簡易電動獨輪車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車輛類技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，公知的智能平衡電動獨輪車，采用的是陀螺儀傳感器控制平衡，并不是真正的自平衡，要騎行者前傾、后仰、左、右搖擺身體，才能加速、減速，轉彎也很困難，且不能剎車，很不安全，有的設計雖已能解決加速、減速、剎車、轉彎等問題，但結構復雜，操作不太方便，不太理想。

【發(fā)明內容】

[0003]為了克服上述不足，本實用新型提供一種簡易電動獨輪車，以達到簡化結構、降低成本、隨意加速、剎車、轉彎，安全的目的。
[0004]本實用新型解決其技術問題的技術方案是:由車輪、鞍座、鞍座立管、鞍座立管套筒、龍頭立管、剎車把手、調速把手、車叉、后電池盒支撐桿、腳踏板支撐桿、前轉向輪和后輔助輪組成的簡易電動獨輪車，在車叉上設置有鞍座立管套筒，鞍座立管套筒內設置有鞍座立管，鞍座立管上設置有鞍座；鞍座立管套筒前方設置有橫撐桿，車叉下設置有車輪，車叉末端設置有向后的后電池盒支撐桿，后電池盒支撐桿末端還設置有后電池盒，后電池盒兩端再設置有后輔助輪；車叉末端向前設置有腳踏板支撐桿，腳踏板支撐桿前端設置有腳踏板，其特征是:在橫撐桿和腳踏板之間，設置有龍頭立管，貫穿其上下，立管上端設置有龍頭橫管，橫管兩端分別設置有調速把手和剎車把手，龍頭立管下端設置有前轉向輪車叉，以及由車叉帶動轉向的前轉向輪，轉向輪車叉上部的龍頭立管上設置有定位銷釘孔；龍頭立管上部分，龍頭橫管至橫撐桿之間的立管外圍，設置有龍頭立管彈簧。
[0005]使用時，初學者可將龍頭立管彈簧往下壓，讓前轉向輪觸地，就像騎電動自行車那樣，扭動調速把手，慢慢前行，平穩(wěn)后，可讓龍頭立管彈簧復位，前轉向輪離地。讓獨輪車獨自行走。轉彎時，再壓下龍頭立管彈簧，搬動龍頭向左或向右即可轉彎。銷釘孔可幫助初學者對前轉向輪離地距離的調節(jié)和定位。
[0006]本實用新型的益效果是:簡化結構、操作方便、剎車、轉彎，安全效果好。
【附圖說明】
[0007]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:圖1為本實用新型結構全景示意圖。
[0008]圖2為本實用新型結構前視示意圖。
[0009]圖3為本實用新型結構側視示意圖。
[0010]圖中1.鞍座，2.鞍座立管，3.鞍座立管套筒，4.車叉，5.車輪，6.后
[0011]電池盒，7.后輔助輪，8.后電池盒支撐桿，9.剎車把手，10.龍頭橫管，11.調速把手，12.龍頭立管，13.龍頭立管彈簧，14.橫撐桿，15.護泥板，16.剎車盤車輪，17.腳踏板，18.定位銷釘孔，19.前轉向輪車叉，20.前轉向輪，21.腳踏板支撐桿。
【具體實施方式】
[0012]圖1中，在車叉4上設置有鞍座立管套筒3，鞍座立管套筒內設置有鞍座立管2，鞍座立管上設置有鞍座I ;鞍座立管套筒前方設置有橫撐桿14，車叉下設置有車輪5，車叉末端設置有向后的后電池盒支撐桿8，后電池盒支撐桿末端還設置有后電池盒6，后電池盒兩端再設置有后輔助輪7 ;車叉末端向前設置有腳踏板支撐桿21，腳踏板支撐桿前端設置有腳踏板17，其特征是:在橫撐桿14和腳踏板17之間，設置有龍頭立管12，貫穿其上下，立管上端設置有龍頭橫管10，橫管兩端分別設置有調速把手11和剎車把手9，龍頭立管下端設置有前轉向輪車叉19，以及由車叉帶動轉向的前轉向輪20，轉向輪車叉上部的龍頭立管上，設置有定位銷釘孔18 ;龍頭立管上部分，龍頭橫管10至橫撐桿14之間的立管外圍，設置有龍頭立管彈簧13。
【主權項】
1.一種簡易電動獨輪車，由車輪、鞍座、鞍座立管、鞍座立管套筒、龍頭立管、剎車把手、調速把手、車叉、后電池盒支撐桿、腳踏板支撐桿、前轉向輪和后輔助輪組成，在車叉(4)上設置有鞍座立管套筒(3)，鞍座立管套筒內設置有鞍座立管(2)，鞍座立管上設置有鞍座(I);鞍座立管套筒前方設置有橫撐桿(14)，車叉下設置有車輪(5)，車叉末端設置有向后的后電池盒支撐桿(8)，后電池盒支撐桿末端還設置有后電池盒(6)，后電池盒兩端再設置有后輔助輪(7);車叉末端向前設置有腳踏板支撐桿(21)，腳踏板支撐桿前端設置有腳踏板(17)，其特征是:在橫撐桿(14)和腳踏板(17)之間，設置有龍頭立管(12)，貫穿其上下，立管上端設置有龍頭橫管(10)，橫管兩端分別設置有調速把手(11)和剎車把手(9)，龍頭立管下端設置有前轉向輪車叉(19)，以及由車叉帶動轉向的前轉向輪(20)，轉向輪車叉上部的龍頭立管上，設置有定位銷釘孔(18);龍頭立管上部分，龍頭橫管(10)至橫撐桿(14)之間的立管外圍，設置有龍頭立管彈簧(13)。
【專利摘要】本實用新型公開一種簡易電動獨輪車，涉及一種車輛類技術領域。其特征是：在橫撐桿和腳踏板之間，設置有龍頭立管，貫穿其上下，立管上端設置有龍頭橫管,橫管兩端分別設置有調速把手和剎車把手，龍頭立管下端設置有前轉向輪車叉，以及由車叉帶動轉向的前轉向輪，轉向輪車叉上部的龍頭立管上設置有定位銷釘孔；龍頭立管上部分，龍頭橫管至橫撐桿之間的立管外圍，設置有龍頭立管彈簧。本實用新型的益效果是：簡化結構、操作方便、剎車、轉彎，安全效果好。
【IPC分類】B62H1-12, B62K1-00, B62K11-00
【公開號】CN204473005
【申請?zhí)枴緾N201520167282
【發(fā)明人】張航
【申請人】張航
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年3月24日