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      一種帶有自動(dòng)鎖定功能的折疊電動(dòng)健身車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):8839222閱讀:418來(lái)源:國(guó)知局
      一種帶有自動(dòng)鎖定功能的折疊電動(dòng)健身車(chē)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于交通工具領(lǐng)域,具體涉及一種帶有自動(dòng)鎖定功能的折疊電動(dòng)健身車(chē)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著社會(huì)發(fā)展與科技進(jìn)步,人們對(duì)于出行交通工具快速、便捷、環(huán)保等各方面的要求也越來(lái)越高,現(xiàn)有的折疊交通工具,通常體積較大,重量過(guò)重,對(duì)停放場(chǎng)地有一定的要求,且攜帶不方便、容易被盜,使用、停放、攜帶、存儲(chǔ)、安全等方面存在諸多不便。
      [0003]現(xiàn)有的折疊式交通工具其折疊方式多是手動(dòng)折疊,折疊過(guò)程中通常需要先手動(dòng)解鎖折疊關(guān)節(jié)處的鎖扣,然后將車(chē)架折疊,為避免攜帶運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)架散開(kāi),車(chē)架折疊到位之后需要再將相應(yīng)關(guān)節(jié)鎖定,整車(chē)折疊過(guò)程較為復(fù)雜,操作步驟多,程序繁瑣,另外還存在折疊后體積縮減效果不明顯、重量過(guò)重、攜帶不方便、外觀(guān)陳舊單一等諸多問(wèn)題。
      [0004]如何研發(fā)一種自動(dòng)化程度高的折疊式交通工具,成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)難題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]為克服上述缺陷,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:設(shè)計(jì)一種帶有自動(dòng)鎖定功能的折疊電動(dòng)健身車(chē),實(shí)現(xiàn)整車(chē)折疊、展開(kāi)的自動(dòng)化解鎖、鎖定。
      [0006]要解決其技術(shù)問(wèn)題,所采用的技術(shù)方案是:設(shè)計(jì)一種帶有自動(dòng)鎖定功能的折疊電動(dòng)健身車(chē),包括前把架、折疊底盤(pán)和折疊輪架,其特征在于,所述前把架的內(nèi)部空間設(shè)置電池電源,用于整車(chē)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng),折疊底盤(pán)設(shè)置折疊軸,折疊輪架相應(yīng)的設(shè)置與之適配的軸套,軸與軸套之間設(shè)置棘輪,所述棘輪的頂珠通過(guò)連桿連接用以鎖定底盤(pán)和前把架的彈性鎖銷(xiāo),前把架固定連接軸座,底盤(pán)與軸座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述鎖銷(xiāo)設(shè)置于底盤(pán)底部,與之對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔分別設(shè)置于軸座底端和頂端,所述連桿有一支臂設(shè)置防止鎖銷(xiāo)回彈的卡鎖,所述卡鎖替換為限位擋裝置,所述限位擋裝置包括設(shè)置于軸套的兩個(gè)卡槽,還包括連桿一支臂設(shè)置的與卡槽適配的弧形鉤,所述支臂與弧形鉤相背的一側(cè)設(shè)置側(cè)翅,所述支臂設(shè)置側(cè)翅一端穿入一約束環(huán),該約束環(huán)設(shè)置于底盤(pán)后端的下卷沿,所述棘輪包括帶有上下齒牙的扳動(dòng)柄,所述扳動(dòng)柄設(shè)有尖角與頂珠相抵,所述連桿通過(guò)一圓柱形通道與頂珠相頂,所述連桿通過(guò)活動(dòng)軸設(shè)置于折疊底盤(pán),所述連桿有一支臂設(shè)置卡扣,折疊輪架設(shè)置相應(yīng)的卡孔,所述卡扣與卡孔相適配,所述鎖銷(xiāo)包括彈簧。
      [0007]本實(shí)用新型所具有的有益效果包括:
