一種新型自行車支撐架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種支撐裝置，具體是一種新型自行車支撐架。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是人們出行、郊游必備的交通工具，目前，傳統(tǒng)自行車支撐架只有一個固定支撐桿，不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得只能在平坦的路面上停放，在斜面或凹凸不平的地面停放很容易發(fā)生側(cè)翻，給自行車的停放帶來不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種方便停放、支撐結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的新型自行車支撐架。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種新型自行車支撐架包括固定裝置1、支撐桿2、操縱桿3、齒輪4，其特征是:所述固定裝置I內(nèi)部設(shè)有一組內(nèi)側(cè)部分相互嚙合的齒輪4，所述齒輪4下端對應(yīng)設(shè)有豎直固定的支撐桿2，固定裝置I外側(cè)設(shè)有操縱桿3，所述操縱桿3與其中一個齒輪4外側(cè)部分固定連接。
[0005]所述支撐桿旋轉(zhuǎn)角度設(shè)置在0-60°之間。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:通過操縱桿控制齒輪轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)支撐桿，使自行車方便停放，支撐結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、固定裝置，2、支撐桿，3、操縱桿，4、齒輪。
【具體實施方式】
[0009]根據(jù)附圖1所示，一種新型自行車支撐架包括固定裝置1、支撐桿2、操縱桿3、齒輪4，其特征是:所述固定裝置I內(nèi)部設(shè)有一組內(nèi)側(cè)部分相互嚙合的齒輪4，所述齒輪4下端對應(yīng)設(shè)有豎直固定的支撐桿2，固定裝置I外側(cè)設(shè)有操縱桿3，所述操縱桿3與其中一個齒輪4外側(cè)部分固定連接。
[0010]使用時，根據(jù)路面情況，當(dāng)路面為斜面或凹凸不平時，旋轉(zhuǎn)操縱桿3，通過齒輪4的轉(zhuǎn)動，帶動兩側(cè)支撐桿2左右分開，當(dāng)支撐桿2達(dá)到最大角度60°時，放置地面，達(dá)到支撐自行車的目的。
【主權(quán)項】
1.一種新型自行車支撐架，包括固定裝置(1)、支撐桿(2)、操縱桿(3)、齒輪(4)，其特征是:所述固定裝置(I)內(nèi)部設(shè)有一組內(nèi)側(cè)部分相互嚙合的齒輪(4)，所述齒輪(4)下端對應(yīng)設(shè)有支撐桿(2)，固定裝置(I)外側(cè)設(shè)有操縱桿(3)，所述操縱桿(3)與其中一個齒輪(4)外側(cè)部分固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車支撐架，其特征在于:所述支撐桿旋轉(zhuǎn)角度設(shè)置在0-60°之間。
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型自行車支撐架，包括固定裝置1、支撐桿2、操縱桿3、齒輪4，其特征是：所述固定裝置1內(nèi)部設(shè)有一組齒輪4，所述齒輪4下端對應(yīng)設(shè)有支撐桿2，固定裝置1外側(cè)設(shè)有操縱桿3，所述操縱桿3與其中一齒輪4固定連接。本實用新型的有益效果是：通過操縱桿控制齒輪轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)支撐桿，使自行車方便停放，支撐結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
【IPC分類】B62H1-02
【公開號】CN204472956
【申請?zhí)枴緾N201520049279
【發(fā)明人】陳曉斐, 陳賢
【申請人】酒泉職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年1月24日