一種保護型兩用式挖掘機的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及挖掘機。
【背景技術(shù)】
[0002]挖掘機是用挖掘料斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發(fā)展來看，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經(jīng)成為工程建設中最主要的工程機械之一。
[0003]傳統(tǒng)的挖掘機主要包括履帶式挖掘機和輪式挖掘機。履帶式挖掘機適合在工作路面不平整、泥坑等復雜路面上行駛，同時，履帶式挖掘機具有驅(qū)動力大、接地比壓小、越野性能及穩(wěn)定性好、爬坡能力大、且轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性好，因此，對于挖掘機來說，履帶式挖掘機使用得比較廣泛，但是，當其行駛在柏油路或水泥路等平整工作路面時，其對路面的損傷很大，在這種路面，則需要專用拖車托運，而輪式挖掘機就不需要。
[0004]為此，現(xiàn)在出現(xiàn)了兩用式挖掘機，如在申請?zhí)枮?01210402987.0申請日為2012.1019公開日為2013.1.16的專利文獻中公開了一種履帶輪式挖掘機，包括機身、挖掘臂、挖掘料斗和帶油缸伸縮臂的行走機構(gòu)；所述的行走機構(gòu)包括底盤、履帶、升降前輪架和升降后輪架；本發(fā)明選用油缸伸縮臂使本發(fā)明履帶式行走和輪式行走可以實現(xiàn)液壓油操控，操縱靈活多變，適應多種路況更替，更替速率高。所述的履帶輪式挖掘機能根據(jù)路況改變履帶式挖掘機的行走方式，適應各種路徑，大大節(jié)省了拖車的費用。雖然該技術(shù)方案方便在履帶式行走和輪式行走之間靈活更換，但是，不管采用哪種行走方式，升降前輪架和升降后輪架始終是處在底盤的下方，這樣，在采用履帶式行走方式時，如果挖掘機行走或工作在泥坑或不平整的環(huán)境中，很容易出現(xiàn)底面與升降前輪架和升降后輪架頂置的現(xiàn)象，因此，一方面不便于挖掘機行走和工作，另一方面容易損壞升降前輪架和升降后輪架。
[0005]另外，申請人在2015年4月申請了一項名稱為兩用式挖掘機的專利申請，針對該挖掘機，發(fā)明人在實踐中發(fā)現(xiàn)，由于輪座的下端具有開口，這樣，即使車輪、車軸、支架、油缸等全部收容到了輪座內(nèi)，但雨水、積水、泥土、塵埃等很容易進入到腔體內(nèi)，這樣就會影響輪組件的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]在不使用輪組件行走時，為了更好的防止雨水、積水、泥土、塵埃等進入到腔體內(nèi)，更好的保護輪組件，延長輪組件的使用壽命，本實用新型提供了一種保護型兩用式挖掘機。
[0007]為達到上述目的，一種保護型兩用式挖掘機，包括底盤、支承柱、支承平臺、軸承、旋轉(zhuǎn)平臺、動力裝置、駕駛室、挖掘臂、挖掘料斗及履帶式行走機構(gòu)；支承柱固定在底盤上，支承平臺固定在支承柱上，軸承的外圈固定在支承平臺上，旋轉(zhuǎn)平臺固定在軸承的內(nèi)圈上，動力裝置安裝在旋轉(zhuǎn)平臺上，駕駛室安裝在旋轉(zhuǎn)平臺上，挖掘臂的一端固定在旋轉(zhuǎn)平臺上，挖掘臂的另一端鉸接所述的挖掘料斗，履帶式行走機構(gòu)固定在底盤上；在底盤的前側(cè)和后側(cè)分別固定有輪組件；所述的輪組件包括輪座、蓋板、支架、輪軸、車輪及油缸；輪座具有自上向下貫通的腔體；蓋板固定在輪座的上端部；支架固定在輪軸上；在輪軸的兩端分別設有所述的車輪；在蓋板與支架之間設有所述的油缸，其中油缸的缸體鉸接在蓋板上，油缸的活塞桿鉸接在支架上；支架和油缸設置在腔體內(nèi)；在輪座上位于腔體的兩相對邊分別設有滑槽，滑槽的延伸方向與挖掘機的行走方向一致，在輪座上設有與腔體相通的通槽，所述的通槽與滑槽相通，在通槽內(nèi)穿過有由滑槽導向的擋板，擋板的一端位于輪座外，在伸出輪座外的擋板與輪座之間鉸接有伸縮油缸。
