一內(nèi)部構(gòu)件616可以通過(guò)緊固件630和凸臺(tái)634而聯(lián)接至第一外部構(gòu)件612。第二內(nèi)部構(gòu)件620可以隨后通過(guò)將突出部656的指狀部658定位在第一內(nèi)部構(gòu)件616的槽652中而聯(lián)接至第一內(nèi)部構(gòu)件616。另外，突出部656可以接納穿過(guò)前鉤640的突部641的緊固件628以便將第二內(nèi)部構(gòu)件620緊固至第二外部構(gòu)件616。第二內(nèi)部構(gòu)件620還可以通過(guò)緊固件626聯(lián)接至第二外部構(gòu)件614。緊固件626可以被接納在第二外部構(gòu)件614的凸臺(tái)644內(nèi)并被擰緊以將第二內(nèi)部構(gòu)件620固定至第二外部構(gòu)件614。另外，緊固件624可以被接納穿過(guò)第二內(nèi)部構(gòu)件620以便將第二內(nèi)部構(gòu)件620進(jìn)一步聯(lián)接至第二外部構(gòu)件614?？梢岳斫獾氖?，將頂棚組件610與翻滾保護(hù)架組件260組裝在一起可以是無(wú)工具的操作(即，不需要任何工具以用于將頂棚組件610與翻滾保護(hù)架組件260組裝在一起)。也不需要工具以用于將第一外部構(gòu)件612、第二外部構(gòu)件614、第一內(nèi)部構(gòu)件616以及第二內(nèi)部構(gòu)件620聯(lián)接在一起。
[0144]盡管本發(fā)明已經(jīng)被描述為具有示例性設(shè)計(jì)，但是本發(fā)明還可以在本公開(kāi)的精神和范圍內(nèi)進(jìn)行進(jìn)一步修改。因此，本申請(qǐng)趨于涵蓋本發(fā)明的使用了其一般原理的任何變體、用途或改型。此外，本申請(qǐng)趨于涵蓋處于本發(fā)明所屬領(lǐng)域中已知的或慣用的實(shí)踐的范圍內(nèi)的與本公開(kāi)的偏尚。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多用途車(chē)輛，包括: 前部框架組件，所述前部框架組件包括多個(gè)前部框架管； 后部框架組件，所述后部框架組件聯(lián)接至所述前部框架組件并且包括多個(gè)后部框架管；以及 多個(gè)聯(lián)接構(gòu)件，所述多個(gè)聯(lián)接構(gòu)件聯(lián)接至所述前部框架組件和所述后部框架組件，所述聯(lián)接構(gòu)件構(gòu)造成用以在所述前部框架管和所述后部框架管具有多種橫截面輪廓的情況下與所述前部框架管和所述后部框架管相聯(lián)接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途車(chē)輛，其中，所述前部框架管和所述后部框架管的所述橫截面輪廓可以是方形橫截面輪廓和圓形橫截面輪廓中的至少一者。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途車(chē)輛，其中，所述聯(lián)接構(gòu)件構(gòu)造成用以在所述前部框架管和所述后部框架管具有多種直徑時(shí)與所述前部框架管和所述后部框架管相聯(lián)接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途車(chē)輛，其中，每個(gè)聯(lián)接構(gòu)件都包括內(nèi)部構(gòu)件和外部構(gòu)件，所述內(nèi)部構(gòu)件和所述外部構(gòu)件中的一者聯(lián)接至所述前部框架管，所述內(nèi)部構(gòu)件和所述外部構(gòu)件中的另一者聯(lián)接至所述后部框架管。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多用途車(chē)輛，其中，所述多個(gè)前部框架管包括至少一個(gè)前部縱向延伸框架構(gòu)件，并且所述聯(lián)接構(gòu)件的所述內(nèi)部構(gòu)件被接納在所述前部縱向延伸框架構(gòu)件內(nèi)，以及，所述多個(gè)后部框架管包括至少一個(gè)后部縱向延伸框架構(gòu)件，并且所述聯(lián)接構(gòu)件的所述外部構(gòu)件被接納在所述后部縱向延伸框架構(gòu)件內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多用途車(chē)輛，其中，所述內(nèi)部構(gòu)件和所述外部構(gòu)件各自包括互補(bǔ)表面，并且所述內(nèi)部構(gòu)件和所述外部構(gòu)件的所述互補(bǔ)表面通過(guò)緊固件而彼此聯(lián)接。7.