一種卸貨助力拖車的制作方法
【專利摘要】一種卸貨助力拖車，本發(fā)明擋板與自鎖架相連，自鎖架主梁穿過(guò)自鎖架，自鎖架主梁下端有主支承軸，主支承軸承座固定在底盤前側(cè)，底盤上方有檔位配合塊，檔位調(diào)節(jié)塊與檔位調(diào)節(jié)塊相連，手桿下端與檔位調(diào)節(jié)塊相連，手桿上端與可旋轉(zhuǎn)手把相連，底盤前端兩側(cè)有萬(wàn)向輪，后輪主軸穿過(guò)底盤后側(cè)，后輪主軸兩側(cè)各有一個(gè)后輪，底盤后端上有減震簧，壓桿軸穿過(guò)兩個(gè)壓桿上端，滑輪軸穿過(guò)兩個(gè)壓桿下端，動(dòng)滑輪軸中部有動(dòng)滑輪，定滑輪通過(guò)支架安裝在底盤的條形槽內(nèi)。本發(fā)明卸貨助力拖車巧妙的結(jié)合了導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)與鋼絲滑輪機(jī)構(gòu)，將貨物的重力勢(shì)能有效的轉(zhuǎn)化為手拖車行進(jìn)時(shí)的動(dòng)能，并根據(jù)需要增強(qiáng)其他設(shè)計(jì)，通過(guò)以上設(shè)計(jì)使得本發(fā)明產(chǎn)品適用性強(qiáng)，使用便捷穩(wěn)定，方便。
【專利說(shuō)明】
一種卸貨助力拖車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及助力拖車領(lǐng)域，特別是涉及一種卸貨助力拖車。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]近年來(lái)隨著快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展，人們對(duì)于快遞的搬運(yùn)要求日益增高，為加強(qiáng)快遞站點(diǎn)的貨物搬運(yùn)水平與效率，需要使用新型的搬運(yùn)工具并在市場(chǎng)上推廣及應(yīng)用，對(duì)于如何提高搬運(yùn)效率，需要從以下四個(gè)方面對(duì)現(xiàn)有搬運(yùn)工具進(jìn)行完善，1、需要方便貨物的裝卸；
2、需要提高工具的承載能力；3、讓工具具備助力的功能;4、需要提高搬運(yùn)時(shí)工具的穩(wěn)定性以應(yīng)付顛簸路段;5、解決運(yùn)載工具在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)速度差問(wèn)題。
[0004]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種卸貨助力拖車，該卸貨助力拖車巧妙的結(jié)合了導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)與鋼絲滑輪機(jī)構(gòu)，將貨物的重力勢(shì)能有效的轉(zhuǎn)化為手拖車行進(jìn)時(shí)的動(dòng)能，其載物板可實(shí)現(xiàn)傾斜并可在上面板上滑動(dòng)，使得本車具備良好的裝卸適配性能，后輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得拖車具備緩沖、差速的功能，通過(guò)以上設(shè)計(jì)使得本發(fā)明產(chǎn)品適用性強(qiáng)，使用便捷穩(wěn)定，方便，為達(dá)此目的，本發(fā)明提供一種卸貨助力拖車，包括擋板、可滑移上面板、自鎖架、檔位調(diào)節(jié)塊、手桿、可旋轉(zhuǎn)手把、檔位配合塊、底盤、萬(wàn)向輪、主支承軸、主支承軸承座、壓桿軸、壓桿、動(dòng)滑輪軸、卡槽滾輪、動(dòng)滑輪、后輪、漩渦彈簧、鋼絲卷筒、剎車盤、剎車器、減震簧、自鎖架主梁、后輪主軸和鋼絲，所述可滑移上面板上有2道條形槽，所述擋板的兩個(gè)支架穿過(guò)可滑移上面板的條形槽與自鎖架上方上側(cè)相連，所述可滑移上面板在自鎖架上，所述自鎖架主梁穿過(guò)自鎖架，所述自鎖架主梁下端有主支承軸，所述主支承軸兩端各有一個(gè)主支承軸承座，所述主支承軸承座下端固定在底盤前側(cè)，所述底盤前端上方有檔位配合塊，所述檔位調(diào)節(jié)塊通過(guò)連接軸與檔位調(diào)節(jié)塊相連，所述手桿下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與檔位調(diào)節(jié)塊相連，所述手桿上端與可旋轉(zhuǎn)手把相連，所述底盤前端兩側(cè)下方分別