臂螺母28.車架焊合件 29.車架聯(lián)接螺栓30.螺栓軸31.后叉焊合件 32.螺母33.墊圈34.螺栓 35.搬把36.壓簧37.螺栓 38.車座螺母39.車座螺栓40.座管 41.車座42.調(diào)解搬把43.后軸 44.主動(dòng)齒輪45.墊圈
46.副軸支架 47.支架鎖緊螺栓 48.后軸檔49.珠粒 50.后軸碗 51.輪轂52.動(dòng)力輸出齒53.副軸 54.珠粒55.飛輪被動(dòng)齒56.千斤 57.飛輪主動(dòng)齒58.副軸珠檔 59.副軸墊圈 60.車圈61.幅條 63.銷釘 64.副軸螺母65.后檔泥瓦 66.螺母 67.鎖緊碰頭68.鎖緊管體 69.檔碗 70.珠粒71.壓蓋 72.前檔泥瓦 73.右腳蹬支臂74.止退螺母茲結(jié)合附圖詳細(xì)介紹實(shí)施例本實(shí)用新型兩用組合式折疊自行車，請(qǐng)參閱
圖1所示，主要由安裝在后叉焊合件31和副軸支架46的后軸齒輪傳動(dòng)部分、安裝在前叉套管11下端的前叉總成12上的獨(dú)輪車部分，用來組合的車架聯(lián)接螺栓29，用來組合和折疊的折疊栓37和車架焊合件28折轉(zhuǎn)搬把35組成的組合折疊部分，由腳蹬支臂22和可折疊的腳蹬踏板18組成的折疊腳蹬四個(gè)部分組成；請(qǐng)參閱圖2所示，首先將后軸碗50，珠粒49裝入輪轂51一側(cè)的內(nèi)部，再將動(dòng)力輸出齒52緊固在輪轂51外端上，將后軸43安裝在車圈60、幅條61、輪轂51所組成的后輪上的輪轂51內(nèi)，在后軸43的一端將主動(dòng)齒輪44擰緊在后軸43，再將墊圈45、軸承24、卡環(huán)23安裝上，然后用銷釘63將腳蹬支臂22固定；在后軸43的另一端，首先將后軸碗50，再將珠粒49、后軸檔48、軸承24、卡環(huán)23安裝好，最后用銷釘63將右腳蹬支臂73固定；將副軸53，珠粒54將入飛輪被動(dòng)齒55內(nèi)，再將珠粒54、千斤56和飛輪主動(dòng)齒57裝配后安裝在副軸53上，再將珠粒54和副軸軸檔58、副軸墊圈59，用副軸螺母64將其緊固在副軸支架46上，最后將副軸支架46，用支架鎖緊螺栓47緊固在后叉焊合件31上。安裝后使主動(dòng)齒輪44與飛輪主動(dòng)齒57嚙合，使飛輪被動(dòng)齒55與動(dòng)力輸出齒52嚙合，即為后軸齒輪傳動(dòng)部分，將此部分的軸承24分別對(duì)準(zhǔn)后叉焊合件31上的軸承座26(見圖6)，用軸承螺栓將其緊固。然后將后檔泥瓦65安裝在后輪的上側(cè)，再將車座41上的座管40插入后叉焊合件31內(nèi)，用車座螺栓39、車座螺母38將其固定，最后將調(diào)解搬把42安裝在車座41上。
前獨(dú)輪車部分，請(qǐng)參閱圖4、圖5所示前獨(dú)輪在組合前軸25和輪轂為一體，在組合前軸25的一端安裝上軸承24、卡環(huán)23，然后用銷釘63將腳蹬支臂22固定，將壓力彈簧20裝入腳蹬軸19的一端內(nèi)，再把卡栓21裝入，將腳蹬支臂插入腳蹬軸19內(nèi)，用腳蹬支臂螺母27將其固定，將珠粒54裝入腳蹬踏板18內(nèi)，將腳蹬軸19插入腳蹬踏板18內(nèi)，再將珠粒17、珠檔16、墊圈15安裝好，用腳蹬螺母14將其擰緊固定；在組合前軸25的另一端，也用上述同樣的順序和方法將軸承24和腳蹬支臂、可折疊腳踏板安裝好；將組合前軸兩端軸承24分別裝入前叉總成12的下端軸承座26內(nèi)，用螺栓13，螺母66將其固定，將前檔泥瓦64安裝在前輪上側(cè)，該獨(dú)輪車上的可折疊腳蹬在該車組合后當(dāng)自行車騎用時(shí)不安裝。在前叉總成12的上端套入檔碗69，珠粒70、壓蓋71，再將前叉套管11套入，將前叉珠碗10、珠粒9、前叉珠檔8、燈架7、叉管壓蓋6安裝上擰緊，將車把螺栓3裝入車把立管4，將鎖把螺母5擰在車把螺栓3上，將螺栓3、車把立管4、鎖把螺母5的組合件，從車把組合件1的開口處穿入，通過叉管壓蓋6、燈架7、前叉珠檔8、珠粒9、前叉珠碗10等插入到前叉12內(nèi)將鎖緊搬把2擰緊，最后將車把螺栓擰緊固定。即為前獨(dú)輪車，當(dāng)單獨(dú)騎用獨(dú)輪車娛樂、健身時(shí)，將車把組件1卸下來，安裝上車座41，即可當(dāng)獨(dú)輪車騎用。
