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      雙梁滑件聯(lián)動折疊箱式電動車的制作方法

      文檔序號:8572491閱讀:494來源:國知局
      雙梁滑件聯(lián)動折疊箱式電動車的制作方法
      【專利說明】
      [0001]技術(shù)領(lǐng)域:
      [0002]本實用新型涉及一種折疊便攜式電動自行車,特別涉及一種雙梁滑件聯(lián)動折疊箱式電動車。
      [0003]【背景技術(shù)】:
      [0004]本設(shè)計人在先設(shè)計的數(shù)款折疊電動自行車,雖然有折疊速度快、折疊得也比較小,但由于結(jié)構(gòu)等原因,折疊后未能達(dá)箱式的滿意效果。
      [0005]【實用新型內(nèi)容】:
      [0006]本實用新型的目的是要提供一種采用滑件在雙梁中滑動、并聯(lián)動連桿結(jié)構(gòu)作為折疊方式的雙梁滑件聯(lián)動折疊箱式電動車。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的;雙梁滑件聯(lián)動折疊箱式電動車,包括雙梁、折疊件、滑件、四槽形件、前架、前叉、下連桿、上連桿、座管、鞍座、踏腳桿、V字形折疊手把、前輪、后輪和電動驅(qū)動系統(tǒng),其特征是:雙梁由兩扁管的前后部之間各焊接一橫檔,后端焊接一后叉而成,雙梁兩前端的內(nèi)側(cè)焊接折疊件的槽形沖件,折疊件由槽形沖件、U型圈、鎖鉤和扭簧構(gòu)成,U型圈焊接于前架矩形管后端的底部,鎖鉤和扭簧通過對鎖螺栓連接于前架矩形管的后部,折疊件的槽形沖件通過對鎖螺栓與U型圈轉(zhuǎn)動連接,前架由前頭管和矩形管焊接而成,前頭管的中部還焊接一槽形件,前頭管的下部的左右兩側(cè)還各焊接一槽形件,雙梁的中部滑動連接滑件,滑件由下部件和上部件構(gòu)成,滑件的下部件轉(zhuǎn)動連接下連桿的后端,下連桿的前端與焊接于前頭管的槽形件轉(zhuǎn)動連接,座管的前端通過對鎖螺栓與雙梁的兩前端和折疊件的槽形沖件轉(zhuǎn)動連接,座管的中部焊接槽形件,座管的后端連接鞍座,焊接于座管的槽形件轉(zhuǎn)動連接上連桿的上端,上連桿的下端轉(zhuǎn)動連接于滑件的上部件,前叉由前叉管和叉形件焊接而成,前叉管通過七件碗與前頭管轉(zhuǎn)動連接,踏腳桿由圓管和折角沖件焊接而成,兩踏腳桿通過對鎖螺栓與焊接于前頭管下部的兩槽形件轉(zhuǎn)動連接,前輪連接于叉形件,前輪是輪轂電機輪,后輪連接于后叉,V字形折疊手把與前叉管固定連接…字形折疊手把包括手把基座、U形槽塑料襯、左手把、右手把、左鎖接件、右鎖接件、快拆、保險扣和下穿管,手把基座圓孔的下部緊配套接一下穿管,手把基座的兩槽形中各鑲嵌連接一 U形槽塑料襯,左手把和右手把的底部分別焊接有U形圈,左鎖接件和右鎖接件分別焊接于左手把下部的后側(cè)和右手把下部的后側(cè),左鎖接件是一成槽形、槽形的兩側(cè)包括帶有相互的對穿圓孔的沖壓件,右鎖接件是一中間帶U形槽的金屬件,將左手把和右手把底部的U形圈分別通過對鎖螺栓連接于手把基座兩槽形兩側(cè)的對穿孔,讓左手把和右手把的下部與手把基座兩槽形中的兩U形槽塑料襯相互嚙合,保險扣是帶有U形卡的塑料件,保險扣連接于手把基座右邊槽的后側(cè)的上部,左鎖接件相互的對穿圓孔轉(zhuǎn)動連接快拆的帶孔圓柱,快拆鎖接于右鎖接件上,并且快拆的快拆柄卡入保險扣的U形卡中,下穿管通過吊緊螺栓和斜塊螺母連接于后叉管的圓管孔中;電動驅(qū)動系統(tǒng)包括電機、電池盒、電池、控制器和控制開關(guān),電機設(shè)置于前輪,電池盒安裝于前頭管前側(cè),電池和控制器都放置在電池盒內(nèi)。
      [0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型采用滑件在雙梁中滑動、并聯(lián)動連桿結(jié)構(gòu)作為折疊方式,使得打開折疊件的鎖鉤后,向后扳動前頭管可以聯(lián)動滑件向后滑動,從而聯(lián)動座管一起向雙梁折疊,產(chǎn)生了前架和座管能與雙梁聯(lián)動折疊的效果,提高了折疊速度和折疊效果;采用箱式,讓箱體的兩塑料板固定于雙梁和連接片,可以讓本實用新型折疊后的前架、前輪等都藏入箱體,以適合帶上公交車,適合和公交配合使用;利用前輪作為電動驅(qū)動輪,讓電動線路更加節(jié)省,車把采用V字形折疊手把,讓整車折疊更加有效,利用水壺型的電池盒,使本實用新型的外觀效果更好。