通過(guò)固定架安裝有兩個(gè)萬(wàn)向輪，所述后輪主軸穿過(guò)底盤后側(cè)，所述后輪主軸兩側(cè)各安裝有一個(gè)后輪，所述后輪主軸中部有漩渦彈簧，所述漩渦彈簧一側(cè)連有鋼絲卷筒，所述漩渦彈簧外圈和底盤相連，所述鋼絲卷筒通過(guò)單向軸承固定在后輪主軸上，所述鋼絲卷筒外有漩渦彈簧，所述漩渦彈簧的內(nèi)圈與鋼絲卷筒相連，所述漩渦彈簧兩側(cè)各有一個(gè)剎車盤，所述剎車器安裝在對(duì)應(yīng)剎車盤上，所述剎車盤與對(duì)應(yīng)后輪相連，所述底盤后端上有減震簧，所述壓桿有一對(duì)，所述壓桿軸穿過(guò)兩個(gè)壓桿上端，所述自鎖架下側(cè)有一對(duì)導(dǎo)軌，所述壓桿軸兩端卡在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌內(nèi)，所述動(dòng)滑輪軸穿過(guò)兩個(gè)壓桿下端，所述動(dòng)滑輪軸中部有動(dòng)滑輪，所述動(dòng)滑輪兩側(cè)各有一個(gè)卡槽滾輪，所述動(dòng)滑輪軸穿過(guò)卡槽滾輪，所述底盤內(nèi)有條形槽，所述定滑輪通過(guò)支架安裝在底盤的條形槽內(nèi)，所述卡槽滾輪卡在底盤的條形槽兩側(cè)的側(cè)壁上，所述鋼絲一端與鋼絲卷筒相連繞經(jīng)動(dòng)滑輪后至定滑輪，再繞經(jīng)定滑輪后與動(dòng)滑輪中心相連。
[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述后輪為緩沖輪，所述緩沖輪包括T型螺紋配合、鋼片簧、后輪主輪、后輪外圈橡膠和滾動(dòng)軸承，所述后輪主軸端部有T型螺紋配合，所述T型螺紋配合外側(cè)通過(guò)鋼片簧與后輪主輪外側(cè)相連，所述后輪主輪通過(guò)滾動(dòng)軸承套裝在后輪主軸上，所述后輪主輪外側(cè)套有后輪外圈橡膠，緩沖輪是利用軸上螺紋配合及片簧配合產(chǎn)生的周向緩沖裝置，當(dāng)載物板下降時(shí)，鋼絲滑輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)后輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)由于地面的摩擦力后輪不動(dòng)作，后輪軸在兩側(cè)片簧作用下緩慢自轉(zhuǎn)，同時(shí)后輪軸帶動(dòng)螺母接近后輪的過(guò)程中，片簧產(chǎn)生軸向變形和扭轉(zhuǎn)變形，對(duì)后輪產(chǎn)生的扭矩也不斷地增大直至克服摩擦力并轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)鋼絲滑輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)完畢即不再帶動(dòng)后輪軸時(shí)，后輪軸在收絲渦簧和單向軸承的作用下不再帶動(dòng)后輪，且處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)。此時(shí)螺母將受到螺紋和片簧的反作用遠(yuǎn)離后輪，此時(shí)后輪可單向自由轉(zhuǎn)動(dòng)。由于緩沖輪可以利用左右兩個(gè)螺母的反向運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)輪子以不同速度運(yùn)動(dòng)，所以緩沖輪可以解決自由拖動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向的差速問(wèn)題。
[0007]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述擋板的橫桿上有標(biāo)志，本發(fā)明可根據(jù)需要在擋板的橫桿上設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志。
[0008]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述可滑移上面板上端有一對(duì)搭扣，通過(guò)搭扣可便于整個(gè)可滑移上面板合上以便于攜帶。
[0009]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述可滑移上面板上端中部有滾柱，所述可滑移上面板中部有一個(gè)暗輪，設(shè)置滾柱和暗輪可輔助貨物進(jìn)入。
