一種多用途搬運(yùn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種多用途搬運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]在檢測實(shí)驗(yàn)室，經(jīng)常要用到氮?dú)夤藜按笈某上浠瘜W(xué)試劑，在對(duì)其進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)，由于氣罐不但重量大，而且高度也高，搬運(yùn)非常困難，同時(shí)，在搬運(yùn)整箱的化學(xué)試劑時(shí)，如沒有合適的工具，僅靠徒手操作不僅費(fèi)事費(fèi)力，還很危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種多用途搬運(yùn)車，該搬運(yùn)車能夠搬運(yùn)各種氣罐，同時(shí)也可以搬運(yùn)其他包裝的貨物，用途廣泛，使用方便，節(jié)省了人力物力，同時(shí)避免發(fā)生危險(xiǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來具體實(shí)現(xiàn):
[0005]一種多用途搬運(yùn)車，包括承載平臺(tái)及兩結(jié)構(gòu)相同的扶手桿，兩扶手桿平行設(shè)置且最底端通過一橫桿連接固定，所述承載平臺(tái)固定在橫桿上；在兩扶手桿之間由上至下連接有多根支撐條，所述支撐條為弧形桿，在各支撐條與其中一扶手桿的相交處均設(shè)置有一橫鏈條，在各支撐條與另一扶手桿的相交處均設(shè)置有一用于掛接對(duì)應(yīng)橫鏈條的掛鉤，同時(shí)，在兩扶手桿上還各設(shè)置有一縱鏈條，在橫桿的兩端設(shè)置有用于掛接縱鏈條的掛鉤；所述承載平臺(tái)的下方設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)，在兩扶手桿的上端各設(shè)置有一支撐腿。
[0006]進(jìn)一步的，所述行走機(jī)構(gòu)包括車輪軸及兩組結(jié)構(gòu)相同的連接組件，所述車輪軸的兩端設(shè)置有行走輪，每組連接組件包括兩連接桿，兩連接桿的一端均與車輪軸固定，兩連接桿的另一端分別與對(duì)應(yīng)的扶手桿固定。
[0007]進(jìn)一步的，所述承載平臺(tái)的中心處設(shè)置有用于卡住氣罐的圓形缺口。
[0008]進(jìn)一步的，所述兩扶手桿之間的支撐條根數(shù)為3-5根，相鄰兩支撐條之間的距離相等。
[0009]進(jìn)一步的，所述兩扶手桿上均固定設(shè)置有輔助架。
[0010]進(jìn)一步的，所述輔助架是由多根桿焊接而成的框架結(jié)構(gòu)，輔助架整體呈梯形。
[0011]進(jìn)一步的，所述兩扶手桿的頂端為與扶手桿一體成型的折彎手持柄。
[0012]本實(shí)用新型一種多用途搬運(yùn)車，該搬運(yùn)車包括承載平臺(tái)及兩機(jī)構(gòu)相同的扶手桿，在承載平臺(tái)的下方設(shè)置行走機(jī)構(gòu)，通過扶手桿上的橫鏈條及縱鏈條對(duì)需要搬運(yùn)的氣罐或其他包裝的貨物進(jìn)行固定；同時(shí)在承載平臺(tái)上設(shè)置的圓形缺口更方便了氣罐的固定及搬運(yùn)；多用途搬運(yùn)車整體結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，使用范圍廣，節(jié)省了人力物力，同時(shí)能夠有效的防止在搬運(yùn)過程中發(fā)生危險(xiǎn)。
【附圖說明】
[0013]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]圖1是本實(shí)用新型一種多用途搬運(yùn)車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1-承載平臺(tái)；2_扶手桿；3-橫桿；4_支撐條；5_橫鏈條；6-掛鉤；7-縱鏈條；8_支撐腿；9_車輪軸；10-連接桿；11-行走輪；12_圓形缺口 ； 13-輔助架；14-折彎手持柄。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種多用途搬運(yùn)車，包括承載平臺(tái)I及兩結(jié)構(gòu)相同的扶手桿2，兩扶手桿2平行設(shè)置且最底端通過一橫桿3連接固定，承載平臺(tái)I固定在橫桿3上；在兩扶手桿2之間由上至下連接有多根支撐條4，支撐條4為弧形桿，在各支撐條4與其中一扶手桿2的相交處均設(shè)置有一橫鏈條5，在各支撐條4與另一扶手桿2的相交處均設(shè)置有一用于掛接對(duì)應(yīng)橫鏈條5的掛鉤6，同時(shí)，在兩扶手桿2上還各設(shè)置有一縱鏈條7，在橫桿3的兩端設(shè)置有用于掛接縱鏈條7的掛鉤；承載平臺(tái)I的下方設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)，在兩扶手桿2的上端各設(shè)置有一支撐腿8。
[0017]一種優(yōu)選的實(shí)施方式，行走機(jī)構(gòu)包括車輪軸9及兩組結(jié)構(gòu)相同的連接組件，在車輪軸9的兩端設(shè)置有行走輪11，每組連接組件包括兩連接桿10，兩連接桿10的一端均與車輪軸9固定，兩連接桿10的另一端分別與對(duì)應(yīng)的扶手桿2固定，行走機(jī)構(gòu)采用上述結(jié)構(gòu)方便對(duì)氣罐、包裝的貨物等進(jìn)行搬運(yùn)，同時(shí)，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，能夠滿足強(qiáng)度要求。