—種多用途車(chē)輛，包括: 下部框架組件； 上部框架組件，所述上部框架組件聯(lián)接至所述下部框架組件并且包括多個(gè)前部豎立構(gòu)件、多個(gè)后部豎立構(gòu)件、前部縱向構(gòu)件以及后部縱向構(gòu)件；以及 至少一個(gè)鑄造聯(lián)接構(gòu)件，所述鑄造聯(lián)接構(gòu)件與所述前部縱向構(gòu)件和所述后部縱向構(gòu)件中的一者形成一體。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多用途車(chē)輛，其中，所述鑄造聯(lián)接構(gòu)件與所述前部縱向構(gòu)件形成一體。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多用途車(chē)輛，其中，所述鑄造聯(lián)接構(gòu)件包括橫截面輪廓。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的多用途車(chē)輛，其中，所述鑄造聯(lián)接構(gòu)件的所述橫截面輪廓限定沙漏形構(gòu)型。11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多用途車(chē)輛，其中，所述鑄造聯(lián)接構(gòu)件成形為“T”形。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的多用途車(chē)輛，其中，所述上部框架組件還包括前部橫構(gòu)件、后部橫構(gòu)件以及在縱向上定位在所述前部橫構(gòu)件與所述后部橫構(gòu)件中間的中間橫構(gòu)件，并且所述鑄造聯(lián)接構(gòu)件聯(lián)接至所述中間橫構(gòu)件。13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的多用途車(chē)輛，其中，所述上部框架組件還包括聯(lián)接至所述鑄造聯(lián)接構(gòu)件的中間豎立構(gòu)件。14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的多用途車(chē)輛，其中，成T形形狀的所述鑄造聯(lián)接構(gòu)件的前端部聯(lián)接至所述前部縱向構(gòu)件，成T形形狀的所述鑄造聯(lián)接構(gòu)件的后端部聯(lián)接至所述后部縱向構(gòu)件，并且成T形形狀的所述鑄造聯(lián)接構(gòu)件的下端部聯(lián)接至所述中間豎立構(gòu)件。15.一種多用途車(chē)輛，包括: 多個(gè)地面接合構(gòu)件； 框架，所述框架由所述多個(gè)地面接合構(gòu)件支撐； 操作者區(qū)域，所述操作者區(qū)域具有前部座椅部分和后部座椅部分，所述前部座椅部分包括操作者座椅和前部乘客座椅；以及 后地板，所述后地板定位在所述后部座椅部分內(nèi)并且限定后部座椅部分的擱腳空間，所述后地板向前延伸至所述前部座椅部分下方的位置以使所述后部座椅部分的所述擱腳空間增大。16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的多用途車(chē)輛，其中，所述操作者座椅包括座椅底部和座椅靠背，并且所述后地板向前延伸至所述操作者座椅的所述座椅靠背前方的位置。17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的多用途車(chē)輛，其中，所述前部乘客座椅包括座椅底部和座椅靠背，并且所述后地板向前延伸至所述前部乘客座椅的所述座椅靠背前方的位置。18.根據(jù)權(quán)利要求15所述的多用途車(chē)輛，還包括定位在所述操作者座椅下方的第一儲(chǔ)藏容器以及定位在所述前部乘客座椅下方的第二儲(chǔ)藏容器。19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的多用途車(chē)輛，其中，所述第一儲(chǔ)藏容器的下端部包括凹進(jìn)部分以使所述后部座椅部分的所述擱腳空間增大。20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的多用途車(chē)輛，其中，所述第二儲(chǔ)藏容器的下端部包括凹進(jìn)部分以使所述后部座椅部分的所述擱腳空間增大。21.一種多用途車(chē)輛，包括: 多個(gè)地面接合構(gòu)件； 框架，所述框架由所述多個(gè)地面接合構(gòu)件支撐； 操作者區(qū)域，所述操作者區(qū)域具有前部座椅部分和后部座椅部分，所述前部座椅部分包括操作者座椅和前部乘客座椅，所述后部座椅部分包括第一后部乘客座椅、第二后部乘客座椅以及第三后部乘客座椅，所述第二后部乘客座椅與所述第一后部乘客座椅和所述第三后部乘客座椅形成一體。