[0010]本發(fā)明一種卸貨助力拖車，該助力車貨車卸貨時(shí)，具有自動(dòng)回彈功能的拉桿手柄與后輪剎車聯(lián)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)拖車卸貨過(guò)程中的安全制動(dòng)。助力拖車的載物板可傾斜抽伸并搭升至貨車車廂甲板高度。設(shè)計(jì)的可滑移擋板機(jī)構(gòu)在貨物裝車的過(guò)程中可起到一定的緩沖作用。載物板上的滾柱(暗輪)在拉伸載物板時(shí)顯露。這樣，工人可直接從車廂內(nèi)把貨物沿著載物板順勢(shì)推下，以減少貨物與載物板的摩擦。運(yùn)送貨物時(shí)，采用導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)與鋼絲滑輪機(jī)構(gòu)將貨物自身的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為拖車的前進(jìn)動(dòng)能從而起到啟動(dòng)助力效果。位于底盤的減震彈簧則可提供良好的減震性能，可使貨物在運(yùn)輸過(guò)程中更加平穩(wěn)。此外，我們創(chuàng)新性地提出一種柔性片簧結(jié)合左右旋傳動(dòng)螺紋的后輪結(jié)構(gòu)，使拖車既具有啟動(dòng)緩沖效果，又能在自由拖動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)差速功能，后輪軸安裝的單向軸承保證了啟動(dòng)助力與自由拖動(dòng)狀態(tài)的切換。與同類型卸貨拖車相比，本申請(qǐng)實(shí)現(xiàn)了集助力、便捷、經(jīng)濟(jì)性于一體，具有良好的實(shí)用性和市場(chǎng)推廣前景，可廣泛的用于日常生活當(dāng)中中小型貨物的搬運(yùn)，由其適用于從車廂內(nèi)卸貨(如快遞貨物)。
[0011]
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明一種示意圖；
圖2為本發(fā)明另一種不意圖；
圖3為本發(fā)明另一種不意圖；
圖4為本發(fā)明緩沖輪示意圖；
圖示說(shuō)明；
1、搭扣;2、滾柱;3、暗輪;4、擋板;5、標(biāo)志;6、可滑移上面板;7、自鎖架;8、檔位調(diào)節(jié)塊；
9、手桿；10、可旋轉(zhuǎn)手把；11、檔位配合塊；12、底盤；13、萬(wàn)向輪；14、主支承軸；15、主支承軸承座；16、定滑輪;17、壓桿軸；18、壓桿；19、動(dòng)滑輪軸;20、卡槽滾輪;21、動(dòng)滑輪;22、T型螺紋配合;23、鋼片簧;24、后輪主輪;25、漩渦彈簧;26、鋼絲卷筒；27、剎車盤;28、剎車器;29、減震簧;30、自鎖架主梁;31、后輪外圈橡膠;32、滾動(dòng)軸承;33、后輪主軸。
[0013]
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
本發(fā)明提供一種卸貨助力拖車，該卸貨助力拖車巧妙的結(jié)合了導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)與鋼絲滑輪機(jī)構(gòu)，將貨物的重力勢(shì)能有效的轉(zhuǎn)化為手拖車行進(jìn)時(shí)的動(dòng)能，其載物板可實(shí)現(xiàn)傾斜并可在上面板上滑動(dòng)，使得本車具備良好的裝卸適配性能，.后輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得拖車具備緩沖、差速的功能，通過(guò)以上設(shè)計(jì)使得本發(fā)明產(chǎn)品適用性強(qiáng)，使用便捷穩(wěn)定，方便。
[0015]作為本發(fā)明一種實(shí)施例，本發(fā)明提供一種卸貨助力拖車，包括擋板4、可滑移上面板6、自鎖架7、檔位調(diào)節(jié)塊8、手桿9、可旋轉(zhuǎn)手把10、檔位配合塊11、底盤12、萬(wàn)向輪13、主支承軸14、主支承軸承座15、壓桿軸17、壓桿18、動(dòng)滑輪軸19、卡槽滾輪20、動(dòng)滑輪21、后輪、漩渦彈簧25、鋼絲卷筒26、剎車盤27、剎車器28、減震簧29、自鎖架主梁30、后輪主軸33和鋼絲，所述可滑移上面板6上有2道條形槽，所述擋板4的兩個(gè)支架穿過(guò)可滑移上面板6的條形槽與自鎖架7上方上側(cè)相連，所述可滑移上面板6在自鎖架7上，所述自鎖架主梁30穿過(guò)自鎖架7，所述自鎖架主梁30下端有主支承軸14，所述主支承軸14兩端各有一個(gè)主支承軸承座15，所述主支