一種用于pcb板材生產的周轉車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于PCB板生產配件應用技術領域，具體涉及一種用于PCB板材生產的周轉車。
【背景技術】
[0002]印制電路板(PCB線路板)，又稱印刷電路板，是電子元器件電氣連接的提供者；印制電路板從單層發(fā)展到雙面板、多層板和撓性板，并不斷地向高精度、高密度和高可靠性方向發(fā)展，同時不斷縮小體積、減少成本、提高性能，使得印制電路板在未來電子產品的發(fā)展過程中，仍然保持強大的生命力；未來印制電路板生產制造技術發(fā)展趨勢是在性能上向高密度、高精度、細孔徑、細導線、小間距、高可靠、多層化、高速傳輸、輕量、薄型方向發(fā)展。
[0003]在PCB線路板過程中，為了防止靜電對板材造成損傷，其通常采用移動運輸設備即周轉車進行板材的生產運輸，但是傳統結構的板材周轉車其一方面結構復雜、裝或卸料不便且裝載量小，導致周轉效率低，另一方面復雜的結構不利于維護、易變形及使用壽命短，增加成本投入。
[0004]因此，基于上述問題，本實用新型提供一種用于PCB板材生產的周轉車。
【實用新型內容】
[0005]實用新型目的:本實用新型的目的是提供一種用于PCB板材生產的周轉車，解決傳統板材周轉車結構復雜、周轉效率低及使用壽命短的問題，合理的設計、結構簡單，裝或卸料迅速，提高周轉效率。
[0006]技術方案:一種用于PCB板材生產的周轉車，包括底架，及設置在底架上的左連接框架、右連接框架，及連接左連接框架、右連接框架的上部連接框架，及設置在上部連接框架一側的手推部，及兩端分別連接左連接框架、右連接框架的加強筋，及一端設置在底架上、另一端通過調節(jié)螺桿與上部連接框架連接的板材定位板，其中，板材定位板為長方形且內部間隔設置連接板、條形槽。
[0007]本技術方案的，所述用于PCB板材生產的周轉車還包括設置在上部連接框架另一側的L型支撐臂，及設置在L型支撐臂上的風扇、電源。
[0008]本技術方案的，所述底架、左連接框架、右連接框架和上部連接框架為不銹鋼制得；所述底架、左連接框架、右連接框架和上部連接框架組成長方形箱式結構。
[0009]本技術方案的，所述調節(jié)螺桿與上部連接框架之間采用活動連接，用于調整板材定位板的位置。
[0010]與現有技術相比，本實用新型一種用于PCB板材生產的周轉車有益效果在于:1、其結構簡單，組裝、維護便捷；2、底架、左連接框架、右連接框架、上部連接框架及多個板材定位板，其載重大裝載、效率高，同時結構韌性大，不易變形、使用壽命長；3、風扇能對所運輸的板材進行散熱作業(yè)及防止運輸過程灰塵等雜質落到板材上，杜絕產生靜電現象的隱患。同時本實用新型生產成本低、便于推廣。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的一種用于PCB板材生產的周轉車的結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的一種用于PCB板材生產的周轉車板材定位板結構示意圖；
[0013]圖3是本實用新型的一種用于PCB板材生產的周轉車的另一實施例結構示意圖；
[0014]其中，圖中序號如下:1-底架、2-左連接框架、3-右連接框架、4-上部連接框架、5-手推部、6-加強筋、7-板材定位板、8-調節(jié)螺桿、9-連接板、10-條形槽、11- L型支撐臂、12-風扇、13-電源。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。