22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的多用途車(chē)輛，還包括多個(gè)儲(chǔ)藏容器，所述多個(gè)儲(chǔ)藏容器包括與所述操作者座椅相鄰地定位的第一儲(chǔ)藏容器、與所述前部乘客座椅相鄰地定位的第二儲(chǔ)藏容器、與所述第一后部乘客座椅相鄰地定位的第三儲(chǔ)藏容器、以及與所述第三后部乘客座椅相鄰地定位的第四儲(chǔ)藏容器。23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的多用途車(chē)輛，其中，所述第一儲(chǔ)藏容器定位在所述操作者座椅的下方，所述第二儲(chǔ)藏容器定位在所述前部乘客座椅的下方。24.根據(jù)權(quán)利要求21所述的多用途車(chē)輛，其中，所述第一儲(chǔ)藏容器和所述第二儲(chǔ)藏容器包括排出口。25.根據(jù)權(quán)利要求24所述的多用途車(chē)輛，其中，所述第一儲(chǔ)藏容器和所述第二儲(chǔ)藏容器中的每一者的上表面都包括豎立突出部，所述豎立突出部限定出邊緣。26.根據(jù)權(quán)利要求25所述的多用途車(chē)輛，其中，至少所述第一儲(chǔ)藏容器和所述第二儲(chǔ)藏容器各自包括蓋，所述蓋構(gòu)造成與所述邊緣相聯(lián)接以對(duì)所述第一儲(chǔ)藏容器和所述第二儲(chǔ)藏容器中的每一者的內(nèi)部空間進(jìn)行密封。27.根據(jù)權(quán)利要求25所述的多用途車(chē)輛，其中，所述排出口定位在所述邊緣的外側(cè)。28.根據(jù)權(quán)利要求21所述的多用途車(chē)輛，還包括定位在所述操作者座椅與所述前部乘客座椅中間的第五儲(chǔ)藏容器。29.根據(jù)權(quán)利要求21所述的多用途車(chē)輛，其中，所述第一儲(chǔ)藏容器和所述第二儲(chǔ)藏容器包括凹進(jìn)部分以使所述第一后部乘客座椅的擱腳空間和所述第三后部乘客座椅的擱腳空間增大。30.根據(jù)權(quán)利要求22所述的多用途車(chē)輛，其中，所述第一后部乘客座椅、所述第二后部乘客座椅與所述第三后部乘客座椅能夠同時(shí)移動(dòng)以使所述第三儲(chǔ)藏容器和所述第四儲(chǔ)藏容器暴露。31.一種多用途車(chē)輛，包括: 多個(gè)地面接合構(gòu)件； 框架，所述框架由所述多個(gè)地面接合構(gòu)件支撐； 操作者區(qū)域，所述操作者區(qū)域由所述框架支撐，所述操作者區(qū)域包括第一座椅部分和第二座椅部分； 上部框架組件，所述上部框架組件在所述操作者區(qū)域上方延伸；以及 頂棚，所述頂棚包括第一部分和第二部分，所述第一部分大致定位在所述第一座椅部分的上方并且被保持在所述第二部分和所述上部框架組件上，所述第二部分大致定位在所述第二座椅部分的上方并且被保持在所述上部框架組件上。32.根據(jù)權(quán)利要求31所述的多用途車(chē)輛，其中，所述頂棚的所述第一部分包括多個(gè)第一聯(lián)接構(gòu)件，所述多個(gè)第一聯(lián)接構(gòu)件構(gòu)造成被接納在所述上部框架組件的對(duì)應(yīng)的第一開(kāi)口內(nèi)。33.根據(jù)權(quán)利要求31所述的多用途車(chē)輛，其中，所述頂棚的所述第二部分包括第二聯(lián)接構(gòu)件，所述第二聯(lián)接構(gòu)件構(gòu)造成與所述上部框架組件的一部分相聯(lián)接。34.根據(jù)權(quán)利要求31所述的多用途車(chē)輛，還包括密封構(gòu)件，所述密封構(gòu)件定位在所述頂棚的所述第一部分與所述第二部分之間。35.根據(jù)權(quán)利要求31所述的多用途車(chē)輛，其中，所述頂棚的所述第一部分與所述第二部分在所述頂棚的頂端處聯(lián)接在一起，并且所述第一部分和所述第二部分各自從所述頂端向下漸縮。36.根據(jù)權(quán)利要求31所述的多用途車(chē)輛，其中，所述第一部分包括多個(gè)突出部，所述多個(gè)突出部向下延伸以用于與所述頂棚的所述第二部分相聯(lián)接。37.根據(jù)權(quán)利要求36所述的多用途車(chē)輛，其中，所述多個(gè)突出部是多個(gè)帶螺紋的凸臺(tái)。38.根據(jù)權(quán)利要求31所述的多用途車(chē)輛，還包括定位在所述頂棚的所述第一部分下方的所述頂棚的第三部分、以及定位在所述頂棚的所述第二部分下方的所述頂棚的第四部分。39.根據(jù)權(quán)利要求36所述的多用途車(chē)輛，其中，所述第三部分聯(lián)接至所述頂棚的所述第一部分和所述第四部分。40.根據(jù)權(quán)利要求36所述的多用途車(chē)輛，其中，所述第四部分聯(lián)接至所述頂棚的所述第二部分。41.