承軸承座15下端固定在底盤12前側(cè)，所述底盤12前端上方有檔位配合塊11，所述檔位調(diào)節(jié)塊8通過(guò)連接軸與檔位調(diào)節(jié)塊8相連，所述手桿9下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與檔位調(diào)節(jié)塊8相連，所述手桿9上端與可旋轉(zhuǎn)手把10相連，所述底盤12前端兩側(cè)下方分別通過(guò)固定架安裝有兩個(gè)萬(wàn)向輪13，所述后輪主軸33穿過(guò)底盤12后側(cè)，所述后輪主軸33兩側(cè)各安裝有一個(gè)后輪，所述后輪主軸33中部有漩渦彈簧25，所述漩渦彈簧25—側(cè)連有鋼絲卷筒26，所述漩渦彈簧25外圈和底盤12相連，所述鋼絲卷筒26通過(guò)單向軸承固定在后輪主軸33上，所述鋼絲卷筒26外有漩渦彈簧25，所述漩渦彈簧25的內(nèi)圈與鋼絲卷筒26相連，所述漩渦彈簧25兩側(cè)各有一個(gè)剎車盤27，所述剎車器28安裝在對(duì)應(yīng)剎車盤27上，所述剎車盤27與對(duì)應(yīng)后輪相連，所述底盤12后端上有減震簧29，所述壓桿18有一對(duì)，所述壓桿軸17穿過(guò)兩個(gè)壓桿18上端，所述自鎖架7下側(cè)有一對(duì)導(dǎo)軌，所述壓桿軸17兩端卡在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌內(nèi)，所述動(dòng)滑輪軸19穿過(guò)兩個(gè)壓桿18下端，所述動(dòng)滑輪軸19中部有動(dòng)滑輪21，所述動(dòng)滑輪21兩側(cè)各有一個(gè)卡槽滾輪20，所述動(dòng)滑輪軸19穿過(guò)卡槽滾輪20，所述底盤12內(nèi)有條形槽，所述定滑輪16通過(guò)支架安裝在底盤12的條形槽內(nèi)，所述卡槽滾輪20卡在底盤12的條形槽兩側(cè)的側(cè)壁上，所述鋼絲一端與鋼絲卷筒26相連繞經(jīng)動(dòng)滑輪21后至定滑輪16，再繞經(jīng)定滑輪16后與動(dòng)滑輪21中心相連。
[0016]作為本發(fā)明一種具體實(shí)施例，本發(fā)明提供如圖1-圖3所示的一種卸貨助力拖車，包括擋板4、可滑移上面板6、自鎖架7、檔位調(diào)節(jié)塊8、手桿9、可旋轉(zhuǎn)手把10、檔位配合塊11、底盤12、萬(wàn)向輪13、主支承軸14、主支承軸承座15、壓桿軸17、壓桿18、動(dòng)滑輪軸19、卡槽滾輪20、動(dòng)滑輪21、后輪、漩渦彈簧25、鋼絲卷筒26、剎車盤27、剎車器28、減震簧29、自鎖架主梁30、后輪主軸33和鋼絲，所述可滑移上面板上端有一對(duì)搭扣，通過(guò)搭扣可便于整個(gè)可滑移上面板合上以便于攜帶，所述可滑移上面板上端中部有滾柱，所述可滑移上面板中部有一個(gè)暗輪，設(shè)置滾柱和暗輪可輔助貨物進(jìn)入，所述可滑移上面板6上有2道條形槽，所述擋板4的兩個(gè)支架穿過(guò)可滑移上面板6的條形槽與自鎖架7上方上側(cè)相連，所述擋板4的橫桿上有標(biāo)志5，本發(fā)明可根據(jù)需要在擋板的橫桿上設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志，所述可滑移上面板6在自鎖架7上，所述自鎖架主梁30穿過(guò)自鎖架7，所述自鎖架主梁30下端有主支承軸14，所述主支承軸14兩端各有一個(gè)主支承軸承座15，所述主支承軸承座15下端固定在底盤12前側(cè)，所述底盤12前端上方有檔位配合塊11，所述檔位調(diào)節(jié)塊8通過(guò)連接軸與檔位調(diào)節(jié)塊8相連，所述手桿9下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與檔位調(diào)節(jié)塊8相連，所述手桿9上端與可旋轉(zhuǎn)手把10相連，所述底盤12前端兩側(cè)下方分別通過(guò)固定架安裝有兩個(gè)萬(wàn)向輪13，所述后輪主軸33穿過(guò)底盤12后側(cè)，所述后輪主軸33兩側(cè)各安裝有一個(gè)后輪，所述后輪如圖4為緩沖輪，所述緩沖輪包括T型螺紋配合22、鋼片簧23、后輪主輪24、后輪外圈橡膠31和滾動(dòng)軸承32，所述后輪主軸33端部有T型螺紋配合22，所述T型螺紋配合22外側(cè)通過(guò)鋼片簧23與后輪主輪24外側(cè)相連，所述后輪主輪24通過(guò)滾動(dòng)軸承32套裝在后輪主軸33上，所述后輪主輪24外側(cè)套有后輪外圈橡膠31