[0008]上述結(jié)構(gòu)，當采用履帶式機構(gòu)行走時，利用油缸將支架、輪軸和車輪收容到腔體內(nèi)，然后利用伸縮油缸帶動擋板的一端收回到腔體內(nèi)，讓支架、輪軸和車輪收容在密閉的空間內(nèi)，這樣，就能很好的防止雨水、積水、泥土、塵埃等進入到腔體內(nèi)，更好的保護輪組件，延長輪組件的使用壽命；本實用新型的結(jié)構(gòu)，由于輪座可以與底盤平齊或高于底盤下表面，這樣，只要將支架、輪軸和車輪收容到腔體內(nèi)，不管挖掘機工作在什么環(huán)境中，地面都不會與收容到腔體內(nèi)的支架、輪軸和車輪接觸碰撞，再加上擋板的作用，因此，一方面不會影響采用履帶式行走狀態(tài)時挖掘機的行走和工作，另一方面能起到保護支架、輪軸和車輪的作用。當采用輪式行走方式時，先利用伸縮油缸將擋板拉出，然后利用油缸將車輪向下頂，并讓車輪的部分或全部漏出輪座，同時讓車輪低于履帶行走機構(gòu)，這樣，就能方便、快捷的實現(xiàn)輪式行走方式，該結(jié)構(gòu)，即使是設置了擋板，也不會影響輪式行走的方式，另外，所述的滑槽既能起到導向的作用，又能起到支承擋板的作用。
[0009]進一步的，所述的腔體包括自輪座上部至中部的第一腔體和自第一腔體向下貫通的第二腔體，第二腔體小于第一腔體，在第一腔體與第二腔體之間形成有第一臺階，第一臺階上設有容置槽；所述的支架包括下支架和上支架，下支架的下端固定在輪軸上，上支架固定在下支架上，在上支架的端部具有能容置到容置槽內(nèi)的支承部；在蓋板與支承部之間設有所述的油缸。該結(jié)構(gòu)，如采用輪式行走方式，支承部容置在容置槽內(nèi)，利用容置槽的側(cè)壁對支架進行橫向和縱向限位，利用油缸對支架進行垂向限位，這樣，挖掘機在行走過程中，車輪的行走穩(wěn)定性和可靠性好，使得挖掘機的行走穩(wěn)定性好。
[0010]進一步的，在第一腔體的上端部具有向外延伸的第二臺階，蓋板設置在第二臺階上。該結(jié)構(gòu)便于定位固定蓋板。
[0011]進一步的，在輪軸上安裝有驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn)的第一液壓馬達，采用液壓馬達作為動力元件，能提高車輪行走的動力，且便于實現(xiàn)車輪的無極調(diào)速。
[0012]進一步的，所述的履帶式行走機構(gòu)包括行走架、設在行走架兩端的驅(qū)動輪、設在行走架上的導向輪和履帶。
[0013]進一步的，在行走架上安裝有驅(qū)動驅(qū)動輪的第二液壓馬達。采用液壓馬達作為動力元件，能提高履帶行走的動力，且便于實現(xiàn)履帶的無極調(diào)速。
[0014]進一步的，在驅(qū)動輪偏離軸心的位置設有限位孔，在輪座上設有限位油缸，限位油缸的活塞桿能伸入到限位孔內(nèi)。該結(jié)構(gòu)，當采用輪式行走方式時，可控制限位油缸，讓限位油缸的活塞桿插入到限位孔內(nèi)，這樣，就能可靠的防止履帶運動，當采用履帶式行走方式時，可將活塞桿脫離限位孔。
【附圖說明】
[0015]圖1為保護型兩用式挖掘機的立體圖。
[0016]圖2為保護型兩用式挖掘機的分解圖。
[0017]圖3為保護型兩用式挖掘機的剖視圖。
[0018]圖4為保護型輪組件的立體圖。
[0019]圖5為保護型輪組件的俯視圖。
[0020]圖6為保護型輪組件的分解圖。
[0021]圖7為圖5中A-A剖視圖。
[0022]圖8為保護型輪軸、車輪收容到腔體內(nèi)的示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行進一步詳細說明。
[0024]如圖1至圖3所示，保護型兩用式挖掘機包括底盤1、支承柱2、支承平臺3、軸承4、旋轉(zhuǎn)平臺5、動力裝置6、駕駛室7、挖掘臂8、挖掘料斗9、履帶式行走機構(gòu)10和輪組件11。
[0025]支承柱2的下端固定在底盤I上；支承平臺3固定在支承柱2的上端部；軸承4包括外圈41和內(nèi)圈42，外圈41套在內(nèi)圈42外，內(nèi)圈42高于外圈41，外圈41通過螺栓固定在支承平臺3上，內(nèi)圈42通過螺栓固定在旋轉(zhuǎn)平臺5上；動力裝置6為柴油機，動力裝置6固定在旋轉(zhuǎn)平臺5上，在柴油機的輸出軸上連接有液壓栗，液壓栗通過液壓系統(tǒng)連接到第一液壓馬達和第二液壓馬達上；駕駛室7固定在旋轉(zhuǎn)平臺5上；所述的挖掘臂8包括一級臂81和二級臂82，一級臂81的一端固定在旋轉(zhuǎn)平臺5上，二級臂82的一端鉸接在一級臂81的另一端上，挖掘料斗9鉸接在二級臂82的另一端上。
[0026]如圖1至圖3所示