自行車鏈輪組制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自行車鏈輪，特別涉及一種模塊化使制造生產(chǎn)快速，可降低制造成本的自行車鏈輪組制造方法。
【背景技術(shù)】
[0002]一般變速自行車的鏈輪組具有多片不同大小齒數(shù)的鏈輪，共同組配在一套筒上，該套筒并套接在一后花轂的心軸，該后花轂與自行車的后輪連接，而踩踏自行車踏板會(huì)帶動(dòng)一大齒盤(pán)組旋轉(zhuǎn)，該大齒盤(pán)組與該鏈輪組之間借一鏈條掛設(shè)連接一起，可配合不同路況借自行車的一變速器改變鏈條掛設(shè)大齒盤(pán)組的其中一大齒盤(pán)與鏈輪組的其中一鏈輪，而帶動(dòng)自行車前進(jìn)。
[0003]由于自行車可變速的級(jí)數(shù)越多，鏈輪組上所組配的鏈輪數(shù)量相對(duì)越多數(shù)，如圖1及圖2所示為中國(guó)臺(tái)灣新型專利第M451318號(hào)自行車鏈輪組，其包含一基座60、復(fù)數(shù)長(zhǎng)固定件70與短固定件74、一最大外徑的大鏈輪80、一第一鏈輪90、一第二鏈輪91、一第三鏈輪92及一第四鏈輪93，該基座60具有圓筒狀的一本體61，本體61外環(huán)部分布有六個(gè)支持臂62，支持臂62具有相對(duì)的一第一表面63與一第二表面64，第二表面64設(shè)有呈階梯狀的一第一階部641與一第二階部642，第一階部641的厚度大于第二階部642的厚度，第一階部641與第二階部642各設(shè)有一通孔65，支持臂62的第一表面63設(shè)有一大鏈輪80，且對(duì)應(yīng)該第一階部641的通孔65設(shè)有安裝孔81，第二表面64方向依序裝設(shè)第一鏈輪90、第二鏈輪91、第三鏈輪92及第四鏈輪93，第一鏈輪90、第二鏈輪91、第三鏈輪92及第四鏈輪93分別對(duì)應(yīng)長(zhǎng)固定件70環(huán)形分布有復(fù)數(shù)安裝孔901、911、921、931。長(zhǎng)固定件70具有一大徑部71、一長(zhǎng)柱72及一短柱73，使第一鏈輪90借其安裝孔901與長(zhǎng)固定件70鉚接，長(zhǎng)固定件70并穿過(guò)第二鏈輪91的安裝孔911及第一階部641的通孔65，再穿入大鏈輪80的安裝孔81,將大鏈輪80鉚接于第一表面63。
[0004]短固定件74具有一大徑部75、一長(zhǎng)柱76及一短柱77，第三鏈輪92與第四鏈輪93借短固定件74的短柱77穿過(guò)第三鏈輪92的安裝孔921并鉚固，短固定件74的長(zhǎng)柱76穿過(guò)第四鏈輪93的安裝孔931及支持臂62的通孔65并鉚合。如此使第一鏈輪90、第二鏈輪91、第三鏈輪92、第四鏈輪93及大鏈輪80借由復(fù)數(shù)長(zhǎng)、短固定件70、74的穿設(shè)并鉚合共同與基座60固結(jié)成一體。
[0005]在組裝上，必須借助人力先使長(zhǎng)固定件70的一端穿過(guò)第一鏈輪90的安裝孔901，且另一端并穿過(guò)第二鏈輪91的安裝孔911及第一階部641的通孔65并鉚接于第一表面63。短固定件74其短柱77穿過(guò)第三鏈輪92的安裝孔921并鉚固，短固定件74再以其長(zhǎng)柱76穿過(guò)第四鏈輪93的安裝孔931及支持臂62的通孔65并鉚合，由此可見(jiàn)，裝配過(guò)程十分費(fèi)時(shí)費(fèi)事，各組件相互配合的精準(zhǔn)度難以控制，并不符合經(jīng)濟(jì)需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]有鑒于此，本發(fā)明的主要目的，在于提供一種能解決公知自行車后鏈輪組制造組配費(fèi)時(shí)費(fèi)事及未能達(dá)到輕量化問(wèn)題的自行車鏈輪組制造方法。
[0007]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明揭露一種自行車鏈輪組制造方法，其包括下列步驟:
