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      一種高度可調(diào)的智能工裝手推車的制作方法

      文檔序號:8601925閱讀:343來源:國知局
      一種高度可調(diào)的智能工裝手推車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及工裝設(shè)備領(lǐng)域,特別是指一種高度可調(diào)的智能的工裝手推車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)在很多組裝車間或者組裝現(xiàn)場都需要很多零部件,但是各種各樣的零部件盒子箱子都放在地上的話就特別雜亂無章,就需要一個將其集中放置的東西。有的地方選用了小車來進(jìn)行集中放置,但是一般都結(jié)構(gòu)比較簡單,比如各種規(guī)格的螺栓、螺帽、彈墊、平墊都沒有細(xì)細(xì)劃分,找起來也比較麻煩;一些比較貴重的零部件也沒有單獨放置的地方。
      [0003]普通的小車一般都采用普通鐵制或木制,長期經(jīng)受風(fēng)吹日曬很容易銹蝕或腐爛;另外,在一些地面傾斜的地方,小車沒有固定裝置的話就會自己滑動,容易發(fā)生意外。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實用新型提出一種工裝手推車,能將各種零部件分門別類地放置,高度可調(diào),能夠智能稱重,且能在傾斜路面上鎖定不滑動,且堅固耐用。
      [0005]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
      [0006]一種高度可調(diào)的智能的工裝手推車,包括車體的框架和車底部的車輪,以及連接在框架上的把手,所述手推車共分為三層,底層為一個鐵柜,中層為一個帶邊沿的平臺,上層為一個上方開口的鐵盒,且鐵盒內(nèi)設(shè)有數(shù)塊豎直隔板,將其等分為數(shù)個盛放區(qū)域;每個盛放區(qū)域的底部均安裝一個重量傳感器;
      [0007]所述車輪為萬向輪,其上還設(shè)有鎖緊裝置;所述車輪通過高度可調(diào)的連桿與底層鐵柜固連;
      [0008]所述鐵柜上側(cè)面開口,且該側(cè)面開口上覆蓋柜門,所述柜門包括與鐵柜等高的左推拉門和右推拉門,所述左推拉門和右推拉門均與鐵柜的側(cè)面開口上下兩框滑動連接,兩推拉門平行錯位覆蓋在所述側(cè)開口上;且左推拉門和右推拉門長度之和大于或者等于所述鐵柜的長度;
      [0009]當(dāng)左推拉門拉至鐵柜的左側(cè)、且右推拉門拉至鐵柜的右側(cè)時,兩柜門相接或者重疊部分設(shè)置門鎖;
      [0010]所述中層的四角支撐桿高度可調(diào)。
      [0011 ] 優(yōu)選地,所述鎖緊裝置,包括每個車輪上開的數(shù)個插孔,以及設(shè)置在框架下部與插孔配合的定位插銷。
      [0012]優(yōu)選地,所述上層的豎直隔板為七個,將上層等分為八個區(qū)域。
      [0013]優(yōu)選地,所述把手的兩個連接部為伸縮式套管結(jié)構(gòu),其上還設(shè)有擰緊螺釘。
      [0014]優(yōu)選地,每個重量傳感器的輸出電壓信號連接至一個指示燈,所述指示燈的點亮電壓大于重量傳感器無重量感受時的輸出電壓。
      [0015]優(yōu)選地,中層的四角支撐桿為伸縮式套管結(jié)構(gòu),其上設(shè)有螺釘進(jìn)行緊固限位。
      [0016]優(yōu)選地,所述框架、鐵柜、豎直隔板以及把手均采用201不銹鋼制成。
      [0017]有益效果:
      [0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于:將鐵車分成三層,將車分成了不同的獨立空間,可以放置不同的零部件。