      [0008]1、該車(chē)折疊、展開(kāi)的自動(dòng)化解鎖、鎖定,無(wú)需過(guò)多的手動(dòng)操作,展開(kāi)狀態(tài)打開(kāi)棘輪扳動(dòng)柄,后輪架與底盤(pán)解鎖,同時(shí)通過(guò)連桿的聯(lián)動(dòng)作用控制鎖銷(xiāo)使得前把架與底盤(pán)也解鎖;折疊到位時(shí),后輪架與底盤(pán)鎖定,同時(shí)前把架與底盤(pán)也自動(dòng)鎖定,鎖定后車(chē)架不會(huì)散開(kāi),攜帶運(yùn)輸方便安全,體積小,占用空間少,攜帶方便。
      [0009]2、所述棘輪的頂珠通過(guò)連桿連接用以鎖定底盤(pán)和前把架的彈性鎖銷(xiāo),連桿可以把頂珠的活動(dòng)行程傳導(dǎo)到彈性鎖銷(xiāo),每次操作扳動(dòng)柄頂珠都會(huì)發(fā)生一定的位移,該位移行程通過(guò)連桿的傳導(dǎo)造成鎖銷(xiāo)從銷(xiāo)孔內(nèi)拔出。
      [0010]3、折疊輪架與折疊底盤(pán)通過(guò)棘輪軸連接,既實(shí)現(xiàn)了打開(kāi)扳動(dòng)柄時(shí)二者可以折疊,又實(shí)現(xiàn)了折疊時(shí)運(yùn)動(dòng)方向的單向性;折疊過(guò)程隨時(shí)可暫停不會(huì)自動(dòng)回轉(zhuǎn),保證了折疊到位時(shí)自動(dòng)鎖定。
      [0011]4、所述連桿通過(guò)一圓柱形通道與頂珠相頂,棘輪結(jié)構(gòu)中安放頂珠的孔洞被延伸為一圓柱形通道,從彈性鎖銷(xiāo)方向而來(lái)的連桿繞過(guò)棘輪結(jié)構(gòu)穿入該圓柱形通道與頂珠相頂,這樣每次頂珠發(fā)生向后的位移,都會(huì)頂?shù)逆i銷(xiāo)發(fā)生向后的位移。而且該設(shè)計(jì)使得頂珠的緩沖性和彈性大為增強(qiáng)。
      [0012]5、所述連桿有一支臂設(shè)置防止鎖銷(xiāo)回彈的卡鎖,當(dāng)鎖銷(xiāo)被從鎖孔內(nèi)拉出解鎖的時(shí)候到開(kāi)始折疊之間有一很短的時(shí)間差,該時(shí)間差雖然短但如果沒(méi)有卡鎖足夠鎖銷(xiāo)自動(dòng)回彈入銷(xiāo)孔內(nèi),使用極為不便。該卡鎖專(zhuān)為解決折疊前鎖銷(xiāo)自動(dòng)回彈而設(shè)。
      [0013]所述連桿有一支臂設(shè)置卡扣,折疊輪架設(shè)置相應(yīng)的卡孔,所述卡扣與卡孔相適配,當(dāng)鎖銷(xiāo)向后運(yùn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)的該連桿支臂也向后運(yùn)動(dòng),當(dāng)支臂上的卡扣運(yùn)動(dòng)到折疊輪架的卡孔時(shí),卡扣卡孔鎖定在一起,鎖銷(xiāo)也相應(yīng)的無(wú)法自動(dòng)回彈了。
      [0014]當(dāng)折疊開(kāi)始時(shí),折疊輪架跟著運(yùn)動(dòng),則卡孔脫離卡扣的位置,雖然鎖銷(xiāo)在彈簧作用下可以自動(dòng)回彈,但此時(shí)鎖銷(xiāo)也因?yàn)榈妆P(pán)的折疊脫離了原來(lái)鎖孔的位置,無(wú)法插入鎖銷(xiāo),自然也就無(wú)妨了。
      [0015]并且,這種鎖銷(xiāo)的自動(dòng)回彈力,在折疊到位時(shí)又會(huì)起到重要的作用:當(dāng)折疊到位時(shí),鎖銷(xiāo)恰好轉(zhuǎn)到軸座頂端鎖孔的位置,鎖銷(xiāo)自動(dòng)彈入鎖孔內(nèi),折疊底盤(pán)和前把架在折疊狀態(tài)下又被鎖定在一起。
      [0016]6、所述鎖銷(xiāo)設(shè)置于底盤(pán)底部,與之對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔設(shè)置于軸座,鎖銷(xiāo)插入銷(xiāo)孔可以實(shí)現(xiàn)底盤(pán)和前把架的鎖定;解鎖時(shí),底盤(pán)和前把架可以折疊,鎖銷(xiāo)可以在軸座上沿弧形滑動(dòng)。
      [0017]7、該設(shè)計(jì)充分利用車(chē)體或配件的內(nèi)部空間,保證整車(chē)外觀(guān)流暢,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性安全性高,功率損失少,能量利用率高,使用頂珠連接連桿、連桿連接鎖銷(xiāo)的方式,功能穩(wěn)定,聯(lián)動(dòng)效果好,配件更換容易且成本低。
      【附圖說(shuō)明】