步驟(al):備置一第一鏈輪，該第一鏈輪具有一第一外環(huán)部與一第一內(nèi)環(huán)部，該第一外環(huán)部設(shè)有復(fù)數(shù)第一鏈齒，該第一內(nèi)環(huán)部設(shè)有復(fù)數(shù)第一公接件，該第一公接件設(shè)有一第一定位孔。
[0008]步驟(bl):備置一第二鏈輪，該第二鏈輪具有一第二外環(huán)部與一第二內(nèi)環(huán)部，該第二外環(huán)部設(shè)有復(fù)數(shù)第二鏈齒，該第二內(nèi)環(huán)部設(shè)有復(fù)數(shù)第二公接件，該第二公接件設(shè)有一第二定位孔。
[0009]步驟(cl):備置有復(fù)數(shù)柱銷，該柱銷皆具有位于不同端的一第一段及一第二段，將該柱銷的第一段分別套進(jìn)于該第一定位孔，該柱銷的第二段分別套進(jìn)于該第二定位孔，將該第一鏈輪、該第二鏈輪連接成一組合件。
[0010]步驟(dl):備置一成型模具，將前述已借該柱銷連接的該第一鏈輪、該第二鏈輪構(gòu)成的組合件移至該成型模具內(nèi)。
[0011]步驟(el):灌注成型，灌注材料于該成型模具內(nèi)，依該模具形狀成型出一鏈輪座，該鏈輪座中心具有一組配孔，該鏈輪座的外周形成有復(fù)數(shù)連接臂，該連接臂包覆該第一公接件與該第二公接件。
[0012]步驟(fl):開(kāi)模，取出成型的鏈輪成品。
[0013]本發(fā)明還提供一種自行車鏈輪組制造方法，包括:
步驟(a2):備置一第一鏈輪，該第一鏈輪具有一第一外環(huán)部與一第一內(nèi)環(huán)部，該第一外環(huán)部設(shè)有復(fù)數(shù)第一鏈齒，該第一內(nèi)環(huán)部設(shè)有復(fù)數(shù)第一公接件，且該第一公接件設(shè)有一第一定位孔；
步驟(b2):備置一第二鏈輪，該第二鏈輪具有一第二外環(huán)部與一第二內(nèi)環(huán)部，該第二外環(huán)部設(shè)有復(fù)數(shù)第二鏈齒，該第二內(nèi)環(huán)部設(shè)有復(fù)數(shù)第二公接件，且該第二公接件設(shè)有一第二定位孔；
步驟(c2):備置有復(fù)數(shù)柱銷，該柱銷具有位于不同端的一第一段及一第二段，將該第一段設(shè)置于該第一定位孔，該第二段設(shè)置于該第二定位孔，將該第一鏈輪、該第二鏈輪連接成一組合件；
步驟(d2):備置一鏈輪座半成品模具，灌注材料于該鏈輪座半成品模具內(nèi)，成型出二個(gè)相對(duì)的鏈輪座半成品，該鏈輪座半成品其中心各具有一組配孔，該鏈輪座半成品的外周形成有能相對(duì)應(yīng)結(jié)合的復(fù)數(shù)連接臂半成品，二個(gè)相對(duì)的鏈輪座半成品相對(duì)合構(gòu)成完整的一鏈輪座；
步驟(e2):備置一成型模具，將二個(gè)該鏈輪座半成品的其中之一置放在該成型模具內(nèi)，將前述借該柱銷連接該第一鏈輪、該第二鏈輪構(gòu)成的組合件移至該成型模具內(nèi)，另一相對(duì)的鏈輪座半成品再置于該成型模具內(nèi)，使二個(gè)該鏈輪座半成品以上、下相對(duì)包覆該第一鏈輪、該第二鏈輪，并使二個(gè)相對(duì)的該連接臂半成品對(duì)應(yīng)包覆該第一公接件、該第二公接件；步驟(f2):在該成型模具內(nèi)使該二鏈輪座半成品固結(jié)成一個(gè)鏈輪座成品；以及步驟(g2):開(kāi)模，取出一鏈輪成品。
[0014]據(jù)此，本發(fā)明的方法在制造上可達(dá)到模塊化，確實(shí)快速，完全免除人力鉚接費(fèi)時(shí)費(fèi)事的麻煩，能降低成本，及組件重量可控制，以達(dá)輕量化，因此能符合經(jīng)濟(jì)效益，極具產(chǎn)業(yè)利用性。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為公知自行車的鏈輪組的分解立體圖。