組合折疊部分，請(qǐng)參閱圖6、圖7將壓簧36裝入鎖緊管體68內(nèi)，用折轉(zhuǎn)栓37壓緊，用折轉(zhuǎn)螺栓34，將折轉(zhuǎn)搬把35固定在折轉(zhuǎn)栓37的孔內(nèi)，將后叉焊合件31一端的68裝入車架焊合件28的鎖緊碰頭67內(nèi)，用折轉(zhuǎn)栓軸30插入后，用折轉(zhuǎn)墊圈33和折轉(zhuǎn)螺母32定位，最后用車架聯(lián)接螺栓29將車架焊合件28和前叉夸管11聯(lián)接，即組合為一臺(tái)普通的自行車；如需要折疊時(shí)，搬動(dòng)折疊搬把35，使折疊栓37縮入鎖緊管體68內(nèi)，車架焊合件28即可以折疊螺栓軸30為中心折疊。
折疊腳蹬的裝配部分，請(qǐng)參閱圖8將壓力彈簧20、卡環(huán)21，裝入腳蹬軸19內(nèi)，再將腳蹬支臂22插入腳蹬軸19的孔內(nèi)，用腳蹬支臂螺母27將其固定，再將珠粒54裝入腳蹬踏板18內(nèi)，將腳蹬軸19插進(jìn)，然后將珠粒17、珠檔16、墊圈15、腳蹬螺母14安裝緊固，組成腳蹬，該后軸上的腳蹬、腳蹬踏板和前獨(dú)輪車上的腳步蹬踏板互換同用，如需折疊時(shí)，延腳蹬軸19往外，搬動(dòng)卡栓21，腳蹬軸19，即可以腳蹬支臂22為軸折疊，當(dāng)該車為自行車騎用時(shí)，腳蹬支臂和腳蹬安裝在后軸上，當(dāng)騎用獨(dú)輪車時(shí)，將腳蹬支臂和腳蹬拆下來安裝在前獨(dú)輪車上，即可當(dāng)獨(dú)輪車騎。
權(quán)利要求1.一種兩用組合式折疊自行車，其特征在于該自行車組合時(shí)是一輛折疊式自行車，拆開后可由前輪組合成為一輛獨(dú)輪車；該折疊式自行車主要由前輪部份、具有后軸齒輪傳動(dòng)的后輪部份、組合折疊架、折疊腳蹬組成；該前輪部份，包括有一前車圈及幅條，其組合前軸(25)和輪轂為一體，安裝在前輪上，在組合前軸(25)兩端安裝上軸承(24)及卡環(huán)(23)，前輪上還安裝有前叉總成(12)、前叉套管(11)、車把組件(1)及車架焊合件(28)；該具有后軸齒輪傳動(dòng)的后輪，包括有一后車圈及幅條其后軸齒輪傳動(dòng)部份安裝在后輪上；首先將軸碗(50)、珠粒(49)裝入輪轂(51)一側(cè)內(nèi)端部，再將動(dòng)力輸出齒(52)緊固在輪轂(51)的外端上，將后軸(43)安裝后輪上的輪轂(51)內(nèi)，在后軸(43)的一端將主動(dòng)齒輪(44)擰緊在后軸(43)上，再將墊圈(45)，軸承(24)，卡環(huán)(23)安裝上，然后用銷釘(63)將腳蹬支臂(22)固定；在后軸(43)的另一端，將后軸碗(50)、珠粒(49)、后檔(48)、裝上后旋緊止退螺母(74)，再將軸承(24)、卡環(huán)(23)安裝好，最后用銷釘(63)將右腳蹬支臂(73)固定；將副軸(53)、珠粒(54)裝入飛輪被動(dòng)齒(55)內(nèi)，再將珠粒(54)，千斤(56)和飛輪主動(dòng)齒(57)裝配后安裝在副軸(53)上，再將珠粒(54)和副軸軸檔(58)、副軸墊圈(59)，用副軸螺母(64)將其緊固在副軸支架(46)上，最后將副軸支架(46)，用支架鎖緊螺栓(47)緊固在后叉焊合件(31)上；將此部分的軸承(24)分別對