具有底部擋板的機動車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種具有一個底部擋板的機動車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]由DE 103 41 642已知一種用于機動車輛的底部擋板，在其中安排有用于發(fā)動機和變速器的冷卻和通風的開口。由DE 10 2007 002 679 Al還已知一種用于機動車輛的底部擋板，其中在處于發(fā)動機室下方的區(qū)域中形成一個穿通開口，在該開口中安排一個設(shè)置有冷卻元件的油容器的一個底部區(qū)段。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是，提供一種用于機動車輛的底部擋板的支架，該底部擋板最遠延伸到發(fā)動機室下方并且考慮到發(fā)動機的運動而牢固地保持在車輛上并且是部分地耐熱的。
[0004]根據(jù)本實用新型，這個目的是通過所提出的具有底部擋板的機動車輛而實現(xiàn)的。擴展技術(shù)方案包含了更多的有利特征。
[0005]根據(jù)本實用新型，提出一種具有底部擋板的機動車輛，其中，這個底部擋板從下方遮蓋一個發(fā)動機，該底部擋板由塑料組成并且保持在一個金屬的支架處，該金屬的支架安排在該發(fā)動機下方的一個熱量密集的區(qū)域中并且整合到該底部擋板中，并且，該金屬的支架位置固定地緊固在該機動車輛的一個分隔壁的橫向支架處并且緊固在一個車身橫向支架處。
[0006]通過本實用新型主要實現(xiàn)的優(yōu)點在于，將該底部擋板保持在一個與車輛直接牢固相連的支架處。根據(jù)本實用新型，這是如下實現(xiàn)的，將這個由塑料組成的底部擋板用一個金屬的支架來支撐，該支架安排在車輛的發(fā)動機或后置發(fā)動機下方的一個熱量密集的區(qū)域中并且整合到該底部擋板中作為一個整體。該金屬的支架優(yōu)選是可以位置固定地緊固在車輛的一個分隔壁的橫向支架處以及在一個車身橫向支架處。
[0007]在車輛中牢固地、位置固定地保持的金屬支架單獨地保持該底部擋板，因為在發(fā)動機的區(qū)域中沒有產(chǎn)生緊固的可能性。為了將底部擋板與支架相連，該支架在周邊上具有多個緊固點，由此確保了該底部擋板在該支架處的可靠的保持。底部擋板的固定可以在邊緣側(cè)、例如另外地還在車輛縱向支架處和/或在一個加固元件處進行。有利的是，該金屬的支架具有用于該由塑料組成的底部擋板的緊固點，這些緊固點與該車輛的縱向支架和/或與該車輛的一個底側(cè)的加固元件相連。
[0008]該金屬支架安排在發(fā)動機下方的所述的熱區(qū)域中并且具有用于通風或用于排出熱空氣且用于冷卻發(fā)動機的空氣開口。這些空氣開口實施為橫向延伸的空氣槽縫，這些空氣槽縫被定向為在該支架中以相對于彼此的間距平行延伸。
[0009]此外有利的是，塑料制成的該底部擋板實施為梯型且在底側(cè)遮蓋發(fā)動機空間，并且，該金屬的支架在該擋板中實施為u形且放置在該發(fā)動機下方且在這個區(qū)域中具有實施為空氣槽縫的開口。
[0010]該底部擋板實施為大致梯形的并且在下側(cè)覆蓋該發(fā)動機室，其中，該擋板的金屬支架在該發(fā)動機下方被實施為U形的并且被該底部擋板包圍，使得該金屬支架安排在該底部擋板的大致中部。當需要時，該金屬支架的形式也可以對應(yīng)于應(yīng)用而指定其他形式。
【附圖說明】
[0011]附圖1示出了從車輛底側(cè)看的一個帶有整合的金屬支架的底部擋板的實施例。
【具體實施方式】
[0012]在車輛I處安排一個底部擋板2，該底部擋板遮蓋一個發(fā)動機或一個用于該發(fā)動機的發(fā)動機室，并且還用作擋板。
[0013]底部擋板2由一種塑料組成，并且僅由一個金屬的支架3保持在車輛I處。這優(yōu)選是在一個熱量密集的區(qū)域中，也就是說安排在該發(fā)動機下方的一個所述的熱的區(qū)域中。支架3整合到底部擋板2中并且形成一個所謂的整合式支架3。這個支架可以位置固定地緊固在車輛的一個分隔壁的橫向支架處和/或在一個車身橫向支架處。
[0014]為了將底部擋板2與位置固定的金屬支架3相連，在該支架處設(shè)置多個緊固點4。在附圖中示例性給出了這些緊固點4。此外，底部擋板2額外地還可以在邊緣側(cè)連接在車輛的縱向支架L處和/或在車輛的加固元件V處。
[0015]在金屬支架3中安排有多個空氣退出開口 5，這些空氣退出開口由橫向于行駛方向FR延伸的槽縫組成，這些槽縫被安排為以彼此的間距平行放置。在支架3中還可以設(shè)置多個更大的空氣開口。
[0016]該金屬支架3尤其是大約u形實施的并且通過這些緊固點4來保持該大致梯形的底部擋板2，該底部擋板包圍安放在中部的支架3。在所示的實施方式中，u形的支架3設(shè)置有一個橫向于車輛延伸的接片6，縱向延伸的支腿7連接在該接片處。這些槽縫在接片6中延伸并且還在這些支腿7中延伸。
【主權(quán)項】
1.具有底部擋板(I)的機動車輛，其中，這個底部擋板從下方遮蓋一個發(fā)動機，其特征在于，該底部擋板(I)由塑料組成并且保持在一個金屬的支架(3)處，該金屬的支架安排在該發(fā)動機下方的一個熱量密集的區(qū)域中并且整合到該底部擋板(2)中，并且，該金屬的支架(3)位置固定地緊固在該機動車輛的一個分隔壁的橫向支架處并且緊固在一個車身橫向支架處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車輛，其特征在于，該金屬的支架(3)具有用于該由塑料組成的底部擋板(2)的緊固點(4)，這些緊固點與該車輛的縱向支架和/或與該車輛的一個底側(cè)的加固元件相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機動車輛，其特征在于，在該金屬的支架(3)中安排多個用于導(dǎo)入空氣和導(dǎo)出空氣的開口(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機動車輛，其特征在于，塑料制成的該底部擋板(2)實施為梯型且在底側(cè)遮蓋發(fā)動機空間，并且，該金屬的支架(3)在該擋板(2)中實施為u形且放置在該發(fā)動機下方且在這個區(qū)域中具有實施為空氣槽縫的開口(5)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有一個底部擋板的機動車輛。根據(jù)本實用新型，將底部擋板保持在一個金屬支架處，該金屬支架擰合在車輛的一個分隔壁的橫向支架以及一個車身橫向支架處。該底部擋板是通過緊固點緊固并保持在該金屬支架處的，從而產(chǎn)生了一個連續(xù)的下部的擋板。在該金屬支架中安置了作為槽縫的空氣退出開口，這些開口排出熱的發(fā)動機空氣。
【IPC分類】B62D25-20, B60R13-08
【公開號】CN204323498
【申請?zhí)枴緾N201420389969
【發(fā)明人】T·魏斯
【申請人】Dr. Ing. h.c. F. 保時捷股份公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年7月15日
【公告號】DE102013108703A1