[0018]優(yōu)選的，承載平臺(tái)I的中心處設(shè)置有用于卡住氣罐的圓形缺口 12，在搬運(yùn)氣罐類貨物時(shí)，圓形缺口 12便于卡住氣罐的底部，而弧形的支撐條可以承載瓶身，整體能夠防止氣瓶滑落；保證安全。
[0019]更為優(yōu)選的，兩扶手桿2之間的支撐條4根數(shù)為3-5根，即可以為3根、4根或5根，且相鄰兩支撐條4之間的距離相等，能夠保證受力均勻，提高搬運(yùn)車整體的穩(wěn)定性能及使用壽命。
[0020]同時(shí)，兩扶手桿2上均固定設(shè)置有輔助架13，輔助架13是由多根桿焊接而成的框架結(jié)構(gòu)，輔助架13整體呈梯形，其能夠增加搬運(yùn)車整體的承載寬度，使得搬運(yùn)車應(yīng)用更為廣泛。兩扶手桿2的頂端為與扶手桿2 —體成型的折彎手持柄14，便于握持，方便搬運(yùn)。
[0021]本實(shí)用新型一種多用途搬運(yùn)車，在使用時(shí)，如果搬運(yùn)的是氮?dú)夤薜绕渌麣夤?，松開所有的鏈條，承載平臺(tái)上的圓形缺口可以卡住氣罐的底部，弧形的支撐條可以承載瓶身，防止氣瓶滑落；如果運(yùn)輸其他包裝的貨物時(shí)，將貨物放置在承載平臺(tái)上，并掛接所有的橫、縱鏈條即可，掛接時(shí)，兩條縱鏈條交叉掛接。該搬運(yùn)車整體結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，使用范圍廣，節(jié)省了人力物力，同時(shí)能夠有效的防止在搬運(yùn)過程中發(fā)生危險(xiǎn)。
[0022]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行調(diào)節(jié)，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多用途搬運(yùn)車，其特征在于:包括承載平臺(tái)及兩結(jié)構(gòu)相同的扶手桿，兩扶手桿平行設(shè)置且最底端通過一橫桿連接固定，所述承載平臺(tái)固定在橫桿上；在兩扶手桿之間由上至下連接有多根支撐條，所述支撐條為弧形桿，在各支撐條與其中一扶手桿的相交處均設(shè)置有一橫鏈條，在各支撐條與另一扶手桿的相交處均設(shè)置有一用于掛接對(duì)應(yīng)橫鏈條的掛鉤，同時(shí)，在兩扶手桿上還各設(shè)置有一縱鏈條，在橫桿的兩端設(shè)置有用于掛接縱鏈條的掛鉤；所述承載平臺(tái)的下方設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)，在兩扶手桿的上端各設(shè)置有一支撐腿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用途搬運(yùn)車，其特征在于:所述行走機(jī)構(gòu)包括車輪軸及兩組結(jié)構(gòu)相同的連接組件，所述車輪軸的兩端設(shè)置有行走輪，每組連接組件包括兩連接桿，兩連接桿的一端均與車輪軸固定，兩連接桿的另一端分別與對(duì)應(yīng)的扶手桿固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用途搬運(yùn)車，其特征在于:所述承載平臺(tái)的中心處設(shè)置有用于卡住氣罐的圓形缺口。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的一種多用途搬運(yùn)車，其特征在于:所述兩扶手桿之間的支撐條根數(shù)為3-5根，相鄰兩支撐條之間的距離相等。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多用途搬運(yùn)車，其特征在于:所述兩扶手桿上均固定設(shè)置有輔助架。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多用途搬運(yùn)車，其特征在于:所述輔助架是由多根桿焊接而成的框架結(jié)構(gòu)，輔助架整體呈梯形。7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的一種多用途搬運(yùn)車，其特征在于:所述兩扶手桿的頂端為與扶手桿一體成型的折彎手持柄。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多用途搬運(yùn)車，包括承載平臺(tái)及兩結(jié)構(gòu)相同的扶手桿，兩扶手桿平行設(shè)置且最底端通過一橫桿連接固定，所述承載平臺(tái)固定在橫桿上；在兩扶手桿之間由上至下連接有多根支撐條，所述支撐條為弧形桿，在各支撐條與其中一扶手桿的相交處均設(shè)置有一橫鏈條，在各支撐條與另一扶手桿的相交處均設(shè)置有一用于掛接對(duì)應(yīng)橫鏈條的掛鉤，同時(shí)，在兩扶手桿上還各設(shè)置有一縱鏈條，在橫桿的兩端設(shè)置有用于掛接縱鏈條的掛鉤；所述承載平臺(tái)的下方設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)，在兩扶手桿的上端各設(shè)置有一支撐腿。本實(shí)用新型能夠搬運(yùn)各種氣罐，同時(shí)也可以搬運(yùn)其他包裝的貨物，用途廣泛，使用方便，節(jié)省了人力物力，同時(shí)避免發(fā)生危險(xiǎn)。
【IPC分類】B62B1/22
【公開號(hào)】CN204713119
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520426265
【發(fā)明人】魏小娟, 張繼瑜, 王玲, 周緒正, 程富勝, 李冰, 王娟娟, 楊峰, 牛建榮
【申請(qǐng)人】中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院蘭州畜牧與獸藥研究所
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日