      [0019]底層為一個鐵柜,鐵柜的柜門為推拉式柜門,鐵柜中可以放置一些較貴重的零件或工具,推拉式柜門相比于傳統(tǒng)的開合式柜門要節(jié)省空間,使得在空間不足的情況下也可以打開鐵柜,取出內(nèi)裝的貴重零件或工具。
      [0020]中層可以放置一些常用的工具線纜之類,中層四角的支撐桿為高度可調(diào)的連桿,這樣小車高度可調(diào),能夠針對較高的設(shè)備進(jìn)行組裝,而且對于一些線纜過多的設(shè)備組裝工作,可以通過調(diào)整中層高度來存放更多的電纜。
      [0021]上層利用豎直隔板分為數(shù)個區(qū)域,可以分別放置各種螺母墊片等小型零件,且每個區(qū)域底部增設(shè)重量傳感器,能夠?qū)崿F(xiàn)對小零件智能計數(shù)。
      [0022]車輪上設(shè)置鎖緊裝置,可以防止鐵車在傾斜的地面自己滑動。車輪通過高度可調(diào)的連桿與底層鐵柜固連,這樣小車高度可調(diào),能夠針對較高的設(shè)備進(jìn)行組裝。
      【附圖說明】
      [0023]圖1為本實用新型所提供的工裝手推車結(jié)構(gòu)圖;
      【具體實施方式】
      [0024]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
      [0025]實施例:參見圖1,一種工裝手推車,包括車體的框架I和車底部的車輪,以及連接在框架上的把手,手推車共分為三層,底層為一個鐵柜,中層為一個帶邊沿的平臺,上層為一個上方開口的鐵盒,且鐵盒內(nèi)設(shè)有數(shù)塊將其等分的豎直隔板。
      [0026]車輪為萬向輪,其上還設(shè)有鎖緊裝置。
      [0027]鐵柜上側(cè)面開口,且該側(cè)面開口上覆蓋柜門,柜門包括與鐵柜等高的左推拉門和右推拉門,左推拉門和右推拉門均與鐵柜的側(cè)面開口上下兩框滑動連接,兩推拉門平行錯位覆蓋在側(cè)開口上;且左推拉門和右推拉門長度之和大于或者等于鐵柜的長度。
      [0028]當(dāng)左推拉門拉至鐵柜的左側(cè)、且右推拉門拉至鐵柜的右側(cè)時,兩柜門相接或者重疊部分設(shè)置門鎖。
      [0029]鎖緊裝置,包括每個車輪上開的數(shù)個插孔,以及設(shè)置在框架下部與插孔配合的定位插銷。
      [0030]上層的豎直隔板為七個,將上層等分為八個區(qū)域。
      [0031]把手的兩個連接部為伸縮式套管結(jié)構(gòu),其上還設(shè)有擰緊螺釘。
      [0032]框架、鐵柜、豎直隔板以及把手均采用201不銹鋼制成。
      [0033]將鐵車分成三層,將車分成了不同的獨立空間,可以放置不同的零部件。
      [0034]底層為一個鐵柜,鐵柜的柜門為推拉式柜門,鐵柜中可以放置一些較貴重的零件或工具,推拉式柜門相比于傳統(tǒng)的開合式柜門要節(jié)省空間,使得在空間不足的情況下也可以打開鐵柜,取出內(nèi)裝的貴重零件或工具。
      [0035]中層可以放置一些常用的工具線纜之類,中層四角的支撐桿為高度可調(diào)的連桿,這樣小車高度可調(diào),能夠針對較高的設(shè)備進(jìn)行組裝,而且對于一些線纜過多的設(shè)備組裝工作,可以通過調(diào)整中層高度來存放更多的電纜。
      [0036]上層利用豎直隔板分為數(shù)個區(qū)域,可以分別放置各種螺母墊片等小型零件,且每個區(qū)域底部增設(shè)重量傳感器,能夠?qū)崿F(xiàn)對小零件智能計數(shù)。
      [0037]車輪上設(shè)置鎖緊裝置,可以防止鐵車在傾斜的地面自己滑動。車輪通過高度可調(diào)的連桿與底層鐵柜固連,這樣小車高度可調(diào),能夠針對較高的設(shè)備進(jìn)行組裝。
      [0038]把手的兩個連接部為伸縮式套管結(jié)構(gòu),其上還設(shè)有擰緊螺釘,可以讓操作人員根據(jù)自己身高和現(xiàn)場環(huán)境來將把手調(diào)節(jié)到合適的長度。