，緩沖輪是利用軸上螺紋配合及片簧配合產(chǎn)生的周向緩沖裝置，當(dāng)載物板下降時(shí)，鋼絲滑輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)后輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)由于地面的摩擦力后輪不動(dòng)作，后輪軸在兩側(cè)片簧作用下緩慢自轉(zhuǎn)，同時(shí)后輪軸帶動(dòng)螺母接近后輪的過(guò)程中，片簧產(chǎn)生軸向變形和扭轉(zhuǎn)變形，對(duì)后輪產(chǎn)生的扭矩也不斷地增大直至克服摩擦力并轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)鋼絲滑輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)完畢即不再帶動(dòng)后輪軸時(shí)，后輪軸在收絲渦簧和單向軸承的作用下不再帶動(dòng)后輪，且處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)。此時(shí)螺母將受到螺紋和片簧的反作用遠(yuǎn)離后輪，此時(shí)后輪可單向自由轉(zhuǎn)動(dòng)。由于緩沖輪可以利用左右兩個(gè)螺母的反向運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)輪子以不同速度運(yùn)動(dòng)，所以緩沖輪可以解決自由拖動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向的差速問(wèn)題，所述后輪主軸33中部有漩渦彈簧25，所述漩渦彈簧25—側(cè)連有鋼絲卷筒26，所述漩渦彈簧25外圈和底盤12相連，所述鋼絲卷筒26通過(guò)單向軸承固定在后輪主軸33上，所述鋼絲卷筒26外有漩渦彈簧25，所述漩渦彈簧25的內(nèi)圈與鋼絲卷筒26相連，所述漩渦彈簧25兩側(cè)各有一個(gè)剎車盤27，所述剎車器28安裝在對(duì)應(yīng)剎車盤27上，所述剎車盤27與對(duì)應(yīng)后輪相連，所述底盤12后端上有減震簧29，所述壓桿18有一對(duì)，所述壓桿軸17穿過(guò)兩個(gè)壓桿18上端，所述自鎖架7下側(cè)有一對(duì)導(dǎo)軌，所述壓桿軸17兩端卡在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌內(nèi)，所述動(dòng)滑輪軸19穿過(guò)兩個(gè)壓桿18下端，所述動(dòng)滑輪軸19中部有動(dòng)滑輪21，所述動(dòng)滑輪21兩側(cè)各有一個(gè)卡槽滾輪20，所述動(dòng)滑輪軸19穿過(guò)卡槽滾輪20，所述底盤12內(nèi)有條形槽，所述定滑輪16通過(guò)支架安裝在底盤12的條形槽內(nèi)，所述卡槽滾輪20卡在底盤12的條形槽兩側(cè)的側(cè)壁上，所述鋼絲一端與鋼絲卷筒26相連繞經(jīng)動(dòng)滑輪21后至定滑輪16，再繞經(jīng)定滑輪16后與動(dòng)滑輪21中心相連。
[0017]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本發(fā)明作任何其他形式的限制，而依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種卸貨助力拖車，包括擋板(4)、可滑移上面板(6)、自鎖架(7)、檔位調(diào)節(jié)塊(8)、手桿(9)、可旋轉(zhuǎn)手把(10)、檔位配合塊(11)、底盤(12)、萬(wàn)向輪(13)、主支承軸(14)、主支承軸承座(15)、壓桿軸(17)、壓桿(18)、動(dòng)滑輪軸(19)、卡槽滾輪(20)、動(dòng)滑輪(21)、后輪、漩渦彈簧(25)、鋼絲卷筒(26)、剎車盤(27)、剎車器(28)、減震簧(29)、自鎖架主梁(30)、后輪主軸(33)和鋼絲，其特征在于:所述可滑移上面板(6)上有2道條形槽，所述擋板(4)的兩個(gè)支架穿過(guò)可滑移上面板(6)的條形槽與自鎖架(7)上方上側(cè)相連，所述可滑移上面板(6)在自鎖架(7)上，所述自鎖架主梁(30)穿過(guò)自鎖架(7)，所述自鎖架主梁(30)下端有主支承軸(14)，所述主支承軸(14)兩端各有一個(gè)主支承軸承座(15)，所述主支承軸承座(15)下端固定在底盤(12)前側(cè)，所述底盤(12)前端上方有檔位配合塊(11 )，所述檔位調(diào)節(jié)塊(8)通過(guò)連接軸與檔位調(diào)節(jié)塊(8)相連，所述手桿(9)下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與檔位調(diào)節(jié)塊(8)相連，所述手桿(9)上端與可旋轉(zhuǎn)手把(10)相連，所述底盤(12)前端兩側(cè)下方分別通過(guò)固定架安裝有兩個(gè)萬(wàn)向輪(13)，所述后輪主軸(33)穿過(guò)底盤(12)后側(cè)，所述后輪主軸(33)兩側(cè)各安裝有一個(gè)后輪，所述后輪主軸(33)中部有漩渦彈簧(25)，所述漩渦彈簧(25)—側(cè)連有鋼絲卷筒(26)，所述漩渦彈簧(25)外圈和底盤(12)相連，所述鋼絲卷筒(26)通過(guò)單向軸承固定在后輪主軸(33)上，所述鋼絲卷筒(26)外有漩渦彈簧(25)，所述漩渦彈簧(25)的內(nèi)圈與鋼絲卷筒(26)相連，所述漩渦彈簧(25)兩側(cè)各有一個(gè)剎車盤(27)，所述剎車器(28)安裝在對(duì)應(yīng)剎車盤(27)上，所述剎車盤(27)與對(duì)應(yīng)后輪相連，所述底盤(12)后端上有減震簧(29)，所述壓桿(18)有一對(duì)，所述壓桿軸(17)穿過(guò)兩個(gè)壓桿(18)上端，所述自鎖架(7)下側(cè)有一對(duì)導(dǎo)軌，所述壓桿軸(17)兩端卡在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌內(nèi)，所述動(dòng)滑輪軸(19)穿過(guò)兩個(gè)壓桿(18)下端，所述動(dòng)滑輪軸(19)中部有動(dòng)滑輪(21)，所述動(dòng)滑輪(21)兩側(cè)各有一個(gè)卡槽滾輪(20)，所述動(dòng)滑輪軸(19)穿過(guò)卡槽滾輪(20)，所述底盤(I2)內(nèi)有條形槽，所述定滑輪(16)通過(guò)支架安裝在底盤(12)的條形槽內(nèi)，所述卡槽滾輪(20)卡在底盤(12)的條形槽兩側(cè)的側(cè)壁上，所述鋼絲一端與鋼絲卷筒(26)相連繞經(jīng)動(dòng)滑輪(21)后至定滑輪(16)，再繞經(jīng)定滑輪(16)后與動(dòng)滑輪(21)中心相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸貨助力拖車，其特征在于:所述后輪為緩沖輪。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種卸貨助力拖車，其特征在于:所述緩沖輪包括T型螺紋配合(22)、鋼片簧(23)、后輪主輪(24)、后輪外圈橡膠(31)和滾動(dòng)軸承(32)，所述后輪主軸(33)端部有T型螺紋配合(22)，所述T型螺紋配合(22)外側(cè)通過(guò)鋼片簧(23)與后輪主輪(24)外側(cè)相連，所述后輪主輪(24)通過(guò)滾動(dòng)軸承(32)套裝在后輪主軸(33)上，所述后輪主輪(24)外側(cè)套有后輪外圈橡膠(31)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸貨助力拖車，其特征在于:所述擋板(4)的橫桿上有標(biāo)志(5 )。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸貨助力拖車，其特征在于:所述可滑移上面板(6)上端有一對(duì)搭扣(I)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸貨助力拖車，其特征在于:所述可滑移上面板(6)上端中部有滾柱(2)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸貨助力拖車，其特征在于:所述可滑移上面板(6)中部有一個(gè)暗輪(3)。
【文檔編號(hào)】B62B5/04GK106080685SQ201610418082
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月13日 公開號(hào)201610418082.0, CN 106080685 A, CN 106080685A, CN 201610418082, CN-A-106080685, CN106080685 A, CN106080685A, CN201610418082, CN201610418082.0
【發(fā)明人】凌立誠(chéng), 劉祥建, 王偉俊, 陳陽(yáng), 陳靈鋼, 宇海英, 郭語(yǔ), 李曉暉
【申請(qǐng)人】金陵科技學(xué)院