[0016]如圖1和圖2所示的一種用于PCB板材生產的周轉車，包括底架I，及設置在底架I上的左連接框架2、右連接框架3，及連接左連接框架2、右連接框架3的上部連接框架4，及設置在上部連接框架4 一側的手推部5，及兩端分別連接左連接框架2、右連接框架3的加強筋6，及一端設置在底架I上、另一端通過調節(jié)螺桿8與上部連接框架4連接的板材定位板7，其中，板材定位板7為長方形且內部間隔設置連接板9、條形槽10。
[0017]進一步優(yōu)選的，如圖3所示用于PCB板材生產的周轉車還包括設置在上部連接框架4另一側的L型支撐臂11，及設置在L型支撐臂11上的風扇12、電源13，對運輸過程中的板材進行吹風作業(yè)，起到降溫的同時防止灰塵堆積在板材上，保證板材組裝使用安全；底架1、左連接框架2、右連接框架3和上部連接框架4為不銹鋼制得及底架1、左連接框架2、右連接框架3和上部連接框架4組成長方形箱式結構，其結構簡單、生產成本低，能有效杜絕靜電現象；調節(jié)螺桿8與上部連接框架4之間采用活動連接，依據需要用于調整板材定位板7的位置，提高周轉車裝載效率。
實施例
[0018]進一步的如圖1和圖3所示，板材裝載運輸時，將待周轉板材分別裝載在底座I上，利用相鄰的板材定位板7進行固定(通過松緊調節(jié)螺桿8移動板材定位板7位置)，再利用手推部5運輸時，可依據需要開啟風扇12進行吹風作業(yè)；本結構的周轉車結構簡單、成本低，適用多種板材的運輸(不僅限于PCB板材)使用范圍廣。
[0019]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種用于PCB板材生產的周轉車，其特征在于:包括底架(1)，及設置在底架(I)上的左連接框架(2)、右連接框架(3)，及連接左連接框架(2)、右連接框架(3)的上部連接框架(4)，及設置在上部連接框架(4) 一側的手推部(5)，及兩端分別連接左連接框架(2)、右連接框架(3)的加強筋(6)，及一端設置在底架(I)上、另一端通過調節(jié)螺桿(8)與上部連接框架(4)連接的板材定位板(7)，其中，板材定位板(7)為長方形且內部間隔設置連接板(9)、條形槽(10)。
2.根據權利要求1所述的一種用于PCB板材生產的周轉車，其特征在于:所述用于PCB板材生產的周轉車還包括設置在上部連接框架(4)另一側的L型支撐臂(11)，及設置在L型支撐臂(11)上的風扇(12)、電源(13)。
3.根據權利要求1所述的一種用于PCB板材生產的周轉車，其特征在于:所述底架(I)、左連接框架(2)、右連接框架(3)和上部連接框架(4)為不銹鋼制得；所述底架(1)、左連接框架(2)、右連接框架(3)和上部連接框架(4)組成長方形箱式結構。
4.根據權利要求1所述的一種用于PCB板材生產的周轉車，其特征在于:所述調節(jié)螺桿(8)與上部連接框架(4)之間采用活動連接，用于調整板材定位板(7)的位置。
【專利摘要】本實用新型屬于PCB板材生產配件技術領域，具體公開了一種用于PCB板材生產的周轉車，包括底架，及設置在底架上的左連接框架、右連接框架，及連接左連接框架、右連接框架的上部連接框架，及設置在上部連接框架一側的手推部，及兩端分別連接左連接框架、右連接框架的加強筋，及一端設置在底架上、另一端通過調節(jié)螺桿與上部連接框架連接的板材定位板。本實用新型特點，1、其結構簡單，組裝、維護便捷；2、底架、左連接框架、右連接框架、上部連接框架及多個板材定位板，其載重大裝載、效率高，同時結構韌性大，不易變形、使用壽命長；3、風扇能對所運輸的板材進行散熱作業(yè)及防止運輸過程灰塵等雜質落到板材上，杜絕產生靜電現象的安全隱患。
【IPC分類】B62B3-10
【公開號】CN204309849
【申請?zhí)枴緾N201420762794
【發(fā)明人】周祥, 萬鑫, 劉海
【申請人】江蘇萬卓信息科技有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月8日