用于帶有后置發(fā)動機的車輛的構(gòu)造以及保護(hù)柵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及用于一種車輛的構(gòu)造，該車輛配備一個安排在該車輛尾部的發(fā)動機，該發(fā)動機包括彼此間隔地安排在尾部區(qū)域中的多個車身側(cè)的內(nèi)側(cè)零件和一個外尾部擋板，其中這些內(nèi)側(cè)零件形成一個用于該后置發(fā)動機的容納空間并且該容納空間由一個可樞轉(zhuǎn)的后蓋封閉，在該后蓋處通過一個支撐機構(gòu)鄰接一個可收縮且可伸展的空氣導(dǎo)向設(shè)備，其中在該車輛尾部的這兩個車身側(cè)的內(nèi)側(cè)零件之間能夠插入一個與這些內(nèi)側(cè)零件固定連接的、在車輛橫向方向上安排的裝配支架，多個可預(yù)裝的構(gòu)造元件能夠附接在該裝配支架處。本實用新型還涉及一種用于這種構(gòu)造中的裝配支架的保護(hù)柵。
【背景技術(shù)】
[0002]由現(xiàn)有技術(shù)，例如由 DE 10 2008 036 188 Al，DE 10 2007 028 163 Al 和 EP I883 571 BI已知的是在機動車輛中的多個裝配支架，這些裝配支架能夠用多個構(gòu)造元件裝填并且然后能夠作為完全預(yù)裝的模塊插入到該車輛中。這一類型的方式簡化了安裝，該安裝成本相對低并且此外能夠通過接收這些單個構(gòu)造元件的裝配支架來實現(xiàn)車身在該區(qū)域中的加固。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于，通過如下方式進(jìn)一步改善特別是在一個配備后置發(fā)動機的車輛中的此類裝配支架，使得該裝配支架除了用于多個構(gòu)造元件的接收功能和用于該車身的加固功能外能夠承擔(dān)多個額外的功能。
[0004]這個目的在一種開篇所述類型的車輛構(gòu)造中是通過以下方式實現(xiàn)的，將至少一個配備為用于該后置發(fā)動機的空氣引導(dǎo)件的開口引入到該裝配支架中。
[0005]該開口能夠安排在中央或根據(jù)所希望的氣流方向任意地朝向側(cè)面偏移地安排。優(yōu)選地在該裝配支架中提供了兩個基本上對稱安排的空氣引導(dǎo)開口。
[0006]本實用新型的該主題的一個特別有效的實施方案是通過以下方式實現(xiàn)的，這些空氣引導(dǎo)開口的這些側(cè)部區(qū)域在該裝配支架中是以引導(dǎo)氣流的方式形成的，或者多個額外的空氣引導(dǎo)元件安排在該裝配支架中的這些空氣引導(dǎo)開口的側(cè)部區(qū)域處。
[0007]為防止污物、葉片及類似物通過在該裝配支架中的這些空氣引導(dǎo)開口進(jìn)入該發(fā)動機艙，可以將多個完全覆蓋這些空氣引導(dǎo)開口的保護(hù)柵插入到其中。在那里這些保護(hù)柵能夠用一個任意的固定件以力配合和/或形狀配合的形式插入。優(yōu)選地是此類保護(hù)柵將由塑料制成。
[0008]為能夠有效地實現(xiàn)該保護(hù)柵的加固和支撐功能并且尤其是還考慮到簡化生產(chǎn)一一特別是這些空氣引導(dǎo)開口及其構(gòu)造一一該裝配支架優(yōu)選地可以是一個輕金屬鑄件。然而，還可以設(shè)想的是，生產(chǎn)作為板件(Blechteil)或作為由纖維增強的塑料制成的構(gòu)件的裝配支架。
[0009]該裝配支架以現(xiàn)有技術(shù)已知的方式在車輛構(gòu)造中用這些預(yù)安裝在該裝配支架上的構(gòu)造元件被固定在為此提供的位置處。
【附圖說明】
[0010]本實用新型主題的細(xì)節(jié)、其他重要的特征和優(yōu)點在下文借助于一個在附圖中示意性示出的實施例詳細(xì)說明。
[0011]圖中示出:
[0012]圖1示出了根據(jù)本實用新型的一個裝配支架
[0013]以及
[0014]圖2示出了根據(jù)圖1的帶有插入到該空氣引導(dǎo)開口中的多個保護(hù)柵的該裝配支架。
【具體實施方式】
[0015]在將一個作為模塊裝填的裝配支架安裝到一個帶有后置發(fā)動機的機動車輛中方面參照DE 10 2008 036 188 Al。因此，用于本實用新型的該實施例的說明在此僅局限于作為此類的安裝支架上。
[0016]圖1示出了一個被實施為輕金屬鑄件的安裝支架1，該安裝支架配備多個用于這些構(gòu)造元件的接收件。于是，例如包括驅(qū)動裝置在內(nèi)的、用于一個空氣導(dǎo)向裝置的該支撐機構(gòu)為此能夠安排在該安裝支架上，以及額外地其他構(gòu)造元件。根據(jù)圖1的該安裝支架I具有兩個基本上對稱安排的空氣引導(dǎo)開口 2和3，通過這些開口，例如通過該尾部空氣導(dǎo)向裝置轉(zhuǎn)向的冷卻空氣能夠被引導(dǎo)到該發(fā)動機艙中，以便冷卻例如在燃燒發(fā)動機有負(fù)載的情況下的增壓空氣冷卻器。這些空氣引導(dǎo)開口 2和3的側(cè)部區(qū)域優(yōu)選地如此形成，使得將冷卻空氣針對性供應(yīng)到多個有待冷卻的發(fā)動機構(gòu)件?？梢栽O(shè)想的是，多個額外的空氣導(dǎo)向裝置(導(dǎo)流板)被固定在這些空氣引導(dǎo)開口 2以及3的多個側(cè)壁處(在附圖中未示出)。