根據(jù)權(quán)利要求36所述的多用途車(chē)輛，其中，所述第四部分包括用于與所述頂棚的所述第三部分和所述上部框架組件相聯(lián)接的突出部。42.一種多用途車(chē)輛，包括: 下部框架組件； 上部框架組件，所述上部框架組件聯(lián)接至所述下部框架組件以限定所述多用途車(chē)輛的駕駛室，所述上部框架組件包括前部豎立構(gòu)件、后部豎立構(gòu)件以及定位在所述前部豎立構(gòu)件與所述后部豎立構(gòu)件中間的中間豎立構(gòu)件； 位于所述車(chē)輛的所述駕駛室內(nèi)的前部座椅部分，所述前部座椅部分位于所述前部豎立構(gòu)件的后方且位于所述中間豎立構(gòu)件的前方； 位于所述車(chē)輛的所述駕駛室內(nèi)的后部座椅部分，所述后部座椅部分定位在所述前部座椅部分的后方，所述后部座椅部分位于所述中間豎立構(gòu)件的后方且位于所述后部豎立構(gòu)件的前方； 至少一個(gè)后門(mén)，所述至少一個(gè)后門(mén)與所述后部座椅部分相鄰并且以可操作的方式聯(lián)接至所述上部框架組件，所述至少一個(gè)后門(mén)構(gòu)造成用以在允許進(jìn)入所述后部座椅部分的打開(kāi)位置與允許從所述后部座椅部分離開(kāi)的關(guān)閉位置之間旋轉(zhuǎn)；以及 密封構(gòu)件，所述密封構(gòu)件聯(lián)接至所述中間豎立構(gòu)件并且構(gòu)造成用以在所述后門(mén)處于所述關(guān)閉位置時(shí)與所述后門(mén)配合。43.根據(jù)權(quán)利要求42所述的多用途車(chē)輛，其中，所述密封構(gòu)件包括上部部分以及在聯(lián)接位置處聯(lián)接至所述上部部分的下部部分。44.根據(jù)權(quán)利要求43所述的多用途車(chē)輛，還包括在所述聯(lián)接位置處從所述密封構(gòu)件延伸的第一門(mén)鎖構(gòu)件。45.根據(jù)權(quán)利要求44所述的多用途車(chē)輛，其中，所述后門(mén)包括構(gòu)造成與所述第一門(mén)鎖構(gòu)件配合的第二門(mén)鎖構(gòu)件。46.根據(jù)權(quán)利要求43所述的多用途車(chē)輛，其中，至少所述中間豎立構(gòu)件包括具有凹進(jìn)部分的成型內(nèi)表面，所述密封構(gòu)件的所述上部部分聯(lián)接至所述中間豎立構(gòu)件的所述凹進(jìn)部分。47.根據(jù)權(quán)利要求43所述的多用途車(chē)輛，還包括聯(lián)接至所述中間豎立構(gòu)件的第一車(chē)身板、以及聯(lián)接至所述下部框架組件并且定位在所述第一車(chē)身板下方的第二車(chē)身板，其中，所述密封構(gòu)件的所述下部部分聯(lián)接至所述第一車(chē)身板和所述第二車(chē)身板。48.根據(jù)權(quán)利要求42所述的多用途車(chē)輛，其中，所述密封構(gòu)件以可拆除的方式聯(lián)接至所述中間豎立構(gòu)件。49.根據(jù)權(quán)利要求42所述的多用途車(chē)輛，其中，所述密封構(gòu)件定位在所述中間豎立構(gòu)件的后方且定位在所述后門(mén)的前方。50.根據(jù)權(quán)利要求42所述的多用途車(chē)輛，其中，至少所述中間豎立構(gòu)件包括多個(gè)開(kāi)口，所述多個(gè)開(kāi)口構(gòu)造成用以在所述密封構(gòu)件聯(lián)接至所述中間豎立構(gòu)件時(shí)接納多個(gè)緊固件。
【專(zhuān)利摘要】一種多用途車(chē)輛(2)，其包括多個(gè)地面接合構(gòu)件(4、6)以及由所述多個(gè)地面接合構(gòu)件支撐的框架(50)。另外，該多用途車(chē)輛包括具有前部座椅部分(202)和后部座椅部分(220)的操作者區(qū)域(22)。
【IPC分類(lèi)】B60R21/13, B62D23/00, B60N2/30, B62D47/00, B60N2/02, B62D33/06, B60N2/36, B60J7/19, B62D21/08, B60J5/04, B60R21/00, B62D21/18
【公開(kāi)號(hào)】CN105263787
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201480013040
【發(fā)明人】布蘭特·A·施帕默, 布賴(lài)恩·J·塞德?tīng)? 理查德·D·里普利, 丹尼斯·J·盧茨
【申請(qǐng)人】北極星工業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2014年3月14日
【公告號(hào)】CA2901541A1, EP2969711A2, US20140265285, WO2014143953A2, WO2014143953A3