一種嬰兒推車的手動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及嬰兒推車相關(guān)領(lǐng)域，尤其涉及一種嬰兒推車的手動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前嬰兒推車的剎車裝置一般是在后輪軸上設(shè)置剎車座、輪轂和剎車盤，在剎車座內(nèi)設(shè)有可上下移動(dòng)的剎車銷，剎車座上設(shè)有踏腳組件，踏腳組件可帶動(dòng)剎車銷插入或退出剎車盤的剎車槽，從而實(shí)現(xiàn)剎車或解剎。這種通過腳踩踏腳組件而實(shí)現(xiàn)剎車的剎車裝置進(jìn)行剎車時(shí)，往往需要使用者躬身向下看才能踩準(zhǔn)踏腳組件，完成剎車過程，使用起來較為麻煩，而且有的使用者不向下看，會(huì)出現(xiàn)踩空的可能，容易受到傷害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種嬰兒推車的手動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)，通過手剎的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)嬰兒推車的剎車，只要轉(zhuǎn)動(dòng)剎車把即可實(shí)現(xiàn)嬰兒推車的鎖定及解鎖，操作簡(jiǎn)單方便。
[0004]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種嬰兒推車的手動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)，包括安裝在嬰兒推車車架上端的手剎組件以及設(shè)置在嬰兒推車車架下端的后輪座組件，所述手剎組件通過剎車線與后輪座組件相連接，所述后輪座組件位于兩個(gè)后輪組件之間，所述后輪座組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接兩個(gè)后輪組件的連桿，所述連桿上設(shè)有連接于剎車線的剎車組件，扳動(dòng)手剎組件，所述剎車組件對(duì)所述后輪組件鎖定或解鎖；
[0006]所述剎車組件包括對(duì)稱設(shè)置在連桿上且位于兩個(gè)后輪組件之間的后輪座，所述后輪座轉(zhuǎn)動(dòng)連接于嬰兒推車車架下端，所述連桿上設(shè)有固定座，所述固定座兩側(cè)均穿設(shè)有一端滑動(dòng)穿過后輪座內(nèi)的剎車銷，所述剎車銷位于固定座內(nèi)的部分套設(shè)有壓簧，且端部鉸接有傳動(dòng)片，兩個(gè)傳動(dòng)片的另一端均鉸接于沿垂直于剎車銷方向可滑動(dòng)的牽引接頭，剎車線的一端連接于所述牽引接頭；
[0007]所述固定座包括相互扣合在連桿上的上固定座以及下固定座，所述剎車銷與上固定座以及下固定座滑動(dòng)配合，所述下固定座上設(shè)有供牽引接頭滑動(dòng)的滑槽，所述滑槽垂直于剎車銷方向設(shè)置；
[0008]所述后輪組件上設(shè)有鎖定件，所述鎖定件上設(shè)有至少一個(gè)周向均布且面向所述剎車銷的鎖定孔，所述剎車銷插入或脫離鎖定孔實(shí)現(xiàn)對(duì)后輪組件的鎖定或解鎖。
[0009]作為優(yōu)選，所述固定座設(shè)置在連桿的中間位置。
[0010]作為優(yōu)選，所述手剎組件包括固設(shè)在嬰兒推車車架上端的手剎座，一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述手剎座內(nèi)的手剎把，所述剎車線的一端連接于手剎把，向上扳動(dòng)手剎把，所述剎車銷脫離鎖定孔對(duì)所述后輪組件解鎖；向下扳動(dòng)手剎把，所述剎車銷插入鎖定孔對(duì)所述后輪組件鎖定。
[0011]作為優(yōu)選，所述手剎組件還包括將手剎座與手剎把轉(zhuǎn)動(dòng)連接的螺栓，所述螺栓上設(shè)有非圓形截面的定位柱，所述手剎座以及手剎把上均設(shè)有與定位柱形狀相一致的限位孔，所述螺栓穿過手剎座與手剎把，使定位柱位于手剎座以及手剎把的限位孔處；
[0012]所述手剎座一側(cè)還設(shè)有與螺栓未設(shè)置定位柱的一端連接的按鈕，所述按鈕與手剎座之間設(shè)有套設(shè)在螺栓上的彈簧。
[0013]作為優(yōu)選，所述手剎把和牽引接頭上均設(shè)有將剎車線一端固定的線槽。
[0014]作為優(yōu)選，所述剎車線包括外套管以及鋼絲繩，所述鋼絲繩滑動(dòng)的設(shè)置在外套管內(nèi)。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:
[0016]1、通過設(shè)置手剎組件以及剎車組件，通過扳動(dòng)手剎組件就能實(shí)現(xiàn)對(duì)后輪組件的鎖定以及解鎖，相較于現(xiàn)有的腳踩踏腳組件剎車的方式，無需使用者躬身進(jìn)行剎車，操作簡(jiǎn)單方便，而且也不會(huì)導(dǎo)致使用者受到傷害。