[0017]圖2示出了根據(jù)圖1的帶有這些空氣引導(dǎo)開口 2以及3的該安裝支架I。這些空氣引導(dǎo)開口被插到其上以及插入其中的保護(hù)柵4以及5完全覆蓋，這些保護(hù)柵配備一個不受該冷卻空氣流過影響的柵格結(jié)構(gòu)，但是該柵格結(jié)構(gòu)提供了防止污物、葉片和類似物進(jìn)入的保護(hù)。這些保護(hù)柵4以及5優(yōu)選地由塑料制成；它們能夠以力配合和/或形狀配合的形式被插入到這些空氣引導(dǎo)開口 2以及3中并且在那里被固定。同樣可以設(shè)想的是，這些保護(hù)柵借助于多個相應(yīng)的接收件將這些空氣引導(dǎo)開口覆蓋式地插接到該裝配支架I上。
【主權(quán)項】
1.用于帶有后置發(fā)動機的車輛的構(gòu)造，該后置發(fā)動機包括彼此間隔地安排在尾部區(qū)域中的多個車身側(cè)的內(nèi)側(cè)零件和一個外尾部擋板，其中這些內(nèi)側(cè)零件形成一個用于該后置發(fā)動機的容納空間并且該容納空間由一個可樞轉(zhuǎn)的后蓋封閉，在該后蓋處通過一個支撐機構(gòu)鄰接一個可收縮且可伸展的空氣導(dǎo)向設(shè)備，其中在該車輛尾部的這兩個車身側(cè)面的內(nèi)側(cè)零件之間能夠插入一個與這些內(nèi)側(cè)零件固定連接的、在車輛橫向方向上安排的裝配支架(I)，多個可預(yù)裝的構(gòu)造元件能夠附接在該裝配支架處，其特征在于，向該裝配支架(I)中引入至少一個配備為用于后置發(fā)動機的空氣引導(dǎo)件的開口(2，3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于帶有后置發(fā)動機的車輛的構(gòu)造，其特征在于，設(shè)置了在該裝配支架(I)中的兩個基本上對稱安排的空氣引導(dǎo)開口(2，3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于帶有后置發(fā)動機的車輛的構(gòu)造，其特征在于，這些空氣引導(dǎo)開口(2，3)的多個側(cè)壁以封閉地引導(dǎo)氣流的方式形成和/或多個空氣導(dǎo)流板能夠裝配在這些空氣引導(dǎo)開口(2，3)的這些側(cè)壁處。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于帶有后置發(fā)動機的車輛的構(gòu)造，其特征在于，這些空氣引導(dǎo)開口(2，3)能夠通過保護(hù)柵(4，5)被完全地覆蓋。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于帶有后置發(fā)動機的車輛的構(gòu)造，其特征在于，該裝配支架(I)是一個輕金屬鑄件。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于帶有后置發(fā)動機的車輛的構(gòu)造，其特征在于，該裝配支架(I)是一個板件。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于帶有后置發(fā)動機的車輛的構(gòu)造，其特征在于，該裝配支架(I)由纖維增強的塑料制成。8.用于根據(jù)以上權(quán)利要求之一所述的用于帶有后置發(fā)動機的車輛的構(gòu)造中的裝配支架的保護(hù)柵，其特征在于，該保護(hù)柵(4，5)由塑料制成。
【專利摘要】本實用新型涉及用于機動車輛的構(gòu)造，該機動車輛帶有后置發(fā)動機，該后置發(fā)動機包括彼此間隔地安排在尾部區(qū)域中的多個車身側(cè)面的內(nèi)側(cè)零件和一個外尾部擋板，其中這些內(nèi)側(cè)零件構(gòu)成一個用于該后置發(fā)動機的容納空間并且該容納空間由一個可樞轉(zhuǎn)的后蓋封閉，在該后蓋處通過一個支撐機構(gòu)鄰接一個可收縮且可伸展的空氣導(dǎo)向設(shè)備，其中在該車輛尾部的這兩個車身側(cè)面的內(nèi)側(cè)零件之間能夠插入一個與這些內(nèi)側(cè)零件固定連接的、在車輛橫向方向上安排的裝配支架(1)，多個可預(yù)裝的構(gòu)造元件能夠附接在該裝配支架處，其中在該裝配支架(1)中至少引入一個配備為用于后置發(fā)動機的空氣引導(dǎo)件的開口(2，3)。本實用新型還涉及用于這種構(gòu)造中的裝配支架的保護(hù)柵。
【IPC分類】B62D25/08
【公開號】CN204674680
【申請?zhí)枴緾N201420582128
【發(fā)明人】S·韋伯, J·保羅
【申請人】Dr.Ing.h.c.F.保時捷股份公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2014年10月10日
【公告號】DE102013112003A1