(duì)準(zhǔn)后叉焊合件31上的軸承座(26)、用緊固件將其緊固，然后將后檔泥瓦(65)安裝在后輪上側(cè)，再將車座(41)上的座管(40)插入后叉焊合件(31)內(nèi)，用車座螺栓(39)、車座螺母(38)將其固定，最后將調(diào)解搬把(42)安裝在車座(41)上；該折疊腳蹬，包括有腳登支臂及腳登，首先將壓力彈簧(20)、卡栓(21)、裝入腳蹬軸(19)內(nèi)，再將腳蹬支臂(22)插入腳蹬軸(19)的孔內(nèi)，用腳蹬支臂螺母(27)將其固定，再將珠粒(54)裝入腳蹬踏板(18)內(nèi)，將腳蹬軸(19)插進(jìn)，然后將珠粒(17)、珠檔(16)、墊圈(15)、腳蹬螺母(14)安裝緊固，組成腳蹬，安裝在后軸上；該組合折疊架，包括有一后叉焊合件(31)和一車架焊合件(28)，該后叉焊合件(31)安裝有后輪，該車架焊合件(28)與前輪上的前叉套管(11)聯(lián)接，該后叉焊合件(31)與車架焊合件(28)相連接的部位為折轉(zhuǎn)部位，其組裝關(guān)系是將壓簧(36)裝入鎖緊管體(68)內(nèi)，用螺栓(37)壓緊，用螺栓(34)，將搬把(35)固定在螺栓(37)的孔內(nèi)，將后叉焊合件(31)一端的(68)裝入車架焊合件(28)的鎖緊碰頭(67)內(nèi)，用螺栓軸(30)插入后，用墊圈(33)和螺母(32)定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩用組合式折疊自行車，其特征在于其中該獨(dú)輪車，具有前輪、前輪上具有腳蹬、前叉上方安裝有車座；其組裝關(guān)系是組合前軸(25)和輪轂為一體安裝在前輪上，在組合前軸(25)的一端安裝上軸承(24)、卡環(huán)(23)，然后用銷釘(63)將腳蹬支臂(22)固定，將壓力彈簧(20)裝入腳蹬軸(19)的一端槽內(nèi)，再把卡栓(21)裝入，將腳蹬支臂插入腳蹬軸(19)內(nèi)，用腳蹬支臂螺母(27)將其固定，將珠粒(54)裝入腳蹬踏板(18)內(nèi)，將珠粒(17)、珠檔(16)、墊圈(15)安裝好，用腳蹬螺母(14)將其擰緊固定；在組合前軸(25)的另一端也用同樣的順序和方法將軸承和腳蹬支臂，可折疊腳踏板安裝好；然后將組合前軸兩端的軸承(24)分別裝入前叉總成(12)的下端軸承座(26)內(nèi)，用螺栓(13)、螺母(66)將其固定，將前檔泥瓦(72)安裝在前輪上側(cè)，在前叉總成(12)的上端套入檔碗(69)、珠粒(70)、壓蓋(71)、再將前叉套管(11)套入，將前叉珠碗(10)、珠粒(9)、前叉珠檔(8)、燈架(7)、叉管壓蓋(6)安裝上擰緊，將車把主管(4)、車座(41)、調(diào)節(jié)搬把(42)安裝固定在其上。
專利摘要本實(shí)用新型一種兩用組合式折疊自行車,安裝組合起來即是一臺(tái)自行車,它采用后軸齒輪傳動(dòng),無(wú)中軸、輪盤、鏈條、鏈盒,無(wú)噪音,輕便、快捷,拆卸開來,將車座安裝在拆卸下來的車把組件位置上,再將后軸上拆卸下來的腳蹬支臂和腳蹬踏板,安裝在前輪的軸上,又是一臺(tái)集娛樂、健身為一體的獨(dú)輪車,該組合式折疊自行車,車架,腳蹬都可以折疊,所以存放時(shí)占地面積小,它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零部件少、制造成本低,是下一代自行車發(fā)展、開發(fā)的方向。
文檔編號(hào)B62K15/00GK2395968SQ99255110
公開日2000年9月13日 申請(qǐng)日期1999年11月26日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月26日
發(fā)明者殷寶貴 申請(qǐng)人:殷寶貴