[0017]2、將手剎組件設(shè)置在車架上端的一側(cè)，因此對(duì)后輪組件的鎖定以及解鎖的動(dòng)作單手即可操作，十分方便。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的位于嬰兒推車上的狀態(tài)示意圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型的后輪座組件與后輪組件的分解示意圖；
[0020]圖3是本實(shí)用新型圖2的I處放大不意圖；
[0021 ]圖4是本實(shí)用新型的手剎組件的分解示意圖。
[0022]圖中:
[0023]1、手剎組件;2、后輪座組件;3、剎車線;4、車架;5、后輪組件；11、手剎座；12、手剎把；13、螺栓；14、限位孔；15、按鈕；16、彈簧;21、連桿;22、剎車組件；51、鎖定件；131、定位柱;221、后輪座;222、固定座;223、剎車銷;224、傳動(dòng)片;225、牽引接頭;226、壓簧;511、鎖定孔;2221、上固定座;2222、下固定座;2223、滑槽。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖并通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0025]本實(shí)用新型提供一種嬰兒推車的手動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)，如圖1所示，該手動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)包括手剎組件1、后輪座組件2、剎車線3、車架4以及后輪組件5，其中:
[0026]手剎組件I安裝在該嬰兒推車的車架4的上端部位，具體可以是安裝在車架4的推桿的上端部位，該手剎組件I連接于上述剎車線3的一端;后輪座組件2安裝在車架4的下端部位，其連接于剎車線3的另一端;該后輪座組件2位于兩個(gè)后輪組件5之間且與后輪組件5轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置。
[0027]參照?qǐng)D1-3，上述后輪座組件2包括連桿21以及剎車組件22，其中連桿21轉(zhuǎn)動(dòng)連接于兩個(gè)后輪組件5，剎車組件22設(shè)置在連桿21上，其包括后輪座221、固定座222、剎車銷223、傳動(dòng)片224、牽引接頭225以及壓簧226，后輪座221對(duì)稱設(shè)置在連桿21上且位于兩個(gè)后輪組件5之間，且該后輪座221轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車架4的下端，起到連接連桿21與車架4的作用，同時(shí)也用于對(duì)剎車銷223的滑動(dòng)支撐；
[0028]固定座222設(shè)置在連桿21的中間位置處，其包括相互扣合在連桿21上的上固定座2221以及下固定座2222，上述剎車銷223的一端、傳動(dòng)片224以及壓簧226均設(shè)置在該上固定座2221和下固定座2222組成的固定座222內(nèi)；
[0029]剎車銷223對(duì)稱設(shè)置為兩個(gè)，其一端滑動(dòng)的穿過后輪座221，另一端穿過固定座222側(cè)壁設(shè)置，具體是在上固定座2221和下固定座2222的側(cè)壁上開設(shè)有相對(duì)應(yīng)設(shè)置的半圓形孔，上固定座2221和下固定座2222的半圓形孔共同形成一圓孔，以供剎車銷223的一端穿過;該剎車銷223位于固定座222內(nèi)的部分設(shè)有圓柱部以及鉸接部，該圓柱部上套設(shè)有壓簧226，鉸接部鉸接于傳動(dòng)片224的一端，兩個(gè)傳動(dòng)片224的另一端均鉸接在牽引接頭225上，該牽引接頭225沿垂直于剎車銷223方向可滑動(dòng)的設(shè)置，剎車線3的一端連接于該牽引接頭225；
[0030]在后輪組件5上設(shè)有鎖定件51，該鎖定件51上設(shè)有至少一個(gè)周向均布且面向剎車銷223的鎖定孔511，剎車銷223位于后輪座221的一端插入或脫離鎖定孔511，可實(shí)現(xiàn)對(duì)后輪組件5的鎖定或解鎖。
[0031]為了更好的實(shí)現(xiàn)牽引接頭225的滑動(dòng)，本實(shí)施例在下固定座2222上設(shè)有滑槽2223，該滑槽2223垂直于剎車銷223的滑動(dòng)方向設(shè)置，牽引接頭225可在該滑槽2223內(nèi)滑動(dòng)。
[0032]參照?qǐng)D4，該手剎組件I包括手剎座11、手剎把12、螺栓13、按鈕15、彈簧16，其中，
[0033]手剎座11設(shè)置在車架4的上端部位，在該手剎座11中間位置設(shè)有開口，手剎把12位于手剎座11的開口內(nèi)，并通過螺栓13與手剎座11銷接，該手剎把12連接剎車線3的一端，通過上下扳動(dòng)手剎把12，使剎車線3帶動(dòng)上述牽引接頭225滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)剎車銷223插入或脫離鎖定孔511，實(shí)現(xiàn)對(duì)后輪組件5的鎖定或解鎖。<