      [0008]【附圖說明】:
      [0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖
      [0010]圖2為本實用新型折疊件的結(jié)構(gòu)示意圖
      [0011]圖3為本實用新型滑件的結(jié)構(gòu)示意圖
      [0012]圖4為本實用新型外形效果示意圖
      [0013]圖5為本實用新型車身主體的折疊過程示意圖
      [0014]圖6為本實用新型折疊完畢圖
      [0015]圖中:1——雙梁,21——折疊件,22——滑件,23——槽形件,31——前架,32——前叉,41——下連桿,42——上連桿,43——座管,44——鞍座,5——踏腳桿,6——V字形折疊手把,71 前輪,72 后輪,81 左右箱板,82 拉手把,83 拖輪;其中V字形折疊手把6還包括:61—一手把基座,62—一U形槽塑料襯,63—一左手把,64一一右手把,65——左鎖接件,66——右鎖接件,67---決拆;電動驅(qū)動系統(tǒng)9還包括:91——電機,
      92——電池盒,93——電池,94——控制器,95——控制開關(guān);控制開關(guān)95還包括:951——調(diào)速轉(zhuǎn)把,952—一斷電閘把。
      [0016]【具體實施方式】:
      [0017]根據(jù)圖1、圖2、圖3、圖4,所述的雙梁滑件聯(lián)動折疊箱式電動車,包括雙梁1、折疊件21、滑件22、槽形件23、前架31、前叉件32、下連桿41、上連桿42、座管43、鞍座44、踏腳桿5、V字形折疊手把6、前輪71、后輪72和電動驅(qū)動系統(tǒng)9 ;
      [0018]所述的雙梁I由兩扁管前部和中部的內(nèi)側(cè)各焊接一橫檔,兩扁管的后端焊接一后叉而成,所述雙梁I兩扁管的兩前端各開有一穿孔,所述雙梁I兩扁管前端的穿孔相互對應(yīng),所述雙梁I的后叉,是一槽形的金屬沖件,所述雙梁I后叉兩側(cè)的下端開有相互的對穿孔,所述雙梁I后叉相互的對穿孔通過對鎖螺栓連接所述的后輪72,所述的后輪72是8吋充氣輪,所述雙梁I兩前端的內(nèi)側(cè)焊接所述折疊21件的槽形沖件,折疊件I由槽形沖件、U型圈、鎖鉤和扭簧構(gòu)成,所述折疊件21的槽形沖件是一開口向下的槽形沖件,所述折疊件21槽形沖件兩側(cè)面的前部和后部各有一相互的對穿孔,與所述雙梁I焊接后的所述折疊件21的槽形沖件,其后一相互的對穿孔對應(yīng)于所述雙梁I兩扁管前端的穿孔,所述折疊件21的U型圈,是一輪廓為U形、中間有圓孔的鋁型材的切斷件,所述折疊件21的U型圈焊接于前架31矩形管后端的底部,所述折疊件11的鎖鉤是中上部為丁字形、下部為圈形的部件,所述折疊件21的鎖鉤和扭簧通過對鎖螺栓連接于所述前架31矩形管的后部,所述折疊件21槽形沖件通過對鎖螺栓與所述折疊件的U型圈轉(zhuǎn)動連接。
      [0019]所述的前架31由前頭管的上部焊接一矩形管而成,所述前架31矩形管后部的左右兩側(cè)開有相互的對穿孔,所述前架31矩形管后部的上方開有一矩形孔,所述前架31矩形管后部兩側(cè)相互的對穿孔和上方的矩形孔,用于通過對鎖螺栓安裝所述折疊件21的鎖鉤和扭簧,所述前架31前頭管中部的后側(cè)還焊接一槽形件23,所述的槽形件23是一槽形的沖壓件,所述槽形件23的兩側(cè)有相互的對穿孔,所述前架31前頭管下部的左右兩側(cè)還各焊接一槽形件23,所述前架31前頭管前側(cè)的上部和下部還開有數(shù)個螺紋孔,所述前架31前頭管前側(cè)的上部和下部的螺紋孔通過螺栓連接電池盒托架。
      [0020]所述的滑件22滑動連接于所述雙梁I的中部,所述的滑件22由一分為上下兩部件,所述滑件22的下部
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