一種帶有揚(yáng)聲器的電動(dòng)車把手的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車把手領(lǐng)域，特別是涉及一種帶有揚(yáng)聲器的電動(dòng)車把手。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車是人們的代步交通工具，速度適中，比自行車快捷省力，比摩托車省錢，故障率低，綠色環(huán)保，由于其便利性，電動(dòng)車受到大眾的廣泛喜愛。電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。
[0003]電動(dòng)車上的喇叭即揚(yáng)聲器是一種必不可少的零部件，揚(yáng)聲器的位置、結(jié)構(gòu)均會(huì)影響其聲音效果，目前，市場(chǎng)上現(xiàn)有的電動(dòng)車揚(yáng)聲器大多體積龐大，占用空間大，影響美觀，結(jié)構(gòu)多為圓弧面狀，聲音擴(kuò)散具有一定的局限性，立體效果差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種帶有揚(yáng)聲器的電動(dòng)車把手，不占用空間、更美觀、聲音的立體效果更優(yōu)越。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種帶有揚(yáng)聲器的電動(dòng)車把手，其特征在于，包括:把手本體、揚(yáng)聲器;所述的把手本體連接在電動(dòng)車龍頭上，把手的中心軸線處為空腔結(jié)構(gòu);所述的揚(yáng)聲器位于所述的把手本體尾部，為球狀結(jié)構(gòu)，所述的揚(yáng)聲器通過電纜線與電動(dòng)車電源連接。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的揚(yáng)聲器為球型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的揚(yáng)聲器的直徑與所述的把手本體截面的圓形直徑相同。
[0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的揚(yáng)聲器外殼的制作材質(zhì)為不銹鋼。
[0009]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的揚(yáng)聲器外殼上鍍有金屬鎳層。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，將揚(yáng)聲器喇叭安裝設(shè)置在電動(dòng)車把手的兩端尾部，不僅不占用空間，還有效的增強(qiáng)了喇叭聲音的擴(kuò)散能力，喇叭距離遠(yuǎn)，立體效果更強(qiáng)，球狀結(jié)構(gòu)不影響電動(dòng)車整體美觀，聲音效果更好，有一定的經(jīng)濟(jì)效果和市場(chǎng)前景。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種帶有揚(yáng)聲器的電動(dòng)車把手一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是所示揚(yáng)聲器的外觀示意圖；
[0014]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1-把手本體、2-揚(yáng)聲器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0017]—種帶有揚(yáng)聲器的電動(dòng)車把手，其特征在于，包括:把手本體1、揚(yáng)聲器2;所述的把手本體I連接在電動(dòng)車龍頭上，把手的中心軸線處為空腔結(jié)構(gòu);所述的揚(yáng)聲器2位于所述的把手本體I尾部，為球狀結(jié)構(gòu)，所述的揚(yáng)聲器2通過電纜線與電動(dòng)車電源連接。
[0018]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)。
[0019]在另一個(gè)實(shí)施例中，所述的揚(yáng)聲器2為球型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，聲音的擴(kuò)散性能更好。
[0020]在另一個(gè)實(shí)施例中，所述的揚(yáng)聲器2的直徑與所述的把手本體截面的圓形直徑相同。
[0021]在另一個(gè)實(shí)施例中，所述的揚(yáng)聲器2外殼的制作材質(zhì)為不銹鋼。
[0022]在另一個(gè)實(shí)施例中，所述的揚(yáng)聲器2外殼上鍍有金屬鎳層，金屬鎳具有優(yōu)良的拋光性能，硬度高，耐磨，具有很強(qiáng)的鈍化能力，在表面能迅速生成一層極薄的鈍化膜，能抵抗大氣、堿和某些酸的腐蝕。
[0023]本實(shí)用新型工作原理:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，將揚(yáng)聲器喇叭安裝設(shè)置在電動(dòng)車把手的兩端尾部，不僅不占用空間，還有效的增強(qiáng)了喇叭聲音的擴(kuò)散能力，喇叭距離遠(yuǎn)，立體效果更強(qiáng)，球狀結(jié)構(gòu)不影響電動(dòng)車整體美觀，聲音效果更好，有一定的經(jīng)濟(jì)效果和市場(chǎng)前景。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有揚(yáng)聲器的電動(dòng)車把手，其特征在于，包括:把手本體、揚(yáng)聲器;所述的把手本體連接在電動(dòng)車龍頭上，把手的中心軸線處為空腔結(jié)構(gòu);所述的揚(yáng)聲器位于所述的把手本體尾部，為球狀結(jié)構(gòu)，所述的揚(yáng)聲器通過電纜線與電動(dòng)車電源連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有揚(yáng)聲器的電動(dòng)車把手，其特征在于，所述的揚(yáng)聲器為球型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有揚(yáng)聲器的電動(dòng)車把手，其特征在于，所述的揚(yáng)聲器的直徑與所述的把手本體截面的圓形直徑相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有揚(yáng)聲器的電動(dòng)車把手，其特征在于，所述的揚(yáng)聲器外殼的制作材質(zhì)為不銹鋼。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有揚(yáng)聲器的電動(dòng)車把手，其特征在于，所述的揚(yáng)聲器外殼上鍍有金屬鎳層。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶有揚(yáng)聲器的電動(dòng)車把手，包括把手本體、揚(yáng)聲器；所述的把手本體連接在電動(dòng)車龍頭上，把手的中心軸線處為空腔結(jié)構(gòu)；所述的揚(yáng)聲器位于所述的把手本體尾部，為球狀結(jié)構(gòu)，所述的揚(yáng)聲器通過電纜線與電動(dòng)車電源連接。通過上述方式，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，將揚(yáng)聲器喇叭安裝設(shè)置在電動(dòng)車把手的兩端尾部，不僅不占用空間，還有效的增強(qiáng)了喇叭聲音的擴(kuò)散能力，喇叭距離遠(yuǎn)，立體效果更強(qiáng)，球狀結(jié)構(gòu)不影響電動(dòng)車整體美觀，聲音效果更好，有一定的經(jīng)濟(jì)效果和市場(chǎng)前景。
【IPC分類】B62K21/26, B62J3/00
【公開號(hào)】CN205239819
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520841624
【發(fā)明人】沈利鋒
【申請(qǐng)人】無錫尊寶電動(dòng)車有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日