      [0039]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種高度可調(diào)的智能工裝手推車,包括車體的框架和車底部的車輪,以及連接在框架上的把手,其特征在于:所述手推車共分為三層,底層為一個鐵柜,中層為一個帶邊沿的平臺,上層為一個上方開口的鐵盒,且鐵盒內(nèi)設(shè)有數(shù)塊豎直隔板,將其等分為數(shù)個盛放區(qū)域;每個盛放區(qū)域的底部均安裝一個重量傳感器; 所述車輪為萬向輪,其上還設(shè)有鎖緊裝置;所述車輪通過高度可調(diào)的連桿與底層鐵柜固連; 所述鐵柜上側(cè)面開口,且該側(cè)面開口上覆蓋柜門,所述柜門包括與鐵柜等高的左推拉門和右推拉門,所述左推拉門和右推拉門均與鐵柜的側(cè)面開口上下兩框滑動連接,兩推拉門平行錯位覆蓋在所述側(cè)開口上;且左推拉門和右推拉門長度之和大于或者等于所述鐵柜的長度; 當(dāng)左推拉門拉至鐵柜的左側(cè)、且右推拉門拉至鐵柜的右側(cè)時,兩柜門相接或者重疊部分設(shè)置門鎖; 所述中層的四角支撐桿高度可調(diào)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度可調(diào)的智能工裝手推車,其特征在于:所述鎖緊裝置,包括每個車輪上開的數(shù)個插孔,以及設(shè)置在框架下部與插孔配合的定位插銷。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度可調(diào)的智能工裝手推車,其特征在于:所述上層的豎直隔板為七個,將上層等分為八個區(qū)域。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度可調(diào)的智能工裝手推車,其特征在于:所述把手(3)的兩個連接部為伸縮式套管結(jié)構(gòu),其上還設(shè)有擰緊螺釘。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度可調(diào)的智能工裝手推車,其特征在于:每個重量傳感器的輸出電壓信號連接至一個指示燈,所述指示燈的點亮電壓大于重量傳感器無重量感受時的輸出電壓。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度可調(diào)的智能工裝手推車,其特征在于:中層的四角支撐桿為伸縮式套管結(jié)構(gòu),其上設(shè)有螺釘進(jìn)行緊固限位。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、5或6所述的高度可調(diào)的智能工裝手推車,其特征在于:所述框架、鐵柜、豎直隔板以及把手均采用201不銹鋼制成。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種高度可調(diào)的智能的工裝手推車。本實用新型通過在中層四角的支撐桿為高度可調(diào)的連桿,調(diào)節(jié)小車高度,能夠針對較高的設(shè)備進(jìn)行組裝。上層利用豎直隔板分為數(shù)個區(qū)域,可以分別放置各種螺母墊片等小型零件,且每個區(qū)域底部增設(shè)重量傳感器,能夠?qū)崿F(xiàn)對小零件智能計數(shù)。車輪通過高度可調(diào)的連桿與底層鐵柜固連,這樣小車高度可調(diào),能夠針對較高的設(shè)備進(jìn)行組裝。
      【IPC分類】B62B3-10
      【公開號】CN204309851
      【申請?zhí)枴緾N201420844636
      【發(fā)明人】伍正陽, 晉曉琦, 白熠, 陸方昆, 趙正憲, 歐陽環(huán)宇
      【申請人】貴州天能電力高科技有限公司
      【公開日】2015年5月6日
      【申請日】2014年12月25日
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