[0016]圖2為公知自行車的鏈輪組的組合立體圖。
[0017]圖3為本發(fā)明第一實(shí)施例的流程圖。
[0018]圖4為本發(fā)明第一實(shí)施例第一鏈輪、第二鏈輪與柱銷分解立體圖。
[0019]圖5為本發(fā)明第一實(shí)施例鏈輪成品立體圖。
[0020]圖6為本發(fā)明第一實(shí)施例鏈輪成品剖視圖。
[0021]圖7為本發(fā)明第二實(shí)施例的流程圖。
[0022]圖8為本發(fā)明第二實(shí)施例配合二鏈輪座半成品的立體示意圖。
[0023]附圖標(biāo)記說(shuō)明
60:基座 61:本體
62:支持臂63:第一表面
64:第二表面641:第一階部
642:第二階部 65:通孔
70:長(zhǎng)固定件71:大徑部
72:長(zhǎng)柱 73:短柱
74:短固定件75:大徑部
76:長(zhǎng)柱 77:短柱
80:大鏈輪81:安裝孔
90:第一鏈輪91:第二鏈輪
92:第三鏈輪93:第四鏈輪
901、911、921、931:安裝孔
10:第一鏈輪11:第一外環(huán)部
12:第一內(nèi)環(huán)部 13:第一鏈齒
14:第一公接件 15:第一定位孔
20:第二鏈輪21:第二外環(huán)部
22:第二內(nèi)環(huán)部 23:第二鏈齒
24:第二公接件 25:第二定位孔
30:柱銷 31:第一段
32:第二段33:凸緣
40:鏈輪座41:組配孔
42:連接臂40a、40b:鏈輪座半成品
41a、41b:組配孔 42a、42b:連接臂半成品
步驟:(al廣(fl)
步驟:(a2廣(g2)。
【具體實(shí)施方式】
[0024]有關(guān)本發(fā)明的詳細(xì)內(nèi)容及技術(shù)說(shuō)明，現(xiàn)以實(shí)施例來(lái)作進(jìn)一步說(shuō)明，但應(yīng)了解的是，該等實(shí)施例僅為例示說(shuō)明之用，而不應(yīng)被解釋為本發(fā)明實(shí)施的限制。
[0025]請(qǐng)參閱圖:Γ圖6，本發(fā)明揭露一種自行車鏈輪組制造方法，其第一實(shí)施例工藝方法，包括有以下步驟:
步驟(al):先備置一第一鏈輪10，第一鏈輪10具有一第一外環(huán)部11與一第一內(nèi)環(huán)部12，第一外環(huán)部11設(shè)有復(fù)數(shù)第一鏈齒13，而第一內(nèi)環(huán)部12設(shè)有復(fù)數(shù)第一公接件14，在本實(shí)施例中復(fù)數(shù)第一公接件14以等距排列在第一內(nèi)環(huán)部12，而且第一公接件14設(shè)有一第一定位孔15。
[0026]步驟(bl):備置一第二鏈輪20，第二鏈輪20小于第一鏈輪10并具有一第二外環(huán)部21與一第二內(nèi)環(huán)部22，第二外環(huán)部21設(shè)有復(fù)數(shù)第二鏈齒23，第二內(nèi)環(huán)部22設(shè)有復(fù)數(shù)第二公接件24，于本實(shí)施例中復(fù)數(shù)第二公接件24是以等距排列在第二內(nèi)環(huán)部22，且第二公接件24設(shè)有一第二定位孔25。
[0027]步驟(cl):備置有復(fù)數(shù)柱銷30，柱銷30皆具有位于不同端的一第一段31及一第二段32，且柱銷30的中間具有大于第一段31及第二段32外徑的一凸緣33。將柱銷30的第一段31設(shè)置于第一定位孔15，柱銷30的第二段32設(shè)置于第二定位孔25，并借此將第一鏈輪10、第二鏈輪20連接成一組合件，此時(shí)凸緣33將位于第一鏈輪10與第二鏈輪20之間使第一鏈盤(pán)10與第二鏈盤(pán)20間形成一間隔空間。
步驟(dl):備置一成型模具，將前述已借柱銷30連接第一鏈輪10、第二鏈輪20構(gòu)成的組合件移至該成型模具內(nèi)。
[0028]步驟(el):灌注成型，選自熱塑性樹(shù)脂、碳纖維及熱固性樹(shù)脂材料的其中之一為灌入材料于模具內(nèi)，本實(shí)施例以尼龍作為選