兩輪電動車快速轉(zhuǎn)換成四輪車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到機電交通，尤其是多用電動車
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在兩輪電動車較多，但因電動車功率不夠強，所以不能載重和兩輪載重時難以操作控制，公路不平時容易側(cè)翻的毛病。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本人發(fā)明了兩輪電動車快速轉(zhuǎn)換成四輪車，其特征是:用筒套、插銷的方法可容易連接和容易分開，同時兩部車前后交錯對換而不影響轉(zhuǎn)彎。
[0004]上述方案中，兩部車連接后可同時開兩部的電機或單獨開，適合于空車和載重的需要。
【具體實施方式】
[0005]把兩部車底盤機身右側(cè)邊位置焊入2條筒套內(nèi)徑為30公里長露出車身10公分，上下鉆個孔以方便插銷插入連接后兩部車的總長度為一部車增加長度30%稍拉長，以免靈活轉(zhuǎn)彎，兩部車中間筒套位置插進兩條直徑為28公里長80公分圓鐵條，鐵條兩頭鉆有小孔可插入鎖銷，兩車分開時拉上兩條鎖銷和兩條鐵條，即恢復(fù)兩輪車，而不加重和超寬，因兩條鐵條可除下來，不影響兩輪的性能，用于四輪車時把兩車的電門手柄三線并接起來，而用插頭插座以方便容易連接和容易分開，一個車改控制器使它反轉(zhuǎn)即同步。
【主權(quán)項】
1.兩輪電動車快速轉(zhuǎn)換成四輪車，包括筒套、鐵條、插銷，其特征是:用筒套、插銷的方法可容易連接和容易分開，同時兩部車前后交錯對換而不影響轉(zhuǎn)彎。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的兩輪電動車快速轉(zhuǎn)換成四輪車，其特征是:兩部車連接后可同時開兩部的電機或單獨開，適合于空車和載重的需要。
【專利摘要】一種將兩部兩輪電動車轉(zhuǎn)換成四輪車的方法，將兩部并行連接用筒套、插銷的方法，這樣又可容易分開成兩輪車，只需幾分鐘的時間，可用于載重和載人多的場合，同時因有了四輪后容易操作控制不怕路不平側(cè)翻的危險。
【IPC分類】B62K13-06
【公開號】CN104670396
【申請?zhí)枴緾N201510094874
【發(fā)明人】阮自恒
【申請人】阮自恒
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年3月4日