汽車融冰雪擋泥板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車輛障礙物清除裝置，特別是一種汽車融冰雪擋泥板。
【背景技術(shù)】
[0002]由于北方各地寒冷的冬天經(jīng)常下雪，雪天過后路面上會(huì)出現(xiàn)冰雪水融合到一起現(xiàn)象，機(jī)動(dòng)車在冰雪水融合路面上行駛會(huì)帶起很多雪水并且很快會(huì)形成冰掛在擋泥板上，行駛當(dāng)中越掛越厚，致使車輪胎與擋泥板之間空間越來越小，造成輪胎摩擦力加大，浪費(fèi)油損，也使駕駛?cè)藷o(wú)法控制消除這種影響。為了解決這一問題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種可融冰雪擋泥板，消除避免上述情況出現(xiàn)，規(guī)避安全隱患，保障行車安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車融冰雪擋泥板，以消除在冰雪天氣時(shí)汽車擋泥板上的冰雪。
[0004]本實(shí)用新型是采用這樣的方法實(shí)現(xiàn)的:汽車融冰擋泥板采用電加熱方式。擋泥板采用現(xiàn)有技術(shù)擋泥板形狀，在擋泥板外殼內(nèi)裝有無(wú)紡布，在無(wú)紡布上裝有加熱線，在加熱線上裝有無(wú)紡布，在無(wú)紡布上裝有擋泥板內(nèi)殼，在擋泥板內(nèi)殼端裝有電源接口。
[0005]加熱線由30-90股的優(yōu)質(zhì)絕緣材料合金絲制作而成(多根單股空氣壓縮絕緣)，絕緣性能好，防多種液體腐蝕、防漏電、防氧化、耐折性強(qiáng)，在惡劣的環(huán)境下使用不會(huì)輕易造成短路、斷路和老化。所用的合金絲每股相互絕緣如有斷絲現(xiàn)象不會(huì)出現(xiàn)斷絲后相互接觸起火花現(xiàn)象。具有耐高溫及阻燃特性。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是；適應(yīng)溫度_40°C到60°C，可以長(zhǎng)期耐鹽水、雪、水、冰等液體的腐蝕；長(zhǎng)期耐電壓沖擊在11-18V ;可長(zhǎng)期工作在濕熱濕冷環(huán)境中；選用加熱材質(zhì):智能合金材料參數(shù)非常穩(wěn)定，熱量散發(fā)均勻，而且抗拉伸能力極強(qiáng)；雙面阻燃耐高溫，阻燃效果好；功率30W，電壓12V，溫控60度。該裝置適用于可安裝的機(jī)動(dòng)車上使用。
【附圖說明】
[0007]擋泥板外殼1，無(wú)紡布2，加熱線3，電源接口 4，無(wú)紡布5，擋泥板內(nèi)殼6。
[0008]附圖為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的說明。
【具體實(shí)施方式】
[0010]實(shí)施例
[0011]見附圖所示:汽車融冰擋泥板采用電加熱方式。擋泥板采用現(xiàn)有技術(shù)擋泥板外殼1，在擋泥板外殼1內(nèi)裝有無(wú)紡布2，在無(wú)紡布2上裝有加熱線3，在加熱線3上裝有無(wú)紡布5，在無(wú)紡布5上裝有擋泥板內(nèi)殼6，在擋泥板內(nèi)殼6端裝有電源接口 4。擋泥板外殼1、無(wú)紡布2、加熱線3、無(wú)紡布5和擋泥板內(nèi)殼6采用壓合成型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車融冰雪擋泥板，其特征在于:在擋泥板外殼(1)內(nèi)裝有無(wú)紡布(2)，在無(wú)紡布(2)上裝有加熱線(3)，在加熱線(3)上裝有無(wú)紡布(5)，在無(wú)紡布(5)上裝有擋泥板內(nèi)殼(6)，在擋泥板內(nèi)殼(6)端裝有電源接口(4)。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于一種車輛障礙物清除裝置，特別是一種汽車融冰雪擋泥板，它是采用電加熱方式。擋泥板采用現(xiàn)有技術(shù)擋泥板形狀，在擋泥板內(nèi)裝有無(wú)紡布，在無(wú)紡布內(nèi)裝有加熱線，在擋泥板端裝有電源接口。本實(shí)用新型適應(yīng)溫度-40℃到60℃，可以長(zhǎng)期耐鹽水、雪、水、冰等液體的腐蝕；長(zhǎng)期耐電壓沖擊在11-18V；可長(zhǎng)期工作在濕熱濕冷環(huán)境中；選用加熱材質(zhì)：智能合金材料參數(shù)非常穩(wěn)定，熱量散發(fā)均勻，而且抗拉伸能力極強(qiáng)；雙面阻燃耐高溫，阻燃效果好。適用于可安裝的機(jī)動(dòng)車上使用。
【IPC分類】B62D25/18
【公開號(hào)】CN205075905
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520701532
【發(fā)明人】王少利
【申請(qǐng)人】王少利
【公開日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年9月7日