      [0018]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖2為卡鎖結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖3為棘輪結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021 ]圖4為整車(chē)展開(kāi)結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0022]圖5為連桿結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0023]圖6為整車(chē)折疊結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0024]圖7為鎖銷(xiāo)軸座結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0025]圖8為軸座結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0026]圖9為底盤(pán)底面結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0027]圖10為限位擋在底盤(pán)底面安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0028]圖11為限位擋結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0029]圖中:1前把架 2折疊底盤(pán) 3折疊輪架 4棘輪 5頂珠 6彈性鎖銷(xiāo)7連桿 8支臂9卡鎖 10扳動(dòng)柄 11尖角 12棘齒 13圓柱形通道 14活動(dòng)軸 15卡扣16卡孔 17彈簧 18銷(xiāo)孔 19軸座 20上齒牙 21下齒牙22側(cè)翅 23約束環(huán)24弧形鉤 25卡槽。
      【具體實(shí)施方式】
      [0030]如圖所示,本實(shí)用新型一種帶有自動(dòng)鎖定功能的折疊電動(dòng)健身車(chē),包括前把架1、折疊底盤(pán)2和折疊輪架3,所述前把架I的內(nèi)部空間設(shè)置電池電源,用于整車(chē)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng),折疊底盤(pán)2設(shè)置折疊軸,折疊輪架3相應(yīng)的設(shè)置與之適配的軸套,軸與軸套之間設(shè)置棘輪4,折疊輪架3與折疊底盤(pán)2通過(guò)棘輪4軸連接,所述棘輪4的頂珠5通過(guò)連桿7連接用以鎖定底盤(pán)和前把架的彈性鎖銷(xiāo)6,前把架I固定連接軸座19,底盤(pán)與軸座19轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述鎖銷(xiāo)設(shè)置于底盤(pán)底部,與之對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔18分別設(shè)置于軸座19底端和頂端,所述連桿7有一支臂8設(shè)置防止鎖銷(xiāo)回彈的卡鎖9,所述卡鎖9替換為限位擋裝置,所述限位擋裝置包括設(shè)置于軸套的兩個(gè)卡槽25,還包括連桿一支臂設(shè)置的與卡槽25適配的弧形鉤24,所述支臂與弧形鉤24相背的一側(cè)設(shè)置側(cè)翅22,所述支臂設(shè)置側(cè)翅一端穿入一約束環(huán)23,該約束環(huán)23設(shè)置于底盤(pán)后端的下卷沿,所述棘輪4包括帶有上下齒牙的扳動(dòng)柄10,所述扳動(dòng)柄10設(shè)有尖角11與頂珠12相抵,所述連桿7通過(guò)一圓柱形通道13與頂珠5相頂,所述連桿7通過(guò)活動(dòng)軸14設(shè)置于折疊底盤(pán)2,所述連桿7有一支臂8設(shè)置卡扣15,折疊輪架3設(shè)置相應(yīng)的卡孔16,所述卡扣15與卡孔16相適配,所述鎖銷(xiāo)包括彈簧17,所述鎖銷(xiāo)設(shè)置于底盤(pán)底部,與之對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔18設(shè)置于軸座19,所述軸座19頂端還設(shè)有一銷(xiāo)孔18。
      [0031]整車(chē)展開(kāi)狀態(tài),鎖銷(xiāo)插入銷(xiāo)孔18,折疊底盤(pán)2和前把架I鎖定在一起;扳動(dòng)柄10的上齒牙20插入棘輪4的棘齒12內(nèi),頂珠5
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